Il Riposo del Guerriero Il Riposo del Guerriero - All Ferraris

Un solo simbolo, due storie
diverse. A Grosseto si
incontrano tecnologia e
passione per festeggiare
un’amicizia lunga 17 anni
La parentela fra quei due mondi
così simili, ha conosciuto
momenti esaltanti.
Come la sfida, l’8 dicembre 1931
all’aeroporto romano del
Littorio, tra Tazio Nuvolari,
sull’Alfa Romeo 8C, e il
colonnello Suster, sul Caproni
CA 100. O il duello di Istrana, il
22 novembre 1981, tra lo
spericolato Gilles Villeuve sulla
Ferrari 126C e quel siluro
dell’F104S.
Per arrivare al gemellaggio del 17
settembre 1989, a Grosseto, tra il
Ferrari Club Italia e quel 4°
Stormo Caccia che porta proprio
il cavallino come emblema, a
suggello del quale l’Aeronautica
militare italiana concesse alla
Casa di Maranello lo splendido
F104S dipinto in rosso corsa che
si può ammirare all’ingresso
della Pista di Fiorano.
E non si poteva chiudere questa
breve carrellata di episodi senza
ricordare Michael Schumacher,
il grandissimo, che l’11
dicembre 2003 andò a sfidare,
con la sua F2003-GA e ancora
all’aeroporto di Grosseto, niente
meno che il pilota-astronauta
(per Schumi bisognava proprio
volare in alto…) Maurizio Chelli
ai comandi del caccia
Eurofighter.
Per festeggiare i 75 anni del 4°
Stormo Caccia di Grosseto, non
poteva quindi esserci soluzione
migliore che riproporre il
gemellaggio con il Ferrari Club
Italia.
L’idea venne spontanea,
immediata al generale Tricarico
che coinvolse Marco Bertoli, il
responsabile operativo, e il
formidabile comandante Piero
Gavazzo, un tipo che, quando
non volteggia in cielo, parte
solitario per mare con la sua
barca.
Dall’alto in basso: una veduta
aerea della manifestazione
all’aeroporto di Grosseto;
un passaggio delle Frecce
Tricolori; la 250 S Vignale di
fronte ad un Vampire.
A fianco: lo snorkel della
312 T di Lauda e, sullo sfondo,
la coda di un F104 con le
insegne del 4° Stormo Caccia
e, in cielo, il passaggio di una
formazione di EFA.
In basso, foto di gruppo per i
ferraristi.
Eventi 55