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anno 6 - numero 3 - ottobre 2004 - editore api anonima petroli italiana S.p.A. - Sped. in abb. post. 70% Roma<br />
Rivista trimestrale di comunicazione del Gruppo api<br />
Da oltre 40 anni<br />
con api
sommario<br />
3<br />
5<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
12<br />
13<br />
14<br />
18<br />
20<br />
22<br />
23<br />
24<br />
ottobre 2004<br />
A<strong>MB</strong>IENTE<br />
Prodotti sempre più<br />
ecologici<br />
MARKETING<br />
api: andare a fare<br />
benzina da amici<br />
MARKETING<br />
Nuovo sito per i gestori<br />
MARKETING<br />
Check-up dell’apicard<br />
SFC<br />
Speciale Scuola<br />
di Formazione<br />
PROMOZIONI<br />
Regalopolis on tour<br />
GPL<br />
Chi c’è dietro<br />
le cisternette?<br />
GPL<br />
Un giovane centro servizi<br />
apigas di successo<br />
APILUBE<br />
Nuovi lubrificanti api<br />
MYSTERY CLIENT<br />
Con api si vola<br />
a San Pietroburgo<br />
DINASTIE STORICHE<br />
Gestori api<br />
da oltre 30 anni<br />
INIZIATIVE<br />
Con api un pieno<br />
di solidarietà<br />
FESTIVAL<br />
100 Festival<br />
NUOVI PUNTI VENDITA<br />
anno 6 - numero 3 - ottobre 2004<br />
Direttore responsabile<br />
Luisa Di Vita<br />
l.divita@apioil.com<br />
Comitato di redazione<br />
Salvatore Barbagallo<br />
s.barbagallo@apioil.com<br />
Roberta Bottone<br />
r.bottone@apioil.com<br />
Guido Cerini<br />
g.cerini@apioil.com<br />
Carlo De Matthaeis<br />
c.dematthaeis@apioil.com<br />
Alessandro De Siati<br />
a.desiati@apioil.com<br />
Laura Gessa<br />
l.gessa@apioil.com<br />
Massimiliano Granitto<br />
m.granitto@apioil.com<br />
Fabio Latini<br />
f.latini@apioil.com<br />
Salvatore Marigliano<br />
s.marigliano@apioil.com<br />
Gianluca Scurati<br />
g.scurati@apioil.com<br />
Hanno collaborato<br />
Francesco Daga, Fabio Gaudenzino,<br />
Giorgio Malcangi, Angelica Perini,<br />
Mauro Rizzioli, Marianna Saliola<br />
Foto di<br />
Archivio api<br />
Progetto grafico<br />
Linksrl.it<br />
Stampa<br />
Edicomprint spa<br />
Registrazione<br />
Trib. Roma n. 570 del 1/12/1999<br />
Redazione “api con voi”<br />
C.so d’Italia, 6 - 00198 Roma<br />
Tel. 06.849.3341<br />
comunicazione@apioil.com<br />
www.apioil.com
A<strong>MB</strong>IENTE<br />
Prodotti<br />
sempre più<br />
ecologici<br />
api riduce lo zolfo nelle sue benzine<br />
e sceglie il biodiesel<br />
Con la produzione e<br />
miscelazione di prodottieco-compatibili,<br />
api conferma la<br />
propria volontà di perseguire<br />
una strada di crescita e sviluppo<br />
nel rispetto dell’ambiente.<br />
In api, in anticipo sui<br />
tempi, si producono benzine<br />
con un contenuto di zolfo<br />
inferiore a quello richiesto<br />
dal mercato. È stata abbassata<br />
la soglia di zolfo e il<br />
livello attuale è inferiore a 10<br />
mg/Kg. Ricordiamo che la<br />
direttiva comunitaria “Autooil”<br />
già recepita in Italia, prevede<br />
che dal 1° gennaio<br />
2005, benzina e gasolio<br />
siano commercializzati sulla<br />
rete di distribuzione europea<br />
con un contenuto di zolfo<br />
non superiore a 50 ppm<br />
(parti per milione). La stessa<br />
normativa prevede che a<br />
partire dal 1° gennaio 2009<br />
tutti i carburanti per autotrazione<br />
siano immessi alla vendita<br />
con un contenuto di<br />
zolfo massimo di 10 ppm. È<br />
prevista anche l’introduzione<br />
graduale di carburanti<br />
con queste specifiche già dal<br />
2005. La riduzione dei livelli<br />
di zolfo accresce nell’autotrazione<br />
l’efficienza dei dispositivi<br />
catalitici di abbattimento<br />
dei gas di scarico,<br />
consente una riduzione delle<br />
emissioni di particolato e<br />
impatta positivamente sulla<br />
operatività dei veicoli tecnologicamente<br />
avanzati.<br />
api, con la benzina a 10<br />
ppm già in produzione e il<br />
gasolio in pari quantità di<br />
zolfo che sarà in grado di<br />
produrre a partire dall’inizio<br />
del 2005, mostra il suo serio<br />
impegno per lo sviluppo di<br />
carburanti ambientalmente<br />
di Luisa Di Vita<br />
compatibili nel nostro Paese.<br />
Su questa filosofia di sviluppo<br />
sostenibile, si inserisce<br />
anche l’utilizzo di biodiesel.<br />
In particolare l’introduzione<br />
del biodiesel fra i prodotti<br />
della raffineria, con la distribuzione<br />
di un gasolio miscelato<br />
al 5% di biodiesel, rappresenta<br />
un ulteriore passo<br />
in avanti che api vuole compiere<br />
nel contenimento<br />
delle emissioni di CO2, in<br />
linea con gli obiettivi fissati<br />
dal protocollo di Kyoto.<br />
Oggi api ha capacità di ricevere<br />
- via mare e via terra -<br />
stoccare e miscelare biodiesel<br />
al gasolio tradizionale,<br />
per mettere a disposizione<br />
del mercato un nuovo carburante,<br />
che si affiancherà<br />
all’offerta di prodotti tradizionali<br />
di elevata qualità.<br />
3
4<br />
Che cos’è il biodiesel?<br />
Il biodiesel è un combustibile ottenuto da fonti<br />
rinnovabili; è infatti un derivato della<br />
lavorazione degli oli vegetali: dall’olio di<br />
colza, di girasole, di soia, di palma e di oliva,<br />
con proprietà e prestazioni simili a quelle del<br />
gasolio minerale. Caratteristiche distintive sono l’assenza di<br />
zolfo e di composti aromatici: come conseguenza della<br />
combustione nei motori abbiamo anche la riduzione del<br />
particolato fine (PM 10) e infine la riduzione dei gas a<br />
effetto serra, quantificabile nel risparmio di 2,5 tonnellate<br />
di anidride carbonica per ogni tonnellata di gasolio<br />
sostituita. (Ad azione locale agisce nel processo di riduzione<br />
delle emissioni inquinanti emesse nell’ambiente). Il biodiesel<br />
presenta inoltre elevata biodegrabilità.<br />
Il meccanismo della reazione, molto semplificato,<br />
è il seguente: olio di colza, girasole o soia + metanolo<br />
= glicerina + estere metilico di olio vegetale (biodiesel)<br />
Come si può usare il biodiesel?<br />
Il biodiesel è utilizzato principalmente come<br />
carburante per il trasporto e per il riscaldamento.<br />
Il biodiesel è stato testato in varie percentuali di<br />
miscelazione (5%, passando per il 20 ed il 30%<br />
fino ad arrivare al biodiesel puro). Il biodiesel in<br />
miscela al 5% è stato utilizzato per quattro<br />
anni e testato su una percorrenza di oltre<br />
5 milioni di Km da una società<br />
francese, riscontrando sicurezza per il<br />
motore e stessi consumi del gasolio.<br />
Quali sono i<br />
vantaggi<br />
per i motori?<br />
L’impiego del<br />
biodiesel non<br />
comporta un<br />
calo di<br />
prestazioni<br />
rispetto a quelle fornite dal<br />
diesel tradizionale. Si può<br />
miscelare con il diesel<br />
tradizionale in diverse<br />
percentuali migliorandone le<br />
prestazioni. Ha un potere<br />
lubrificante e quindi un effetto<br />
benefico sul motore ed in particolare<br />
per gli iniettori.<br />
A<strong>MB</strong>IENTE<br />
Che cosa dice<br />
la normativa in Italia?<br />
Per quanto riguarda l’attività di<br />
commercializzazione, il biodiesel<br />
miscelato con il gasolio è avviato al<br />
consumo come carburante con un tenore<br />
in volume di biodiesel fino al 25%.<br />
Dobbiamo distinguere tra:<br />
miscele con contenuto inferiore o uguale al 5%,<br />
che possono essere vendute sia in extra-rete che in rete;<br />
miscele con contenuto pari al 25% che possono<br />
essere vendute solo in extra-rete.<br />
Quali modifiche si devono<br />
fare al motore?<br />
Per la trazione, l’utilizzo della miscela fino<br />
al 30% con gasolio non necessita di<br />
alcuna modifica.
