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2 Aprile 2009 Rifredi • Novoli • Brozzi PERETOLA. Qualche ora in compagnia degli abitanti delle zone più vicine all’aeroporto Vespucci Cronaca di un giorno di ordinario rumore Un aereo in volo sopra i tetti La vita a Brozzi, Quaracchi e dintorni sembra essere scandita dagli atterraggi e dai decolli degli aerei, in media uno ogni 10/20 minuti. Dal 2002 sono attive le rotte antirumore, e dallo scorso autunno un radar controlla che siano rispettate: ma – dice l’Arpat – la popolazione esposta aumenta Fannì Beconcini Piazza Primo Maggio, ore 12: un aereo solca il cielo di Brozzi levando un vortice di rumore e vento. Via di Cammori, Peretola, ore 12:30: il primo volo pomeridiano lascia nell’aria l’odore acre del cherosene. Via Pistoiese, ore 14: un aereo passa a qualche centinaio di metri dal viale ed è solo uno di una lunga serie di voli che, nel pomeriggio, si susseguono con una media di 4/5 passaggi all’ora. La vita nelle zone di Brozzi, Quaracchi e Peretola sembra essere scandita dagli atterraggi e dai decolli degli aerei del vicino aeroporto “Amerigo Vespucci”. Dal 2002 sono state attivate rotte antirumore per allontanare le traiettorie aeree dal centro abitato e, dall’autunno 2008, è in funzione un radar per controllare che queste rotte vengano effettivamente rispettate. Nonostante questo, recenti rilevamenti Arpat indicano che la popolazione esposta al rumore è aumentata rispetto al 2002, e che l’area in cui il rumore è più alto - sforando i limiti di legge - è proprio quella tra Peretola e Quaracchi. Non a caso, nella zona, dallo scorso mese di gennaio sono iniziati i sopralluoghi per un piano di risanamento acustico che interesserà gli alloggi di circa 200 famiglie. I dati Arpat fotografano una situazione sperimentata ogni giorno dagli abitanti di Brozzi, Quaracchi e Peretola, esposti ai disagi causati dai voli in arrivo o in partenza ogni 10/20 minuti. Disagi costituiti non solo dal rumore, ma anche da un inquinamento di tipo ambientale dovuto ai gas di scarico degli aerei e alle perdite di carburante. Sembra infatti essere questo uno dei motivi di maggiore preoccupazione per chi abita qui. “Il rumore è molto fastidioso soprattutto in estate, quando gli aerei passano ogni cinque minuti - afferma la signora Ele- Uno dei motivi di maggiore preoccupazione per gli abitanti è poi rappresentato dall’inquinamento ambientale na, residente in via di Brozzi - ma purtroppo alla fi ne ci si abitua, mentre l’odore del cherosene e gli effetti tossici degli scarichi rimangono, con gravi danni alla nostra salute”. Elena si dichiara inoltre delusa perché, pur avendo ricevuto comunicazione dei sopralluoghi per gli interventi di risanamento acustico e fi ssato l’appuntamento, sta ancora aspettando l’arrivo dei tecnici. Una vicina aggiunge che personalmente non ha ricevuto nessuna comunicazione in merito ai sopralluoghi, e afferma che “comunque il pericolo rimane perché, al di là dell’inquinamento acustico, c’è il rischio di incidenti: gli aerei passano troppo bassi sull’abitato”. Secondo Mario, commerciante di Quaracchi, “è una questione di traiettorie, a seconda della direzione e del vento si percepisce più o meno il rumore, anche perché gli aerei non volano a meno di 300 metri da terra. Noi che qui ci lavoriamo e basta ormai ci siamo abituati, il problema è per chi ci abita e la notte vorrebbero dormire”. I voli, infatti, continuano a pieno regime dalle sei della mattina fi no a mezzanotte – l’aeroporto chiude alle 23 ma sono permessi alcuni sforamenti di orario – come conferma la titolare di un circolo di Quaracchi: “A volte trema tutto e il cattivo odore è insopportabile, al rumore ci