Leggi... - Cesaro Mac Import

g a m m a p r o d o t t i 

4060E1 DW3060E1 DW2560E1 DW2560HY DW2060E DW2860DUPLEX DW2860SIMPLEX AK630 AK530 AK430 AK230 AK430E AK230E NZ180E DZ750 DH910 SM818Pr 

4ProfI SM414K SS731 SM1025ST SM1025A SM725ST SM725A SM718ST SM718A SM518ST SM518A SM518f SM318f DU320GrIZZLY DM215MAULWUrf DM215E DSP2 

W2560 DW2560K DW2060 DW3080E2 DW3080E1 DW4060E1 DW3060E1 DW2560E1 DW2560HY DW2060E DW2860DUPLEX DW2860SIMPLEX AK630 AK530 AK430 AK2 

K SM518ProfI SM518K SM518SA SM1525ST SM414ProfI SM414K SS731 SM1025ST SM1025A SM725ST SM725A SM718ST SM718A SM518ST SM518A SM518f SM31 

E ProNToTUNNEL DW3080K DW3060 DW3060SA DW2560 DW2560K DW2060 DW3080E2 DW3080E1 DW4060E1 DW3060E1 DW2560E1 DW2560HY DW2060E DW2860D 

H910 SM818ProfI SM720ProfI SM620ProfI SM620K SM518ProfI SM518K SM518SA SM1525ST SM414ProfI SM414K SS731 SM1025ST SM1025A SM725ST SM72 

Urf DM215E DSP20-5 WS720TAIfUN WS720E ILGIrASoLE ProNToTUNNEL DW3080K DW3060 DW3060SA DW2560 DW2560K DW2060 DW3080E2 DW3080E1 DW4060 

0 AK530 AK430 AK230 AK430E AK230E NZ180E DZ750 DH910 SM818ProfI SM720ProfI SM620ProfI SM620K SM518ProfI SM518K SM518SA SM1525ST SM414Pr 

SM518A SM518f SM318f DU320GrIZZLY DM215MAULWUrf DM215E DSP20-5 WS720TAIfUN WS720E ILGIrASoLE ProNToTUNNEL DW3080K DW3060 DW3060SA DW25 

0HY DW2060E DW2860DUPLEX DW2860SIMPLEX AK630 AK530 AK430 AK230 AK430E AK230E NZ180E DZ750 DH910 SM818ProfI SM720ProfI SM620ProfI SM62 

M1025A SM725ST SM725A SM718ST SM718A SM518ST SM518A SM518f SM318f DU320GrIZZLY DM215MAULWUrf DM215E DSP20-5 WS720TAIfUN WS720E ILGIrAS 

80E2 DW3080E1 DW4060E1 DW3060E1 DW2560E1 DW2560HY DW2060E DW2860DUPLEX DW2860SIMPLEX AK630 AK530 AK430 AK230 AK430E AK230E NZ180E DZ7 

SA SM1525ST SM414ProfI SM414K SS731 SM1025ST SM1025A SM725ST SM725A SM718ST SM718A SM518ST SM518A SM518f SM318f DU320GrIZZLY DM215MA 

0K DW3060 DW3060SA DW2560 DW2560K DW2060 DW3080E2 DW3080E1 DW4060E1 DW3060E1 DW2560E1 DW2560HY DW2060E DW2860DUPLEX DW2860SIMPL 

720ProfI SM620ProfI SM620K SM518ProfI SM518K SM518SA SM1525ST SM414ProfI SM414K SS731 SM1025ST SM1025A SM725ST SM725A SM718ST SM71 

5 WS720TAIfUN WS720E ILGIrASoLE ProNToTUNNEL DW3080K DW3060 DW3060SA DW2560 DW2560K DW2060 DW3080E2 DW3080E1 DW4060E1 DW3060E1 DW2560 

K430E AK230E NZ180E DZ750 DH910 SM818ProfI SM720ProfI SM620ProfI SM620K SM518ProfI SM518K SM518SA SM1525ST SM414ProfI SM414K SS731 SM1025 

f DU320GrIZZLY DM215MAULWUrf DM215E DSP20-5 WS720TAIfUN WS720E ILGIrASoLE ProNToTUNNEL DW3080K DW3060 DW3060SA DW2560 DW2560K DW20 

860DUPLEX DW2860SIMPLEX AK630 AK530 AK430 AK230 AK430E AK230E NZ180E DZ750 DH910 SM818ProfI SM720ProfI SM620ProfI SM620K SM518ProfI SM51 

M725A SM718ST SM718A SM518ST SM518A SM518f SM318f DU320GrIZZLY DM215MAULWUrf DM215E DSP20-5 WS720TAIfUN WS720E ILGIrASoLE ProNToTUNN 













































E ProNToTUNNEL DW3080K DW3060 DW3060SA DW2560 DW2560K DW2060 DW3080E2 DW3080E1 DW4060E1 DW3060E1 DW2560E1 DW2560HY DW2060E DW2860D

Indice 

TRITURAZIONE 

Trituratori a rotazione lenta serie dw . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .pag . 3 

Versione mobile Versione fissa 

- DW 3080 K - DW 3080 E2 

- DW 3060 / DW 3060 SA - DW 3080 E1 

- DW 2560 - DW 4060 E1 

- DW 2060 - DW 3060 E1 

- DW 2060 K - DW 2560 E1 

- DW 2060 E 

raffinatori serie dw . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .pag . 11 

- DW 2860 DUPLEX 

- DW 2860 SIMPLEX 

Trituratori a rotazione veloce serie ak . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .pag . 13 


- AK 630 - AK 430 E 

- AK 530 - AK 230 E 

- AK 430 

- AK 230 

Cippatori serie dh . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .pag . 18 

- DH 910 / DH 910 K 

- DH 608 

Trituratori combinati serie dz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .pag . 22 

- DZ 750 

VAGLIATURA 

Vagli serie sm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .pag . 23 


- SM 720 Profi - SM 1025 ST / SM 1025 A 


- SM 620 K - SM 620 A 


- SM 414 Profi / SM 414 K 

- SS 731 

COMPOSTAGGIO 

rivoltatori per compost . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .pag . 31 

- DU 320 GRIZZLY 

miscelatori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .pag . 34 


- DM 215 Maulwurf - DM 215 E 

spremitori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .pag . 36 

- DSP 20-5 

Bio spremitori - serie TiGer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .pag . 37 

- DSP 25-5 TIGER 

impianto di Compostaggio in BioTunnel . . . . . . . . . . . . . . . . . .pag . 40 

- Il Girasole - Prontotunnel

SerIe 

DW 

TriTuraTori a roTazione lenTa

TrITuraTorI a roTazIone lenTa 

DESCRIZIONE: 

Il sistema monorotore più pettine dei trituratori della Serie 

DW rappresenta uno dei motivi di maggior successo della 

doppstadt ® . 

