2 Taglio della vegetazione - Intro Page - Università degli Studi di ...
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Eguagliando Σ F e F m si ha, dalla (6.11) e dalla (6.13):<br />
che, considerando la (6.9), fornisce:<br />
A = 3⋅<br />
A<br />
(6.15)<br />
m a<br />
cm = c<br />
(6.16)<br />
a<br />
Si nota quin<strong>di</strong> che il cilindro motore ha la stessa corsa dei cilindri attuatori (60 mm) e aree<br />
del pistone triple.<br />
Si calcoli ora il <strong>di</strong>ametro del pistone.<br />
Dalla (6.15) si ha:<br />
D D<br />
π ⋅ = 3π<br />
⋅<br />
4 4<br />
2 2<br />
m a<br />
ove:<br />
Dm, Da = Diametri dei cilindri motori e attuatori<br />
Da cui si ottiene:<br />
m<br />
a<br />
(6.17)<br />
D = 3 ⋅ D<br />
(6.18)<br />
Ipotizzando che il <strong>di</strong>ametro <strong>di</strong> un cilindro attuatore sia <strong>di</strong> 25 mm, il più piccolo in<br />
commercio, si ottiene quin<strong>di</strong> un <strong>di</strong>ametro interno del cilindro motore <strong>di</strong> circa 45 mm; il<br />
<strong>di</strong>ametro esterno sarà pertanto <strong>di</strong> circa 70 mm.<br />
L’utilizzo <strong>di</strong> un unico cilindro motore porta a ridurre notevolmente le <strong>di</strong>mensioni del<br />
blocco motore consentendo, oltre ad ingombri minori, una maggiore libertà nella<br />
progettazione <strong>della</strong> struttura e nel posizionamento del cilindro.<br />
Ponendo, come prima, un cilindro <strong>di</strong> lunghezza 180 mm con stelo completamente retratto e<br />
un <strong>di</strong>ametro <strong>della</strong> ruota <strong>di</strong> circa 90 mm, si avranno gli ingombri in figura:<br />
270 mm<br />
80 mm<br />
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