Il Riposo del Guerriero Il Riposo del Guerriero - All Ferraris

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62 Personaggi Personaggi I Mohamed-Hecmi Djilani Ferrari nordafricana Una specie di apparizione, nell’assolato ottobre tunisino. La passione per il Cavallino vissuta dall’altra parte del Mediterraneo M Testo Sergio Cassano Foto Sandro Bacchi i chiamo Hechmi, come posso iscrivermi al Ferrari Club Italia?”. Rimango sorpreso di fronte a questo ragazzone che sta per infilarsi nella sua Alfa Romeo 1750 GT – preparata da Carluccio Facetti – con la quale si piazzerà terzo nel Gran Premio di Tunisi dietro ad una 512 BB Gruppo 4 e ad una Porsche 910. E subito incalza: “Ho una Dino 246 GTS ed una 575 Maranello, sono le uniche Ferrari che circolano in Tunisia”, il tutto in perfetto italiano. Sandro Bacchi, il noto fotografo delle dive (su quattro ruote, s’intende), con la sua crapa
pelata e gli occhiali da intellettuale della gauche, mi dà di gomito: “Sergio, è il tuo uomo” dice. E in effetti è così. Mohamed-Hechmi Djilani, questo spilungone allampanato di 30 anni, è uno che lascia il segno. Con il suo sorriso circondato da una sottile barbetta, ispira immediata simpatia. È figlio del presidente della Confindustria tunisina ed è dotato di una cultura di qualità superiore che è andato ad affinare, dopo la laurea in economia nel suo paese, al prestigioso HEC di Parigi. Parla correttamente quattro lingue, ma è l’italiano che lo intriga di più da quando, ragazzino, seguiva i cartoon sulla nostra televisione e, soprattutto, da quando il famoso papà lo mise a sedere sulla Dino 246 GTS di cui sopra, che fu la prima Ferrari in assoluto ad entrare in Tunisia. Vuole sapere tutto sulla Casa di Maranello e non lo fa da neofita ma da competente. Ti incalza su ogni argomento. Che so, dalle sospensioni “sospese” della 312 B2 di Forghieri , tanto contestate, alla forza fisica di Ascari, alle qualità di tester di Schumi. Per non parlare di Villeneuve: fu vero mito? Insomma, non abbiamo trovato il tempo di interrompere il fitto scambio di opinioni neanche davanti ad un piatto di ottimo pesce in un ristorante di Gamarth. Proprio vicino a casa sua. La giornata è fantastica: in ottobre il sole africano, che picchia ancora, è mitigato da brezze mediterranee. Il profumo dei gelsomini ti segue ovunque. Il golfo di Sidi Bou Said, alle porte di Tunisi, sembra un lembo di Costa Azzurra trapiantato da quelle parti. La grande villa biancoazzurra della famiglia di Hechmi è una discreta reggia – ci scusiamo per l’apparente contrasto in termini – affacciata sul mare di Cartagine. Come una terrazza sospesa, con a lato le vestigia romane che il sole che filtra fa sembrare totem che si spengono nel verde. Ecco il box di casa. Ed il buon Hechmi dilata ancora di più il suo sorriso nel centellinare le auto che, come dire, usa regolarmente. Scopriremo più avanti la collezione più numerosa. “Ecco la Porsche Boxter per scorazzare sulla riviera, la BMW M5 quando esco in compagnia e poi loro, le Ferrari” In verità, spunta anche una Austin Healey 3000 e più sotto – inteso come garage sotto la piscina – una Lancia Thema Ferrari… Riecco la sofisticata preparazione del “mio uomo”, per dirla alla Bacchi che si gusta la scena fotografando tutto e muovendosi come una scimmia. “La Dino 246 fu regalata da mio nonno a papà Hedy – che scoprirò più “ferrarizzato” del figlio – il quale, unico proprietario dal 1973, data di acquisto della vettura a Parigi, ci ha fatto, con la mia complicità, 32.000 km, senza mai toccare il motore”. “Era di colore blu ma fu fatta ridipingere in rosso; con i cerchi a stella e un bel cavallino sul muso, ha perso un po’ di originalità ma ne ha guadagnato in look, più corsaiolo, tipo 206 SP, per intenderci”. Lo spilungone ha colpito ancora ma l’affondo arriva con quest’altra: “La 575 Maranello, invece, l’abbiamo voluta con l’handling GTC: per noi, una Ferrari deve avere un forte legame con le corse”: Pura filosofia maranelliana. E per la manutenzione? “Non ci sono problemi: abbiamo allevato un meccanico con frequenti stage in Italia. E lui, a Personaggi 63
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