L’apparato di triturazione, costituito dal monorotore e 

dal pettine frantumatore su cui viene spinto il materiale 

da triturare garantisce elevati standard di robustezza, di 

produttività e di qualità del rifiuto triturato. 

La trasmissione meccanica attraverso l’interposizione di 

una turbofrizione e di un robusto riduttore 

permette di utilizzare effettivamente la 

potenza installata. 

Facilità di alimentazione dei materiali 

da triturare nella tramoggia di carico da 

entrambi i lati. 

Attraverso l’apertura degli ampi portelloni 

si può accedere agevolmente agli organi 

motore, all’impianto idraulico, all’impianto 

elettrico e all’apparato di triturazione. 

il trituratore è provvisto di sistema di pulizia 

automatica del radiatore tramite l’inversione 

delle pale della ventola. POSSIBILITA’ DI REGOLARE LA 

PEZZATURA: 

I trituratori doppstadt ® permettono di variare la pezzatura 

del prodotto triturato attraverso la registrazione del 

pettine. 

La registrazione del pettine si effettua aumentando o 

diminuendo il numero degli spessori posti sui due perni di 

battuta del pettine. 

Questa caratteristica, presente su tutti i trituratori della 

serie DW doppstadt ® , permette: 

ESPULSIONE DEL CORPO 

INTRITURABILE: 

In presenza di corpi intriturabili il sistema di triturazione 

doppstadt ® consente di espellere tali corpi sul nastro 

inferiore attraverso l’automatica aperture del pettine 

di frantumazione al fine di evitare danni alla camera 

di triturazione e fermi macchina. Poi l’idraulica pilota 

automaticamente ed istantaneamente il pettine nella 

posizione originaria di lavoro. 

Non è quindi necessario intervenire manualmente né 

fermare l’impianto per il tempo necessario a togliere il 

corpo intriturabile. Si riducono al minimo i costi di usura. 

4 

1) una maggiore flessibilità impiantistica perché consente 

di decidere la pezzatura su diversi tipi di materiali; 

2) mantenere costante la pezzatura del materiale 

nonostante l’usura dei denti.

TRASMISSIONE DEL MOTO 

MOTORE 

TURBO 

fRIZIONE 

I trituratori della Serie DW vengono proposti con 

accoppiamento diretto cioè, il motore viene collegato 

direttamente, all’albero frantumatore tramite turbofrizione 

e l’interposizione di riduttore epicicloidale. 

La trasmissione meccanica dei doppstadt ® comporta i 

seguenti vantaggi, meritevoli di considerazione: 

1. maggior potenza agli organi di triturazione. La potenza 

erogata dal motore viene trasmessa totalmente al 

rotore. è noto, invece, che nella trasmissione idraulica, 

viene dissipata il 20% della potenza netta prodotta 

dal motore endotermico, questo a causa della 

trasformazione dell’energia da meccanica ad idraulica, 

SerIe DW 

RIDUTTORE ROTORE DI TRITURAZIONE 

e quindi da idraulica nuovamente a meccanica. Con 

il sistema doppstadt ® quindi si ottiene una maggiore 

forza di triturazione con minore pretesa di KW rispetto 

al trituratore a trazione idraulica. 

2. L’assenza del sistema idraulico come sistema di 

trasmissione dell’energia alla camera frantumatrice, 

si riflette in maggior affidabilità dell’attrezzatura ed 

una maggiore economicità dei costi di esercizio dei 

trituratori della serie DW. 

3. La trasmissione meccanica non è soggetta a surriscaldamenti 

garantendo perfomance costanti. 

5

TrITuraTorI a roTazIone lenTa 

fACILITà NELLA SOSTITUZIONE 

DEI DENTI DEL ROTORE: 

Il sistema doppstadt ® di sostituzione dei denti nei 

trituratori della serie DW è facile e allo stesso tempo molto 

veloce. 

I denti del rotore sono ad innesto rapido e utilizzano un 

unico bullone per l’accoppiamento al supporto. 

I denti del pettine sono anch’essi ad aggancio rapido 

e non ci sono bulloni di tenuta. Per la sostituzione dei 

denti del pettine si toglie un perno di bloccaggio (che 

verrà riutilizzato per il montaggio del dente nuovo) e si 

sostituisce il dente, con un aggancio rapido nel pettine 

di triturazione. 

fACILITà NELLA SOSTITUZIONE 

DEI DENTI DEL PETTINE: 

6 

Modalità 

di cambio 

dei denti. 

POSSIBILITA’ DI INSTALLARE DIVERSE 

TIPOLOGIE DI DENTI: 

Il sistema adottato dalla doppstadt ® permette di installare 

diverse combinazioni del gruppo di triturazione, denti, 

rotore e pettine, per altrettante tipologie di materiale. 

Questa importantissima possibilità di scelta aumenta la 

flessibilità di utilizzo dei trituratori della serive DW.

ACCESSIBILITà MECCANICA 

Un punto di forza dei trituratori doppstadt ® della serie 

DW è la straordinaria accessibilità a tutte le parti meccaniche 

consentita attraverso l’apertura di ampi portelloni 

che permette di accedere agevolmente al motore, al riduttore, 

all’impianto idraulico ed elettrico e alla camera 

di triturazione. Questa caratteristica si tramuta in minore 

dispendio di tempo nelle operazioni di manutenzione e 

controllo. 

GRIGLIA BRECHKAMM 

La griglia Brechkamm è una griglia di post-triturazione 

completa di speciali denti che si innesta direttamente tra 

il pettine ed il rotore. 

