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Una stagione straordinaria

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modellismo<br />

A Maranello, al Ferrari Store<br />

che sta proprio davanti<br />

all’ingresso della fabbrica, non<br />

si entra solo per portarsi a<br />

casa un ricordo del Cavallino.<br />

Qui, infatti, anche gli<br />

appassionati di modellismo<br />

possono trovare pezzi esclusivi<br />

e raffinati, che lo Store fa<br />

produrre appositamente.<br />

La scelta è vasta, sia dal punto<br />

di vista delle dimensioni che da<br />

quello dei prezzi, che possono<br />

raggiungere livelli anche<br />

notevoli, come nel caso della<br />

360 Modena in scala 1/4<br />

dell’inglese Amalgam: tutta in<br />

carbonio, è in vendita per<br />

11.700 euro. Sempre ad<br />

Amalgam è dovuta la<br />

realizzazione delle monoposto<br />

delle ultime stagioni, la F2002<br />

e la recente F2003 GA, modelli<br />

di grande impatto emotivo,<br />

anche grazie alla scelta di<br />

produrle in due scale<br />

importanti, 1/10 e 1/4, per una<br />

lunghezza, rispettivamente, di<br />

45 e 112 cm. Alle proposte di<br />

qualità dei grandi modellisti<br />

che lavorano sulla classica<br />

scala 1/43 ed alle realizzazioni<br />

anche smontabili di dimensioni<br />

più grandi (1/18 e 1/10), lo<br />

Store affianca modelli<br />

“vintage” in resina, che<br />

sembrano usciti dal negozio di<br />

un giocattolaio degli anni ‘60, e<br />

la Enzo di Bell che, con le sue<br />

forme avveniristiche esaltate<br />

dalla scala 1/5, sembra più una<br />

scultura moderna che un<br />

automodello. Se però la voglia<br />

di arredare la casa con un vero<br />

oggetto artistico è troppo forte,<br />

lo Store propone le auto in<br />

alluminio lucidato di Bloechle,<br />

magnifiche nella loro<br />

semplicità, mentre chi cerca<br />

davvero il pezzo unico, non<br />

potrà fare a meno della 500 F1<br />

di Ascari che Zani ha realizzato<br />

in vetroresina e ferro, con il<br />

volante in legno ed alluminio<br />

che fa sterzare le ruote, dotate<br />

di grossi freni a tamburo.<br />

Sembra un’auto a pedali anche<br />

se, nelle dimensioni, è la metà<br />

esatta dell’originale.<br />

Le riproduzioni non si fermano<br />

però all’automobile nella sua<br />

interezza. Sono ormai diventate<br />

una piacevole abitudine per gli<br />

appassionati le realizzazioni di<br />

Dàlia che, oltre ai motori storici<br />

del Cavallino, ha allargato le<br />

proposte anche alle dime delle<br />

Ferrari GT, quelle gabbie in<br />

tondino di ferro su cui i battilastra<br />

verificavano che le dimensioni<br />

di ogni pezzo di carrozzeria<br />

fossero quelle giuste.<br />

Modellismo 79

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