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Istruzioni Montaggio

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Cod. 6012.1142/I Ed. 11/2006<br />

12 V<br />

e1 03 4810<br />

I<br />

ICB2<br />

INTERFACCIA CAN BUS<br />

Leggere attentamente il presente foglio istruzioni e le caratteristiche<br />

tecniche del prodotto.<br />

Installazione possibile per tutti i tipi di vetture munite di<br />

batteria a 12V con negativo a massa e dotate di linea dati<br />

CAN-BUS.<br />

Il collegamento del prodotto a tensioni differenti da quelle<br />

specificate può portare a situazioni di pericolo.<br />

<strong>Montaggio</strong> da realizzare all’interno dell’abitacolo, lontano da<br />

elevate fonti di calore o possibili formazioni di condense.<br />

Prima del montaggio , informarsi sulle precauzioni da prendere,<br />

riportate sul libretto “Uso e Manutenzione” del veicolo.<br />

Si consiglia d’eseguire il montaggio solamente dopo aver<br />

scollegato la batteria.<br />

In caso d’aggiornamento del protocollo dati da parte del<br />

costruttore del veicolo, il prodotto potrebbe non funzionare<br />

correttamente.<br />

In caso di: modifica, riparazione, danneggiamento, uso improprio,<br />

abuso, danni in seguito ad un sinistro, calamità naturali,<br />

esposizione e mancato rispetto delle istruzioni di montaggio,<br />

la garanzia cesserà con effetto immediato.<br />

Il montaggio di questo prodotto deve essere eseguito da un<br />

installatore professionale. Il CERTIFICATO DI INSTALLA-<br />

ZIONE (fornito insieme al CERTIFICATO DI GARANZIA, da<br />

compilare e rispedire) deve essere compilato dall’installatore in<br />

ogni sua parte. Qualsiasi modifica o aggiunta non riportata sul<br />

presente manuale invalida automaticamente il CERTIFICATO<br />

DI INSTALLAZIONE.<br />

DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ<br />

INDICE SEZIONI<br />

Verificare che<br />

l’aggiornamento<br />

del prodotto<br />

contenga<br />

la vettura<br />

desiderata<br />

L’interfaccia ICB2 decodifica le trasmissioni digitali presenti a bordo delle<br />

vetture, fornendo in uscita segnali analogici facilmente interfacciabili ad<br />

una grande quantità di dispositivi tradizionali.<br />

Con la presente SPAL Automotive s.r.l. dichiara che questo ICB2 risponde<br />

ai severi requisiti, e alle altre disposizioni pertinenti, contenute<br />

nella normativa europea 2004/104/CE.<br />

SCHEMA DI COLLEGAMENTO ..........................................A<br />

AUTORICONOSCIMENTO VETTURA ............................... B<br />

VERIFICA VETTURA CONFIGURATA ............................... C<br />

RICONOSCIMENTO MANUALE VETTURA ...................... D<br />

CARATTERISTICHE TECNICHE ....................................... E<br />

CARATTERISTICHE GENERALI ....................................... F<br />

SCHEMI APPLICATIVI ....................................................... G<br />

COLLEGAMENTO USB ................................................... H<br />

AGGIORNAMENTO PRODOTTO ....................................... I<br />

LEGENDA SIMBOLI ............................................................ L<br />

INGRESSI<br />

+12V<br />

Positivo +30 permanente<br />

protetto da fusibile<br />

PRG<br />

CAN L<br />

CAN H<br />

SCHEMA DI COLLEGAMENTO<br />

Fusibile 1A<br />

Batteria 12V<br />

Massa<br />

veicolo<br />

VIOLA<br />

NERO<br />

NERO/ROSSO<br />

VERDE/NERO<br />

VERDE/ROSSO<br />

GRIGIO<br />

GRIGIO/ROSSO<br />

negativo<br />

GRIGIO/NERO<br />

GRIGIO/BIANCO<br />

BIANCO<br />

(max 300 mA)<br />

ARANCIO<br />

(max 300 mA)<br />

BIANCO/NERO<br />

GIALLO<br />

NERO/BLU<br />

VERDE<br />

impulso positivo<br />

BLU<br />

negativo<br />

negativo<br />

negativo<br />

positivo<br />

positivo<br />

positivo<br />

impulso positivo<br />

MARRONE/ROSSO<br />

negativo<br />

Retromarcia<br />

Km/h<br />

RPM<br />

+15<br />

AUTORICONOSCIMENTO VETTURA<br />

Attraverso questa funzionalità lo SPAL ICB2 è in grado di riconoscere la vettura su cui è installato ed auto-configurarsi di conseguenza.<br />