L’innesto avviene in modo rapido e preciso senza bisogno 

di apportare modifiche e in pochi minuti. Sono disponibili 

griglie di diverse forature (es. 100 - 120 - 150 mm.) per 

assecondare le più disparate esigenze ottenendo per 

ciascuna di esse il miglior risultato ottenibile. Su ogni 

griglia può essere installata la stessa serie di denti senza 

bisogno, quindi, di avere per ogni griglia una serie di denti 

ad hoc. 

Ancora una volta doppstadt ® dimostra la straordinaria 

flessibilità dei trituratori della serie DW: una flessibilità che 

si tramuta in efficienza ed economicità dando la prova del 

valore aggiunto di un prodotto marchiato doppstadt ® . 

SerIe DW 

7

Serie DW - Versione mobile 

DW 3080 K MaMMuT Motore DC Mercedes OM 502 LA 

DW 3060 BuFFel 



DW 2060 K 

8 

Potenza 448 kW (609 cv) 

Peso 45 ton 

Velocità rullo ca 25 rpm 

Lung. rullo 3000 mm 

diametro rullo 800 mm 

Lung. pettine 3000 mm 

n° denti rullo 21 

n° denti pettine 22 

Lung. nastro 8000 x 1200 mm 

Motore DC Mercedes OM 460 LA 


Peso 24 ton 










Peso 19 ton 










Peso 15 ton 










Peso 20 ton 







Lung. nastro 5000 x 1000 mm

DW 3080 e2 

Serie DW - Versione fissa 

Motore Corrente continua 

Potenza 380 kW 

Peso ca 35 ton 

Velocità rullo 15-30 rpm 






Lung. nastro inf. 8500 mm 

DW 3080 e1 Motore Corrente continua 









Lung. nastro inf. 7000 x 1000 mm 

DW 4060 e1 Motore Corrente continua 

DW 3060 e1 

DW 2560 e1 









Lung. totale 8500 mm 












Potenza 210 kW / 315 kW 









9

DW 2060 e 

Serie DW - Versione fissa 

Motore Corrente alternata 




Lung. Rullo 2000 mm 






DW 4060 e1 

10

Duplex SIMplex 

11

DW 2860 SIMplex Motore Corrente continua 

DW 2860 Duplex 

DESCRIZIONE: 

I raffinatori DW 2860 Duplex e Simplex sono macchine 

ideate e realizzate appositamente per essere installate 

in impianti di produzione di c.d.r. da inviare a recupero 

energetico e per la triturazione di plastiche molto resistenti. 

Caratteristica unica dei doppstadt ® DW 2860 è quella di 

essere in grado di garantire continuità all’intera linea di 

produzione posta a monte di essa. 

• Robustissima struttura del telaio della macchina 

• Motori a corrente continua da 210 kW ciascuno 

• Griglie di raffinazione intercambiabili 

• Abbassamento automatico della controlama di taglio 

• Spintore laterale in accoppiata al rotore (Simplex) 

• Placchette a sezione trapezoidale 

• Facilità nella manutenzione 

12 



Velocità rullo 80 rpm 

Lung. Rullo 3000 mm 



n° denti rullo 60 denti trapezoidali 

materiale introduzione materiale attraverso spintore 


Motori Corrente continua 

Potenza 2 x 210 kW 


Velocità rulli 80-100 rpm 

Lung. Rulli 2800 mm 


Lung. lame 2800 mm 

n° denti rulli 2 x 60 

n° griglie 2 x 5 

Lung. nastro inf. 4000 x 1000 mm

SerIe 

aK 

TriTuraTori a roTazione veloce 

13

TrITuraTorI a roTazIone Veloce 

DESCRIZIONE: 

Il trituratore a martelli ideato dalla doppstadt ® si presta 

a molteplici possibilità di impiego. Esso è stato concepito 

per la triturazione di legno vergine o di scarto e per le 

ramaglie. Nella parte anteriore è installato il 

motore che è protetto da polvere e sporco, nella 

parte centrale si trova la tramoggia di carico che, 

attraverso i listelli, trascina il materiale verso la 

camera di triturazione che si trova posteriormente 

subito prima del nastro di scarico del materiale 

triturato. 

La regolazione della velocità dei listelli in funzione 

del materiale permette di controllare la 

quantità di materiale da triturare, il rullo di 

convogliamento assicura il giusto carico 

nella camera di triturazione. 

La tramoggia di generose dimensioni 

unita ad un raffinato sistema di alimentazione 

e scarico garantiscono produttività eccezionali rispetto 

alle potenze impiegate. 

Un particolare sistema elettro - idraulico permette 

l’inversione automatica del nastro di alimentazione 

materiale nel caso di troppo materiale presente nella 

camera di triturazione (sitema antistress). 

In versione opzionale il rullo di introduzione del materiale 

è disgiunto dal nastro di alimentazione, ciò garantisce 

un ulteriore incremento della capacità produttiva del 

trituratore. 

SISTEMA DI TRITURAZIONE: 

Il cuore della macchina è costituito da un pesante rotore 

di 2,5 ton sul quale sono applicate 36 mazze (portamenti) 

disposte su 4 fila montate su di questo in maniera libera e 

con installati 36 denti di triturazione imbullonati. 

Il sistema è un brevetto doppstadt ® e, a differenza di 

altre macchine, non comporta la sostituzione anche delle 

mazze oscillanti e degli assi. Ciò permette di risparmiare 

sui costi dei materiali e la manodopera necessaria per la 

loro sostituzione. La sostituzione dei 36 denti si può fare 

in 2 ore. 

ACCESSIBILITà MECCANICA: 

L’accessibilità a tutte le parti meccaniche è consentita 

attraverso l’apertura di ampi portelloni con guide verticali 

tali da non comportare alcun sforzo per l’addetto alla 

manutenzione. 

Attraverso l’apertura dei portelloni si può accedere 

agevolmente agli organi motore, all’impianto idraulico, 

all’impianto elettrico e all’apparato di triturazione. 

14

GRIGLIA INTERCAMBIABILE 

La pezzatura del materiale in uscita è sempre costante 

in quanto tutto il rotore di frantumazione nella zona 

posteriore è chiuso da una griglia di post-frantumazione 

con maglia a losanga la cui dimensione (da 30 mm fino 

a 280 mm) è a scelta del cliente. La griglia installata è 

movimentata idraulicamente ed è intercambiabile con 

altre aventi diverse maglie per poter ottenere diverse 

pezzature. Tale griglia è completamente cofanata da 

una struttura metallica ed inferiormente è installato un 

nastro blindato che raccoglie il triturato in uscita a forte 

velocità e lo convoglia al nastro di scarico con le sue 

generose dimensioni (1800 mm x 4000 mm) impedisce 

gli intasamenti anche trattando materiale molto umido. 