di Luisa Di Vita<br />
Dagli studi fatti<br />
è emerso che il<br />
target dei<br />
consumatori di<br />
api è attento alla<br />
relazione con il<br />
gestore, cerca<br />
promozioni ad<br />
alto valore e<br />
ambienti<br />
accoglienti<br />
Bisogno<br />
del cliente<br />
Comportamento<br />
del gestore<br />
Azioni<br />
del gestore<br />
MARKETING<br />
api: andare a fare<br />
benzina da amici<br />
Nello scorso numero,<br />
abbiamo sottolineatol’importanza<br />
de “le regole<br />
d’oro”, il decalogo che<br />
abbiamo creato per contraddistinguerci<br />
dal mercato con<br />
un nostro servizio distintivo.<br />
“Le regole d’oro” sono<br />
parte di un piano messo in<br />
pista da api per accrescere<br />
la competitività sul mercato.<br />
Il progetto di sviluppo in<br />
senso più ampio prevede un<br />
vero e proprio programma<br />
di relazione e fedeltà tra<br />
gestore e cliente, un cammi-<br />
Dimensione<br />
relazionale<br />
Il cliente cerca la fiducia<br />
e l’amicizia nel gestore<br />
Accrescere il programma<br />
di fedeltà attraverso<br />
il rispetto delle<br />
Regole d’Oro<br />
Aspetto curato<br />
Accoglienza cordiale<br />
Stazione di servizio<br />
in ordine<br />
no verso il successo del<br />
nostro comune marchio.<br />
Siamo partiti da un obiettivo<br />
chiaro: definire il posizionamento<br />
di api. Vale a dire<br />
capire come siamo percepiti<br />
dai nostri consumatori anche<br />
rispetto ai competitors. Un<br />
processo di identificazione<br />
dei diversi clienti, attraverso<br />
l’analisi dei loro bisogni,<br />
importanti per lo sviluppo del<br />
marchio e per capire con<br />
quali elementi chiave si possano<br />
soddisfare le loro esigenze.<br />
In sostanza: che cosa<br />
chiedono i clienti di api per<br />
Dimensione<br />
strategica<br />
Il cliente cerca<br />
la promozione<br />
Accrescere<br />
le azioni di iniziative<br />
commerciali<br />
Programma QUI<br />
Offerta spontanea<br />
del catalogo<br />
Comunicazione<br />
ed informazioni ben<br />
visibili sul PV<br />
Caricamento<br />
dei punti sulle apicard<br />
fidelizzarsi al nostro brand?<br />
Dalle statistiche è emerso<br />
che api può rafforzarsi focalizzando<br />
il suo sviluppo sulle<br />
attività promozionali a supporto<br />
della relazione con il<br />
gestore/cliente e rispettando<br />
i canoni estetici e l’ordine<br />
degli impianti.<br />
Lo schema in basso a sinistra<br />
spiega per pura praticità che<br />
abbiamo suddiviso in due<br />
sfere il processo di innovazione<br />
del marketing: Dimensione<br />
relazionale (cortesia) e<br />
Dimensione strategica (promozioni).<br />
Quindi, da ciò si evince che il<br />
nostro consumatore “tipo”<br />
considera azioni di semplice<br />
cortesia, rispetto e attenzione<br />
quotidiana del gestore<br />
come priorità per tornare a<br />
far rifornimento sullo stesso<br />
PV. Per noi gli stessi elementi<br />
costituiscono fattori strategici<br />
per il raggiungimento<br />
degli obiettivi di successo.<br />
Di seguito, li vediamo in<br />
breve:<br />
Accoglienza:<br />
saluto cordiale del gestore,<br />
ordine e pulizia dell’impianto.<br />
Relazione<br />
con il gestore:<br />
ovvero un rapporto fiducia e<br />
stima (“amici del gestore”).<br />
Promozioni:<br />
la raccolta punti della campagna<br />
e il programma QUI.<br />
5
6<br />
Questi elementi sono solo<br />
una sintesi dei fattori rilevati<br />
tra i diversi profili dei clienti.<br />
Sono per così dire i più<br />
importanti e costituiscono<br />
un estratto, lo ricordiamo<br />
ancora una volta, de “le<br />
regole d’oro”.<br />
Ma se le tesi che elaboriamo<br />
attraverso le nostre società<br />
di ricerca hanno valore<br />
scientifico sulla carta, in virtù<br />
delle analisi e della segmentazione<br />
della nostra clientela,<br />
assumono la loro vera<br />
forza ed efficacia solo se<br />
applicate. Solo se il gestore<br />
le trasforma in abitudini<br />
quotidiane. A questo proposito,<br />
ci piace pensare al<br />
nostro cliente come un caro<br />
amico che merita la massima<br />
attenzione e disponibilità!<br />
ACCOGLIENZA<br />
Il gestore mi<br />
accoglie sempre con<br />
un saluto ed è<br />
cordiale<br />
Pompe e piazzale<br />
in ordine e puliti<br />
incentivano a fermarsi<br />
Mi posso fidare<br />
del mio gestore<br />
Aiuole, fiori e<br />
piante rendono<br />
piacevole i fare<br />
rifornimento<br />
Un ampio e chiaro<br />
visualizzatore dei litri<br />
erogati e del prezzo<br />
corrispondente<br />
aumenta la fiducia<br />
contro possibili truffe<br />
MARKETING<br />
Abbiamo raccolto una testimonianza del nostro<br />
responsabile marketing e supporto vendite:<br />
Dott. Alessandro De Siati.<br />
Che cosa ha spinto api a studiare i propri clienti?<br />
Lo scenario di mercato, la competizione sempre più agguerrita ci chiama in gioco: ci siamo<br />
posti la necessità di competere con successo, di creare un’identità che fosse riconoscibile.<br />
Ci siamo messi in moto con una ricerca di mercato durata sei mesi, partendo da due semplici<br />
presupposti: cosa spinge i clienti verso una stazione di servizio e che cosa offrono i<br />
concorrenti. La maggior parte degli automobilisti che si ferma da noi è attratta dalla calorosa<br />
accoglienza e dal legame di amicizia che instaura con il gestore. Anche le campagne<br />
promozionali in genere, negli ultimi due anni, hanno fatto la parte del leone. Abbiamo<br />
anche capito che api è ben percepita per le promozioni locali e per le raccolte punti.<br />
Come possiamo spiegare il termine “accoglienza”?<br />
La chiave dell’accoglienza sta semplicemente nel sorriso e nei modi garbati, dimostrare di<br />
essere contenti di svolgere il proprio lavoro bene. Accogliere in un ambiente quasi di casa.<br />
Il gestore è un amico. Le statistiche ci evidenziano l’importanza della pulizia del vetro e<br />
della consegna del catalogo promozionale.<br />
Ma che cosa si intende per servizio?<br />
Il servizio ha un significato intangibile, legato alla cordialità e professionalità del gestore:<br />
pulizia del vetro, controllo dei livelli e della pressione dei pneumatici. Ma servizio ha anche<br />
un aspetto tangibile. È offerta e vendita di prodotti di prima necessità (batterie, prodotti<br />
per l’automobile e per l’igiene personale). Grazie al servizio offerto siamo in grado di<br />
ampliare il tempo medio di sosta e di spesa del consumatore sull’impianto.<br />
La strategia che offrirà api per accrescere il servizio?<br />
Vogliamo lavorare su tre assi: relazione gestore-cliente, promozione ad alto valore,<br />
ambiente accogliente.<br />
In tema relazionale, sosterremo il rapporto gestore-cliente con il programma QUI, mentre le<br />
promozioni saranno integrate da nuove attività di marketing come “punti più punti api” che<br />
prevede la consegna ai nostri clienti di punti in regalo, un notevole incentivo promozionale.<br />
Nel 2005 lanceremo un club, che prevede una serie di vantaggi per gli automobilisti<br />
offerti dai nostri partners, oltre al portale “apiclub” che sarà a breve on line con una<br />
serie di servizi gratuiti per chi si iscriverà. Per strutturare ambienti sempre più accoglienti,<br />
stiamo studiando i colori degli interni, vogliamo potenziare l’illuminazione e ottimizzare<br />
la comunicazione da piazzale per far capire al cliente che cosa può trovare in modo semplice<br />
e diretto. Intendiamo poi creare servizi non-oil innovativi, supportati dai corsi di formazione<br />
presso la SFC. Siamo in pista anche sulle attività di marketing diretto che spiegheremo<br />
nei prossimi numeri.
MARKETING<br />
Nuovo sito per i gestori<br />
di Marianna Saliola<br />
Il nuovo sito è dedicato alla comunicazione tra api e i<br />
gestori. Il portale si inserisce in una politica di<br />
rivisitazione dell’immagine api, conciliando le<br />
esigenze di facile fruibilità dell’informazione e<br />
ottimizzazione del tempo. Il servizio on line offerto da<br />
api agevola la gestione delle campagne promozionali.<br />
Vediamo insieme<br />
questo sito cosa vi<br />
offre… La prima<br />
schermata che vi<br />
appare digitando il sito<br />
www.gestoriapi.ticky.it è<br />
la seguente (n.1): per poter<br />
accedere al sito bisogna inserire<br />
nella casella USER ID il<br />
vostro codice punto vendita<br />
e nella casella PASSWORD il<br />
vostro codice cliente.<br />
I dati che potrete consultare<br />
e conoscere in questo sito li<br />
trovate nella riga in alto di<br />
colore giallo in cui sono indicati<br />
tutti i campi esplorabili<br />
che sono:<br />
Dati del punto vendita;<br />
Dati gestore;<br />
Accumuli punti;<br />
Contributi e Buoni carburante;<br />
Prenotazione premi e<br />
Transazioni (n.2).<br />
Nella sezione dedicata ai<br />
Dati del punto vendita e<br />
Dati gestore sono riportati<br />
i vostri dati.<br />
Nella sezione dedicata ad<br />
Accumuli punti potrete<br />
conoscere la quantità di<br />
punti che sono stati accumulati<br />
sul vostro impianto<br />
nel periodo che vi interessa;<br />
1<br />
infatti inserendo il periodo<br />
di riferimento che intendete<br />
richiedere avrete l’elenco<br />
dei punti che sono stati<br />
accumulati sia per la campagna<br />
Regalopolis che per la<br />
campagna Km di Premi.<br />
Nella sezione dedicata a<br />
Contributi e Buoni Carburante<br />
troverete:<br />
il riepilogo dei Buoni Carburante<br />
della campagna<br />
promozionale spesi sull’impianto.<br />
I regali immediati con<br />
contributo che sono stati<br />
dati a clienti;<br />
i regali con contributo<br />
che sono stati prenotati;<br />
i punti che sono stati<br />
acquistati dai clienti.<br />
Inoltre avrete anche la possibilità<br />
di controllare le prenotazioni<br />
dei premi, sia per singola<br />
tessera sia complessive<br />
per tutto l’impianto.<br />
Entrando nella sezione dedicata<br />
vi apparirà la seguente<br />
schermata (n.3).<br />
Digitanto il codice della tessere<br />
di un cliente potrete<br />
conoscere i premi prenotati<br />
2<br />
e lo stato di spedizione.<br />
Non inserendo alcun codice<br />
apiCARD visualizzerete<br />
tutte le prenotazioni effettuate<br />
sul vostro impianto.<br />
Infine nella sezione dedicata<br />
alle Transazioni vengono<br />
visualizzate tutte le transazioni<br />
del punto vendita effettuate<br />
con i terminali POS a disposizione<br />
dello stesso.<br />
Benvenuti in<br />
internet e buona<br />
navigazione a tutti!!!<br />
3<br />
7
8<br />
Questa locandina<br />
la conoscete già:<br />
è stata inviata su<br />
tutti gli impianti<br />
per invitare i clienti ad effettuare<br />
il controllo dei dati<br />
anagrafici contenuti nell’api-<br />
Card, ossia verificare l’avvenuto<br />
inserimento dei dati e la<br />
correttezza degli stessi.<br />
Come ben sapete, da quest’anno,<br />
per poter effettuare<br />
la prenotazione di un premio<br />
a contributo è necessario<br />
che i dati anagrafici presenti<br />
nella nostra Banca Dati<br />
e registrati nella memoria<br />
dell’apiCARD siano completi<br />
altrimenti il POS non effettua<br />
la prenotazione. Infatti<br />
solo con la presenza dei dati<br />
anagrafici il POS può automaticamente<br />
stampare la<br />
fattura al momento in cui il<br />
cliente versa il contributo e<br />
quindi ritira il premio.<br />
Nonostante la scelta di far<br />
rilasciare la ricevuta fiscale<br />
automaticamente dal POS sia<br />
stata presa per poter rendere<br />
il vostro lavoro sempre più<br />
agevole e far gravare sempre<br />
meno su di voi noiose pratiche<br />
burocratiche, in un<br />
primo momento, cioè fino a<br />
quando tutte le apiCARD<br />
non saranno complete di<br />
anagrafica, vi potrà sembrare<br />
che questo porti via del<br />
tempo al vostro lavoro;<br />
Il nostro obiettivo è stato<br />
quello di ideare un progetto<br />
che portasse alla semplificazione<br />
del vostro lavoro, per<br />
porvi sempre più nella con-<br />
dizione di lavorare con facilità,<br />
ma per ogni innovazione<br />
ci sono dei tempi tecnici<br />
di avviamento, in cui tutti<br />
tendono a fare più fatica.<br />
Si sta avvicinando la fine dell’anno<br />
e come sappiamo, il<br />
periodo in cui si concentrano<br />
il maggior numero di prenotazioni<br />
premio della campagna<br />
promozionale; onde evitare<br />
di giungere a fine anno<br />
con un elevato numero di<br />
clienti impossibilitati a prenotare<br />
un premio con contributo,<br />
lo sforzo che chiediamo a<br />
tutti voi è grande e va fatto<br />
soprattutto in questi mesi<br />
che ci traghetteranno alla<br />
fine dell’anno nonché alla<br />
chiusura della campagna.<br />
Pertanto la nostra richiesta<br />
è di invitare i vostri<br />
clienti a contattare il<br />
numero verde 800-<br />
860033 per verificare<br />
se la loro anagrafica è<br />
inserita in modo completo<br />
oppure è mancante<br />
ed eventualmente<br />
provvedere a<br />
farla inserire. Insieme<br />
alla locandine,<br />
vi abbiamo fatto<br />
recapitare anche<br />
un modulo che<br />
potrete compilare<br />
voi stessi raccogliendo<br />
i<br />
dati dei vostri<br />
clienti per poi<br />
trasmetterli<br />
in un unico fax direttamente<br />
al numero 06-<br />
23512720 vedrete che<br />
MARKETING<br />
Check-up<br />
dell’apicard di<br />
Marianna Saliola<br />
gli operatori provvederanno<br />
ad inserirle velocemente<br />
per integrare così la<br />
banca dati.<br />
Il lavoro richiesto è tanto ma<br />
solo così potremo soddisfare<br />
sempre meglio i nostri clienti,<br />
offrendo loro un servizio<br />
puntuale e veloce… Certo<br />
per arrivare alla fine del percorso<br />
siamo di fronte ad una<br />
bella salita ma dopo la collina<br />
c’è la discesa… ed il lavoro<br />
futuro si semplificherà!
