Una stagione straordinaria
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modellismo<br />
A Maranello, al Ferrari Store<br />
che sta proprio davanti<br />
all’ingresso della fabbrica, non<br />
si entra solo per portarsi a<br />
casa un ricordo del Cavallino.<br />
Qui, infatti, anche gli<br />
appassionati di modellismo<br />
possono trovare pezzi esclusivi<br />
e raffinati, che lo Store fa<br />
produrre appositamente.<br />
La scelta è vasta, sia dal punto<br />
di vista delle dimensioni che da<br />
quello dei prezzi, che possono<br />
raggiungere livelli anche<br />
notevoli, come nel caso della<br />
360 Modena in scala 1/4<br />
dell’inglese Amalgam: tutta in<br />
carbonio, è in vendita per<br />
11.700 euro. Sempre ad<br />
Amalgam è dovuta la<br />
realizzazione delle monoposto<br />
delle ultime stagioni, la F2002<br />
e la recente F2003 GA, modelli<br />
di grande impatto emotivo,<br />
anche grazie alla scelta di<br />
produrle in due scale<br />
importanti, 1/10 e 1/4, per una<br />
lunghezza, rispettivamente, di<br />
45 e 112 cm. Alle proposte di<br />
qualità dei grandi modellisti<br />
che lavorano sulla classica<br />
scala 1/43 ed alle realizzazioni<br />
anche smontabili di dimensioni<br />
più grandi (1/18 e 1/10), lo<br />
Store affianca modelli<br />
“vintage” in resina, che<br />
sembrano usciti dal negozio di<br />
un giocattolaio degli anni ‘60, e<br />
la Enzo di Bell che, con le sue<br />
forme avveniristiche esaltate<br />
dalla scala 1/5, sembra più una<br />
scultura moderna che un<br />
automodello. Se però la voglia<br />
di arredare la casa con un vero<br />
oggetto artistico è troppo forte,<br />
lo Store propone le auto in<br />
alluminio lucidato di Bloechle,<br />
magnifiche nella loro<br />
semplicità, mentre chi cerca<br />
davvero il pezzo unico, non<br />
potrà fare a meno della 500 F1<br />
di Ascari che Zani ha realizzato<br />
in vetroresina e ferro, con il<br />
volante in legno ed alluminio<br />
che fa sterzare le ruote, dotate<br />
di grossi freni a tamburo.<br />
Sembra un’auto a pedali anche<br />
se, nelle dimensioni, è la metà<br />
esatta dell’originale.<br />
Le riproduzioni non si fermano<br />
però all’automobile nella sua<br />
interezza. Sono ormai diventate<br />
una piacevole abitudine per gli<br />
appassionati le realizzazioni di<br />
Dàlia che, oltre ai motori storici<br />
del Cavallino, ha allargato le<br />
proposte anche alle dime delle<br />
Ferrari GT, quelle gabbie in<br />
tondino di ferro su cui i battilastra<br />
verificavano che le dimensioni<br />
di ogni pezzo di carrozzeria<br />
fossero quelle giuste.<br />
Modellismo 79