Il traffico veicolare, che costituisce la principale causa dell’inquinamento atmosferico <strong>nell</strong>e aree urbane, è all’origine di elevate concentrazioni di inquinanti <strong>nell</strong>e aree occupate da grandi infrastrutture stradali e autostradali, soprattutto quando a un elevato traffico, e quindi a grandi quantità di inquinanti emessi, corrispondono condizioni poco favorevoli alla dispersione. Queste situazioni, oltre ad avere effetti negativi sulla salute delle persone che permangono in tali zone per periodi significativi, hanno anche un impatto <strong>sugli</strong> ecosistemi e sulla vegetazione circostante, nonché su eventuali altri recettori presenti. I componenti che si trovano in tracce in atmosfera hanno un tempo di vita, ovvero un tempo di permanenza in atmosfera, che dipende dalla sorgente, da come si muovono ovvero come sono trasportate in atmosfera e da come sono rimossi. I processi di rimozione fisica si dividono in dry deposition <strong>nell</strong>a quale le specie sono assorbite irreversibilmente nel suolo, <strong>nell</strong>’acqua o sulla superficie delle piante, e wet deposition in cui i componenti sono incorporati in elementi che possono precipitare (gocce di pioggia, nuvole ed aerosol). Il meccanismo di dry deposition agisce efficacemente solo dove è possibile una specifica interazione chimica o biologica ed inoltre solo quando i gas atmosferici in tracce sono vicini alla superficie con la quale vanno ad interagire. Il meccanismo di wet deposition, che avviene attraverso l’assorbimento <strong>nell</strong>e gocce di pioggia (washout) o <strong>nell</strong>e gocce delle nuvole (rainout), è significativo solo per quelle specie che sono solubili in acqua. Per quanto riguarda gli effetti delle emissioni antropogeniche bisogna separare le diverse scale su cui esse hanno effetto ed analizzare quali sono i responsabili dei diversi effetti: Globali: riscaldamento, cambiamenti climatici Cause : CO2, N2O, CH4, particelle , nubi Regionali: piogge acide, vegetazione, fiumi , laghi Cause : NO2, SO2, HNO3, H2SO4 Locali: inquinamento urbano, salute Cause: particelle ultrafini, NO2, O3, H/C Per quanto riguarda le specie di origine antropica presenti <strong>nell</strong>a troposfera, esse possono essere divise in due categorie: gas e particelle. Vediamo schematicamente quali sono le specie che fanno parte di queste due grosse categorie:
Gas Ossidi di carbonio: CO2, CO Ossidi di azoto : NO, NO2, N2O Ossidi di Zolfo : SO2 Idrocarburi : H/C alifatici ed aromatici Ozono Particelle dimensioni Nitrati/solfati di ammonio 50 – 500nm Carbonio elementare 20 – 200nm Carbonio organico
- Page 1 and 2: Relazione finale sull’attività s
- Page 3: Emissioni Antropogeniche, Inquinant
- Page 7 and 8: Il carbonio elementale (black carbo
- Page 9 and 10: carbonio grafitico (per esempio nel
- Page 11 and 12: Le particelle di dimensioni superio
- Page 13 and 14: Sensibilità dei rivelatori alle di
- Page 15 and 16: Tecniche ottiche di monitoraggio e
- Page 17 and 18: Spettroscopia di estinzione La legg
- Page 19 and 20: Le cross section di estinzione dell
- Page 21 and 22: dove mi è l’indice di rifrazione
- Page 23 and 24: In figura 1 è riportato lo spettro
- Page 25 and 26: In questa figura il limite inferior
- Page 27 and 28: In figura 6 è riportato lo spettro
- Page 29 and 30: Spettrofotometro AMRA a prisma sott
- Page 31 and 32: segnale normalizzato 1,2 1 0,8 0,6
- Page 33 and 34: Fig 3 - Schema rappresentativo dell
- Page 35 and 36: Con il nuovo spettrofotometro abbia
- Page 37 and 38: a.u. 3.5E+06 3.0E+06 2.5E+06 2.0E+0
- Page 39 and 40: chimici a cui esso è sottoposto. I
- Page 41 and 42: otterrà la soluzione ottimale, ma
- Page 43 and 44: di regolarizzazione come parametro.
- Page 45 and 46: di spettri di estinzione. Allora il
- Page 47 and 48: quest’ultimo la possibilità di m
- Page 49 and 50: pioggia dipende da diversi fattori.
- Page 51 and 52: con aria circa 10 volte e poi vengo
- Page 53 and 54: Kext, cm-1 Spettro di Estinzione de
- Page 55 and 56:
inquinanti di origine antropica, si
- Page 57 and 58:
CONCLUSIONI • Nel corso di questo
- Page 59 and 60:
atmosfera urbana, siti industriali,
- Page 61 and 62:
Competenze organizzativo - manageri
- Page 63 and 64:
Mircea,M., Stefan, S., Fuzzi, S.: P
- Page 65 and 66:
Scambiatore di calore Ricezione Fot
- Page 67 and 68:
Foto 3 con schema rappresentativo -
- Page 69:
Foto 5 - Gruppo di lavoro, da sinis
Change language