SerIe aK 

SICUREZZA 

1) Antistress: tale sistema gestisce 

l’afflusso del materiale da triturare 

tramite un attuatore elettroidraulico 

che in base allo sforzo del motore 

sospende e se necessario inverte il 

movimento del nastro di introduzione 

del materiale. L’inversione del 

movimento si può attivare 

in modo immediato anche 

agendo sul telecomando. 

2) Presenza di una turbina 

idraulica che funge da frizione 

in caso dell’introduzione di 

materiale fibroso/filamentoso che possa 

attorcigliarsi agli organi di frantumazione. 

3) Presenza di due tappi di fusione applicati alla turbina 

che permettono lo spegnimento del motore quando 

il materiale fibroso/filamentoso mette sotto stress gli 

organi di triturazione. 

4) Spegnimento del motore nel caso in cui si verifichino 

le seguenti anomalie: 

- diminuzione pressione olio motore 

- diminuzione livello acqua 

- surriscaldamento acqua 

- diminuzione olio idraulico 

Inoltre tutte le altre anomalie vengono segnalate 

tramite 

l’apposita spia luminosa. 

5) Estrazione del radiatore e pulizia automatica tramite 

l’inversione delle pale della ventola. 

15

PULEGGIA MAGNETICA SUL NASTRO DI 

SCARICO 

Sul nastro posteriore del trituratore è possibile installare 

una puleggia magnetica completa di uno scivolo di 

convogliamento del materiale ferroso trattenuto dalla 

pulegia stessa e 

scaricato attraverso 

detto scivolo su una 

cassa agganciata 

anch’essa al nastro. 

TRASLAZIONE IDRAULICA 

La trasmissione idraulica per lo spostamento (con 

collegamento al radiocomando) permette il superamento 

di pendenze fino al 30%. Con la pressione dell’idraulica 

esercitata dalle ruote in ferro la macchina diventa 

semovente anche su terreni non asfaltati. 

VERSIONE CINGOLATA IN ABBINATA CON I VAGLI DOPPSTADT 

16 

TIPOLOGIE DI DENTI 

Il sistema di triturazione a martelli ideato dalla doppstadt ® 

permette di installare diversi tipi di denti a seconda delle 

esigenze impiantistiche e dei tipi di materiali da trattare

aK 630 

aK 530 

aK 430 

aK 230 

SerIe aK 

aK 430 e Versione fissa 




Velocità tamburo 1080 rpm 

Larg. tamburo 1690 mm 

N° denti 36 

Griglie di frantumazione Da 30 a 280 mm 

Catenaria 72 listelli 

Lung. nastro post 7000 mm 

Larg. nastro post. 1500 mm 






N° denti 36 



Altezza di scarico 4500 mm 







N° denti 36 mm 








Velocità tamburo 1140-1320 rpm 


N° denti fissi 28, oscillanti 16 










N° denti 36 




Larg. nastro inf. 1600 mm 

17

aK 230 e 

18 

Versione mobile elettrica 




Velocità tamburo 1140-1320 rpm 


N° denti fissi 28, oscillanti 16 




Larg. nastro inf. 1200 mm

SerIe 

cippaTori 

Dh

cIppaTorI 

DESCRIZIONE: 

La macchina consiste in una robusta costruzione 

d’acciaio con punti di fissaggio delle parti di comando, 

degli elementi di taglio e di tutte le altre componenti in 

modo da garantire stabilità e lunga durata di servizio. 

Il design della macchina fa si che le unità di comando 

siano collocate nella parte anteriore in un vano salvaspazio 

esente da presenza di polveri ed acusticamente isolato. 

La parte anteriore della macchina è strutturata come 

tramoggia di alimentazione per i materiali da lavorare e 

i fianchi sono opportunamente rinforzati per proteggere 

dagli urti delle pale meccaniche e/o degli altri mezzi di 

carico. 

Ampi portelloni laterali proteggono gli organi interni da 

danni accidentali e dallo sporco consentendo agevoli 

operazioni di manutenzione, e sono dotati di serratura a 

chiave contro le aperture non autorizzate. 

Il radiatore è estraibile a libro. 

La macchina è montata su un telaio rimorchio a tre assi 

con impianto frenante dotato di ABS ed è equipaggiata 

con timone di traino. 

Fanno parte dell’allestimento anche le protezioni laterali e 

posteriori unitamente ad un freno manuale meccanico. 

Alla consegna viene fornito il certificato TUV relativo allo 

StVZO e l’immatricolazione necessaria per la circolazione 

su strada ad 80 km/h con impianto ABS. 

La cippatura è svolta da un rotore d’acciaio a sezione 

piena con coltelli regolabili esternamente alla macchina 

con apposita attrezzatura. 

20 

Le lame di controtaglio possono essere velocemente e 

rapidamente estratte dal fianco del mezzo, utilizzate su 

quattro lati e risagomate. 

La griglia di ritriturazione sollevata e la lama rigida 

di taglio consentono l’ottenimento di un prodotto a 

pezzatura regolare e di dimensione variabile adottando 

griglie di maglia diversa in accordo con le esigenze 

dell’utilizzatore. 

La macchina è impiegata per la produzione di cippato 

di legno commercializzato nell’ambito delle attività di 

coltivazione arborea cedua o boschiva e per il recupero, 

a fini di produzione di energia, degli scarti legnosi in 

materiali combustibili di alta qualità. 

Il mezzo permette di trattare tronchi con diametro fino 

a 900 mm, in caso di legno dolce, e fino a 630 mm in 

caso di legno duro trasformandoli in cippato di pezzatura 

definita.

Dh 910 

Dh 608 

Dh 910 K 

SerIe Dh 



Peso 25 ton 

Velocità rotore 475 rpm 

Larghezza rotore 1000 mm 

diametro 900 mm 

n° lame 5 

Lung. catenaria 2756 mm 


serbatoio 900 litri 



Peso 19 ton 




n° lame 4 






Peso 30 ton 




n° lame 5 




21

SerIe 

Trituratore combinato 2 in 1 

Dz 

DESCRIZIONE: 

L’innovazione nel campo della triturazione del legno. 

