Oltre 600 cavalli - All Ferraris

carrozzata da Pininfarina al
posto di Touring; un’altra Super
America, la 400 SA, che al Motor
Car Show di New York del 1963
impressionò tutti per la sua coda
aerodinamica; uno dei 39
esemplari della mitica e
plurivittoriosa 250 GTO, quella
blu del collezionista Brandon
Wang, che ha ricevuto un premio
speciale della giuria in onore di
Felice Bianchi Anderloni, il
patron della Touring scomparso
lo scorso anno. A chiudere questa
carrellata di Ferrari, due
prototipi dei giorni nostri: la GG
50, la berlinetta con cui
Giorgetto Giugiaro ha voluto
festeggiare il mezzo secolo di
attività nel design
automobilistico, e la 575 GTZ,
un’affascinante rivisitazione su
base 575 M Maranello da parte di
Zagato, che ha riproposto anche i
due tipici rigonfiamenti del tetto,
sopra la testa di pilota e
passeggero.
66 Concorsi
Dall’alto, a sinistra: Rolls Royce
d’epoca schierate nel parco di Villa
d’Este; la 250 GTO di Brandon Wang;
la GG 50 di Giugiaro, una signora con
ampio e vistoso cappello.
Sullo sfondo la linea aerodinamica
della Ferrari 400 Superamerica