IDéeSse InForma 27 - Centro Documentazione Storica Citroën
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La parola al proprietario:<br />
ID 19B, ottobre 1966<br />
Onestamente qualche dubbio l’ho avuto: vendere la mia<br />
lussuosissima DS21 Pallas semi del ‘67 col suo bellissimo<br />
cruscotto e l’interno in pelle per una ID19 di un<br />
anno più vecchia.<br />
Credo che siano stati i pochissimi chilometri percorsi<br />
dalla ID ed il fascino di quelle fiancate così sgombre da<br />
modanature e fregi ad avermi convinto.<br />
L’ho presa subito, nel giugno del 1996. A distanza di<br />
otto anni i lavori effettuati son stati pochini: gomme,<br />
freni e materiali di consumo. Null’altro.<br />
Nel 2000 l’abbiamo utilizzata con gli amici di<br />
Ruoteclassiche per un giro d’Italia impiegando benzina<br />
verde, da allora non ha visto più una goccia di super.<br />
Del resto era nata per impiegare anche la normale ed i<br />
93 ottani della benzina verde sono un lusso per lei.<br />
Come molte ID e DS più anziane, non conosce il fenomeno<br />
della corrosione: l’unica parte attaccata son state<br />
le guide alla base delle portiere, subito sostituite e la<br />
base del portabatteria, ma qui la colpa è di chi vi ha lasciato<br />
morire un accumulatore con conseguente fuoriuscita<br />
d’acido.<br />
L’impianto elettrico si è conservato perfettamente: il<br />
poco calore prodotto dal motore non ha “cotto” i cavi e<br />
le connessioni son state soltanto pulite.<br />
Penso proprio che mi accompagnerà per molto tempo<br />
ancora!<br />
Maurizio Marini<br />
Film d’essai<br />
Le foto che illustrano il racconto di Raffaele de Carlo<br />
sono state scattate nel settembre 2003 tra Asciano e<br />
Rapolano Terme.<br />
La ragazza ritratta nelle foto è Ilaria Paci.<br />
<strong>IDéeSse</strong> <strong>InForma</strong> <strong>27</strong> - Modello Base 13