Regolamento IASCA

Regolamento IASCA
Tutte le attrezzature devono essere montate nel bagagliaio OEM del veicolo nella Divisione
Stock, ad eccezione degli autocarri con cabina regolare, estesa (king cab) e doppia (vedi regola
successiva). Per motivi di chiarezza, nel caso di SUV e minivan, la zona di carico è considerata
come la zona dietro la seconda fila di posti a sedere nel veicolo. Se il veicolo è dotato di una
terza fila (o più) di posti a sedere, non influenzerà il posizionamento dell’insieme delle
attrezzature fino a quando questo rimane dietro la seconda fila di posti a sedere. Solo la terza
fila (o più) di posti a sedere può essere rimossa dal veicolo per la competizione, ma i posti a
sedere della seconda fila devono rimanere intatti e saldamente fissati all’interno del veicolo
(emulando un veicolo a 4-5 passeggeri).
Autocarri con cabina regolare, estesa (king cab) e doppia sono autorizzati a competere nella
Divisione Stock fintanto che non hanno “sezioni trasversali” dal fondo alla cabina. Questi
veicoli sono gli unici veicoli in cui sono ammessi apparecchi e contenitori da montare
nell’abitacolo del veicolo. Ci sono alcune linee guida per i concorrenti con questi veicoli:
• Autocarri con cabina regolare (compatti e full size): la cassa del subwoofer deve essere
montata nella parete posteriore della cabina e non più alta di 25 pollici (63,5 cm) in
altezza (vedere i “Criteri per l’attrezzatura” per la Divisione Stock) dal fondo della
cabina. La cassa non può impedire la piena operatività del sedile e il sedile da viaggio
deve rimanere intatto.
• Autocarri con cabina estesa (king cab) e doppia (compatti e full size): la cassa del
subwoofer può essere montata nel “sedile” posteriore o nella zona passeggeri del
veicolo, ma la profondità del contenitore non può superare i 20 pollici (50 cm). Inoltre,
la cassa deve essere montata nella parete posteriore della cabina e non più alta di 25
pollici (63,5 cm) in altezza dal fondo della cabina. La cassa non può impedire la piena
operatività del sedile e il sedile da viaggio deve rimanere intatto.
Nei veicoli dotati di sedili posteriori “ribaltabili” OEM di fabbrica, questi possono essere
ribaltati durante i test: tuttavia, il sedile deve mantenere la piena funzionalità e nulla può
impedire il suo corretto funzionamento.
Il veicolo deve avere il cruscotto OEM di fabbrica al suo posto, intatto e non modificato. Tutti
gli accessori/indicatori/interruttori sul cruscotto devono rimanere funzionali. Le uniche
aggiunte consentite ad un cruscotto OEM sono la pittura su pannelli “a scatto” sul cruscotto e
gli altoparlanti solo per migliorare la qualità del suono.
Consolle centrali aftermarket e/o personalizzate sono ammesse nella Divisione Stock della
competizione IdBL, ma detta consolle deve essere montata in modo sicuro e funzionale.
“Funzionale” significa che la consolle deve garantire il deposito di accessori e/o ospitare
apparecchiature elettroniche funzionali. Se a giudizio del funzionario IASCA, la consolle è
stata progettata allo scopo di aumentare il livello di SPL, si potrà riclassificare il concorrente
ad una Divisione superiore. Qualsiasi consolle aftermarket o personalizzata installata in un
veicolo della Divisione Stock non può estendersi in altezza oltre la parte inferiore del volante.
Nel caso di veicoli dotati di sterzo inclinabile, il volante sarà posizionato perpendicolarmente
alla colonna dello sterzo a prendere la misura.
Nessuna staffa o sostegno aggiuntivi possono essere fissati al veicolo in qualsiasi modo, o
dovunque, sul veicolo, allo scopo ospitare apparecchiature supplementari di qualsiasi tipo. Il
veicolo completo (esterno e interno) deve mantenere il suo aspetto OEM di fabbrica.
Niente può interferire con il corretto posizionamento del dispositivo di misurazione e il suo
supporto di collocamento.
111