4. FLUIDI AERIFORMI NEI CONDOTTI - Corsi di Laurea a Distanza ...
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Politecnico <strong>di</strong> Torino<br />
<strong>Laurea</strong> a <strong>Distanza</strong> in Ingegneria Meccanica – Corso <strong>di</strong> Macchine<br />
uguale a quella del suono). Di qui l’in<strong>di</strong>pendenza della portata critica dalla<br />
pressione <strong>di</strong> valle.<br />
Si consideri ora il grafico <strong>di</strong> figura <strong>4.</strong>6, che riporta l’andamento della portata in<br />
massa <strong>di</strong> fluido al variare della pressione <strong>di</strong> sbocco.<br />
Figura <strong>4.</strong>6: Andamento della portata in massa <strong>di</strong> fluido in funzione della pressione <strong>di</strong><br />
sbocco.<br />
Tracciando la curva della portata (equazione [5]), si ottiene la curva tratteggiata<br />
in figura <strong>4.</strong>6, e quin<strong>di</strong> anche il valore della portata critica rappresentata dal tratto<br />
rettilineo, il quale interseca la curva relativa al convergente in corrispondenza<br />
della pressione <strong>di</strong> adattamento e della pressione limite.<br />
Analogamente al caso dell’ugello semplicemente convergente, nel piano che<br />
rappresenta la portata in massa <strong>di</strong> fluido in funzione della pressione <strong>di</strong> sbocco,<br />
aumentando la pressione totale in corrispondenza della sezione <strong>di</strong> ingresso si<br />
ottengono tante curve con portata critica crescente, in cui tutti i punti angolosi<br />
in<strong>di</strong>viduati dalla pressione limite sono allineati lungo una retta uscente<br />
dall’origine (figura <strong>4.</strong>7).<br />
Appunti del Corso (Docente: Fabio Mallamo) <strong>4.</strong> Moto degli Aeriformi nei Condotti - pag. 49