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Geocentro Magazine - numero 6 - novembre/dicembre 2009

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NEWS<br />

RINNOVABILI<br />

Ideato un nuovo tipo<br />

di manto stradale<br />

Non più asfalto<br />

ma pannelli solari<br />

Il Dipartimento dei Trasporti americano<br />

(U.S. Department of Transportation<br />

- DOT) ha recentemente finanziato la<br />

realizzazione del prototipo di un sistema<br />

di particolari pannelli solari in grado di<br />

poter rimpiazzare il comune asfalto su<br />

strade, autostrade e parcheggi.<br />

CATASTO TERRENI<br />

L’Agenzia del Territorio avvia<br />

il nuovo sistema di aggiornamento<br />

Obbligatorio dal 1° giugno 2010<br />

È durato circa due anni il periodo di sperimentazione del<br />

nuovo sistema di aggiornamento del Catasto Terreni che<br />

l’Agenzia NEWS del Territorio ha esteso, con provvedimento del 1°<br />

Ottobre <strong>2009</strong>, a tutto il territorio nazionale.<br />

La fase di sperimentazione ha coinvolto in questi anni 19<br />

Uffici Provinciali e i professionisti designati dai rispettivi<br />

Consigli Nazionali (Architetti, Pianificatori, Paesaggisti e<br />

Conservatori, Agronomi e Forestali, Geometri e Geometri<br />

Laureati, Ingegneri, Periti Industriali e Periti Industriali<br />

Laureati, Periti Agrari e Periti Agrari Laureati e Agrotecnici<br />

e Agrotecnici Laureati) ed ha portato alla realizzazione di<br />

CURIOSITÀ<br />

Inventati alberi in plastica<br />

mille volte più effi cienti<br />

di quelli naturali<br />

contro l’anidride carbonica<br />

Il progetto, a cura dell’azienda Solar<br />

Roadways, prevede l’impiego di<br />

particolari pannelli solari: conterranno<br />

infatti una serie di LED (utili come<br />

segnalatori stradali luminosi al posto<br />

delle classiche strisce verniciate) ed<br />

elementi riscaldanti (per prevenire il<br />

rischio ghiaccio nei periodi invernali).<br />

Le attuali stime sulla funzionalità di<br />

questo prototipo di manto stradale<br />

solare parlano di 7.6 kW/h al giorno di<br />

energia prodotta da ogni pannello.<br />

Come è noto, gli alberi assorbono<br />

grandi quantità di anidride carbonica.<br />

Un professore della Columbia<br />

University si è però chiesto se e come<br />

fosse possibile aumentare questa capacità<br />

di assorbimento. Insieme al suo team<br />

della Global Research Technologies ha<br />

creato un albero sintetico che, secondo<br />

quanto da lui dichiarato, può catturare<br />

CO2 mille volte più velocemente degli<br />

alberi naturali e senza il bisogno di luce<br />

solare diretta.<br />

Questo tipo di albero è composto da<br />

foglie in plastica in grado di intrappolare<br />

anidride carbonica in una camera<br />

Ogni pannello costerà più o meno<br />

5-6mila euro ma, ovviamente, il<br />

tornaconto economico sarà più che<br />

vantaggioso vista la portata della<br />

produzione energetica totale. Inoltre,<br />

secondo quanto dichiarato dall’azienda<br />

stessa, questo sistema non servirà<br />

solamente alla creazione di energia<br />

elettrica ma potrà letteralmente<br />

trasformare le autostrade in strutture<br />

completamente autosufficienti, sicure e<br />

decentralizzate.<br />

una procedura automatica, basata su regole condivise, per<br />

la consultazione delle banche dati del Catasto Terreni.<br />

Per ora il nuovo sistema può essere adottato in via facoltativa,<br />

ma a partire dal 1° giugno 2010 sarà reso obbligatorio.<br />

Ecco i punti cardine di questo nuovo modello tecnicoorganizzativo:<br />

condivisione degli archivi catastali, disponibili al<br />

professionista attraverso il nuovo estratto della mappa;<br />

partecipazione attiva degli stessi professionisti che<br />

predispongono la proposta di aggiornamento;<br />

trasmissione telematica degli atti;<br />

procedura informatica PREGEO 10, che esegue tutti i<br />

controlli necessari in relazione alle vigenti disposizioni in<br />

materia e provvede all’aggiornamento automatico della<br />

cartografia catastale e del corrispondente archivio censuario.<br />

interna, appositamente progettata<br />

per comprimere e trasformare il gas<br />

in liquido e potenzialmente usato per<br />

carburanti e fertilizzanti. Ogni singolo<br />

dispositivo può catturare fino a 90000<br />

tonnellate di CO2 l’anno.<br />

Il problema principale purtroppo è il<br />

prezzo. Costosi da produrre, questi alberi<br />

sintetici però promettono prestazioni<br />

davvero strabilianti. Il costo quindi non<br />

deve spaventare (più o meno come una<br />

macchina nuova di fascia media) anche<br />

perché possono essere usati ovunque,<br />

anche in condizioni dove i normali alberi,<br />

quelli veri, non potrebbero sopravvivere.<br />

Dan Walden - Solar Roadways<br />

photo©shutterstock.com/Pakhnyushcha

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