Lo stato dell’ICB2 è indicato dal led verde montato sul fronte del prodotto a fianco del connettore principale. In condizione di funzionamento<br />

normale il led è spento.<br />

Eseguire la procedura dopo aver installato il prodotto.<br />

ON<br />

Accendere la chiave<br />

quadro con portiera lato<br />

guida aperto<br />

LED<br />

SPENTO<br />

ICB2<br />

PRONTO<br />

Scollegare il<br />

connettore<br />

dalla centrale<br />

NERO/ROSSO<br />

Mettere a massa il<br />

filo ROSSO/NERO<br />

NERO/ROSSO<br />

5 sec.<br />

NERO/ROSSO<br />

USCITE<br />

(configurabili<br />

da PC)<br />

A<br />

NERO/ROSSO<br />

Ricollegare il connettore alla centrale; togliere, mettere<br />

e togliere da massa il filo ROSSO/NERO in un intervallo<br />

massimo di 5 secondi<br />

In qualsiasi momento è possibile controllare la vettura configurata. Tutte le volte che l’ICB2 viene alimentato<br />

il led sul fronte del prodotto replicherà il codice corrispondente al veicolo memorizzato.<br />

Scollegare e ricollegare il<br />

connettore alla centrale<br />

FISSO<br />

RICERCA<br />

VETTURA<br />

Il led di<br />

segnalazione<br />

si accende con<br />

luce fissa<br />

CARATTERISTICHE TECNICHE<br />

RICONOSCIMENTO MANUALE VETTURA<br />

È possibile selezionare manualmente la vettura desiderata. Per fare questo occorre alimentare il dispositivo e non<br />

eseguire i collegamenti relativi al CAN BUS.<br />

VERIFICA VETTURA CONFIGURATA<br />

Attraverso la combinazione dei lampeggi del led e del filo di programmazione ROSSO/NERO è possibile scegliere la vet-<br />

tura desiderata inserendo il corrispondente codice a tre cifre indicato nella lista veicoli allegata.<br />

Per maggiori informazioni rivolgersi a SPAL AUTOMOTIVE o al proprio rivenditore di fiducia.<br />

