Una stagione straordinaria

Formula 1 I Un anno di corsa
12 Formula 1
A
nche se con diversi
scenari, in uno scontro
di realtà fatte di
artigianalità e tecnologia
lontanissime tra loro, la storia
alla fine si ripete. Perché
anche se distanti, le epoche
vittoriose hanno un decisivo
denominatore comune: la
passione. Un sentimento cui
Enzo Ferrari aveva sacrificato
tutto: la famiglia, i soldi, il
tempo, gli amici. Un
sentimento che può fare
ammutolire la ragione, che,
per non rimanere fine a se
stesso, deve essere alimentato
con la volontà, il lavoro, la
capacità di mettersi in gioco.
Il titolo mondiale 2003 non è
molto diverso da quelli vinti
25, 30, 40 anni fa, più o meno
sofferti, voluti, strappati con
la forza e la determinazione. I
ragazzi della Ges ce l’hanno
fatta, a riprova che la sfortuna
non esiste e che, come diceva
Ferrari, essa in realtà è “ciò
che non abbiamo potuto o
saputo prevedere”. Facile
dirlo, per lui, che aveva un
approccio quasi investigativo
alla vita e che, se appurava che
i pro e i contro si
equivalevano, si affidava al
suo intuito quasi infallibile,
un sesto senso che fece
sospettare a sua madre che il
figlio avesse doti di
straordinaria lungimiranza se
non addirittura di
preveggenza.
Anche se la formazione di una
decisione qualsiasi – dalla
partecipazione ad una gara
all’ingaggio di un pilota o di
un meccanico – pareva uscita
dal gruppo di collaboratori di
cui Ferrari si circondava
(eravamo 8/9 intorno al tavolo
delle riunioni), in realtà era
frutto di un tipo di
democrazia molto personale:
perché, dalla sera prima, lui
aveva già deciso cosa fare e
passava tutta la riunione a
portare gli altri verso la sua
idea convincendoli che era la
migliore possibile.
Dopo la conquista del
Mondiale F1 del 1961, passò
quasi un anno e mezzo senza
che riuscissimo a fare un
risultato che fosse uno:
qualche piazzamento ma di
vittorie neanche l’ombra.
Ferrari, che quando voleva
una cosa faceva di tutto per
ottenerla, pretese che Shell,
già allora sponsor privilegiato
della Scuderia, gli procurasse
una grande star della guida.
La scelta cadde su John
Surtees, inglese, pilota di
grande talento e personalità.
E la storia si ripete...
di Franco Gozzi