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4. FLUIDI AERIFORMI NEI CONDOTTI - Corsi di Laurea a Distanza ...

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Politecnico <strong>di</strong> Torino<br />

<strong>Laurea</strong> a <strong>Distanza</strong> in Ingegneria Meccanica – Corso <strong>di</strong> Macchine<br />

uguale a quella del suono). Di qui l’in<strong>di</strong>pendenza della portata critica dalla<br />

pressione <strong>di</strong> valle.<br />

Si consideri ora il grafico <strong>di</strong> figura <strong>4.</strong>6, che riporta l’andamento della portata in<br />

massa <strong>di</strong> fluido al variare della pressione <strong>di</strong> sbocco.<br />

Figura <strong>4.</strong>6: Andamento della portata in massa <strong>di</strong> fluido in funzione della pressione <strong>di</strong><br />

sbocco.<br />

Tracciando la curva della portata (equazione [5]), si ottiene la curva tratteggiata<br />

in figura <strong>4.</strong>6, e quin<strong>di</strong> anche il valore della portata critica rappresentata dal tratto<br />

rettilineo, il quale interseca la curva relativa al convergente in corrispondenza<br />

della pressione <strong>di</strong> adattamento e della pressione limite.<br />

Analogamente al caso dell’ugello semplicemente convergente, nel piano che<br />

rappresenta la portata in massa <strong>di</strong> fluido in funzione della pressione <strong>di</strong> sbocco,<br />

aumentando la pressione totale in corrispondenza della sezione <strong>di</strong> ingresso si<br />

ottengono tante curve con portata critica crescente, in cui tutti i punti angolosi<br />

in<strong>di</strong>viduati dalla pressione limite sono allineati lungo una retta uscente<br />

dall’origine (figura <strong>4.</strong>7).<br />

Appunti del Corso (Docente: Fabio Mallamo) <strong>4.</strong> Moto degli Aeriformi nei Condotti - pag. 49

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