Il DZ 750 è formato da due distinti rotori di triturazione. 

Un rotore a triturazione lenta per un prefrantumazione 

del materiale e da un rotore a rotazione veloce per la 

successiva raffinazione del legno trattato. 

La sezione del rotore a rotazione lenta, con contropettine 

di triturazione, pratica una efficace prefrantumazione di 

qualsiasi tipo di legno. 

Il materiale così lavorato viene raccolto su di un nastro 

trasportatore per il conferimento al tamburo a rotazione 

veloce per la raffinazione. 

Nel frammezzo trai i due rotori di triturazione è stato 

posizionato un nastro deferrizzatore per eliminare 

la presenza di parti ferrose liberate nella fase di 

pretriturazione, e non farle entrare nella camera di 

raffinazione. Tale nastro, regolabile in altezza, permette 

di far entrare nella camera di triturazione legno con una 

minima percentuale di ferro. 

Il tamburo a rotazione veloce, fornito di pesanti martelli 

montati su di questo in maniera libera e da punte di 

usura intercambiabili, è direttamente trainato dal motore 

attraverso robuste cinghie trapezoidali le quali 

consentono di trasmettere al rullo il 95% della 

potenza erogata dal motore. 

Grazie al contropettine montato posteriormente 

al tamburo ed alla griglia di post-frantumazione 

la pezzatura del materiale in uscita è regolabile e 

consente un’elevata versatilità. 

Il nastro posteriore di scarico permette lo scarico del 

materiale triturato ad un’altezza di 4,1 metri. Sullo stesso è 

posizionato un ulteriore nastro magnetico per una perfetta 

deferrizzazione del materiale lavorato. 

Dz 750 KoMBI Motore DC Mercedes OM 502 LA 

22 

tRituRAzione 

PRiMARiA 

tRituRAzione 

SecondARiA 

RAdiAtoRe 

APRibile A libRo 


Peso 46 ton 








catenaria 18 listelli 

N° denti 36 


Larg. Nastro post 1500 mm 

deFeRizzAzione 

PRiMARiA 

MAteRiAle 

FINE 

deFeRizzAzione 

SecondARiA

SerIe 

vagli 

SM

VaglI 

DESCRIZIONE: 

I vagli doppstadt ® possono 

essere utilizzati per una 

molteplicità di impieghi: 

- vagliatura del compost; 

- separazione secco-umido del rifiuto urbano; 

- vagliatura del legno di scarto triturato; 

- bonifiche e ripristini ambientali; 

- vagliatura di inerti e di scarti da demolizione. 

La struttura dei vagli della serie SM è costituita da una 

robusta costruzione in acciaio, nella quale sono sistemati 

tutti gli organi per il funzionamento degli stessi, garantendo 

una lunga durata nel tempo. 

La struttura è completamente rivestita di pannelli per 

l’isolamento acustico sulle pareti laterali, ed è dotata di 

sportelli laterali di accesso alle parti meccaniche. 

La costruzione è realizzata in modo tale che nella parte 

anteriore della struttura sono posizionate l’unità di 

comando, protetta quindi dalla polvere e dallo sporco, e 

la tramoggia di carico; 

24

Nella parte posteriore è collocato invece il tamburo di 

vagliatura e tutti gli accessori, compresi i trasportatori a 

nastro di collegamento e di scarico. 

La tramoggia di carico è realizzata con materiale 

resistente agli urti ed è montata su binari in modo che, in 

occasione della sostituzione del tamburo, possa arretrare 

e permettere quindi il sollevamento del tamburo stesso. 

La macchina è dotata di un particolare sistema di 

regolazione idraulico grazie al quale la medesima 

può essere tarata in base alla pendenza del terreno di 

lavoro e, così, ottenere una perfetta lavorazione in ogni 

situazione. 

Sul fondo della tramoggia di carico è sistemato un 

trasportatore a nastro estrattore con variazione 

automatica della velocità di avanzamento in base al carico 

dello stesso, il quale permette l’entrata del materiale nel 

tamburo di vagliatura. 

Il nastro trasportatore è costruito in gomma speciale 

vulcanizzata ad altissima resistenza e contenente al suo 

interno delle tele in acciaio. 

La sede di alloggiamento del tamburo di vagliatura è 

calandrata e saldata, con flange di contenimento per 

l’alloggiamento nella sua sede ed è dotata di spirali interne, 

saldate, per l’avanzamento del materiale e il conseguente 

scarico della parte del sovvallo. 

Il collegamento tra il motore ed il tamburo di vagliatura 

avviene mediante un pignone dentato che si inserisce, 

trasmettendo il moto, in una catena saldata al tamburo. 

Possibilità di installare un separatore eloico per le plastiche sul nastro di scarico 

SerIe SM 

25

VaglI SerIe SM 

Il sistema di vagliatura doppstadt ® rappresenta uno 

dei motivi maggiori di successo della Ditta doppstadt ® 

stessa, il motivo per cui si è affermata come leader 

incontrastato del mercato e come un partner di lavoro 

dall’eccezionale affidabilità e durata. 

Grazie alle diverse misure (sia della struttura che della 

foratura) in cui sono disponibili i tamburi della doppstadt ® , 

si possono ottenere diverse tipologie di prodotti e lavori. 

Si passa dalle macchine mobili con 

tamburi della lunghezza dai 3 ai 7 

metri sino agli impianti fissi dai 3 a 15 

metri di lunghezza. 

Per permettere lo scorrimento del 

materiale da vagliare e una efficace 

vagliatura è stata installata all’interno 

della parte vagliante una spirale senza 

fine elettrosaldata al tamburo. 

VaGlio sTellare insTallaBile al posTo del TamBuro roTanTe, senza alCuna modifiCa alla maCChina 

26 

Una spazzola con setole rigide è sistemata superiormente 

al tamburo in modo da poterlo mantenere sempre pulito 

anche nelle peggiori condizioni di lavoro. Tale spazzola 

può essere movimentata tramite pistoni idraulici e può 

esserne regolata la distanza mediante spessori metallici, 

per permettere una ripresa dell’usura della spazzola 

stessa. 

