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imminente proprietario. Rientrati<br />
a Fiorano, mentre alcuni ospiti<br />
approfittano per mettere insieme<br />
ancora qualche giro in pista, con<br />
la vettura che ci viene affidata<br />
decidiamo di verificare<br />
l’impressione che fa la 612 su<br />
strada, percorrendo qualche<br />
chilometro da Fiorano verso<br />
l’Appennino. Nella mezz’ora a<br />
disposizione dei clienti, la 612 è<br />
finalmente nostra. Se il traffico<br />
pomeridiano che cinge Maranello<br />
e dintorni impedisce percorrenze<br />
particolarmente veloci, offre<br />
invece la possibilità di evidenziare<br />
la maneggevolezza e adattabilità<br />
di una vettura così straordinaria<br />
anche sulle strade di tutti i giorni,<br />
dietro a camion carichi di<br />
piastrelle o a qualche trattore. E<br />
così, in assoluta scioltezza ma<br />
facendo valere quando necessario<br />
la cavalleria a disposizione, il<br />
nostro tour sulle strade<br />
panoramiche dell’Appennino<br />
modenese termina in un batter<br />
d’occhio, con il cancello<br />
d’ingresso della Pista di Fiorano<br />
che si apre non appena la<br />
sagoma della nostra Scaglietti si<br />
propone in lontananza. La<br />
giornata è ormai arrivata al<br />
termine. Le emozioni sono<br />
ancora vive, palpabili. Ogni<br />
tanto lanciamo uno sguardo alla<br />
bella agenda con copertina in<br />
cuoio personalizzata di cui la<br />
Ferrari ci ha fatto omaggio. Ora<br />
che abbiamo raccontato tutto, o<br />
quasi, di questa bella esperienza,<br />
ora che la Scaglietti non è più<br />
tra le nostre mani, abbiamo il<br />
fondato timore che salire sulla<br />
nostra vettura di tutti i giorni<br />
per tornare a Milano possa<br />
provocarci un attacco di<br />
narcolessia. Pazienza, ce ne<br />
dovremo fare una ragione.<br />
Evento 55
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