SFC<br />
Speciale Scuola<br />
di Formazione<br />
di Angelica Perini<br />
Con questo numero, diamo inizio ad una serie di interviste con i gestori, per conoscere<br />
attraverso le loro testimonianze, la validità e l’efficacia della formazione. Il nostro<br />
cammino “per piazzali api”, vuol essere un ulteriore momento di scambio, in cui ci<br />
proponiamo di ascoltare e supportare i gestori, conoscere i feed-back post corso e<br />
fugare eventuali dubbi rimasti. La nostra iniziativa vuole siglare un rapporto di scambio<br />
che non finisce con gli incontri presso la Scuola, al servizio del miglioramento continuo.<br />
Abbiamo deciso di venirvi incontro, facendovi visita sui vostri Punti Vendita.<br />
Oggi ci troviamo sul piazzale<br />
della stazione di servizio del<br />
sig. Maurizio Marietti,<br />
gestore del punto vendita<br />
di Falconara Marittima. Il sig. Marietti<br />
ha partecipato a tutti i corsi, iniziando<br />
da quello Base, passando poi per quello<br />
Avanzato, al costruttivo Merchandising<br />
ed al più innovativo Programma<br />
QUI. Ci viene incontro sorridendo dietro<br />
i suoi occhiali scuri per ripararsi dal<br />
sole ancora caldo di settembre, siamo<br />
ormai vicini ci stringe con forza la mano<br />
facendoci strada verso il suo chiosco.<br />
Quale messaggio, quale insegnamento<br />
le ha trasmesso la Scuola?<br />
«Il messaggio più importante che la<br />
Scuola è riuscita a trasmettermi è il<br />
senso di APPARTENENZA ad una grande<br />
società, e la certezza che TU come<br />
gestore fai parte di una SQUADRA e<br />
che anche nei momenti più difficili<br />
non sarai mai lasciato solo.<br />
Tutti i corsi sono stati interessanti con<br />
argomenti a volte sorprendenti, anche<br />
per uno come me che sono anni che<br />
fa il gestore, che pensava di saper<br />
tutto. Interessante il registro di carico<br />
e scarico, ma quello che sinceramente<br />
mi ha sorpreso di più è stato conoscere<br />
ed avvicinarmi ad alcuni responsabili<br />
di sede che hanno tenuto la lezione,<br />
chiarendomi molti aspetti procedurali.<br />
Il loro modo semplice e costruttivo<br />
di spiegare ha semplificato il mio<br />
ruolo di gestore».<br />
Il corso più utile?<br />
«Come ho detto tutti sono stati interessanti<br />
e costruttivi, ma quello che mi ha<br />
aiutato di più è stato il corso Merchandising,<br />
perché ho capito che si può rendere<br />
accogliente qualsiasi PV anche con<br />
dei piccoli accorgimenti. L’esposizione<br />
dei prodotti: dai lubrificanti a quelli per<br />
l’igiene personale disposti con creatività,<br />
attirano l’automobilista».<br />
Un filo conduttore dei corsi è il servizio.<br />
L’api questo lo ha concretizzato<br />
nelle ormai famose 10 Regole<br />
d’Oro, che tra l’altro vedo che lei<br />
espone. Le ritiene idonee e di facile<br />
applicazione?<br />
«Non mi è difficile applicare le 10 regole<br />
d’oro. Perché per me il cliente è la<br />
cosa più importante. Queste regole<br />
codificano i nostri comportamenti di<br />
tutti i giorni, mettono in luce degli step<br />
che altrimenti potrebbero sfuggire nella<br />
fretta. Il cliente non va trascurato mai:<br />
perderlo significa perdere vendite!».<br />
Cosa direbbe a quei gestori che non<br />
hanno ancora partecipato ai corsi?<br />
«Direi che la Scuola mi ha aiutato a<br />
tenere il giusto comportamento con i<br />
miei clienti e a capire i lori bisogni, ho<br />
acquisito sicurezza.<br />
Attraverso la partecipazione dei corsi<br />
si capisce che l’api è un partner con<br />
cui raggiungere gli obiettivi ed è per<br />
questo che consiglio di entrare in questo<br />
mondo della Scuola, dal quale si<br />
esce con maggiori chiarezze e consapevolezza<br />
del proprio ruolo».<br />
Siamo soddisfatti e<br />
abbiamo capito di aver<br />
lasciato un’ impronta.<br />
Siamo così pronti a<br />
incontrare il nostro<br />
prossimo gestore in giro<br />
per l’Italia…<br />
Se vuoi raccontarci della<br />
tua esperienza alla<br />
Scuola, puoi scriverci al<br />
nostro indirizzo e-mail<br />
sfcapi@apioil.com<br />
A presto!<br />
9
10<br />
Ad alcuni di voi<br />
sarà capitato nei<br />
mesi di giugno e<br />
luglio di incrociare<br />
casualmente per strada o<br />
intravedere parcheggiato in<br />
qualche piazzola di sosta un<br />
furgone colorato e personalizzato<br />
con il logo “Regalopolis”<br />
e con i marchi api,<br />
Pirelli e Bosch car service.<br />
Altri magari, passando<br />
davanti alla solita stazione di<br />
servizio avranno notato<br />
qualcosa di strano, strutture<br />
anomale mai viste prima e<br />
decisamente inconsuete per<br />
una stazione di rifornimento<br />
carburanti. No…, niente di<br />
strano! Questo è quello che,<br />
oltre a voi, hanno visto<br />
almeno altri 10mila dei<br />
nostri clienti, sparsi in tutta<br />
la penisola, da Torino a<br />
Palermo, dal 15 giugno al<br />
31 luglio 2004, data di chiusura<br />
del tour.<br />
Come molti di voi già sanno<br />
o hanno personalmente<br />
riscontrato sui propri<br />
impianti, Regalopolis, ovvero<br />
la campagna promozionale<br />
2004, sta riportando<br />
dei risultati molto performanti<br />
sia come capacità di<br />
attrazione di nuovi clienti<br />
(+5% clienti attivi mensili<br />
nel periodo gennaio-luglio<br />
2004 rispetto allo stesso<br />
periodo dell’anno preceden-<br />
PROMOZIONI<br />
Regalopolis on tour<br />
Più clienti nelle stazioni<br />
di servizio con i marchi api, Pirelli<br />
e Bosch Car Service<br />
te) sia come apprezzamento<br />
da parte della clientela preesistente<br />
(+2,5% della spesa<br />
media).<br />
Tra i vari elementi che stanno<br />
contribuendo al successo<br />
della campagna, ve ne sono<br />
due particolarmente rilevanti:<br />
Il nuovo concetto di<br />
punto vendita, che virtualmente<br />
si trasforma in una<br />
città dei regali, dove l’automobilista<br />
è coccolato e può<br />
trovare tutto ciò che più<br />
desidera.<br />
Le straordinarie facilitazioni<br />
all’accumulo dei punti<br />
costituite dalle partnership<br />
di Salvatore Barbagallo<br />
con Pirelli e Bosch car service.<br />
L’idea di un tour promozionale<br />
di Regalopolis nasce<br />
proprio per valorizzare questi<br />
due elementi fondamentali<br />
della campagna promozionale<br />
2004, materializzando<br />
la realtà virtuale del catalogo<br />
e della comunicazione<br />
pubblicitaria attraverso la<br />
rappresentazione fisica della<br />
città di Regalopolis sugli<br />
impianti; 42 stazioni di servizio<br />
in tutta Italia hanno ospitato<br />
“Regalopolis on tour”<br />
in tutto il periodo estivo, con<br />
un programma serrato che<br />
ha visto un team di 3 perso-
ne percorrere oltre 3.000 km<br />
in meno di due mesi. Con<br />
“Regalopolis on tour” la<br />
città dei regali ha dunque<br />
preso vita e si è presentata<br />
alla nostra clientela così<br />
come il catalogo ed i manifesti<br />
l’avevano annunciata,<br />
ovvero con:<br />
gonfiabili giganti rappresentanti<br />
alcuni dei regali<br />
più significativi<br />
del catalogo api<br />
2004;<br />
un’area attrezzata<br />
nella quale i<br />
clienti che hanno<br />
partecipato all’iniziativa<br />
hanno<br />
potuto:<br />
- ammirare dal<br />
vivo tutti i regali del catalogo;<br />
- scoprire come e dove<br />
accelerare l’accumulo di<br />
punti per raggiungere il<br />
regalo desiderato, grazie<br />
all’elenco dei punti vendita<br />
Pirelli e Bosch presenti nelle<br />
vicinanze;<br />
in più, per valorizzare<br />
l’intrattenimento della clientela,<br />
nell’area attrezzata era<br />
presente una slot machine<br />
per permettere a tutti i<br />
clienti apicard di provare a<br />
vincere i numerosi premi<br />
messi in palio da api.<br />
La parola che meglio può<br />
descrivere l’impatto di<br />
“Regalopolis on tour” sulla<br />
clientela è senza dubbio<br />
“curiosità”. Tutti i clienti<br />
che si sono trovati sugli<br />
impianti coinvolti nei giorni<br />
di passaggio del tour, anche<br />
quelli che non si sono fermati<br />
a giocare, hanno dato<br />
un’occhiata per capire cosa<br />
stesse succedendo. Per<br />
molti clienti occasionali è<br />
stata un’occasione importante<br />
di contatto con api<br />
perché fermandosi hanno<br />
visto i regali e le opportunità<br />
legate alla campagna<br />
Regalopolis e, soprattutto,<br />
hanno vissuto un’esperienza<br />
di rifornimento piacevol-<br />
mente diversa dal solito.<br />
Secondo Elena, una delle 3<br />
hostess coinvolte a turno nel<br />
tour, gli elementi maggiormente<br />
apprezzati dai clienti<br />
sono stati “innanzitutto l’atmosfera<br />
ludica ed il loro<br />
coinvolgimento in un gioco,<br />
che li ha fatti sentire parteci-<br />
PROMOZIONI<br />
pi di quello che stava accadendo<br />
sull’impianto…<br />
A conclusione del tour siamo<br />
stati favorevolmente colpiti<br />
dal gran numero di telefonate<br />
ed e-mail di apprezzamento<br />
ricevute dai gestori che<br />
hanno partecipato all’iniziativa.<br />
Ma quello che abbiamo<br />
apprezzato ancor più è stato<br />
l’impegno ulteriore che alcuni<br />
di loro hanno profuso in<br />
prima persona per amplificare<br />
l’effetto dell’arrivo della<br />
città di Regalopolis sui loro<br />
impianti. Tra le tante cose<br />
fatte, ricordiamo con piacere:<br />
l’organizzazione di banchetti<br />
di benvenuto per la<br />
clientela;<br />
l’estensione degli orari di<br />
apertura;<br />
il passaparola dell’arrivo<br />
del tour alla clientela più<br />
affezionata.<br />
È ancora presto per fare<br />
delle valutazioni esatte sulla<br />
