Il Riposo del Guerriero Il Riposo del Guerriero - All Ferraris

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Vita diClub 70 Vita di Club Campionato FCI - regolarità Caserta 29 settembre/1 ottobre Domenica 1 ottobre , rombano i motori nel cortile della Reggia di Caserta. Intorno all’ingresso principale, il pubblico assiste all’inizio della quinta prova del Campionato del Ferrari Club Italia, manifestazione riservata alla regolarità automobilistica. Lungo il percorso del vecchio circuito cittadino della città campana, segnato da numerose prove cronometrate, c’è una folla immensa ad accompagnare il passaggio delle 40 auto impegnate. A dare ulteriore lustro all’evento, la presenza di Maria Teresa De Filippis, campionessa degli anni ’50 e una delle prime donne a pilotare una F1. A bordo di una 599 GTB Fiorano, ha fatto da prestigiosa apri pista alla gara che sarebbe seguita da lì a pochi minuti. Nella categoria H, riservata ai concorrenti che utilizzano il cronometro Oregon Scientific “Hockenheim” per la rilevazione dei tempi, vince il romano Lamberto Fuso su 360 Modena, che nonostante le assenze alle gare non ha perduto il ritmo; lo seguono Pierluigi Santoro, coadiuvato dal giovanissimo figlio Vittorio, e Adriano Monaco, su 612 Scaglietti. Non possiamo non dire dell’eccellente risultato di Giovanni Baruzzi (360 spider), che si piazza in quarta posizione, e della coppia Giordano-Marcantonio che, dopo un 2005 passato a dar battaglia sul filo dei centesimi di secondo, quest’anno, a causa di impegni , hanno potuto partecipare solo a Caserta classificandosi settimi. La loro simpatia romanissima ha fatto passare in secondo piano il risultato non all’altezza della loro esperienza. Nella categoria T, dove i concorrenti sono liberi di utilizzare qualsiasi tipo di cronometro, domina ancora incontrastato l’equipaggio Bartoli-Barbieri su 575 M Maranello: dopo questa ulteriore vittoria l’inseguimento da parte degli avversari si fa aspro e duro. La seconda posizione se l’aggiudica Francesco Majocco, su 360 Spider, che sta riprendendo il feeling con queste gare dopo gli eccellenti risultati della scorsa stagione. Terzo posto per il romanissimo Gino Verghini, che ha fatto di questa specialità una vera e propria passione. Ugo Norbedo su Ferrari Challenge Stradale si accontenta della quarta posizione seguito da un Genny di Tommaso sempre in solitaria (è l’unico a disputare il campionato orfano di navigatore). con la partecipazione di
Cividale-Castelmonte 14/15 ottobre Un’altra grande salita dopo la Trento-Bondone del luglio precedente. Nell’abbinamento delle prove del Campionato del FCI a importanti manifestazioni motoristiche di portata nazionale ed internazionale, il 14-15 ottobre tocca alla Cividale-Castelmonte, una classica corsa in salita sull’angusto percorso friulano. Nell’occasione le auto iscritte non erano più di una trentina, anche a causa della trasferta casertana che ha impegnato diversi soci solo due settimane prima. A chi arriva in zona Cividale il venerdì, oltre alle formalità di accredito presso il centro commerciale Friuli di Tavagnacco e ad una prova dei pneumatici delle auto iscritte a cura della Bridgestone (sempre presente con la simpatica Daniela Martinez), un giro per il centro storico della bella città e una cena al noto ristorante La’ di Moret. Lo spettacolo che si presenta ai concorrenti il sabato conferma la bontà della scelta del Club di abbinare le prove agli eventi più prestigiosi. Un pubblico numerosissimo, oltre che preparato ed appassionato, affollava il percorso, arrampicato sui muraglioni e terrapieni che costeggiano la strada dove si sarebbe svolta la gara di velocità in salita valida per il Campionato Europeo FIA a seguito della quale le Ferrari avrebbero effettuato la loro prova di regolarità. Alla fine, nella categoria T si sono imposti Bartoli –Barbieri (F430 F1) su Bongiovanni –Zocca (550 Maranello)e Majocco –Zennato (360 spider ). A seguire, Cappiello - Del Pio e William Gubellini. Nella categoria H vincono Monaco-Rainone, su 612 Scaglietti, che precedono Scarpari –Tonon (360 Modena)e Santoro –Santoro (GTB turbo). Quarti e quinti, rispettivamente, Baruzzi -Nevi e Cambi –Corrado. Dopo la gara, trasferimento sulle strade del Collio, con sosta in agriturismo per l’aperitivo, e pranzo a Cividale, al Cafè San Marco. Nel pomeriggio visita alla Cantina Zorezettig e cena alla casa della Contadinanza, nel cortile del Castello di Udine. La domenica, conclusione della manifestazione con un pranzo nella bella Villa Caimo- Dragoni-Danieli, a Buttrio. Vita di Club 71
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pure breed. cassa in acciaio 45 mm
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insomma, raro come le auto che lo a
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