Una stagione straordinaria
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... la particolarità del cliente<br />
deriva dal fatto che è uno dei<br />
399 che ha acquistato una Enzo<br />
ed il corso di guida (una specie<br />
di stato dell’arte dei corsi<br />
“Pilota Ferrari”) serve per<br />
“abituarlo” a portare in giro un<br />
motore da 660 CV montato su<br />
una vettura di appena 1.400 kg:<br />
come dire, un rapporto<br />
peso/potenza da auto da corsa!<br />
Per quanto ci si sia preparati<br />
psicologicamente, l’impatto con<br />
la realtà di Fiorano è sempre<br />
molto emozionante. Anche se<br />
hai già letto nella brochure<br />
illustrativa che sarai seguito,<br />
per una giornata intera, da un<br />
pilota istruttore di altissimo<br />
livello, con esperienze anche in<br />
F1, quando vedi la tua amata<br />
Enzo parcheggiata all’interno<br />
del box dove normalmente si<br />
trovano le monoposto di<br />
Schumacher e Barrichello, la<br />
sensazione è piuttosto forte.<br />
Anche perché il protagonista,<br />
questa volta, sei tu.<br />
60 Pilota Ferrari<br />
Il giorno prima la macchina è<br />
già stata controllata dai tecnici<br />
di Maranello che, per evitare di<br />
usurare le parti di consumo<br />
(perché, lo ripetiamo, si tratta<br />
della vettura del cliente), hanno<br />
cambiato dischi, pastiglie,<br />
cerchi e gomme.<br />
“Questi li mettiamo noi” dice<br />
Claudio Degoli, responsabile<br />
dell’officina Assistenza (anche<br />
lui ha lavorato in F1) che<br />
sovrintende alla parte tecnica<br />
del corso. “La ragione è<br />
semplice. La vettura è stata<br />
costruita attorno al cliente, che<br />
è anche venuto in fabbrica a<br />
provare la taglia dei sedili e la<br />
configurazione dei pedali: è<br />
quella sulla sua misura, con la<br />
quale si sente più a suo agio.<br />
Se da una parte è giusto che<br />
debba essere l’auto con cui fare<br />
quest’esperienza, sostituire le<br />
parti di consumo mi sembra il<br />
minimo che possiamo fare”.<br />
Da questo momento si può<br />
parlare di “Installation”,<br />
termine con il quale il team<br />
Ferrari di F1 chiama i<br />
primissimi giri sulla pista di<br />
Fiorano delle monoposto.<br />
È anche un modo di assimilare<br />
l’attività svolta dai piloti della<br />
massima categoria e i<br />
possessori della Enzo<br />
utilizzando una parola che<br />
sintetizza immediatamente il<br />
trasferimento di tecnologia tra<br />
la Gestione Sportiva e la<br />
Gestione Industriale durante la<br />
progettazione di questa vettura<br />
<strong>straordinaria</strong>.<br />
Dopo le presentazioni di rito al<br />
pilota istruttore e a tutto lo