VaGlio a disChi insTallaBile sulla TramoGGia della serie sm o su Telaio sCarraBile

SerIe SM - Versione mobile 

SM 720 proFI 

SM 620 proFI 

SM 620 K 

SM 518 proFI 


Potenza 68 kW 

Peso 18 ton 

Lung. tamburo 7.100 mm 

Larg. tamburo 2.000 mm 

Lung. tramoggia 3.780 mm 

MC tramoggia 5 

Lung. trasporto 12.350 mm 

Lung. totale 15.530 mm 

Completo di: Rimorchio a due assi con AbS, impianto luci, 

omologato a 80 km/h 


Potenza 68 kW 

Peso 17 ton 










Potenza 68 kW 

Peso 24 ton 







Completo di: Carro cingolato con radiocomando a distanza 

e sistama idraulico di regolazione della pendenza 

Motore CAT 3044C 

Potenza 45 kW 

Peso 13,5 ton 









27

SM 414 K 

SS 731 

SerIe SM - Versione mobile 

SM 414 proFI Motore CAT 3024C 

28 

Potenza 30 kW 

Peso 10,5 ton 




MC tramoggia 3,5 





Motore CAT 3024C 

Potenza 30 kW 

Peso 14 ton 




MC tramoggia 3,5 



Completo di: Versione cingolata con telecomando 

Struttura Telaio scarrabile 

Piano vagliante a dischi 

Lung. piano 3.850 mm 

Larg. piano 1.500 mm 

Nastro trasport. Ripiegabile per il sottovaglio 

Lung. nastro 6.400 mm 

Larg. nastro 1.350 mm 

Attacchi idraulici 

Per ricevere il moto dall’applicazione idraulica di un 

DW 


Completo di: Carro cingolato con radiocomando a distanza e 

sistama idraulico di regolazione della pendenza

SM 1025 ST/a 

SM 725 ST 

SM 725 a 

SM 620 a 

Serie SM - Versione fissa 

Struttura Fissa 




Trasmissione 4 motoriduttori da 15 kW 

Porte laterali Apribili 

Completo di: 





- scivolo di carico e tramoggia di scarico 

- spazzola o raschiatore 

- passerella laterale e scala di accesso 



Completo di: 


Lung. tamburo 7000 mm 






Lung. totale ca 7.500 mm 






Completo di: 

Trasmissione 1 motoriduttore da 22 kW 


Completo di: 





29

SM 518 ST 

SM 518 a 

SM 720 

30 







Completo di: 










Completo di: 


- spazzola o raschiatore

SerIe 

Du 

rivolTaTore per composT

IVolTaTorI per coMpoST 

PRINCIPIO DI fUNZIONAMENTO 

Il rivoltatore aggredisce il cumulo di materiale con le sue 

frese lateralmente. 

La forma e l’altezza del cumulo sono variabili. 

Attraverso un nastro ad alta velocità il materiale viene 

traslato lateralemente. La forma del nuovo cumulo viene 

regolata attraverso il rullo di rialzo. 

32 

DESCRIZIONE: 

FLESSIBILITA’ 

La macchina rivoltacumuli doppstadt ® du 320 

“Grizzly” offre una nuova tecnologia per la lavorazione 

del compost. Due grandi frese aggrediscono lateralmente 

il cumulo, che può essere di qualsivoglia forma e 

dimensione, strappando il materiale e gettandolo su di un 

nastro ad alta velocità che lo sposta sul lato opposto della 

macchina, formando in questo modo un nuovo cumulo 

molto aerato e soffice. Forma e grandezza del nuovo 

cumulo possono essere determinate usando un rullo di 

contenimento regolabile idraulicamente. 

• possibilità di costruire e rivoltare cumuli di diverse 

forme e altezze 

• elevata flessibilità di impiego (all’interno e 

all’esterno delle aie di maturazione) 

• miscelazione del prodotto rivoltato 

• elevata aerazione e sofficità 

• bassissimi costi di usura 

• produttività superiore a 1000 mc/h 

L’alta velocità di rotazione delle frese (220 giri/min.), unita 

alla robustezza e facilità di manutenzione e sostituzione 

delle parti di usura, consente alla rivoltacumuli doppstadt ® 

di raggiungere un’altissima produttività (più di 1000 m3/h) 

con conseguente economicità di gestione.

Costruzione del cumulo di compost: 

1ª fASE: 

Deviazione 

verso il basso, 

costruzione fondo 

del cumulo 

2ª fASE: 

Formazione 

normale 

del cumulo 

laterale 

3ª fASE: 

Deviazione 

verso l’alto, 

inalzamento 

cumulo 

SerIe Du 

33

SerIe 

MIScelaTorI 

DM 

DESCRIZIONE: 

Il miscelatore doppstadt ® dm 215 “maulwurf” è 

una potente unità in grado di risolvere ogni problema 

di omogeneizzazione nel trattamento di materiali da 

miscelare. 

Attraverso tre coclee di costruzione e forma espressamente 

studiate per gli impieghi più gravosi si riesce in pochi 

minuti a sminuzzare e amalgamare alle frazioni organicobiologiche 

anche le strutture lignee più resistenti o difficili 

da trattare. 

L’elevata capacità di carico di 15 mc si unisce ad una 

eccezionale produzione nell’unità di tempo che con oltre 

sei carichi in un’ora può arrivare fino a 90 mc/h! 

Gli acciai ad alta resistenza impiegati per la costruzione 

delle coclee e del contenitore permettono di trattare 

il materiale biologico con calce e sfarinati di roccia per 

l’abbattimento degli odori e l’assorbimento dell’umidità in 

eccesso senza inficiare la durata degli organi interni. 

34 

Display pesa elettronica

DM 215 MaulWurF 

DM 215 e 

A protezione del motore e degli organi meccanici in genere 

l’unità è provvista di una turbofrizione idraulica nonchè di 

sistemi elettronici antistress completamente automatici. 

L’unità è dotata di carrello gommato con ABS di serie e di 

un asse centrale per il traino della stessa come rimorchio 

omologato per circolare su strade aperte al traffico fino 

ad una velocità di 80 Km/h. 