capacità di questo evento di<br />
acquisire stabilmente nuovi<br />
clienti presso i punti vendita<br />
toccati. Certamente però in<br />
un bilancio preliminare possiamo<br />
includere:<br />
la sottoscrizione di circa<br />
2.000 apicard nuove da<br />
parte di clienti precedentemente<br />
sprovvisti;<br />
l’aumento del traffico<br />
sugli impianti nei giorni di<br />
realizzazione dall’evento;<br />
il positivo feedback di<br />
clienti e gestori coinvolti,<br />
soprattutto sulla novità dell’iniziativa;<br />
la semplicità organizzativa<br />
per gestori ed ACR, che<br />
non si sono visti arrivare<br />
addosso un pesante fardello<br />
di attività da coordinare.<br />
Il tutto, non dimentichiamolo,<br />
in uno spirito di grande<br />
collaborazione con nostri<br />
importanti partner quali<br />
Pirelli e Bosch che con api<br />
continueranno a condividere<br />
nuove ed importanti iniziative<br />
promozionali anche<br />
nel 2005.<br />
11
12<br />
Sig. Ferretti, ci può innanzitutto<br />
descrivere il suo<br />
percorso in api?<br />
«Sono stato assunto in api<br />
nel 1987 all’interno della<br />
Direzione Logistica, dove ho<br />
avuto la possibilità di conoscere<br />
i vari settori di business<br />
dell’Azienda. L’esperienza<br />
è stata molto interessante<br />
e sfidante, poiché in<br />
media ogni due anni ho<br />
cambiato attività. Ho inizia-<br />
to lavorando nella struttura<br />
logistica del GPL, per poi<br />
proseguire con la gestione<br />
delle consegne carburanti<br />
rete e, dopo una breve<br />
esperienza, nell’allora Ufficio<br />
Trasporti, sono passato<br />
al settore lube, ed ancora<br />
alla gestione dei depositi e<br />
delle consegne carbo/combustibili<br />
extrarete.<br />
Nel 1997 sono entrato a fare<br />
parte della Direzione Commerciale<br />
Vendite GPL, per<br />
arrivare al 2001, anno in cui<br />
GPL<br />
Chi c’è dietro<br />
le cisternette?<br />
di Fabio Latini<br />
Intervista ad<br />
Alberto Ferretti,<br />
Responsabile<br />
dell’Area<br />
Logistica ed<br />
Operativa della<br />
Funzione GPL<br />
Donatella Montesanti<br />
e Alberto Ferretti<br />
ho assunto la responsabilità<br />
dell’Area Gestione Operativa.<br />
Ho svolto la mia attività sia<br />
presso la sede, occupandomi<br />
della organizzazione e razionalizzazione<br />
delle strutture<br />
logistiche, sia direttamente<br />
nei processi operativi presso<br />
i nostri uffici periferici».<br />
Quali processi gestisce<br />
l’Area operativa/logistica<br />
della Funzione GPL ?<br />
«Garantiamo tutto il processo<br />
che va dall’acquisizione<br />
dell’ordine alla consegna del<br />
prodotto, con l’obiettivo di<br />
rendere più efficiente ed<br />
efficace tutta la filiera del<br />
processo: reintegro di prodotto,<br />
disponibilità bombole,<br />
gestione vettori e programmi<br />
di carico e manutenzione,<br />
ottimizzandone i<br />
flussi e i costi.<br />
Altra attività prettamente di<br />
sede che svolgiamo, in collaborazione<br />
con la Direzione<br />
Manufacturing & Logistics,<br />
è quella di assicurare la disponibilità<br />
del GPL nei cana-<br />
li trazione e combustione,<br />
necessari a soddisfare le<br />
richieste commerciali, coordinando<br />
tutte le attività di<br />
logistica primaria e secondaria<br />
volte alla ottimale realizzazione<br />
dei programmi di<br />
reintegro del GPL. In questo<br />
ambito, particolare attenzione<br />
è posta alla gestione<br />
delle uscite di GPL prodotte<br />
dalla nostra raffineria».<br />
Quale è il segreto per<br />
gestire al meglio una<br />
serie di attività così complesse<br />
ed articolate?<br />
«Programmare per tempo<br />
ogni singola attività e creare<br />
in parallelo alternative valide<br />
ed economiche per fare<br />
fronte alle molteplici problematiche<br />
e necessità proprie<br />
del settore.<br />
In particolare per noi, che<br />
utilizziamo solo logistiche di<br />
terzi, è fondamentale gestire<br />
al meglio i rapporti con le<br />
società titolari dei siti industriali,<br />
nostri agguerriti competitors,<br />
e creare con loro<br />
L’Area Operativa e Logistica del GPL<br />
Responsabile: Alberto Ferretti<br />
Uff. Programmazione: Donatella Montesanti<br />
Centri operativi GPL: Zero Branco (TV),<br />
Falconara, Calenzano (FI), Pantalla di Todi (PG),<br />
Roma, Sannicandro (BA), S. Pietro Lamentino (CZ),<br />
Belpasso (CT).<br />
29 basi di carico su tutto il territorio nazionale<br />
87 ATB e ATC per la distribuzione del GPL
sempre maggiori sinergie,<br />
così da disporre delle soluzioni<br />
logistiche più adeguate<br />
alle scelte commerciali.<br />
Sino ad ora siamo riusciti con<br />
una attenta politica contrattuale<br />
a realizzare notevoli<br />
economie e ad evitare discriminazioni<br />
sull’utilizzo delle<br />
logistiche di terzi».<br />
Come riuscite ad assicurare<br />
ai clienti sempre il<br />
miglior servizio, anche<br />
nelle più difficili condizioni<br />
climatiche?<br />
«Sicuramente grazie ad una<br />
squadra formidabile. Siamo<br />
infatti riusciti a fondere la<br />
professionalità, l’esperienza<br />
e l’entusiasmo di tutti i col-<br />
Nella famiglia dei Centri<br />
Servizi apigas la Ipergas<br />
è l’ultima arrivata, ma<br />
già si distingue per l’entusiasmo,<br />
lo slancio e i brillanti<br />
risultati raggiunti in<br />
poco più di un anno di collaborazione.<br />
Attiva nella provincia di<br />
Cosenza, la Ipergas è stata<br />
infatti capace di dare una<br />
vera scossa ad un mercato<br />
particolarmente ostico come<br />
quello calabrese, dove api<br />
da tempo segnava il passo.<br />
La giovane età media dello<br />
leghi, creando il “senso” di<br />
appartenenza al gruppo,<br />
l’essere consapevoli che<br />
lavorare e risolvere i problemi<br />
in team è la strada giusta<br />
per la ricerca e l’attuazione<br />
di soluzioni di successo.<br />
Abbiamo sempre più concentrato<br />
il nostro impegno<br />
alla risoluzione dei bisogni<br />
dei nostri clienti/rivenditori,<br />
facendo della qualità del<br />
servizio l’alto valore aggiunto<br />
che ci distingue rispetto<br />
ai nostri competitors.<br />
L’obiettivo è quello di migliorare<br />
sempre la qualità del servizio<br />
e la percezione positiva<br />
che i clienti/rivenditori hanno<br />
della nostra Azienda».<br />
staff, circa 30 anni, abbinata<br />
ad uno spirito di iniziativa<br />
decisamente travolgente,<br />
sono il carburante su cui la<br />
Ipergas sta ponendo le basi<br />
dei suoi successi e costituiscono<br />
un patrimonio su cui<br />
investire per il futuro.<br />
L’amministratore è Eugenio<br />
Scigliano, solo 22 anni, ed è<br />
coadiuvato da Andrea e<br />
Mariella rispettivamente 24<br />
e 34 anni che seguono il<br />
settore amministrativo. Dell’attività<br />
commerciale si<br />
occupano Francesco, 25<br />
GPL<br />
Un giovane<br />
centro servizi<br />
apigas di successo<br />
anni, che sviluppa il difficilissimo<br />
mercato delle bombole,<br />
Antonio, 36 anni e<br />
Raffaele, 41 anni, impegnati<br />
con risultati molto interessanti<br />
nel comparto delle<br />
cisternette: in circa un anno<br />
hanno procacciato e installato<br />
oltre 300 nuovi impianti<br />
che hanno portato volumi<br />
aggiuntivi di vendita superiori<br />
a 450 tonnellate.<br />
Per quanto riguarda la distribuzione,<br />
la Ipergas si è<br />
organizzata con due ATB<br />
che permettono di garantire<br />
i rifornimenti alle cisternette<br />
in brevissimo tempo anche<br />
nelle località più impervie (e<br />
in Calabria ce ne sono<br />
parecchie!) e due autocarri<br />
per la distribuzione delle<br />
bombole ai circa 90 rivenditori<br />
della provincia di<br />
Cosenza. Inoltre il Centro<br />
Servizi dispone anche di un<br />
autocarro con la gru e un<br />
mini escavatore, utilizzati<br />
per la consegna, l’installazione<br />
e l’interramento dei<br />
piccoli serbatoi, il tutto in<br />
linea con le alte performances<br />
in termini di assistenza<br />
ai clienti da sempre richieste<br />
da api ai suoi partners.<br />
In conclusione non resta che<br />
fare i complimenti al team<br />
della Ipergas che, pur fra le<br />
mille difficoltà del mercato<br />
in cui opera, è riuscita a farsi<br />
largo con professionalità,<br />
rinverdendo l’immagine e i<br />
colori api nella provincia di<br />
Cosenza.<br />
13
14<br />
APILUBE<br />
Nuovi lubrificanti api<br />
Nel nostro Centro di Produzione di Roma, da luglio è iniziata<br />
la produzione e la commercializzazione di tre nuovi prodotti<br />
lubrificanti: apilube Mixol 2T, apilube MotoSint 4T,<br />
apilube D ExtraTurbo. Una particolare attenzione è stata<br />
impiegata per la formulazione di questo prodotto, al fine di<br />
assecondare non solo le più elevate specifiche motoristiche<br />
emesse dall’API (American Petroleum Institute) e dall’ACEA<br />
apilube<br />
SCHEDA TECNICA<br />
Mixol 2T<br />
DESCRIZIONE<br />
Olio lubrificante di qualità a base minerale, a bassissimo contenuto<br />
di ceneri, formulato per i moderni motori a 2 tempi<br />
benzina con prestazioni medio alte, di ciclomotori, moto e<br />
scooters, operanti nelle più severe condizioni di esercizio e sottoposti<br />
ad esasperati ritmi termici. Da impiegarsi in miscela con<br />
la benzina verde, alle percentuali previste dai costruttori.<br />
PROPRIETÀ DEL PRODOTTO<br />
Lubrificante formulato con oli base minerali di qualità superiore<br />
e con speciali additivi che conferiscono al prodotto un<br />
elevato standard prestazionale, superiore ai convenzionali<br />
