consolidamento delle fondazioni di rilevati stradali e ferroviari - jobsoil

Recommendations

Info

RINFORZO MEDIANTE INSERIMENTO DI ELEMENTI COLONNARI Jet Grouting Variazione sistematica Variazione casuale D 0.54*( c'σ 'tan ϕ) * Js − = + 0.39 0.66 (Croce, Flora & Modoni, 2001) (Croce & Modoni, 2002) Modoni G., Croce P. - Consolidamento delle fondazioni di rilevati stradali e ferroviari ferroviar
τ L (Mpa) RINFORZO MEDIANTE INSERIMENTO DI ELEMENTI COLONNARI Jet Grouting 0,5 0,4 0,3 0,2 0,1 0,0 FEM funnel shape FEM cylindrical Wright & Reese (1977) Bustamante (2002) 0 20 40 60 80 100 N SPT Evidenze sperimentali •resistenza •resistenza e e rigidezza rigidezza mediamente mediamente elevate elevate •controllo •controllo del del prodotto prodotto non non eccellente eccellente •buona interconnessione tra colonne e terreno 8,00 •buona interconnessione tra funnel colonne cylinder e terreno 6,00 τL/τL WR a s Bzòwka τL = (2008) 1.35 *τL WR *(1 + 4.63*SF) a f = 0.0063 + 0.031*SF Maertens 8 16 e Maekelberg 24 32 (1999) 40 qc (MPa) Bzòwka SF (2008) Modoni & Bzòwka (2010) τL/τLWR 4,00 2,00 0,00 0,00 0,20 0,40 0,60 0,80 1,00 1,20 1,40 Modoni G., Croce P. - Consolidamento delle fondazioni di rilevati stradali e ferroviari ferroviar 0,08 0,06 0,04 0,02 0,00 as
Page 1 and 2: CONSOLIDAMENTO DELLE FONDAZIONI DI
Page 3 and 4: CONSOLIDAMENTO DELLE FONDAZIONI DI
Page 5 and 6: w (m) 0.00 -0.10 -0.20 -0.30 -0.40
Page 7 and 8: RINFORZO MEDIANTE INSERIMENTO DI EL
Page 13: RINFORZO MEDIANTE INSERIMENTO DI EL
Page 35: CONCLUSIONI 1. Il consolidamento de

consolidamento delle fondazioni di rilevati stradali e ferroviari - jobsoil

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?