Rel-ill-Allegato1-Sc.. - Pianificazione Territoriale - Comune di Modena
Rel-ill-Allegato1-Sc.. - Pianificazione Territoriale - Comune di Modena
Rel-ill-Allegato1-Sc.. - Pianificazione Territoriale - Comune di Modena
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
COMUNE DI MODENA<br />
REVISIONE PERIODICA DELLA DISCIPLINA DI PIANO REGOLATORE<br />
Osservazione<br />
alla Variante al POC-RUE adottata con delibera <strong>di</strong> C.C. n. 21 del 23/03/2009<br />
Numero progressivo 39 sub 1<br />
Protocollo Segret.Gen. 39 data 05/06/2009<br />
Protocollo 74297 data 08/06/2009<br />
Richiedente Marasmi Gabriele<br />
In<strong>di</strong>rizzo Via Staffette Partigiane, 20 – 41122 <strong>Modena</strong><br />
Riferimenti: Cartogr. integr. PSC-POC-RUE:Tav. n.4.31 RUE: \ZE n.<br />
Foglio catastale 264 Mappale 78 Ambito: VIIIa<br />
Classificazione dell’osservazione: Categoria I Sottocategoria I-TCN<br />
Sintesi della richiesta:<br />
Si richiede che la norma dell’art. 10.9 bis (la delocalizzazione degli e<strong>di</strong>fici al <strong>di</strong> fuori della fascia <strong>di</strong> rispetto stradale)<br />
sia applicabile in tutte le situazioni in cui sia evidente, per nuovi ampliamenti della sede stradale,<br />
l’interferenza con gli immobili esistenti o per presenza <strong>di</strong> viabilità ad alto scorrimento e per l’esistenza <strong>di</strong> alti rischi<br />
<strong>di</strong> collisione dei mezzi circolanti.<br />
Oppure si richiede che la norma dell’art. 10.9 bis sia estesa oltre che per l’elenco delle strade <strong>di</strong> comunicazione<br />
riportato nell’articolo, anche alla sola sede autostradale.<br />
Controdeduzioni:<br />
Premesso che l’art. 10.9 bis è stato creato appositamente per gli e<strong>di</strong>fici posti in prossimità a viabilità ad alto<br />
scorrimento ed al alto rischio <strong>di</strong> collisione con mezzi circolanti, è sottointeso che in caso <strong>di</strong> ampliamento della<br />
sede stradale automaticamente, spostandosi il confine stradale, viene traslata la fascia <strong>di</strong> rispetto per possibili<br />
interventi <strong>di</strong> rilocalizzazione.<br />
Le autostrade non sono state inserite nell’elenco <strong>di</strong> cui all’art. 10.9bis in quanto, attualmente non sussistono e<strong>di</strong>fici<br />
abitativi o recuperabili a residenza, nella fascia <strong>di</strong> metri 5 dal confine stradale ed inoltre si è già provveduto,<br />
anche per <strong>di</strong>stanze maggiori insieme a Società Autostrade, dell’in<strong>di</strong>viduazione degli e<strong>di</strong>fici da rilocalizzare in<br />
quanto incompatibili.<br />
Risultato: 2 (1 = Non pertinente, 2 = Non accolta, 3 = Parzialmente accolta, 4 = Accolta )<br />
Tipo mo<strong>di</strong>fica PRG: RUE (Quadro Conoscitivo, PSC , POC, RUE)<br />
Note e pareri:
Change language