S E NA T O D EL L A R EP U B B LI C A - Senato.it
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<strong>Senato</strong> della Repubblica –68–<br />
XIII Legislatura<br />
703a SEDUTA (pomerid.) ASSEMBLEA -RESOCONTO STENOGRAFICO 3 NOVEMBRE 1999<br />
Quanto alle privatizzazioni, a parte quelle fasulle dove lo Stato<br />
vende dalla porta e compra dalla finestra, o peggio vende ma mantiene<br />
in qualche modo la partecipazione rilevante o addir<strong>it</strong>tura il controllo<br />
dell’azienda dismessa con ogni genere di alchimie, vorremmo ricordare<br />
che non per mer<strong>it</strong>o del Governo ma per ordine dell’Unione europea i<br />
proventi delle dismissioni devono essere finalizzati esclusivamente alla<br />
riduzione del deb<strong>it</strong>o pubblico. Quindi, non c’è da spacciarsi per salvatori<br />
della patria, quando si tratta di una mera ratifica di un processo altrove<br />
deciso e altrove attuato.<br />
Per le norme inattuate ci si potrebbe riferire alla legge sull’ingresso<br />
nel lavoro per i disabili, alla metodologia segu<strong>it</strong>a per l’intervento della<br />
bonifica nell’area di Bagnoli, alla carenza di prevenzione nei casi di<br />
emergenza di protezione civile, come succede per l’improvvisazione che<br />
regna sotto il Vesuvio, al mancato rispetto della stessa legge per i dipendenti<br />
del comune di Pozzuoli per gli eventi bradisismici e le successive<br />
regolamentazioni che ne derivano, al rimborso per spese di gasolio<br />
sulle isole. Potremmo, ancora, elencare il mancato rispetto della legge<br />
sull’avvicinamento dei giovani in servizio di leva entro 100 chilometri,<br />
con le irr<strong>it</strong>anti spiegazioni, per nulla giustificative, del Ministro che,<br />
candidamente, afferma che non si avvicinano i giovani perché mancano<br />
le caserme.<br />
Il Governo r<strong>it</strong>iene che bastino uno o più decreti per battere l’inflazione,<br />
senza comprendere che si tratta di problemi, ahimè!, strutturali.<br />
Più potere dovrebbe essere dato alla Corte dei conti, che invece<br />
viene tenuta fuori.<br />
E che dire delle Ferrovie dello Stato, che si fanno in quattro, mentre<br />
poi abbiamo visto che i viaggiatori hanno dovuto farsi in due, cioè<br />
mettersi in fila per due per chiedere il rimborso per il disastro organizzativo<br />
alla Stazione Termini, su cui anche il ministro Treu ha avviato<br />
verifiche.<br />
Il Giubileo è la grande questione del 2000, ma non ve n’è traccia<br />
qualificata negli elaborati del Governo; anzi, sembra che, dopo erogazioni,<br />
appalti e contributi, si ometta il controllo. A tal riguardo non può<br />
che impensierire e indurre alla massima vigilanza ispettiva il comportamento<br />
del sindaco di Roma, commissario straordinario per il Giubileo.<br />
Attenzione – lo diciamo in quest’Aula – il Giubileo potrebbe rivelarsi<br />
un boomerang per l’intero paese.<br />
Che dire poi dei porti turistici, ormai sotto la scure delle inchieste<br />
della magistratura per l’assenza di regole certe e per la persistenza di<br />
modal<strong>it</strong>à operative, di metodi di gestione e condotte aziendali che sono<br />
inaccettabili alla fine del secolo e che rallentano il turismo nautico. Non<br />
possiamo certamente pensare che per il fatto che si elimina il bollo per<br />
la patente nautica si risolva il problema.<br />
Il Governo è impegnato certamente in altre cose, come il dibatt<strong>it</strong>o<br />
incredibile sull’introduzione della settimana lavorativa di 35 ore e<br />
dell’applicazione di certe regole per le imprese con meno di 15 dipendenti.<br />
Mi sembra il miglior modo di onorare, in qualche maniera di premiare,<br />
le preziose m<strong>it</strong>iche, medie, piccole e micro imprese <strong>it</strong>aliane.