Il DM 215 quindi, grazie alla sua mobilità può essere 

utilizzato in diversi impianti o spostarsi all’interno di 

uno stesso adattandosi alla sua logistica strutturale, 

ottimizzando i tempi di produzione e diminuendo i costi di 

trasferimento dei materiali da trattare. 

Le operazioni di manutenzione ordinaria e assistenza sono 

estremamente semplificate grazie ai portelloni laterali (tutti 

dotati di sicurezze per il trasporto) che garantiscono una 

grande accessibilità agli organi meccanici e all’impianto 

d’ingrassaggio che è suddiviso in blocchi. 

Il nastro posteriore di scarico ad apertura idraulica 

con grandi dimensioni e portata permette uno scarico 

veloce del materiale e il contemporaneo caricamento per 

esempio di un camion o di una tramoggia. 

Il telecomando permette all’operatore addetto al 

caricamento di comandare le principali funzioni del 

miscelatore senza interrompere il ciclo di lavoro. 

Versione fissa 

Versione mobile 

SerIe DM 

esempi caricamento calce/reagenti nella camera 

di miscelazione 

Peso 19.000 kg 



Camera di miscelazione 15 mc 

Alberi di miscelazione 3 

Paratia di scarico Paratia regolabile idraulicamente 

Miscelazione Continuo o discontinuo 

Lung. nt post 5.000 mm 

Larg. nt post 1.000 mm 

Completo di: 

Peso 19.000 kg 

Motore AC 


Camera di miscelazione 15 mc 

Alberi di miscelazione 3 

Paratia di scarico Paratia regolabile idraulicamente 

Miscelazione Continuo o discontinuo 

Lung. nt post 5.000 mm 

Larg. nt post 1.000 mm 

Rimorchio a due assi con AbS, 

impianto luci, omologato a 80 km/h 

Completo di: - Sottocostruzione (versione fissa) 

35

SerIe 

SpreMITorI 

DSp 

DESCRIZIONE: 

Al miscelatore DM 215 è possibile installare, in luogo del 

nastro di scarico, una pressa spremitrice della frazione 

organica del rifiuto urbano proveniente sia dalla raccolta 

differenziata, sia dalla selezione meccanica. 

La pressa permette di separare la parte solida dalla parte 

liquida della FoRSu e della FoS. Questa attrezzatura, 

separando l’umido in 2 frazioni permette 2 diverse 

destinazioni del prodotto così ottenuto: 

1) la parte liquida viene inviata agli impianti di digestione 

anaerobica per la produzione di energia; 

2) la parte solida viene avviata a compostaggio. Ma, 

rispetto al rifiuto umido non spremuto, con il 25% di 

umidità in meno. 

diametro di pressatura 500 mm 

giri 5-20 g/min 

trazione 

peso 3600 kg 

pressatura 

36 

motore idraulico da 50 kW di 

potenza 

coclea elicoidale con griglie 

intercambiabili 

“purea” da spremitura 

residuo da spremitura

SerIe 

TIger 

bio spremiTori

TIger 25-5 

38 

DESCRIZIONE: 

La valorizzazione della frazione organica dei rifiuti alla 

luce del Protocollo di Kyoto e le politiche energetiche 

comunitarie hanno dato un forte impulso alla digestione 

anaerobica della Forsu (Frazione organica da raccolta 

differenziata) e delle matrici agro zootecniche. 

La Cesaro Mac Import progetta e realizza impianti per 

la digestione anaerobica dei rifiuti organici adattandoli 

alle specifiche necessità dei clienti. La Cesaro Mac 

Import ha raccolto le esigenze di imprenditori pubblici e 

privati di tutta Italia, conseguendo traguardi tecnologici 

d’avanguardia. L’ultimo prodotto della spinta tecnologica 

sul fronte della digestione anaerobica di rifiuti è il sistema 

“Tiger Press”. 

La digestione anaerobica dei rifiuti organici è sempre 

stata molto critica a causa delle impurità degli stessi che 

causano depositi e croste all’interno del digestore. 

Oggi la Cesaro Mac Import propone al mercato un 

prodotto coperto da brevetto europeo veramente 

rivoluzionario. 

Tiger Press tratta direttamente la Forsu ricevuta in sacchi 

di plastica o altre matrici in confezioni anche metalliche e 

attua un duplice processo: 

- Separa tutti gli intrusi (plastica, inerti,… ) che escono 

puliti dai residui organici 

- Rende la parte organica pompabile direttamente nel 

digestore 

Utilizzo: Bio-spremitrice per forsu 

Capacità oraria: 10 Ton./h 

Rendimento: 90% frazione organica liquida 

pompabile 

10% frazione secca 

potenza: 70 kW

Il contributo della Cesaro Mac Import naturalmente 

non finisce con la fornitura della “chiave” per inviare in 

digestione tutto l’organico disponibile e massimizzare le 

rese senza fermi impianti, ma è, come sempre, esteso a 

360° per: 

- L’assistenza per la presentazione delle pratiche di 

autorizzazione dell’impianto 

- La fornitura chiavi in mano dell’intero impianto di 

digestione anaerobica 

- L’assistenza al processo e alla conduzione 

dell’impianto 

- La fornitura del servizio di manutenzione ordinaria e 

straordinaria 

- L’assistenza per le pratiche di riscossione dei 

“certificati verdi” 

39

BIoTunnel 

DESCRIZIONE: 

il sistema di compostaggio in biotunnel “il Girasole” si 

basa sul compostaggio di materiale organico all’interno 

di un contenitore chiuso: il tunnel. 

Esso viene riempito di materiale organico attraverso 

il quale, per favorirne la degradazione, viene insuflata 

dell’aria che ricircolata nel tunnel per mezzo di condotte e 

che, se richiesto, può essere addizionata di aria fresca e 

inumidita mediante irrorazione. 

Ricircolando l’aria di processo è possibile controllare 

importanti parametri del processo di compostaggio 

stesso, quali la temperatura, l’umidità e la concentrazione 

di ossigeno. 

L’aria esausta espulsa dall’impianto viene inviata al sistema 

di depurazione aria: 

il sistema è dotato di un abbattimento a doppio stadio 

con scrubber ad acqua e biofiltro. 

