Il Riposo del Guerriero Il Riposo del Guerriero - All Ferraris

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56 Eventi A sinistra, dall’alto in basso: Ferrari schierate alla base di Grosseto; una Dino 246 e un F104 Starfighter; top gun in controluce. Da notare che l’EFA in volo ha i post-bruciatori accesi; in primo piano, la 126 CK, la 156, l’F40 e, sullo sfondo, una parata di aerei da combattimento; la 166 Inter azzurra del 1948 e un raro Macchi MC 202 “Folgore” mimetizzato. A destra, l’autore delle foto di queste pagine con il comandante Piero Gavazzo. In basso, una Challenge Stradale sorvolata dalla pattuglia acrobatica nel corso della manifestazione toscana.
A quel punto non potevano mancare due personaggi straordinari che, per pura passione, la divisa la portano cucita sulla pelle e le stellette nel cuore (per modenesità, sono ferraristi fino al midollo): Maurizio e Marzio Cavazzuti. Attivati padre e figlio nel loro “comando” di Magreta, il gioco era fatto. La risposta della Ferrari fu positiva: Antonio Ghini, creativo capo della comunicazione del Cavallino, e Luca Matteoni, presidente del Ferrari Club Italia, diedero impulso favorevole all’evento mettendo a disposizione vetture stradali e di Formula 1, storiche e di ultima generazione. Da parte dell’Aeronautica militare la replica fu altrettanto forte. Il 6 giugno scorso, dunque, in una giornata appena soleggiata ma scintillante di entusiasmo, dal museo d Vigna di Valle giunsero a Grosseto pezzi pregiati: tra gli altri, due dei più famosi caccia italiani della Seconda Guerra mondiale – il Macchi MC202 “Folgore” ed il successivo MC 205 “Veltro” -, l’interessante ricostruzione del Vampire, portata a termine proprio a Grosseto, e due F104 Starfighter. Oltre, naturalmente, ai fantastici EFA, i “padroni di casa” operativi nella stessa base toscana. La Ferrari offriva il meglio del suo patrimonio tecnologico esibendo, accanto ai velivoli, le monoposto 126 CK di Villeneuve, la 156 di Alboreto, la 312 T di Lauda oltre all’azzurra 166 Inter del 1948 e la 250 S Vignale del 1952. I tempi moderni, giusto per tendere la mano all’ipertecnologico EFA, erano rappresentati da F40, 575M Maranello, Challenge Stradale fino alla recentissima, stupenda 599 GTB Fiorano. Ma se la semplice descrizione di un avvenimento straordinario non basta, ecco le sensazioni che trasmette Carlo Lenti, nome ben noto nell’ambiente ferrarista e non solo, l’unico a saper filtrare nella propria sensibilità un abbinamento tanto significativo tra Cavallini di terra e di aria. Da sempre abituato a volare e a fissare nell’obiettivo della sua macchina immagini più simili ad opere d’arte che a fotografie, riesce a farci vivere quasi di persona le grandi emozioni dell’evento. Perché, per lui, un EFA che buca le nubi e sparisce nell’azzurro o che compie acrobazie impensabili, prima gli impressiona il cervello, l’anima, poi si trasforma in immagini. Ellissi, geometrie, partenze, stalli diventano schizzi, colpi di pennello, sfumature, che la sorprendente esibizione delle Frecce Tricolori hanno esaltato ancora di più, tingendo il cielo dei colori della passione. Eventi 57
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