oli per i motori a 2 tempi. Le principali caratteristiche del<br />
prodotto sono:<br />
Alta tenacità del velo lubrificante, alto potere untuosante,<br />
massima efficienza e rendimento del motore, che sono il massimo<br />
dei livelli qualitativi compatibili con gli oli minerali.<br />
Elevata protezione contro l’usura e la corrosione.<br />
Eccellenti proprietà antigrippanti.<br />
Bassissima fumosità allo scarico.<br />
L’utilizzo secondo le percentuali consigliate dai singoli<br />
costruttori, evita la formazione di incrostazioni sul pistone,<br />
sulle luci e valvole di scarico ed all’interno delle gole, sedi<br />
delle fascie elastiche.<br />
Impiegato in dosi corrette, riduce al minimo l'imbrattamento<br />
della marmitta di scarico.<br />
Supera tutte le prove analitiche, tecniche e motoristiche<br />
richieste dai più importanti costruttori di motocicli internazionali,<br />
in combinazione con la benzina verde.<br />
APPLICAZIONI<br />
L’apilube Mixol 2T è formulato per l’impiego nei moderni<br />
motori a 2 tempi benzina, a lubrificazione separata o su motori a<br />
2 tempi a lubrificazione diretta (a miscela) di moderni motocicli e<br />
scooters. La sua additivazione lo rende indicato in quei motori<br />
particolarmente compressi, con alto numero di giri, sottoposti a<br />
severe condizioni di esercizio, ove l'attrito degli organi in movimento<br />
raggiunge valori elevati: motori da cross, trial, kart, ecc.<br />
di Gregorio Malcangi<br />
ma anche per soddisfare la nuova specifica mondiale per oli<br />
destinati ai nuovi motori Diesel: Global DHD 1 (è un primo<br />
tentativo a livello internazionale di unificare le specifiche per<br />
gli oli motore destinati al mercato europeo, americano e<br />
giapponese). Inoltre la formulazione è stata sviluppata per<br />
rispettare i sempre più severi limiti dei gas di scarico, imposti<br />
dalle normative internazionali in termini di emissioni,<br />
attualmente in vigore (EURO 2 e 3) e quella futura EURO 4.<br />
Di seguito le Schede Tecniche e la Tabella impiego dei nostri<br />
oli motore:<br />
Prediluito per conferirgli una idonea viscosità, per l’utilizzo<br />
nei sistemi a lubrificazione separata e per una rapida e completa<br />
miscelazione con la benzina. Consigliato per motori ad<br />
alte prestazioni, raffreddati ad aria o a liquido.<br />
Pre-miscelazione:<br />
Il tappo (misurino) della confezione contiene circa 20ml di<br />
olio.<br />
Miscela al 2%: 1 tappo per litro di benzina<br />
Miscela al 4%: 2 tappi per litro di benzina<br />
Miscela al 6%: 3 tappi per litro di benzina<br />
Sul contenitore da lt.1, in prossimità della striscia bianca<br />
per il controllo del livello del prodotto contenuto, vi sono le<br />
tacche di riferimento del volume, ogni tacca corrisponde a<br />
circa 100ml di lubrificante:<br />
Miscela al 2%: 1 tacca per 5 lt di benzina<br />
Miscela al 3%: 1 tacca per 3,5 lt di benzina<br />
Miscela al 4%: 1 tacca per 2,5 lt di benzina<br />
Miscela al 5%: 1 tacca per 2 lt di benzina<br />
SPECIFICHE<br />
L’apilube Mixol 2T soddisfa pienamente le esigenze dei principali<br />
costruttori del settore, supera ampiamente le specifiche<br />
internazionali previste dall'API (American Petroleum Institute) e<br />
dalla JASO (Japanese Automobile Standards Organisation):<br />
API TC JASO FC<br />
Caratteristiche Metodo Valore<br />
Colore Esame visivo Rosso<br />
Densità a 15°C, Kg/lt. ASTM D 1298 0,883<br />
Viscosità cinematica a 40°C, mm2/s ASTM D 445 95,5<br />
Viscosità cinematica a 100°C, mm2/s ASTM D 445 11,6<br />
Infiammabilità C.O.C. °C ASTM D 92 246<br />
Punto di scorrimento, °C ASTM D 97 -12<br />
Ceneri solfatate, %p. ASTM D 874 0,07<br />
(I valori sopra riportati, sono quelli relativi alle normali tolleranze<br />
di produzione e non costituiscono una specifica).
apilube<br />
SCHEDA TECNICA<br />
Motosint 4T<br />
APILUBE<br />
DESCRIZIONE<br />
L’apilube MotoSint 4T SAE 15W/50 è un olio lubrificante<br />
multigrado, semisintetico, di elevata qualità, per<br />
motori motociclistici a 4 tempi di elevata potenza specifica,<br />
dell’ultima generazione. Formulato per fornire eccezionali<br />
prestazioni e la massima protezione nei motori e<br />
nei gruppi motore-cambio sia di moto che di scooter,<br />
funzionanti in condizioni gravose ed agli alti regimi.<br />
PROPRIETÀ DEL PRODOTTO<br />
Lubrificante supermultigrado formulato con base sintetica<br />
e base minerale di altissima qualità ed un selezionato<br />
pacchetto di additivi che garantisce, una eccezionale<br />
pulizia a tutte le parti del motore ed una elevata protezione<br />
contro l’usura dei componenti meccanici anche<br />
nelle più severe condizioni di esercizio.<br />
Le caratteristiche chimico-fisiche della base sintetica garantiscono<br />
prestazioni decisamente superiori alla base minerale<br />
convenzionale in quanto garantiscono una elevata protezione<br />
alle temperature alle quali gli oli minerali iniziano ad ossidarsi<br />
ed a degradarsi. Infatti la base sintetica presenta una<br />
bassa volatilità a caldo che consente di ridurre i consumi di<br />
lubrificante, una elevatissima stabilità termo-ossidativa a<br />
garanzia di superiori prestazioni motoristiche ed infine, assicura<br />
un’ottima fluidità alle basse temperature ambientali<br />
facilitando le partenze a freddo, garantendo la lubrificazione<br />
durante la fase critica di riscaldamento all’avviamento.<br />
La base sintetica e minerale miscelate con un particolare<br />
additivo miglioratore dell’indice di viscosità, assicurano<br />
una maggiore stabilità alle forti sollecitazioni al taglio meccanico<br />
a cui sono sottoposti gli oli nei motori motociclistici<br />
anche multivalvole, garantendo il mantenimento della<br />
viscosità in esercizio e della pressione dell’olio sempre<br />
costante anche dopo lunghi periodi di funzionamento.<br />
Una particolare attenzione è stata applicata nella formulazione<br />
del moderno pacchetto di additivi di tipo detergente-disperdente<br />
perfettamente bilanciati, al fine di garantire,<br />
la migliore protezione contro l’usura delle fasce elastiche e<br />
del cilindro, contro la corrosione, contro la formazione di<br />
morchie, lacche e depositi, mantenendo estremamente<br />
pulite le varie parti meccaniche lubrificate del motore.<br />
L’apilube MotoSint 4T può essere impiegato in qualsiasi<br />
stagione dell’anno e sotto ogni latitudine, può essere<br />
anche utilizzato in condizioni operative come ad esempio<br />
lo “stop and go” del traffico cittadino che richiedano<br />
eccezionali qualità al lubrificante.<br />
L’assenza di fumosità e le basse emissioni allo scarico,<br />
lo rendono idoneo all’utilizzo nelle moderne moto dotate<br />
di marmitte catalitiche.<br />
L’impiego costante, garantisce una prolungata vita del<br />
motore, con conseguenti bassi costi operativi (minore<br />
consumo di carburante e lubrificante) e più lunghi intervalli<br />
di manutenzione.<br />
È perfettamente miscibile con altri oli a base minerale e<br />
sintetica aventi gli stessi livelli prestazionali/specifiche, ma<br />
ne sconsigliamo l’utilizzo in miscela con altri prodotti, al<br />
fine di sfruttare in pieno tutte le sue proprietà lubrificanti.<br />
APPLICAZIONI<br />
L'apilube MotoSint 4T SAE 15W/50 è indicato per l’utilizzo<br />
in:<br />
Tutti i motori a 4 tempi di moto ad alte prestazioni e<br />
da gran turismo, scooter, di qualsiasi marca e cilindrata,<br />
raffreddati ad acqua o ad aria, utilizzati sia in percorsi<br />
prettamente cittadini che con utilizzo molto intenso in<br />
condizioni severe, ad alti regimi ed in lunghi percorsi alle<br />
alte velocità o in fuori strada quali: cross, trial, enduro.<br />
Idoneo ad essere impiegato in tutte le moto e scooter<br />
con motori a 4 tempi in cui sia previsto un sistema di lubrificazione<br />
combinata motore-cambio, presente in molti tipi<br />
di recenti motocicli/scooters. In questi casi il MotoSint 4T<br />
garantisce un funzionamento regolare ed ottimale della frizione<br />
a bagno d’olio, in virtù del fatto che non contiene<br />
modificatori di attrito che potrebbero far slittare la frizione.<br />
È consigliato anche per l’impiego in piccoli motori a 4<br />
tempi applicati ai generatori, in applicazioni agricole ed<br />
in applicazioni meccaniche in genere.<br />
SPECIFICHE<br />
Soddisfa i requisiti dei seguenti livelli prestazionali internazionali,<br />
garantendo un’ottima protezione del motore:<br />
API SJ (American Petroleum Institute)<br />
JASO MA (Japanese Automobile Standards Organization)<br />
INTERVALLO DI CA<strong>MB</strong>IO<br />
Secondo le indicazioni del costruttore.<br />
CARATTERISTICHE MEDIE INDICATIVE<br />
Caratteristiche Metodo Valore<br />
Gradazione SAE (Norma J 300/Gen.00) 15W/50<br />
Densità a 15°C, Kg/lt. ASTM D 1298 0,875<br />
Viscosità cinematica a 40°C, mm2/s ASTM D 445 160,3<br />
Viscosità cinematica a 100°C, mm2/s ASTM D 445 19,6<br />
Indice di viscosità ASTM D 2270 141<br />
Infiammabilità C.O.C. °C ASTM D 92 242<br />
Punto di scorrimento, °C aASTM D 97 -30<br />
Total Base Number, mgKOH/g ASTM D 2896 8,5<br />
(I valori sopra riportati, sono quelli relativi alle normali tolleranze<br />
di produzione e non costituiscono una specifica).<br />
15
16<br />
apilube<br />
SCHEDA TECNICA<br />
D ExtraTurbo<br />
APILUBE<br />
DESCRIZIONE<br />
Lubrificante multigrado di gradazione SAE 10W/40, semisintetico,<br />
per motori Diesel turbo-compressi o aspirati di veicoli<br />
industriali e commerciali di nuova generazione o per i veicoli a<br />
tecnologia consolidata ancora in esercizio. Le caratteristiche<br />