Le acque di processo sono convogliate in apposite vasche 

di prima raccolta, da qui avviate a sgrigliatura meccanica 

per eliminare le particelle solide, diluite con acqua pulita 

e quindi stoccate in apposite cisterne in attesa di essere 

giornalmente utilizzate nell’irrorazione delle matrici in 

trattamento, limitando così al massimo la necessità di 

smaltimento delle stesse. 

Anche in questa parte di impianto, l’aspetto più importante 

è svolto dal sistema di gestione e controllo computerizzato 

di cui è dotato il sistema con l’inserimento di appositi 

sensori dedicati e di sonde che monitorizzano in continuo 

il sistema e gli allarmi che ne possono derivare. 

Tutti i progetti sono sviluppati tenendo in considerazione 

quantità e tipologia dei rifiuti, il richiesto grado finale di 

qualità del compost, la posizione del sito, leggi ambientali 

vigenti e valutazioni economiche. 

40

Biotunnel, Scubber e Biofiltro 

Retro (area tecnica) 

pronToTunnel 

Posa dei tubi e getto in opera 

GESTIONE DEL PROCESSO 

dall’esperienza maturata con i tunnel statici ceSARo MAc 

iMPoRt offre oggi ai suoi clienti un prodotto estremamente 

innovativo e versatile: il “PRonto tunnel”. Si tratta di 

un vero e proprio impianto a biotunnel costituito però 

da elementi prefabbricati – l’unica opera che da farsi in 

opera è il pavimento insufflante su cui vengono annegati i 

classici tubi “il GiRASole” dotati di spocket. 

I vantaggi di questo sistema sono: 

1) la velocità d’installazione: 90 giorni dall’ordine per 

l’arrivo degli elementi e 10 giorni per ultimare tutti i 

montaggi; quindi in 100 giorni dall’ordine si può dare 

operatività completa all’impianto! 

2) possibilità di smontare tutto l’impianto e trasferirlo in 

altro luogo (eccetto il pavimento insufflante)! 

3) possibilità di attivare con ceSARo MAc iMPoRt il 

noleggio dell’intero sistema! 

4) tutti i vantaggi del compostaggio in biotunel “IL 

GiRASole” (controllo emissioni, ambiente di 

lavoro sano, assenza di macchine rivoltacumuli, 

ridottissimi tempi di processo per traguardare gli 

indici respirometrici richiesti dalle norme, semplicità 

di conduzione, bilancio idrico dei percolati 

pseudonegativo, costi gestionali ottimizzati in ogni 

fronte, flessibilità d’impiego, possibilità di trattare 

matrici diverse in modo indipendente per ogni 

tunnel). 

Anche per il “PRonto tunnel” lo standard è la dotazione 

di un doppio presidio per il controllo delle emissioni ovvero 

scrubber ad acqua e biofiltro. 

I cementi e i metalli utilizzati per la costruzione dei moduli 

“PRonto tunnel” sono di tipo anticorrosivo e di 

primissima qualità come per i tunnel statici “il GiRASole”. 

Anche le sonde e il software sono gli stessi impiegati ne 

“il GiRASole”. 

Le dimensioni dei biotunnel che si possono raggiungere 

con il prodotto “PRonto tunnel” sono ugualmente 

ragguardevoli: fino a 35 m di lunghezza e fino a 7 m di 

larghezza! 

41

servizio assistenza 


SEDE e 



servizio assistenza

febbraio 2009 - Specifiche soggette a modifiche tecniche. Le specifiche sono approssimative, le illustrazioni e le descrizioni potrebbero includere opzioni che 

non fanno parte dell’equipaggiamento standard.

Via delle Industrie 28 

30020 Eraclea - Venezia - Tel. 0421.231101 

Fax commerciale e ufficio tecnico 0421.232924 

Fax amministrazione 0421.233392 

Fax servizio ricambi 0421.231908 

www.cesaromacimport.com 

cesaro@cesaromacimport.com 

DW3080K DW3060 DW3060SA DW2560 DW2560K DW2060 DW3080E2 DW3080E1 DW 

SM720ProfI SM620ProfI SM620K SM518ProfI SM518K SM518SA SM1525ST SM41 

5 WS720TAIfUN WS720E ILGIrASoLE ProNToTUNNEL DW3080K DW3060 DW3060SA D 

AK430E AK230E NZ180E DZ750 DH910 SM818ProfI SM720ProfI SM620ProfI SM620 

DU320GrIZZLY DM215MAULWUrf DM215E DSP20-5 WS720TAIfUN WS720E ILGIrASoL 

PLEX DW2860SIMPLEX AK630 AK530 AK430 AK230 AK430E AK230E NZ180E DZ750 D 

SM718ST SM718A SM518ST SM518A SM518f SM318f DU320GrIZZLY DM215MAULW 

DW3060E1 DW2560E1 DW2560HY DW2060E DW2860DUPLEX DW2860SIMPLEX AK63 

SM414K SS731 SM1025ST SM1025A SM725ST SM725A SM718ST SM718A SM518ST 

DW2560K DW2060 DW3080E2 DW3080E1 DW4060E1 DW3060E1 DW2560E1 DW256 

SM518ProfI SM518K SM518SA SM1525ST SM414ProfI SM414K SS731 SM1025ST S 

LE ProNToTUNNEL DW3080K DW3060 DW3060SA DW2560 DW2560K DW2060 DW30 

DH910 SM818ProfI SM720ProfI SM620ProfI SM620K SM518ProfI SM518K SM518 

LWUrf DM215E DSP20-5 WS720TAIfUN WS720E ILGIrASoLE ProNToTUNNEL DW308 

AK630 AK530 AK430 AK230 AK430E AK230E NZ180E DZ750 DH910 SM818ProfI SM 

SM518ST SM518A SM518f SM318f DU320GrIZZLY DM215MAULWUrf DM215E DSP20- 

DW2560HY DW2060E DW2860DUPLEX DW2860SIMPLEX AK630 AK530 AK430 AK230 A 

SM1025A SM725ST SM725A SM718ST SM718A SM518ST SM518A SM518f SM318 

DW3080E2 DW3080E1 DW4060E1 DW3060E1 DW2560E1 DW2560HY DW2060E DW2 

SM518SA SM1525ST SM414ProfI SM414K SS731 SM1025ST SM1025A SM725ST S 













































DU320GrIZZLY DM215MAULWUrf DM215E DSP20-5 WS720TAIfUN WS720E ILGIrASoL

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