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Oltre 600 cavalli - All Ferraris

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inlibreria I<br />

RACING ACTIVITIES 2005<br />

Autore: a cura dell’Ufficio Stampa<br />

Sportiva Ferrari<br />

Editore: Ferrari S.p.a.<br />

Pagine: 212<br />

Formato: cm 24,5x33<br />

Testo: italiano e inglese<br />

Prezzo: euro 85,00<br />

Nello stesso formato<br />

dell’Annuario del Cavallino,<br />

questo volume raccoglie tutte le<br />

notizie, i dati, le classifiche, le<br />

curiosità di un anno di corse<br />

visto dall’interno della Ferrari. In<br />

apertura, l’Albo d’Oro della<br />

partecipazione Ferrari in<br />

Formula 1 con i vincitori di ogni<br />

GranPremio disputato dal 1950<br />

al 2005. A seguire la cronaca<br />

libri possono essere acquistati<br />

alla Libreria dell’Automobile<br />

(Corso Venezia, 43 - Milano,<br />

telefono 02.760.066.24)<br />

usufruendo dello sconto del 15%<br />

riservato esclusivamente ai soci<br />

del Ferrari Club Italia.<br />

Gli acquisti possono essere<br />

anche fatti per corrispondenza<br />

contattando lo 02.2730.1462.8<br />

o collegandosi al sito internet:<br />

www.libreriadellautomobile.it<br />

FERRARI<br />

Le stradali dalla 166 Inter<br />

alla 599 GTB<br />

Autore: Luca Delli Carri,<br />

Nicolò Cilento (prove)<br />

Editore: Editoriale Domus<br />

Pagine: 224<br />

Formato: cm 27x20,3<br />

Testo: italiano<br />

Prezzo: 7,50 euro (copertina<br />

morbida), 15,00 euro (copertina<br />

rigida con sovracoperta)<br />

tecnica dei GP della<br />

stagione 2005 corredati<br />

con la dichiarazione<br />

ufficiale di Jean Todt e<br />

foto delle auto in azione e<br />

degli ospiti che, di volta<br />

in volta, si sono<br />

avvicendati nei box.<br />

I quattro capitoli<br />

successivi sono dedicati,<br />

rispettivamente, al<br />

Challenge, all’Historic, ad altre<br />

competizioni - come i<br />

campionati GT Internazionale e<br />

quelli nazionali (inglese, italiano,<br />

spagnolo) oltre all’italiano della<br />

Montagna - e, in chiusura, alle<br />

manifestazioni organizzate per il<br />

circuito F1 Clienti.<br />

FERRARI PROTOTYPE ERA<br />

1962-1973 IN PHOTOGRAPHS<br />

Autore: Alan Henry<br />

Editore: David Bull Publishing<br />

Pagine: 172<br />

Formato: cm 29x29<br />

Testo: inglese<br />

Prezzo: euro 70,00<br />

Un altro volume<br />

della collana<br />

“Passione Auto”,<br />

edita da Editoriale<br />

Domus-Quattroruote<br />

a cura di Manuela<br />

Piscini. A parte<br />

l’apertura del libro<br />

dedicata al fondatore<br />

ed alla sua storia<br />

umana e imprenditoriale, come<br />

per tutti i volumi della serie,<br />

anche questo si svolge nello<br />

stile della disamina puntuale di<br />

tutti i modelli prodotti<br />

dall’azienda di Maranello,<br />

ordinati secondo l’anno della<br />

presentazione. Di ogni modello<br />

vengono illustrate la genesi e la<br />

tecnica senza tralasciare le<br />

caratteristiche estetiche e le<br />

impressioni di guida, qualora il<br />

mensile Quattroruote, dai cui<br />

Un racconto soprattutto<br />

fotografico di un’“era”, come la<br />

definisce il titolo, che la Ferrari<br />

vive da protagonista e che la<br />

porta attraverso cambiamenti<br />

tecnici importanti. Si parte dalle<br />

196 e 246 SP dell’inizio degli<br />

anni ‘60 per approdare ai primi<br />

prototipi con V-12 centrale,<br />

come le 250 P e 275 P del<br />

biennio ‘63-’65.<br />

Un discorso a parte merita la<br />

grande battaglia, anche umana<br />

ed industriale, che la piccola<br />

Ferrari di Maranello<br />

combattè con il<br />

colosso Ford di Detroit<br />

nel 1966. Furono le<br />

splendide P3 e P4 le<br />

paladine di un duello<br />

ricchi archivi il volume attinge,<br />

ne abbia pubblicato la prova su<br />

strada. Molto belli ed<br />

interessanti anche i numerosi<br />

spaccati tecnici che, sparsi qua<br />

e là, arricchiscono la lettura.<br />

FERRARI è disponibile in due<br />

versioni: quella da edicola, con<br />

coprtina morbida, e l’altra da<br />

libreria, con copertina rigida e<br />

sovracoperta, al doppio del<br />

prezzo.<br />

dai risvolti epici.<br />

La nuova strada progettuale<br />

intrapresa con la 312 P nel<br />

1968 porterà poi al debutto<br />

della 512S ed al glorioso finale<br />

dell’avventura delle Sport<br />

Prototipo con la 512M e la<br />

vittoriosa 312 PB.<br />

Una quantità di foto a colori e<br />

bianco e nero corredano un<br />

racconto dove il testo si limita a<br />

far da didascalia ad immagini<br />

che, in realtà, parlano da sole.<br />

in libreria 79

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