innovative con cui è stato formulato questo lubrificante e la sua<br />
gradazione viscosimetrica, lo rendono idoneo alle necessità dei<br />
nuovi motori dei maggiori costruttori internazionali di veicoli<br />
industriali, destinati a superare le più avanzate normative ecologiche<br />
europee attuali e future. Il superamento delle massime<br />
specifiche internazionali previste per gli oli motori Diesel (API CI<br />
4 ed ACEA E5) fanno dell’apilube D ExtraTurbo un olio<br />
motore con caratteristiche e prestazioni eccezionali per l’utilizzo<br />
nei veicoli con motore Diesel di ogni classe e potenza.<br />
PROPRIETÀ DEL PRODOTTO<br />
L'apilube D ExtraTurbo SAE 10W/40 è formulato con basi<br />
non convenzionali di qualità superiore. Alla base minerale è<br />
aggiunta la base sintetica per garantire prestazioni decisamente<br />
superiori, assicurando un’ottima fluidità alle basse temperature<br />
ambientali, facilitando le partenze a freddo ed un basso consumo<br />
di lubrificante per la bassa volatilità della base sintetica. L’aggiunta<br />
di uno specifico e moderno pacchetto di additivi, con<br />
caratteristiche detergenti-disperdenti, assicurano una eccezionale<br />
pulizia del pistone e la dispersione dei prodotti solidi di<br />
combustione o di degradazione, evitandone la precipitazione e<br />
la formazione di depositi con conseguente ispessimento del<br />
lubrificante, anche in presenza di lunghissimi intervalli di sostituzione.<br />
In particolare, i vantaggi ed i benefici più evidenti sono:<br />
Elevata pulizia di tutte le parti meccaniche del motore,<br />
anche nei punti critici del propulsore, il compressore ed il<br />
cielo del pistone.<br />
Elevato potere antiossidante, anticorrosione ed antiusura,<br />
per una efficace protezione delle superfici metalliche lubrificate<br />
e sottoposte in condizioni estreme di esercizio.<br />
Maggiore durata ed efficienza del motore.<br />
Maggiore resistenza all’ossidazione anche in esercizio<br />
prolungato a temperature elevate.<br />
L’utilizzo nella formulazione di un particolare additivo<br />
miglioratore della viscosità (Viscosity Improver) garantisce il<br />
mantenimento della viscosità alle alte temperature ad un<br />
valore ideale, sufficiente a garantire una efficace lubrificazione<br />
agli organi in movimento del motore, durante tutta la<br />
vita utile del lubrificante in esercizio.<br />
Elevata fluidità alle basse temperature ambientali.<br />
Una più rapida partenza a freddo rispetto agli oli convenzionali<br />
con caratteristiche viscosimetriche SAE 15W/40, ne<br />
consegue una minore usura della batteria e del motorino di<br />
avviamento ed una minore usura del motore nella delicata<br />
fase di avviamento del motore.<br />
Massima estensione degli intervalli di cambio olio previsti<br />
dai maggiori costruttori di automezzi pesanti.<br />
La gradazione SAE 10W/40 permette l’impiego del lubrificante<br />
in qualsiasi situazione climatica.<br />
Minori consumi di olio, per la bassa volatilità della base<br />
sintetica impiegata.<br />
La formulazione specifica e la gradazione adottata, consentono<br />
un sensibile riduzione del consumo di gasolio.<br />
Contribuisce significativamente alla riduzione dei costi di<br />
esercizio del veicolo.<br />
APPLICAZIONI<br />
Appositamente formulato per la lubrificazione dei motori a<br />
ciclo Diesel turbocompressi con potenza nominale elevata<br />
di: veicoli pesanti, autocarri leggeri, furgoni, trattori, macchine<br />
agricole, macchine movimento terra, operanti in estreme<br />
condizioni di esercizio ed in motori Diesel a quattro<br />
tempi, ad alta velocità di veicoli commerciali, costruiti in<br />
Europa e negli USA. Impiegabile in ogni stagione e clima,<br />
permette di superare i più lunghi intervalli di cambio previsti<br />
dai più importanti costruttori veicoli internazionali.<br />
Impiegando questo prodotto, aiutiamo i motori di nuova<br />
generazione a rispettare i sempre più severi limiti dei gas di<br />
scarico, imposti dalle normative internazionali in termini di<br />
emissioni attualmente in vigore (EURO 2, EURO 3 e futura<br />
EURO 4). Il rispetto di queste normative, si ottiene mediante<br />
un efficace controllo in esercizio dell’ispessimento del<br />
lubrificante, causato principalmente dalla formazione di<br />
fuliggine e dalle particolari caratteristiche della combustione<br />
nei motori recenti a basse emissioni.<br />
SPECIFICHE<br />
L’apilube D ExtraTurbo soddisfa, le più recenti specifiche<br />
previste: dall'API (American Petroleum Institute) dall’ACEA<br />
(Associazione costruttori Europea Autoveicoli) e dalla specifica<br />
mondiale per oli Diesel GLOBAL, è classificato:<br />
API CI 4 / ACEA E5, B4 / Global DHD 1<br />
Supera i requisiti delle specifiche dei principali costruttori<br />
europei ed americani:<br />
CUMMINS CES 20071/2/6/7/8 / MACK EO-M Plus<br />
MAN M3275 / <strong>MB</strong> 228.3 / MTU OIL Category 2<br />
RVI RLD / VOLVO VDS 3 (Pending) / ZF TE-ML 07C<br />
INTERVALLO DI CA<strong>MB</strong>IO<br />
Secondo le indicazioni del costruttore.<br />
CARATTERISTICHE MEDIE INDICATIVE<br />
Caratteristiche Metodo Valore<br />
Gradazione SAE (Norma J 300/Gen.00) 10W/40<br />
Densità a 15°C, Kg/lt. ASTM D 1298 0,868<br />
Viscosità cinematica a 40°C, mm2/s ASTM D 445 99,6<br />
Viscosità cinematica a 100°C, mm2/s ASTM D 445 14,4<br />
Indice di viscosità ASTM D 2270 156<br />
Infiammabilità C.O.C. °C ASTM D 92 240<br />
Punto di scorrimento, °C ASTM D 97 -36<br />
Total Base Number, mgKOH/g ASTM D 2896 9<br />
(I valori sopra riportati, sono quelli relativi alle normali tolleranze<br />
di produzione e non costituiscono una specifica).
Trattori<br />
Agricoli<br />
Macchine<br />
Operatrici<br />
Movimento<br />
Terra<br />
Autocarri<br />
Motori Diesel<br />
Veicoli<br />
Commerciali<br />
Motori<br />
Diesel<br />
Autovetture<br />
Motori<br />
Benzina<br />
Autovetture<br />
Motori 2T<br />
Fuoribordo<br />
Motori 2T<br />
Motocicli<br />
VEICOLI Motori 4T<br />
Moto<br />
e Scooter<br />
PRODOTTI<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
SI<br />
SI<br />
-<br />
-<br />
-<br />
EnergySint<br />
SAE 5W/40 (Sintetico)<br />
SI<br />
SI<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
ExtraSint<br />
SAE 10W/40 (Semisintetico)<br />
-<br />
SI<br />
ExtraPenta SAE 10W/40<br />
SI<br />
SI<br />
MultiMotor SAE 15W/40<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
SI<br />
MotoSint 4T<br />
SAE 15w/50 (Semisintetico)<br />
MixolSuperSint<br />
(Sintetico)<br />
APILUBE<br />
Tabella impiego oli motore apilube<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
SI<br />
-<br />
-<br />
-<br />
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-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
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-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
SI<br />
SI<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
MixolSint<br />
(Semisintetico)<br />
SI<br />
MixolCross<br />
SI<br />
Mixol 2T<br />
-<br />
MixolMare<br />
-<br />
-<br />
SI*<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
D SuperTurbo<br />
SAE 10W/40 (Sintetico)<br />
-<br />
-<br />
SI<br />
SI<br />
SI<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
D ExtraTurbo<br />
SAE 10W/40 (Semisintetico)<br />
SI<br />
SI<br />
SI<br />
SI<br />
D MultiDiesel Turbo SAE 15W/40<br />
-<br />
-<br />
SI<br />
SI<br />
SI<br />
SI<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
Unimotor TD<br />
SAE 15W/40 - 20W/50<br />
SI<br />
SI<br />
SI<br />
Unimotor SAE 30, 40<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
MultiTractor SAE 15W/40<br />
SI<br />
-<br />
-<br />
HD Gamma SAE 20W/40<br />
* Specifico per autocarri con prescrizioni: <strong>MB</strong> 228.5 - N.B. Per esigenze particolari ed in casi dubbi, rivolgersi all’Uff. Assistenza Tecnica Lubrificanti<br />
17
18<br />
MYSTERY CLIENT<br />
Con api si vola<br />
a San Pietroburgo!<br />
San Pietroburgo<br />
Una delle gemme d'Europa, San Pietroburgo<br />
è la più europea di tutte le<br />
città russe. Sorge sulla foce del fiume<br />
Neva e si affaccia sul golfo di Finlandia (Mar<br />
Baltico). Fin da quando fu fondata nel 1703<br />
dallo Zar Pietro il Grande, S. Pietroburgo è<br />
stata oltre che la porta d'occidente del paese<br />
anche una delle più belle città del mondo,<br />
ricchissima dal punto di vista culturale. La<br />
città è stata costruita su progetti di grandi<br />
di Francesco Daga<br />
Anche il Cliente<br />
Misterioso 2004 si è<br />
concluso.<br />
Ma l’iniziativa api<br />
GOLDEN TEAM per<br />
23 gestori, 4 addetti<br />
commerciali e 2 Area<br />
Manager non finisce<br />
senza sorprese.<br />
Infatti proprio a loro<br />
che sono riusciti ad<br />
ottenere i migliori<br />
risultati vanno i<br />
nostri complimenti.<br />
Sono i protagonisti<br />
e i partecipanti<br />
al viaggio – meeting,<br />
a San Pietroburgo.<br />
architetti europei con grande sfarzo.<br />
Affascinante la composizione di isole e isolotti,<br />
divise dai diversi bracci del Neva e da<br />
numerosi canali attraversati da ben 600<br />
ponti che collegano tra di loro i vari quartieri.<br />
È la seconda città della Russia, dopo<br />
Mosca, per numero di abitanti e condivide<br />
con essa il primato come centro culturale ed<br />
economico. È il più importante porto commerciale<br />
della Russia.<br />
Ancora oggi, San Pietroburgo appare come<br />
un vitale centro di arti, raffigurante diversi stili<br />
architettonici splendidamente conservati.