E<br />

Tensione di alimentazione .........12 V (min 6 V ÷ max 16 V)<br />

Assorbimento centrale max (@ 12V) ......................... < 1 A<br />

Assorbimento centrale a riposo ...............................< 3 mA<br />

Temperatura di funzionamento ....................-40°C ÷ +85°C<br />

Grado protezione scatole .............................................IP40<br />

Dimensioni ................ (L) 74 mm x (A) 27 mm x (P) 51 mm<br />

Uscita RPM (default) .................... 1 Hz / 20 RPM / 0 ÷ 12V<br />

Uscita velocità (default) ..................1 Hz / 1 Km/h / 0 ÷ 12V<br />

LAMPEGGIO VELOCE<br />

VETTURA NON<br />

RICONOSCIUTA<br />

LAMPEGGIO<br />

INTERMEDIO<br />

RICHIESTA<br />

PRESSIONE TASTI<br />

TELECOMANDO<br />

LAMPEGGIO LENTO<br />

. . . . . .<br />

1°cifra 2°cifra 3°cifra<br />

Il sistema ripete il codice vettura<br />

con un numero di lampeggi corrispondente<br />

ad ogni cifra<br />

CARATTERISTICHE GENERALI<br />

Led di<br />

segnalazione<br />

1. Verificare il filo<br />

ROSSO/NERO<br />

2. Verificare il<br />

collegamento CAN<br />

3. Verificare se la vettura<br />

desiderata è presente<br />

nella lista vetture<br />

FIAT XXX 5 7 4<br />

1 min.<br />

OFF ON<br />

Connettore<br />

18 poli Connettore<br />

USB<br />

LED<br />

SPENTO<br />

ICB2<br />

PRONTO<br />

B<br />

Ripetere la<br />

procedura di<br />

autoriconoscimento<br />

Spegnere la chiave quadro, premere il pulsante<br />

apertura del telecomando e riaccendere la chiave<br />

quadro in un intervallo massimo di 1 minuto<br />

Eseguire questa procedura SOLO ED ESCLUSIVAMENTE nei veicoli ove<br />

è richiesta la pressione del telecomando (vedi lista vetture allegata)<br />

VETTURA<br />

RICONOSCIUTA Scollegare e ricollegare il<br />

connettore alla centrale<br />

VERIFICA<br />

AUTOMATICA<br />

CODICE<br />

VETTURA<br />

C<br />

D<br />

F<br />

Versione<br />

lista vetture


Schema A : ICB2 + SAT<br />

+30<br />

GND<br />

CAN H<br />

CAN L<br />

Schema C : ICB2 + ACJ1<br />

+30<br />

GND<br />

CAN H<br />

CAN L<br />

VIOLA<br />

NERO<br />

VERDE/ROSSO<br />

VERDE/NERO<br />

VIOLA<br />

NERO<br />

VERDE/ROSSO<br />

VERDE/NERO<br />

FUSIBILE 2A<br />

FUSIBILE 2A<br />

CAN L<br />

CAN L<br />

CAN H<br />

CAN H<br />

GND<br />

GND<br />

+30<br />

+30<br />

ICB 2<br />

MARRONE/ROSSO<br />

SEGNALE DI<br />

STATO<br />

ARANCIO<br />

+15<br />

ICB 2<br />

BIANCO/NERO<br />

ARANCIO<br />

CHIAVE<br />

QUADRO<br />

VELOCITA’<br />

GRIGIO<br />

GRIGIO/ROSSO<br />

PORTA<br />

GUIDA<br />

PORTA<br />

PASSEGGERI<br />

GRIGIO/NERO<br />

BAULE<br />

GRIGIO/BIANCO<br />

COFANO<br />

GRIGIO<br />

PORTA<br />

GUIDA<br />

VIOLA<br />

NERO<br />

MARRONE<br />

ARANCIO<br />

GRIGIO<br />

VIOLA<br />

NERO<br />

ARANCIO<br />

NERO 1<br />

+30<br />

GND<br />

+15<br />

+30<br />

GND<br />

+15<br />

SCHEMI APPLICATIVI<br />

SPAL<br />

SAT<br />

ATTIVAZIONE<br />

ALLARME<br />

TACHIMETRO<br />

SPAL<br />

ACJ 1<br />

NERO 3 PORTA LATO GUIDA<br />

Schema B : ICB2 + AP85<br />

+30<br />

GND<br />

CAN H<br />

CAN L<br />

VIOLA<br />

NERO<br />

VERDE/ROSSO<br />

VERDE/NERO<br />

COLLEGAMENTO USB<br />

FUSIBILE 2A<br />

Nelle vetture in cui l'AP85 si disinserisce con la<br />

serratura della porta, occorre effettuare il blocco<br />

con i fili VERDE/NERO e BLU/NERO,<br />

come specificato nella scheda tecnica. ICB 2<br />

AGGIORNAMENTO PRODOTTO<br />

CAN L<br />

CAN H<br />

GND<br />

+30<br />

H<br />

Per eseguire il collegamento tra la porta USB e lo SPAL ICB2 è necessario<br />

l’utilizzo del software SPAL CAN Interface.<br />

Attraverso la porta USB integrata è possibile:<br />

- Scegliere la vettura desiderata: Risparmia tempo nell’installazione!<br />

Con lo SPAL CAN Interface si può programmare lo SPAL ICB2 prima<br />

dell’installazione in vettura.<br />

- Aggiornare la lista delle vetture compatibili: Mai più prodotti vecchi<br />

in magazzino! Attraverso il software dedicato SPAL CAN Interface è<br />

possibile aggiornare lo SPAL ICB2 con l’ultimo aggiornamento vetture<br />

disponibile.<br />

- Modificare le caratteristiche delle uscite: Utilizzando il software<br />

SPAL CAN Interface è possibile scegliere le caratteristiche delle uscite<br />

tra le opzioni disponibili.<br />

- Controllare lo stato delle uscite: Con lo SPAL CAN Interface si può<br />

controllare in tempo reale lo stato delle uscite dello SPAL ICB2.<br />

Per aggiornare l’ICB2 consulta il sito www.spal.com (► divisione accessori<br />

► area privata) dove sarà possibile trovare tutte le risorse necessarie<br />

per l’aggiornamento del prodotto.<br />

I<br />

Via per Carpi 26/B - 42015 Correggio (RE) - ITALY<br />

Tel. +39 0522 731311 - Fax. +39 0522 693611<br />

E-mail: aftermarket@spal.it - www.spal.it<br />

ARANCIO<br />

+15<br />

VERDE<br />

UNLOCK<br />

BLU<br />

LOCK<br />

GRIGIO/BIANCO<br />

COFANO<br />

GRIGIO/NERO<br />

BAULE<br />

GRIGIO<br />

PORTA<br />

GUIDA<br />

VIOLA<br />

NERO<br />

ARANCIO<br />

VERDE<br />

BLU<br />

GRIGIO/NERO<br />

GRIGIO/ROSSO<br />

PORTA<br />

PASSEGGERO<br />

GRIGIO<br />

+30<br />

GND<br />

+15<br />

UNLOCK<br />

LOCK<br />

COFANO/BAULE<br />

PORTE<br />

AP 85<br />

MARRONE/ROSSO<br />

come specificato<br />

nella scheda tecnica<br />

S<br />

T<br />

A<br />

T<br />

O<br />

G<br />

LEGENDA SIMBOLI L<br />

Porta lato guida<br />

aperta<br />

Porte<br />

passeggeri<br />

aperte<br />

Baule aperto<br />

Cofano aperto<br />

Retromarcia<br />

inserita<br />

Segnale<br />

velocità<br />

Segnale RPM<br />

Luci<br />

accese<br />

Impulso<br />

apertura<br />

telecomando<br />

Impulso<br />

chiusura<br />

telecomando<br />

NERO/ROSSO<br />

Vettura chiusa<br />

da telecomando<br />

Filo di programmazione<br />

Collegamento<br />

segnale<br />

CAN LOW<br />

Collegamento<br />

segnale<br />

CAN HIGH<br />

Led<br />

acceso<br />

Led<br />

spento<br />

Disinserimento/<br />

inserimento<br />

connettore<br />

alla centrale<br />

ON Chiave quadro<br />

ON<br />

OFF Chiave quadro<br />

OFF<br />

Collegamento<br />

verso massa

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