madreterra numero 10 - ottobre 2010 - Madreterranews.it

Anno 1 Nr. 10 Ottobre 2010
Palmi&Dintorni
MadreTerra
attualIta’ Palmi
“vade retro” Ingorgo!!!
Pr e s t o i n i z i e r a n n o i l av o r i P e r la c o s t r u z i o n e delle r o tat o r i e ta n t o at -
t e s e. ci a c c i n g i a m o a d a f f r o n ta r e P e r i o d i d i d i f f i c o lt à d o v u t e a i c a n t i e r i
c h e v e r r a n n o a P e r t i, m a s i a m o f i d u c i o s i in at t e s a d i u n r i s u ltat o c h e d a r à
l u s t r o e P r e s t i g i o u lt e r i o r e alla n o s t r a c i t t à. da i P r o g e t t i, f at t o i mP o rta
n t i s s i m o, e m e r g e a n c h e c h e in a l c u n i t r at t i av v e r r à la c o s t r u z i o n e d i
m a r c i a P i e d i a s a lva g u a r d i a d e l l’a u m e n tat o t r a f f i c o P e d o n a l e d o v u t o alla
P r e s e n z a d i n u o v e s c u o l e e d alla s ta z i o n e della PPm.
Pianta completa con tutti gli interventi che verranno effettuati
di Paolo Ventrice
Finalmente inizieranno i lavori.
Si, ma quando?
La risposta non può essere che
vaga (una data certa, al momento
della stesura di questo articolo
non esiste). Tutti gli studi effettuati,
dopo aver rilevato numerosi
dati in relazione al traffico,
suddiviso per fasce orarie ed in
relazione alla necessità dei palmesi,
in virtù, anche, di prospettive
future, (leggi Ospedale della
Piana), hanno portato alla stesura
di un piano programmatico ed
esecutivo di varianti viarie atte
a facilitare il traffico in entrata
ed uscita da Palmi.
Punto focale di tutto l’intervento,
rimane il Piazzale Trodio,
croce, da sempre, degli automobilisti
che, in talune fasce orarie,
vi si trovano “incagliati” in code
disordinatissine (roba da far rabbrividire
anche i nostri vicini
che, senti e trema, hanno risolto
da anni i loro problemi di traffico
congestionato nei punti nevralgici
delle loro città).
La rotatoria “Trodio”, (immagine
1) avrà 8 innesti, 4 in entrata
ed altrettanti in uscita che
regoleranno il traffico senza, peraltro
(o almeno si spera), bloccare
i flussi provenienti da Gioia
Tauro, S. Elia, Seminara, dalla
SA-RC e da Palmi centro.
Strettamente legato ad essa
vi è l’attuale collegamento verso
l’autostrada ed anche in questo
tratto di strada vi saranno
delle modifiche. Intanto è previsto
l’allargamento del ponte del-
la Ferrovia Calabro-Lucana con
protezioni, anche, pedonali. In
prossimità dell’incrocio con Viale
Repaci, verrà realizzata la rotatoria
“Agraria” (immagine 2), più
piccola di quella del Trodio.
Proseguendo verso la SA-RC, in
prossimità del Liceo “Marconi”,
vi sarà la rotatoria “Liceo”, (immagine
3) punto di partenza per
lo sviluppo della nuova bretella
(immagine 4) che si collegherà
alla SS 18, in prossimità del futuro
(speriamo) Ospedale della
Piana. Questa arteria darà sfogo
al traffico in direzione Gioia Tauro,
(ovvero, anche a quello previsto
in virtù della realizzazione
dell’ospedale) senza dover, necessariamente,
passare da piazzale
Trodio.
L’innesto alla SS 18 è previsto
tramite un sovrapasso che, collegandosi
con la viabilità ordinaria
della statale, smista il traffico
sia in direzione Nord che in
direzione Sud, aiutata anche da
terze corsie centrali di accumulo,
sulla statale, che consentono
ai veicoli in attesa di svolta di
non interrompere il flusso in percorrenza
sulla strada principale.
Naturalmente non vogliamo dimenticare
la “bruttura” di via
concordato ne, tanto meno,
il pericolosissimo incrocio via
carbone/Viale repaci con la ss
18 che, a nostro modesto avviso,
va certamente ridisegnato,
considerando che, fra attività
commerciali, chiesa ed agglomerato
urbano in crescita,
è facile prevedere un futuro
nero per quel tratto di strada.
2
1) Rotatoria Trodio
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2) Rotatoria Agraria - attuale diramazione Viale Repaci -
3) Rotatoria Liceo - immissione nuovo collegamento con SS 18
4) Collegamento Liceo - SS 18 con cavalcavia sulla statale
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