MYSTERY CLIENT<br />
Il Programma di viaggio offerto da api dal 3 al 10 Ottobre 2004<br />
Partenza da Roma Fiumicino arrivo a San Pietroburgo<br />
la sera del 3 ottobre.<br />
Soggiorno presso l’Hotel Pribaltiskaya ****<br />
Cocktail di benvenuto e briefing sul programma della<br />
settimana.<br />
“Giro” panoramico della città e Fortezza di S. Pietro<br />
e Paolo.<br />
Primo Giorno<br />
San Pietroburgo è la città sull’acqua, sorge su più di 100<br />
isole intersecate da numerosi ponti e canali sul delta del<br />
fiume Neva sul Golfo di Finlandia.<br />
Numerosi sono i gioielli artistici, come i musei, palazzi,<br />
chiese e scorci panoramici.<br />
La fortezza di San Pietro e Paolo, bastione difensivo contro<br />
gli svedesi fu il primo edificio fatto erigere dallo Zar Pietro<br />
Il Grande.<br />
Tour sui canali di San Pietroburgo, tempo permettendo, in<br />
alternativa visita al Museo Etnografico.<br />
Secondo Giorno<br />
Una passeggiata alla scoperta della vita, usi e costumi di<br />
150 popoli russi.<br />
Visita di Pushkin e Pavolsk. Costruiti per volere di Caterina<br />
la Grande dagli architetti Krassov e Rastrelli dal 1750, fu la<br />
Terzo Giorno<br />
residenza degli Zar. Uno degli esempi più belli<br />
di architettura barocca russa.<br />
Quarto Giorno<br />
Visita del palazzo Yusupov, dove morì il famoso Rasputin.<br />
Quinto Giorno<br />
“Giro” per le città per acquisti e shopping. Ambre,<br />
porcellane, artistiche miniature in piombo, artigianato del<br />
legno con le popolari Matryoshke, e cristalli.<br />
Sesto Giorno<br />
Visita del Museo Hermitage, uno dei più importanti e vasti<br />
musei del mondo; occupa un complesso di edifici, tra cui il<br />
palazzo d’inverno residenza degli Zar. Ben 2.700.000 pezzi<br />
tra quadri, sculture, reperti archeologici e oggetti d’arte,<br />
esposti in 400 sale.<br />
Alle ore 19:30 riunione di lavoro presso la sala conferenze<br />
dell’Hotel. Dopo la riunione, cena di gala<br />
con spettacolo.<br />
Settimo Giorno<br />
Prima colazione, e partenza alle ore 11:30 per Roma con<br />
arrivo alle ore 12:50 (locali).<br />
19
20<br />
Lo storico punto vendita api di<br />
Roma Corso Francia è gestito<br />
dalla famiglia Vitale fin dal<br />
1962. Il sig. Pietro Vitale, purtroppo<br />
scomparso da pochi mesi, prese<br />
in gestione un piccolo chiosco ubicato<br />
proprio dove oggi sorge l’attuale stazione<br />
di servizio.<br />
Dunque dal 1962 ad oggi la famiglia<br />
Vitale ed api sono felicemente “sposati”<br />
ed il piccolo chiosco di allora è oggi una<br />
prestigiosa stazione di servizio con un<br />
erogato complessivo annuo di Kl 2200.<br />
Dal 1995 la famiglia Vitale ha maturato<br />
al proprio interno un vero e proprio<br />
DINASTIE STORICHE<br />
Gestori api<br />
da oltre 30 anni<br />
Continuamo sulla scia delle “Dinastie storiche” di api, e vi proponiamo due<br />
interviste di due punti vendita lontani geograficamente, (rispettivamente filiale<br />
centro-Sud e Nord) ma vicini e comuni nella competenza ed esperienza.<br />
Infatti entrambi sono partner di api da più di 30 anni. Un lungo cammino<br />
percorso che si consolida di giorno in giorno. Con le loro testimonianze si<br />
rafforza la longevità del nostro brand, garanzia di affidabilità e continuità sulle<br />
strade d'Italia.<br />
cambio generazionale, affidando, d’accordo<br />
con api, la gestione alle due giovani<br />
figlie Paola e Loredana, con il supporto<br />
della mamma la sig.ra Anna.<br />
La presenza femminile e la professionalità<br />
hanno contribuito a fare di questo<br />
impianto una vera e propria boutique,<br />
frequentata da VIP e personalità del<br />
mondo dello spettacolo.<br />
Tra i clienti abituali possiamo citare l’attore<br />
Lando Buzzanca, la presentatrice<br />
Alessandra Canale, l’ex presidente RAI<br />
Enzo Siciliano, e diversi giornalisti, uno<br />
per tutti il simpatico Luca Giurato.<br />
Il PV è ubicato nel cuore residenziale di<br />
ROMA<br />
Corso Francia<br />
Loredana Vitale<br />
di Fabio Gaudenzino<br />
Roma, ai piedi del quartiere Parioli. L’ubicazione<br />
di Corso Francia lo rende<br />
tappa obbligata per chi deve raggiungere<br />
il centro RAI di Saxa Rubra.<br />
L’aspetto che più colpisce in questa<br />
gestione è il rapporto che è stato<br />
costruito con i clienti. Sono veramente<br />
molti i clienti abituali e tutti, ma veramente<br />
tutti, cercano la giovane ”Lory”<br />
o qualcuno di casa Vitale per scambiare<br />
due battute ma soprattutto per porgere<br />
un saluto. Nella giornata dell’intervista<br />
erano presenti la sig.ra Anna e Loredana,<br />
spesso letteralmente portata via dai<br />
suoi clienti per semplici saluti, baci per
chi era appena tornato dalle vacanze e<br />
consigli o scambi di battute per i più<br />
esigenti. Nel corso della mattinata trascorsa<br />
presso il PV con la sig.ra Vitale è<br />
emerso chiaramente che con molti<br />
clienti c’è una vera e propria amicizia.<br />
Lory ci spiega che il lavoro del gestore<br />
non è facile e che spesso bisogna<br />
entrare nella psicologia del cliente per<br />
capire cosa vuole in quel momento. Il<br />
rifornimento ci dice ancora è un bisogno<br />
per l’auto ma non per il cliente che<br />
MESTRE (VE)<br />
Loc. S. Giuliano<br />
Faraon Gianni & C. snc<br />
Da quanto tempo è gestore<br />
api?<br />
«Sono gestore api dal 1968,<br />
ho iniziato a gestire un piccolo<br />
impianto che si trovava<br />
proprio davanti all’attuale PV<br />
e mi ricordo che i primi giorni<br />
di gestione erogavo 200 litri<br />
di benzina al giorno e dopo<br />
un anno siamo passati a 2000<br />
litri al giorno di sola benzina e<br />
60 quintali di olio. Poi nel settembre<br />
del 1973 è stato aperto<br />
l’attuale impianto, per un<br />
certo periodo con sola benzina<br />
per poi essere potenziato<br />
con gasolio e GPL. Siamo partiti<br />
subito alla grande con erogati<br />
importanti».<br />
DINASTIE STORICHE<br />
accetta malvolentieri l’idea di spendere<br />
sempre di più per potersi muovere in<br />
auto. È proprio nell’ambito relazionale<br />
che bisogna operare, cambiando panni<br />
con ogni persona, ma soprattutto<br />
accogliendo il cliente come se entrasse<br />
in casa nostra. La parola sembra proprio<br />
essere la magica arma in grado di<br />
fare la differenza. Lory guardando i<br />
suoi operai ci dice che oggi ci muoviamo<br />
secondo schemi, seguendo delle<br />
routine, sia nel lavoro che nelle relazio-<br />
di Mauro Rizzioli<br />
Ha qualche ricordo dei<br />
vecchi tempi?<br />
«Mi ricordo con grande soddisfazione<br />
che nel 1969 ho<br />
avuto la visita del Dr. Ricci allora<br />
vice presidente, e che mi ha<br />
fatto i complimenti per la<br />
gestione e so che mi portava<br />
ad esempio verso i colleghi».<br />
Come ha organizzato la<br />
gestione?<br />
«Nel 2000 abbiamo creato<br />
una società con mio figlio,<br />
mio nipote e due dipendenti,<br />
io sono l’amministratore<br />
unico, però ognuno di noi<br />
ha un compito specifico: io<br />
gestisco operativamente<br />
tutto l’impianto, mi dedico<br />
in particolar modo al GPL<br />
assieme al mio collaboratore<br />
Marco, mio nipote Luca ha il<br />
compito di gestire le campagne<br />
promozionali (regali,<br />
ordini ed eventuali problemi)<br />
mio figlio Andrea, un po’<br />
alla volta dovrà prendere il<br />
mio posto, attualmente<br />
segue i rifornimenti carburante<br />
e olio lubrificante e le<br />
carte Euroshell».<br />
Cosa ne pensa delle 10<br />
regole d’oro?<br />
«Finalmente trovo riscontro<br />
con il mio modo di essere<br />
gestore, condivido pienamente<br />
la tipologia delle regole<br />
e aggiungo che secondo<br />
me è basilare che il cliente<br />
ni umane, riconoscendo nella parola e<br />
nel rapporto con il cliente quel valore<br />
aggiunto che può fare la differenza in<br />
ambito commerciale.<br />
Nel lasciare la stazione di servizio api di<br />
Corso Francia si rafforza la nostra convinzione<br />
di essere stati in una piccola<br />
gioielleria, dove garbo, professionalità<br />
e simpatia costituiscono la vetrina che<br />
attrae il cliente.<br />
quando entra nel PV deve<br />
sentirsi a casa sua e perché<br />
questo sia possibile noi gestori<br />
dobbiamo amare il nostro<br />
lavoro ed io lo amo».<br />
21
22<br />
INIZIATIVE<br />
Con api un pieno<br />
di solidarietà! di<br />
Dal gennaio al dicembre 2004, i gestori dei distributori di carburante api delle Marche che l'hanno promossa e<br />
l'area Commerciale che l’ha coordinata, terranno viva l'iniziativa di solidarietà che li impegna a donare alla nostra<br />
associazione una quota percentuale calcolata su ogni approviggionamento di carburante effettuato. L'iniziativa, sta<br />
incontrando il favore di tanti altri gestori decisi a parteciparvi.<br />
…il filo ci lega<br />
ancora! Continua<br />
l’impegno di api<br />
nel sociale<br />
Ricordate? Sull’ultimo<br />
numero abbiamo<br />
parlato della<br />
bella iniziativa di<br />
raccolta fondi in favore della<br />
Lega del Filo D’Oro, che ha<br />
preso il via lo scorso marzo<br />
nella regione Marche, grazie<br />
alla disponibilità di circa 50<br />
Gestori, coordinati dall’Addetto<br />
Commerciale Marco<br />
Binci. E l’iniziativa continua<br />
ancora fino a dicembre. A<br />
tal proposito, abbiamo voluto<br />
sentire dalla viva voce del<br />
