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verbale 23 aprile - Comune di Baranzate

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(voci fuori microfono)<br />

Però una cosa gliela voglio <strong>di</strong>re, una cosa gliela voglio <strong>di</strong>re. Quando a <strong>Baranzate</strong> vengono gli<br />

operatori e mi creda sono parecchi, è l’unico comune dell’hinterland milanese, e io <strong>di</strong> comuni me ne<br />

intendo, che ancora con la crisi che c’è, ci sono comuni che hanno decine <strong>di</strong> convenzioni firmate,<br />

gli operatori preferiscono pagare le penali pur <strong>di</strong> non ritirarle perché non vendono gli immobili.<br />

Potrei fargliene decine <strong>di</strong> nomi, a <strong>Baranzate</strong> c’è e la smetta io non ho, e<br />

caspita , presidente!<br />

Presidente: Per favore Consigliere Di Bitonto, consigliere <strong>di</strong> Bitonto la prego gentilmente.<br />

Assessore Prisciandaro: Allora a <strong>Baranzate</strong> per gli operatori non c’è lo scompiglio, c’è un ufficio<br />

tecnico serio, c’è un’amministrazione seria che gli da le risposte che può dargli, che il pgt gli<br />

consente e mi creda ci sono parecchi operatori interessati al pgt <strong>di</strong> <strong>Baranzate</strong> e a fare opere a<br />

<strong>Baranzate</strong>, anche in questo momento <strong>di</strong> <strong>di</strong>fficoltà.<br />

Consigliere Rapallini, collegamento via Asiago, sfondamento, è nel ..anche quello è una <strong>di</strong> quelle<br />

opere che il consigliere ha ripetuto essere presente, però è legata alla realizzazione del comparto<br />

ATR2 La viabilità si dovrà sviluppare, io spero, speriamo appena questo questo programma <strong>di</strong><br />

intervento <strong>di</strong>venta, viene stu<strong>di</strong>ato, perché li è previsto il piano particolareggiato perché è un<br />

quartiere molto importante che segnerà la svolta <strong>di</strong> <strong>Baranzate</strong> anche nella qualità e quin<strong>di</strong> anche la<br />

viabilità sarà importante però è previsto come opera prioritaria lo sfondamento della via Asiago.<br />

Ci siamo incontrati anche con Novate perché noi ci incontriamo con i comuni limitrofi per decidere<br />

un po’ come vanno le cose, perché stanno stu<strong>di</strong>ando il pgt, loro tendono a sfondare, pre<strong>di</strong>ligono la<br />

via Merano verso la via Brodolini <strong>di</strong> là. Noi stiamo <strong>di</strong>scutendo, era un sacrificio <strong>di</strong>sponibili a fare<br />

per la città della salute, un po’ meno adesso, però stiamo <strong>di</strong>scutendo perché tra comuni ci si parla,<br />

perchè loro probabilmente ci consentiranno, quando realizzeremo l’intervento industriale <strong>di</strong> via<br />

Manzoni, avete presente no? Affianco alla San Montana, ci consentiranno <strong>di</strong> poter deviare il<br />

traffico, anziché farlo uscire in via Rosmini, in via, alla rotonda <strong>di</strong> Manzoni.<br />

Quin<strong>di</strong> queste è un po’ le cose che dovevo rispondere, credo insomma, aveva fatto un’altra<br />

domanda forse? La ztl ? Ah! No la ztl. l’abbiamo sospesa, ci sono già tutti gli<br />

accor<strong>di</strong> perché credo <strong>di</strong> averlo detto, l’abbiamo detto in qualche commissione, nel senso che<br />

dovendosi rivoluzionare la viabilità <strong>di</strong> <strong>Baranzate</strong> per effetto della Rho–Monza che dovrebbe<br />

cominciare la <strong>di</strong>scussione a breve perché forse hanno firmato il decreto, dell’ impatto ambientale a<br />

Roma, quin<strong>di</strong> abbiamo ritenuto in questo momento che ci sono realizzazioni dell’Expo, la<br />

realizzazione della Rho-Monza capire un po’, abbiamo chiesto sia Expo’ sia all’autostrada, la<br />

sistemazione della viabilità perché non avrebbe senso fare una ztl quando magari via Don Ubol<strong>di</strong><br />

subisse delle mo<strong>di</strong>fiche, quin<strong>di</strong> è nostra intenzione perché l’accordo con la <strong>di</strong>tta resta, quando nel<br />

2015 la viabilità avrà assunto una sistemazione definitiva verificheremo, è chiaro noi nel 2015<br />

saremo in scadenza, chi verrà se riterrà <strong>di</strong> confermare la ztl potrà metterla in campo, se invece<br />

riterrà <strong>di</strong> non confermarla, sono scelte che farà la futura amministrazione. Grazie.<br />

Presidente : Grazie Ass. Prisciandaro, passiamo alla <strong>di</strong>chiarazione <strong>di</strong> voto. Interventi? Prego<br />

consigliere Elia<br />

Consigliere Elia : Si grazie presidente, mi permetto <strong>di</strong> sforare un attimo sull’urbanistica perchè<br />

l’Ass. Prisciandaro ci è andato solo per questo. Noi in termini <strong>di</strong> cantieri aperti se non ricordo male<br />

abbiamo la scuola d’inglese che, naturalmente rispetto a quello che c’era prima, è una cosa positiva<br />

che noi anche <strong>di</strong> fronte al commissario prefettizio, quando aveva convocato i capigruppo, avevamo<br />

avevamo con<strong>di</strong>viso. C’è sicuramente mano dell’amministrazione in quest’operazione, noi non<br />

abbiamo, non ……prego? (Voci fuori da microfono)<br />

Si questo, si si no no, sto <strong>di</strong>cendo che i cantieri aperti sono: la Inprint, che è un allargamento<br />

produttivo, un trasferimento da Milano a <strong>Baranzate</strong>, senza opere senza ne posti <strong>di</strong> lavoro, è vero,

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