Il Riposo del Guerriero Il Riposo del Guerriero - All Ferraris
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Vita diClub<br />
70 Vita di Club<br />
Campionato FCI - regolarità<br />
Caserta 29 settembre/1 ottobre<br />
Domenica 1 ottobre , rombano i<br />
motori nel cortile <strong>del</strong>la Reggia<br />
di Caserta. Intorno all’ingresso<br />
principale, il pubblico assiste<br />
all’inizio <strong>del</strong>la quinta prova <strong>del</strong><br />
Campionato <strong>del</strong> Ferrari Club<br />
Italia, manifestazione riservata<br />
alla regolarità automobilistica.<br />
Lungo il percorso <strong>del</strong> vecchio<br />
circuito cittadino <strong>del</strong>la città<br />
campana, segnato da numerose<br />
prove cronometrate, c’è una<br />
folla immensa ad<br />
accompagnare il passaggio<br />
<strong>del</strong>le 40 auto impegnate. A dare<br />
ulteriore lustro all’evento, la<br />
presenza di Maria Teresa De<br />
Filippis, campionessa degli anni<br />
’50 e una <strong>del</strong>le prime donne a<br />
pilotare una F1. A bordo di una<br />
599 GTB Fiorano, ha fatto da<br />
prestigiosa apri pista alla<br />
gara che sarebbe seguita da<br />
lì a pochi minuti.<br />
Nella categoria H, riservata<br />
ai concorrenti che utilizzano<br />
il cronometro Oregon<br />
Scientific “Hockenheim” per<br />
la rilevazione dei tempi, vince<br />
il romano Lamberto Fuso su<br />
360 Modena, che nonostante<br />
le assenze alle gare non ha<br />
perduto il ritmo; lo seguono<br />
Pierluigi Santoro, coadiuvato<br />
dal giovanissimo figlio<br />
Vittorio, e Adriano Monaco, su<br />
612 Scaglietti. Non possiamo<br />
non dire <strong>del</strong>l’eccellente<br />
risultato di Giovanni Baruzzi<br />
(360 spider), che si piazza in<br />
quarta posizione, e <strong>del</strong>la coppia<br />
Giordano-Marcantonio che,<br />
dopo un 2005 passato a dar<br />
battaglia sul filo dei centesimi<br />
di secondo, quest’anno, a causa<br />
di impegni , hanno potuto<br />
partecipare solo a Caserta<br />
classificandosi settimi. La loro<br />
simpatia romanissima ha fatto<br />
passare in secondo piano il<br />
risultato non all’altezza <strong>del</strong>la<br />
loro esperienza.<br />
Nella categoria T, dove i<br />
concorrenti sono liberi di<br />
utilizzare qualsiasi tipo di<br />
cronometro, domina ancora<br />
incontrastato l’equipaggio<br />
Bartoli-Barbieri su 575 M<br />
Maranello: dopo questa<br />
ulteriore vittoria l’inseguimento<br />
da parte degli avversari si fa<br />
aspro e duro. La seconda<br />
posizione se l’aggiudica<br />
Francesco Majocco, su 360<br />
Spider, che sta riprendendo il<br />
feeling con queste gare dopo<br />
gli eccellenti risultati <strong>del</strong>la<br />
scorsa stagione. Terzo posto<br />
per il romanissimo Gino<br />
Verghini, che ha fatto di questa<br />
specialità una vera e propria<br />
passione. Ugo Norbedo su<br />
Ferrari Challenge Stradale si<br />
accontenta <strong>del</strong>la quarta<br />
posizione seguito da un Genny<br />
di Tommaso sempre in solitaria<br />
(è l’unico a disputare il<br />
campionato orfano di<br />
navigatore).<br />
con la partecipazione di
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