Segretario Generale della<br />
Lega, il Dott. Rossano Bartoli,<br />
le impressioni emerse sull’iniziativa.<br />
Dottore, l’idea è nuova<br />
per la Lega?<br />
«Devo dire che per la Lega si<br />
tratta di un’iniziativa assolutamente<br />
nuova, anche se<br />
negli anni passati avevamo<br />
provato a fare qualcosa del<br />
genere con un’altra compagnia<br />
petrolifera la quale,<br />
però, non ha più dato seguito<br />
alla cosa. Con api, invece,<br />
ci siamo subito trovati in sintonia<br />
ed insieme, siamo<br />
riusciti a dar vita all’iniziativa.<br />
Credo che sia molto bello<br />
per una realtà industriale<br />
come la vostra, esprimere<br />
pubblicamente il proprio<br />
sostegno alla solidarietà.<br />
Agli occhi della gente, questo<br />
è senz’altro un bel gesto<br />
che conferisce maggior valore<br />
alla vostra attività».<br />
Che impressioni sta ricevendo<br />
rispetto all’andamento<br />
della raccolta?<br />
«Si tratta di un’iniziativa<br />
davvero molto visibile. Ogni<br />
giorno tante persone vengono<br />
accolte presso i Punti<br />
Vendita api e là, sui piazzali,<br />
trovano il nostro materiale<br />
informativo ed il Gestore<br />
pronto a dar loro informazioni<br />
a proposito della raccolta.<br />
La leva più importante,<br />
a mio avviso, è sapere<br />
che, al momento del rifornimento,<br />
senza aggiungere<br />
nulla di tasca propria, si può<br />
contribuire ad una giusta<br />
causa. E infatti molte persone<br />
mi dicono di aver notato<br />
le nostre locandine sui Punti<br />
Vendita api della zona e di<br />
aver fatto il pieno molto più<br />
volentieri, passando anche<br />
parola ai propri conoscenti!<br />
Per questo motivo l’idea che<br />
mi sono fatto, anche se non<br />
abbiamo ancora i dati ufficiali<br />
sull’andamento, (li avremo,<br />
appunto, a fine anno) è<br />
che il bilancio sarà sicuramente<br />
molto positivo».<br />
Sappiamo che alcuni<br />
Gestori sono venuti a trovarvi…<br />
«Si, credo che l’iniziativa<br />
abbia coinvolto profonda-<br />
mente i vostri Gestori, tanto<br />
che molti di loro ci sono<br />
venuti a trovare presso la<br />
nostra sede. Ci ha fatto<br />
molto piacere conoscerli<br />
personalmente ed illustrare<br />
loro le nostre attività. Sono<br />
stai bei momenti di scambio<br />
Con api per tutto il 2004 si volerà<br />
nella solidarietà per la Lega del<br />
Filo d’Oro, accompagnati dal sorriso<br />
dell’olimpionica Valentina<br />
Vezzali. Nell’ambito di una politica<br />
di avvicinamento dell’api alle<br />
realtà locali, l’area commerciale<br />
di Ancona ha infatti promosso<br />
un’iniziativa di solidarietà che<br />
coinvolgerà per tutto l’anno i<br />
gestori dei distributori di<br />
carburante. Il progetto<br />
consiste nella devoluzione<br />
a sostegno dell’attività<br />
della lega del Filo<br />
d’Oro di Osimo di una percentuale<br />
su ogni approvvigionamento<br />
effettuato. Per avere<br />
cognizione approfondita della<br />
realtà dell’istituto di Santo Stefano<br />
prima dell’inizio della campagna,<br />
una delegazione dell’api<br />
(composta dall’area manager, da<br />
due addetti commerciali e da una<br />
ventina di gestori), aveva visitato<br />
la sede osimana della Lega che<br />
quest’anno festeggia il quarantennale<br />
della sua attività. È stata<br />
l’occasione per avvicinare alla<br />
realtà delle persone sordocieche e<br />
pluriminorate psicosensoriali e<br />
rendersi conto personalmente del-<br />
Laura Gessa<br />
reciproco di informazioni e<br />
di idee per il futuro».<br />
Ringraziamo il Segretario<br />
Generale per la Sua cortese<br />
testimonianza e arrivederci<br />
a dicembre per conoscere i<br />
dati ufficiali e la destinazione<br />
dei fondi.<br />
Progetto dell’api per il Filo d’Oro<br />
con la Vezzali testimonial<br />
l’attività che viene svolta a loro<br />
favore. L’iniziativa ha avuto una<br />
forte risposta da parte dei gestori<br />
api, che hanno aderito in buon<br />
numero e con grande impegno<br />
nelle provincie di Ancona e<br />
Macerata. Una cinquantina infatti<br />
sono le stazioni di servizio che<br />
partecipano alla campagna, evidenziata<br />
in ogni impianto da<br />
un’apposita cartellonistica<br />
che vedrà come testimonial<br />
la pluricampionessa<br />
jesina di scherma che<br />
“segue le orme” di<br />
Renzo Arbore. Cartellonistica<br />
predisposta per pubblicizzare<br />
l’iniziativa e nello stesso<br />
tempo per invitare i clienti a sostenere<br />
direttamente con contributi<br />
volontari l’associazione. Presso<br />
tutti i distributori coinvolti a<br />
cavallo delle due provincie sarà<br />
anche a disposizione materiale<br />
informativo sulla Lega del Filo<br />
d’Oro che opera nel settore dal<br />
dicembre 1964, sui centri che in<br />
varie regioni italiane sono già<br />
operativi e sulle prossime iniziative<br />
che, dopo la tappa fondamentale<br />
del quarantennale, sono già<br />
state messe in cantiere.
FESTIVAL<br />
100 Festival<br />
Festival, presente oggi<br />
con oltre 80 locali dislocati<br />
su tutto il territorio<br />
italiano, punta<br />
ad arrivare a quota 100<br />
entro i primi mesi del 2005.<br />
api, già a metà degli anni<br />
’90, è stata una tra le prime<br />
compagnie petrolifere ad<br />
intuire che il futuro delle stazioni<br />
di servizio sarebbe<br />
stato nel binomio “carburante/servizi<br />
non oil”. Per<br />
questo ha dato vita nel 2000<br />
a Festival, società controllata<br />
volta a diffondere innovative<br />
formule di ristorazione com-<br />
merciale attraverso la formula<br />
del franchising.<br />
La forza del brand è nella<br />
varietà dei format commerciali<br />
(snack bar, ristorante,<br />
convenience store, ecc.),<br />
nella flessibilità dei tagli (da<br />
50 a 500 mq e oltre), nella<br />
ricchezza dell’offerta (dal<br />
food al beverage, passando<br />
per la cura della persona,<br />
all’entertainment) e nella<br />
tipicità dei prodotti, in cui la<br />
tradizione italiana prevale<br />
sulla standardizzazione.<br />
Ciò che ci distingue dai<br />
nostri competitors è al<br />
“Dalle Alpi alle Piramidi,<br />
dal Manzanarre al Reno…” (A. Manzoni)<br />
Alle Piramidi ancora non ci siamo arrivati, ma dalla<br />
punta dello stivale alle cime innevate delle Dolomiti è<br />
sempre possibile incontrare un punto vendita Festival.<br />
E non è un caso che le ultime due inaugurazioni si siano<br />
svolte rispettivamente a Cosenza, nel suggestivo<br />
scenario dell’altopiano della Sila, e a San Vito al<br />
Tagliamento, florida cittadina dell’industrializzato Nord<br />
Est. Ma come si suol dire “tutto il mondo è paese” ed è<br />
bello verificare che dal nord al sud, dall’est all’ovest,<br />
aprire un nuovo Festival è sempre una festa.<br />
Quindi approfittiamo di questo piccolo spazio e della<br />
disponibilità della redazione di api con voi per<br />
ringraziare i nostri gestori di tanto entusiasmo e per<br />
auguragli buona fortuna!!!<br />
tempo stesso il motivo che li<br />
ha indotti a sceglierci. Il<br />
brand Festival, infatti, non<br />
è appannaggio esclusivo di<br />
api, ma può essere<br />
abbinato anche ad<br />
altre compagnie<br />
petrolifere.<br />
Locali Festival,<br />
sorgono<br />
già presso<br />
stazioni di servizio Agip,<br />
Kuwait ed Esso, ed altre trattative<br />
sono in corso per l’acquisizione<br />
di nuove posizioni<br />
di altre compagnie.<br />
Dopo oltre 4 anni di attività,<br />
possiamo dire che l’accoppiata<br />
benzina/non oil funziona.<br />
Con l’introduzione di<br />
Festival i distributori api<br />
hanno generalmente registrato<br />
incrementi nell’affluenza<br />
degli shopper e nelle<br />
vendite di carburante. Tutto<br />
ciò anche in virtù di un’attenta<br />
politica di marketing,<br />
che consiste, tra l’altro, nell’organizzare<br />
periodicamente<br />
promozioni per massimizzare<br />
il business. E nel prossimo<br />
futuro, api e Festival stanno<br />
pensando alla creazione di<br />
nuovi servizi utili e innovativi<br />
come ad esempio il servizio<br />
meteo, le notizie live e sul<br />
di Roberta Bottone<br />
traffico, che possano rendere<br />
sempre più attrattive tali le<br />
nostre locations.<br />
Da qui alla fine dell’anno<br />
prenderanno forma<br />
altri 12 Festival,<br />
10 su rete api e 2<br />
all’interno di<br />
due centri<br />
commerciali<br />
in Puglia, e tra<br />
questi una grande novità: il<br />
primo ristorante “Pizza<br />
Subito” by Festival.<br />
Prossime aperture:<br />
S. Benedetto del Tronto<br />
(AP)<br />
Segrate (MI)<br />
Bitetto (BA)<br />
S. Giovanni Rotondo ( FG)<br />
Taranto<br />
Foggia<br />
Roma (Via Conti)<br />
Samone (TO)<br />
Mascali (PA)<br />
Molfetta (BA)<br />
23
24<br />
Nuovi Punti Vendita<br />
Puglia<br />
Puglia<br />
Puglia<br />
Margherita di Savoia (FG)<br />
14 giugno 2004<br />
SPECIALE<br />
Come nei numeri precedenti, pubblichiamo<br />
una rassegna fotografica delle aperture dei PV 2004<br />
Puglia<br />
San Giovanni Rotondo (FG)<br />
15 luglio 2004<br />
Puglia<br />
Monopoli (BA)<br />
3 gennaio 2004
Puglia<br />
Puglia<br />
Bitetto (BA)<br />
24 maggio 2004<br />
Toscana<br />
Toscana<br />
Piombino (LI)<br />
20 aprile 2004<br />
SPECIALE<br />
Veneto<br />
Borbiago di Mira (VE)<br />
9 settembre 2004<br />
Veneto<br />
25
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