LUXPEDIA - ottica polia

LUXPEDIA
- LAVORAZIONE
LAVORAZIONE DELLE MONTATURE IN ACETATO
La lavorazione dell’acetato avviene nello stabilimento di Sedico, dove è ubicato anche il magazzino di stoccaggio dove ogni
giorno arrivano mediamente 4 tonnellate di lastre di acetato già stagionate, pronte per essere lavorate.
La prima fase della lavorazione è il taglio delle lastre dove, in base ai disegni tecnici dei vari modelli, vengono ridotte per fresatura
allo spessore previsto, e rifilate, cioè tagliate in porzioni più piccole. I pezzi di acetato sono quindi pronti per la sagomatura
delle aste e dei frontali.
Le aste si sagomano tramite il taglio a laser, mentre i frontali vengono lavorati col pantografo, un macchinario in cui delle punte
metalliche che ruotano ad alta velocità sagomano il profilo dei frontali.
Le fasi successive della lavorazione si differenziano per aste e frontali fino alla fase comune della burattatura. Per le aste si procede
con l’animatura: vengono scaldate a circa 300° in modo da portare il materiale al punto di rammollimento e al loro interno
viene inserita l’anima d’acciaio, anch’essa scaldata. Questa è una fase molto delicata e di estrema precisione, in quanto basterebbe
una temperatura un po’ più alta del dovuto perché le aste si sfaldino.
Una volta inserita l’anima, vengono immediatamente raffreddate immergendole in acqua e poi manualmente viene effettuata la
sbavatura dei residui di acetato che si creano intorno alla cerniera. Successivamente si procede con la fresatura delle sedi per i
loghi o eventuali decori; quindi si passa all’aggiustaggio con cui si crea la calzata tipicamente curva delle aste.
I frontali invece dopo il pantografo i frontali passano all’inserimento delle cerniere.
Anche qui l’inserimento avviene a caldo, ma a differenza dell’animatura delle aste, viene scaldata solo la cerniera e non tutto il
frontale.
La fase successiva è la curvatura: il frontale viene scaldato a circa 120° e viene piegato come indicato dal disegno tecnico e
contemporaneamente si dà la sagomatura del ponte. La curvatura degli occhiali da sole varia a seconda dei modelli ed è sempre
maggiore di quella degli occhiali da vista, che invece è costante su tutti i modelli, con un raggio di curvatura di 6°.
A questo punto i frontali sono pronti per la burattatura.
La burattatura rappresenta un processo di fondamentale importanza ai fini della qualità e del valore estetico delle montature in
acetato. Consiste in una lavorazione meccanica di finitura della superficie che consente la sgrezzatura e la levigatura dei pezzi.
La burattatura è suddivisa in quattro sottofasi che si differenziano per il materiale abrasivo utilizzato: la sgrossatura per rimuovere
i difetti maggiori viene fatta con pezzetti di legno di faggio; la levigatura, fatta con pomice e pasta abrasiva; la lucidatura,
fatta con pezzetti di legno di betulla; la brillantatura, con pezzetti di betulla più fini e pasta brillantante.
La burattatura di aste e frontali è leggermente diversa nelle prime due fasi di sgrossatura e levigatura, in quanto per i frontali
vengono utilizzati pezzetti di legno più fini.