Geocentro Magazine - numero 6 - novembre/dicembre 2009
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REDAZIONALE<br />
Topcon IP-S2<br />
Sistema integrato<br />
di posizionamento<br />
per veicoli terrestri<br />
Topcon ha recentemente presentato IP-S2, un sistema<br />
integrato di posizionamento 3D di precisione e raccolta<br />
dati per veicoli terrestri.<br />
IP-S2 combina il tracciamento e il posizionamento dei segnali<br />
GNSS a doppia frequenza con la misurazione inerziale e con<br />
l’integrazione della scansione laser e l’immagine digitale.<br />
Mediante l’utilizzo di scanner laser 3D, LiDAR e/o fotocamere,<br />
i dati raccolti vengono integrati e georeferenziati. L’utente può<br />
quindi unire, in modo rapido e preciso, la “nuvola di punti”<br />
LiDAR e i dati relativi alla cattura di immagini digitali per la<br />
costruzione di modelli 3D delle aree percorse.<br />
L’integrazione di sensori di alto livello crea una serie illimitata<br />
di applicazioni tecnologiche in molteplici settori, quali<br />
ad esempio: GIS, costruzioni, agricoltura, monitoraggio<br />
e controllo macchine, ambiti nei quali Topcon detiene la<br />
leadership del mercato.<br />
Grazie alle elevate potenzialità di scansione e di misurazione<br />
inerziale di precisione, alla capacità di supportare un’ampia<br />
gamma di sensori e al sistema con videocamera digitale per<br />
immagini sferiche a 360°, IP-S2 è in grado di raccogliere dati<br />
di misurazione accurati in condizioni estremamente difficili,<br />
come ad esempio lungo i tunnel, sotto i ponti, nelle aree ad alta<br />
densità boschiva oppure nei canyon urbani.<br />
La raccolta dati per le applicazioni GIS è da sempre un’attività<br />
che richiede un notevole dispendio di tempo, di solito alcuni<br />
anni, per essere interamente portata a termine. Di conseguenza<br />
molti database risultano incompleti, impedendo ai manager<br />
di sfruttare al massimo il potenziale a disposizione. Anche la<br />
sicurezza ha sempre rappresentato un problema, a causa della<br />
necessità per il personale di sostare nelle corsie di strade ad<br />
elevato traffico dove si trova la maggior parte degli asset.<br />
Il sistema standard IP-S2 comprende tre scanner LiDAR<br />
ad alta risoluzione che coprono il percorso del veicolo sia a<br />
livello del terreno che scansionando le aree adiacenti fino ad<br />
una distanza di 30 metri. La tecnologia è in grado di offrire<br />
il posizionamento e georeferenziazione di precisione di<br />
elementi visibili, come, ad esempio, la segnaletica stradale<br />
verticale ed orizzontale, raccogliendo immagini digitali<br />
a 360° (ad un ritmo di 15 fotogrammi al secondo) per la<br />
catalogazione dell’area in tempo reale.<br />
Il software e l’hardware IP-S2 sono stati progettati e costruiti in<br />
un formato modulare in modo da poter facilmente integrare,<br />
secondo le esigenze, nuovi e futuri sensori di scansione. IP-<br />
S2 offre inoltre un servizio on-line di post-elaborazione dei<br />
dati al fine di ottenere la maggiore precisione possibile dei<br />
dataset. Le informazioni vengono raccolte, immagazzinate e<br />
successivamente recuperate senza alcuno sforzo.<br />
Nel mondo sono oltre 400 le unità attualmente in uso.<br />
Maggiori informazioni sono disponibili consultando il sito:<br />
www.topconpositioning.com/products/mapping-and-gis/<br />
mobile-mapping/ip-s2.html