elettrotecnica e laboratorio elettrotecnica ed elettronica

- La dinamo: principio di funzionamento a vuoto e sotto carico;
commutazione; bilancio energetico e rendimento; dati di targa.
- Il motore in corrente continua: principio di funzionamento;
avviamento; impieghi; dati di targa.
Laboratorio: - Analisi delle parti costruttive delle macchine in
corrente continua.
Valutazione: - Interrogazioni orali e/o test a risposta multipla.
UNITA' DIDATTICA N° 4.05 cn
Gli impianti elettrici navali
Durata: 4 ore.
Obiettivi: a conclusione dell'unità didattica gli allievi dovranno
essere in grado di:
- Definire il coefficiente di elettrificazione "E".
- Giustificare il valore assunto da "E" nei diversi tipi di navi.
- Analizzare le caratteristiche di un impianto elettrico navale anche in
* relazione alla salvaguardia della vita umana in mare.
- Classificare gli impianti di bordo in relazione alle funzioni svolte.
Contenuti: - Struttura degli impianti elettrici navali; coefficiente di
elettrificazione.
- Caratteristiche degli impianti elettrici navali: affidabilità,
continuità di servizio, peso, ingombro.
- Classificazione degli impianti elettrici di bordo: ausiliari, speciali,
di propulsione.
- Frequenza e tensione negli impianti elettrici navali.
Laboratorio: - Illustrazione di impianti elettrici navali con l'utilizzo
di sussidi audiovisivi.
Valutazione: - Interrogazioni orali e/o test a risposta multipla.
UNITA' DIDATTICA N° 4.06 cn
Gli impianti di generazione
Durata: 28 ore.
Obiettivi: a conclusione dell'unità didattica gli allievi dovranno
essere in grado di:
- Analizzare i criteri di ripartizione della potenza generata fra più
gruppi di generatori.
- Descrivere la struttura e la localizzazione dei diversi tipi di centrali
elettriche di bordo.
- Confrontare i diversi tipi di motori primi utilizzati per azionare
generatori illustrandone vantaggi e problematiche.
- Analizzare le diverse caratteristiche costruttive degli alternatori in