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Qui sopra, Roberto Vaglietti,<br />
responsabile di Ferrari Classiche;<br />
A destra, uno scorcio dell’officina;<br />
A sinistra, un’auto in fase di restauro.<br />
area è la stessa che, a<br />
cavallo tra gli anni ‘50 e L’ ‘60, ospitava la famosa<br />
fonderia dello stabilimento<br />
Ferrari. Oggi, a vedere le auto<br />
sospese sui ponti o semicoperte<br />
da protezioni in skai e feltro,<br />
sembra che il tempo si sia<br />
fermato: da ogni angolo di<br />
visuale, occhieggiano Daytona,<br />
Dino 246, 275 GTB/4, persino<br />
vetture Sport come la 500 TR. Se<br />
non fosse per la presenza di<br />
strumenti ultramoderni e per le<br />
strutture tecniche di ultima<br />
generazione, il tuffo nel passato<br />
sarebbe garantito. Siamo nel<br />
cuore dell’officina di Ferrari<br />
Classiche, l’ente preposto alla<br />
certificazione e, dallo scorso<br />
gennaio, al restauro e assistenza<br />
tecnica delle auto del Cavallino<br />
con più di 20 anni di vita: una<br />
struttura che rappresenta un<br />
investimento importante e<br />
fortemente voluta dal<br />
management dell’azienda che<br />
ha chiamato a dirigerla Roberto<br />
Vaglietti, in azienda dal 1971 e<br />
volto noto nell’universo<br />
ferrarista per essere stato per 13<br />
anni il responsabile del mitico<br />
SAT, il servizio assistenza clienti,<br />
che a Maranello, o anche in giro<br />
per il mondo, risolve qualsiasi<br />
tipo di problema tecnico possa<br />
capitare alle vetture. Ad<br />
assisterlo nell’officina di Ferrari<br />
Classiche, un altro personaggio<br />
noto agli addetti ai lavori,<br />
Maurizio Maccalesi, che quando<br />
non deve organizzare le fasi di<br />
montaggio delle piccole serie,<br />
dalla F50 alla Enzo alla FXX,<br />
coordina il lavoro del team<br />
tecnico di 9 persone che si<br />
occupa della messa a punto dei<br />
4, 6, 8 e 12 cilindri che popolano<br />
la gamma Ferrari dal 1947 al<br />
1985, il primo anno valido<br />
perché una vettura di Maranello<br />
sia presa sotto le ali dell’officina<br />
Classiche.<br />
Come dicevamo, i servizi<br />
garantiti dalla struttura diretta<br />
da Vaglietti (che ha anche la<br />
responsabilità, insieme ad<br />
Antonello Coletta, di Corse<br />
Ferrari Classiche 29