Geocentro Magazine - numero 6 - novembre/dicembre 2009
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NEWS<br />
RINNOVABILI<br />
Ideato un nuovo tipo<br />
di manto stradale<br />
Non più asfalto<br />
ma pannelli solari<br />
Il Dipartimento dei Trasporti americano<br />
(U.S. Department of Transportation<br />
- DOT) ha recentemente finanziato la<br />
realizzazione del prototipo di un sistema<br />
di particolari pannelli solari in grado di<br />
poter rimpiazzare il comune asfalto su<br />
strade, autostrade e parcheggi.<br />
CATASTO TERRENI<br />
L’Agenzia del Territorio avvia<br />
il nuovo sistema di aggiornamento<br />
Obbligatorio dal 1° giugno 2010<br />
È durato circa due anni il periodo di sperimentazione del<br />
nuovo sistema di aggiornamento del Catasto Terreni che<br />
l’Agenzia NEWS del Territorio ha esteso, con provvedimento del 1°<br />
Ottobre <strong>2009</strong>, a tutto il territorio nazionale.<br />
La fase di sperimentazione ha coinvolto in questi anni 19<br />
Uffici Provinciali e i professionisti designati dai rispettivi<br />
Consigli Nazionali (Architetti, Pianificatori, Paesaggisti e<br />
Conservatori, Agronomi e Forestali, Geometri e Geometri<br />
Laureati, Ingegneri, Periti Industriali e Periti Industriali<br />
Laureati, Periti Agrari e Periti Agrari Laureati e Agrotecnici<br />
e Agrotecnici Laureati) ed ha portato alla realizzazione di<br />
CURIOSITÀ<br />
Inventati alberi in plastica<br />
mille volte più effi cienti<br />
di quelli naturali<br />
contro l’anidride carbonica<br />
Il progetto, a cura dell’azienda Solar<br />
Roadways, prevede l’impiego di<br />
particolari pannelli solari: conterranno<br />
infatti una serie di LED (utili come<br />
segnalatori stradali luminosi al posto<br />
delle classiche strisce verniciate) ed<br />
elementi riscaldanti (per prevenire il<br />
rischio ghiaccio nei periodi invernali).<br />
Le attuali stime sulla funzionalità di<br />
questo prototipo di manto stradale<br />
solare parlano di 7.6 kW/h al giorno di<br />
energia prodotta da ogni pannello.<br />
Come è noto, gli alberi assorbono<br />
grandi quantità di anidride carbonica.<br />
Un professore della Columbia<br />
University si è però chiesto se e come<br />
fosse possibile aumentare questa capacità<br />
di assorbimento. Insieme al suo team<br />
della Global Research Technologies ha<br />
creato un albero sintetico che, secondo<br />
quanto da lui dichiarato, può catturare<br />
CO2 mille volte più velocemente degli<br />
alberi naturali e senza il bisogno di luce<br />
solare diretta.<br />
Questo tipo di albero è composto da<br />
foglie in plastica in grado di intrappolare<br />
anidride carbonica in una camera<br />
Ogni pannello costerà più o meno<br />
5-6mila euro ma, ovviamente, il<br />
tornaconto economico sarà più che<br />
vantaggioso vista la portata della<br />
produzione energetica totale. Inoltre,<br />
secondo quanto dichiarato dall’azienda<br />
stessa, questo sistema non servirà<br />
solamente alla creazione di energia<br />
elettrica ma potrà letteralmente<br />
trasformare le autostrade in strutture<br />
completamente autosufficienti, sicure e<br />
decentralizzate.<br />
una procedura automatica, basata su regole condivise, per<br />
la consultazione delle banche dati del Catasto Terreni.<br />
Per ora il nuovo sistema può essere adottato in via facoltativa,<br />
ma a partire dal 1° giugno 2010 sarà reso obbligatorio.<br />
Ecco i punti cardine di questo nuovo modello tecnicoorganizzativo:<br />
condivisione degli archivi catastali, disponibili al<br />
professionista attraverso il nuovo estratto della mappa;<br />
partecipazione attiva degli stessi professionisti che<br />
predispongono la proposta di aggiornamento;<br />
trasmissione telematica degli atti;<br />
procedura informatica PREGEO 10, che esegue tutti i<br />
controlli necessari in relazione alle vigenti disposizioni in<br />
materia e provvede all’aggiornamento automatico della<br />
cartografia catastale e del corrispondente archivio censuario.<br />
interna, appositamente progettata<br />
per comprimere e trasformare il gas<br />
in liquido e potenzialmente usato per<br />
carburanti e fertilizzanti. Ogni singolo<br />
dispositivo può catturare fino a 90000<br />
tonnellate di CO2 l’anno.<br />
Il problema principale purtroppo è il<br />
prezzo. Costosi da produrre, questi alberi<br />
sintetici però promettono prestazioni<br />
davvero strabilianti. Il costo quindi non<br />
deve spaventare (più o meno come una<br />
macchina nuova di fascia media) anche<br />
perché possono essere usati ovunque,<br />
anche in condizioni dove i normali alberi,<br />
quelli veri, non potrebbero sopravvivere.<br />
Dan Walden - Solar Roadways<br />
photo©shutterstock.com/Pakhnyushcha