consolidamento delle fondazioni di rilevati stradali e ferroviari - jobsoil
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RINFORZO MEDIANTE INSERIMENTO DI ELEMENTI COLONNARI Deep Mixing dry mixing w nat > 20% wet mixing miscelazione meccanica con calce e/o cemento Φ = 400 – 800 mm L max = 15 m •resistenza •resistenza e e rigidezza rigidezza mediamente mediamente elevate elevate •controllo •controllo del del prodotto prodotto discreto discreto •limitato •limitato disturbo disturbo al al terreno terreno Modoni G., Croce P. - Consolidamento delle fondazioni di rilevati stradali e ferroviari ferroviar
RINFORZO MEDIANTE INSERIMENTO DI ELEMENTI COLONNARI CARATTERISTICHE MECCANICHE DELLE COLONNE CONSOLIDATE Deep Mixing (Filz e Navin, 2006) Modulo di Rigidezza: Deep Mixing E=300*q u frequency 0.7 0.6 0.5 0.4 0.3 0.2 0.1 0 Vesuvius Polcevera Fadalto Porto Tolle 0 1 2 3 σ c / σ c Case study Number of data σc (MPa) CV(σc) Vesuvius 26 8.14 0.39 Polcevera 26 10.49 0.36 Fadalto 30 24.03 0.77 Porto Tolle 23 6.82 1.00 Jet Grouting (Croce e Modoni, 2001) Jet Grouting E=500*q u Modoni G., Croce P. - Consolidamento delle fondazioni di rilevati stradali e ferroviari ferroviar
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RINFORZO MEDIANTE INSERIMENTO DI ELEMENTI COLONNARI<br />
Deep Mixing<br />
dry mixing w nat > 20%<br />
wet mixing<br />
miscelazione meccanica con calce e/o cemento<br />
Φ = 400 – 800 mm L max = 15 m<br />
•resistenza<br />
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e<br />
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rigidezza<br />
rigidezza<br />
me<strong>di</strong>amente<br />
me<strong>di</strong>amente<br />
elevate<br />
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•controllo<br />
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del<br />
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prodotto<br />
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<strong>di</strong>screto<br />
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•limitato<br />
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terreno<br />
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Modoni G., Croce P. - Consolidamento <strong>delle</strong> <strong>fondazioni</strong> <strong>di</strong> <strong>rilevati</strong> <strong>stradali</strong> e <strong>ferroviari</strong><br />
ferroviar
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