2 Taglio della vegetazione - Intro Page - Università degli Studi di ...
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• Si può avere seppellimento delle mine nel suolo ad una profon<strong>di</strong>tà maggiore <strong>di</strong> quella<br />
<strong>di</strong> passata; ciò dovrebbe però accadere, secondo il SWEDEC, solo per mine fuori uso o<br />
interrate troppo in profon<strong>di</strong>tà in quanto quelle operative dovrebbero essere portate ad<br />
esplodere dalla grande massa del macchinario sovrastante.<br />
• Rigonfiamenti grumosi del suolo intorno al tamburo possono nascondere all’interno<br />
or<strong>di</strong>gni invisibili ad occhio nudo.<br />
• Si può avere l’espulsione delle mine in <strong>di</strong>rezione del moto, ciò è possibile nel caso in<br />
cui il tamburo, per limitare il seppellimento, ruoti in senso opposto a quello del moto;<br />
<strong>di</strong> solito l’or<strong>di</strong>gno viene poi intercettato più avanti.<br />
• Si possono formare davanti al tamburo delle onde <strong>di</strong> terreno che possono trascinare con<br />
sé mine poco profonde, queste mine scivolano sull’onda come un surf senza mai venire<br />
intercettate se non in un secondo tempo da un esame <strong>degli</strong> accumuli <strong>di</strong> terreno alla fine<br />
delle corsie ripulite.<br />
I sistemi tiller presentano il vantaggio <strong>di</strong> una grande profon<strong>di</strong>tà <strong>di</strong> passata (che sod<strong>di</strong>sfa<br />
ampiamente le richieste <strong>degli</strong> standard internazionali).<br />
Anche per i tiller valgono tuttavia le limitazioni già viste per i flails:<br />
• limitate pendenze superabili (non oltre i 30°)<br />
• caduta <strong>di</strong> prestazioni su terreni rocciosi o troppo molli<br />
• gran<strong>di</strong> ingombri<br />
Quest’ultimo <strong>di</strong>fetto è insormontabile in quanto le masse in gioco (fino ad oltre 50<br />
tonnellate) sono necessarie per fornire il peso necessario a mantenere il tamburo alla<br />
profon<strong>di</strong>tà desiderata ed assorbire le onde d’urto delle esplosioni delle mine.<br />
I tiller, pur essendo destinati alla rimozione <strong>di</strong> mine antiuomo, possono tuttavia resistere<br />
quasi sempre (tranne un modello attualmente in commercio) anche all’esplosione <strong>di</strong> una<br />
mina anticarro. Per migliorare questa capacità e preservare meglio il tamburo alcuni tiller 7<br />
combinano il sistema a denti con un sistema a catene <strong>di</strong> tipo flail; quest’ultima soluzione<br />
presenta inoltre il vantaggio, già visto precedentemente, <strong>di</strong> poter <strong>di</strong>struggere o far<br />
esplodere una mina anche me<strong>di</strong>ante la sola onda d’urto, senza un contatto <strong>di</strong>retto.<br />
Scavo meccanico<br />
Il sistema <strong>di</strong> scavo è il più semplice ed è anche quello che offre maggiori garanzie nella<br />
rimozione <strong>degli</strong> or<strong>di</strong>gni. Una pala montata su un buldozer, una macchina da lavoro o un<br />
qualunque veicolo ad uso civile adatto allo scopo raccoglie una determinata quantità <strong>di</strong><br />
terreno potenzialmente minato e la trasferisce in luogo a<strong>di</strong>bito a compiere un’ispezione<br />
completa. La terra e i detriti, una volta ripuliti da or<strong>di</strong>gni pericolosi, vengono quin<strong>di</strong><br />
riportati al loro posto.<br />
Il processo <strong>di</strong> sminamento con scavo meccanico consta <strong>di</strong> quattro fasi principali:<br />
1. Viene in<strong>di</strong>viduato e delimitato il perimetro dell’area da sminare<br />
2. Il terreno potenzialmente minato viene scavato con macchine <strong>di</strong> uso comune ponendo<br />
attenzione a non caricare le pale oltre il 75% <strong>della</strong> loro capienza (circa 2.5 mc) per<br />
evitare tracimamenti <strong>di</strong> terreno. Alcuni macchinari sono in grado <strong>di</strong> compiere già il<br />
7 Il Rheinmetall Landsysteme Rhino e il STS MineWolf<br />
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