Fisica: modello fluidodinamico - Liceo Norberto Rosa
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FLUIDODINAMICA Corso IFTS UF strumenti scientifici di comprensione e analisi Fisica e laboratorio 1
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FLUIDODINAMICA<br />
Corso IFTS<br />
UF strumenti scientifici di comprensione e analisi<br />
<strong>Fisica</strong> e laboratorio<br />
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E’ lo studio dei fenomeni e delle<br />
proprietà propriet dei fluidi quando si muovono. muovono<br />
Vedremo le due leggi principali:<br />
Equazione di continuità Legge di Bernoulli<br />
Corso IFTS<br />
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Per effettuare lo studio di un fluido in<br />
movimento dobbiamo:<br />
1) Ipotizzare un <strong>modello</strong> di fluido<br />
2) Avanzare delle ipotesi sul fluido<br />
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Modello di fluido in movimento<br />
volumetto di fluido<br />
sezione del condotto<br />
v <br />
S<br />
condotto<br />
TUBO di FLUSSO<br />
Corso IFTS<br />
linea di corrente<br />
(traiettoria descritta<br />
dalle particelle)<br />
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Ipotesi sul fluido (fluido ideale)<br />
1. Attrito interno al fluido (viscosità) trascurabile<br />
2. Fluido non comprimibile (va bene per i liquidi)<br />
3. Il fluido di trova in regime di moto stazionario<br />
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1. FLUIDO NON VISCOSO<br />
•un un fluido con viscosità viscosit nulla scorrerebbe<br />
senza perdite di energia interna;<br />
non presenterebbe alcun attrito nei<br />
confronti delle pareti del condotto<br />
In realtà realt la velocità velocit del fluido è minore in<br />
prossimità prossimit delle pareti del condotto,<br />
a causa dell’attrito dell attrito contro di esse,<br />
mentre è più pi elevata verso il centro del tubo<br />
Corso IFTS<br />
v<br />
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2. FLUIDO INCOMPRIMIBILE<br />
I liquidi sono incomprimibili<br />
a differenza dei gas che si<br />
comprimono facilmente<br />
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La densità densit del<br />
fluido è costante<br />
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3. REGIME DI MOTO STAZIONARIO<br />
la velocità velocit è costante nel tempo in ogni<br />
sezione del condotto<br />
(attenzione! non significa velocità velocit uguale in<br />
tutte le sezioni del condotto)<br />
Supponiamo inoltre che ogni elemento di fluido<br />
abbia complessivamente velocità velocit angolare nulla;<br />
cioè cio non ci sono vortici<br />
(il flusso e’ e in regime non turbolento) turbolento)<br />
bassa v<br />
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v 1<br />
v 2<br />
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REGIME DI MOTO MACROVORTICOSO<br />
All’interno All interno del condotto si formano dei grossi<br />
vortici a causa delle numerose curvature e<br />
della viscosità viscosit del fluido<br />
È tipico di:<br />
•oleodotti oleodotti<br />
•acquedotti<br />
acquedotti<br />
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