si abitua ma alla puzza no. Mettere i doppi vetri, come mi hanno detto che faranno in alcune abitazioni, serve fi no a un certo punto, perché nel momento in cui si aprono le fi nestre rumore e cattivi odori si ripresentano”. Si avvicina il tramonto, e gli aerei continuano a sfrecciare sopra il centro abitato, più o meno vicini agli isolati, più o meno rumorosi, più o meno maleodoranti. Di certo sempre meno amati dagli abitanti che si sentono defraudati di ore di sonno, salute e qualità della vita. L’INTERVENTO Obiettivo: effettuare i lavori entro l’anno Risanamento acustico per sessanta edifi ci iù di 16mila persone espo- Pste al rumore derivante dalle attività dell’aeroporto “Amerigo Vespucci” di Firenze: sono questi i dati raccolti dall’ultima indagine dell’Arpat, l’Agenzia regionale per la protezione ambientale della Toscana. Dati che fotografano una situazione le cui origini risalgono al potenziamento dello scalo e all’allungamento della pista avvenuti a partire dagli anni Ottanta. I rilevamenti dell’Arpat hanno registrato che, nonostante l’applicazione delle procedure antirumore, tra il 2002 e il 2007 si è verifi cato un incremento di circa il 15% della popolazione esposta al rumore. Ciò è dovuto sia all´aumento del numero di voli che alla presenza di nuovi insediamenti abitativi. A Firenze, l’area maggiormente colpita risulta essere quella tra Peretola e Quaracchi, dove il rumore è più alto, tra i 60 e i 65 decibel. E proprio in queste zone, da metà gennaio, è stato avviato un piano di risanamento acustico e sono stati effettuati sopralluoghi per identifi care le tipologie di intervento necessarie. In tutto sono stati individuati 60 edifi ci da risanare, per un totale di circa 200 famiglie residenti in via di Cammori, via Pistoiese, via San Bonaventura, via Cocco, via Agio, via di Brozzi, via della Saggina. L’obiettivo di Adf – la società Più di 16mila le persone esposte secondo i dati dell’ultima indagine che gestisce l’aeroporto fi orentino – e del Comune è quello di portare a termine gli interventi entro la fi ne dell’anno, come dichiara Francesco Martelli di Adf: “Il piano si è concentrato sulle zone maggiormente disturbate dall’attività aerea – spiega - e i lavori inizieranno dopo che il piano verrà condiviso dalla Commissione antirumore e approvato dagli enti preposti”. Secondo Andrea Biagioni, rappresentante del gruppo L.U.D.A, progetto di riqualifi cazione territoriale, il problema concerne l’ubicazione dello scalo e la tipologia dell’offerta aeroportuale: “Occorrerebbe agire innanzitutto sul numero di voli – dice - il risanamento acustico serve ma non basta… anche la rotazione della pista, ipotesi emersa recentemente, comporterebbe solo il dirottamento del rumore da una zona all’altra e non risolverebbe il problema, che non è semplicemente acustico ma riguarda la vivibilità del territorio”. Il progetto rientra negli interventi predisposti per il miglioramento della qualità della vita nella zona compatibilmente alle necessità logistiche del Vespucci, da anni al centro di un dibattito che vede contrapporsi la volontà di creare un aeroporto fi orentino competitivo ed effi ciente e le esigenze di vivibilità dei cittadini della piana. /F.B.
il giornale del tuo quartiere Primo Piano LA CITTA’ E I SUOI PERICOLI. Viaggio tra i luoghi che fanno più paura (soprattutto la sera) Sicurezza, le “zone buie” del quartiere A Novoli e dintorni non mancano le aree in cui gli abitanti hanno paura ad avventurarsi dopo il calar del sole, soprattutto nelle zone più periferiche. La prostituzione il problema principale Giulia Coli Anche il quartiere 5 ha le sue zone buie. Quelle in cui gli abitanti hanno timore ad avventurarsi la sera, dopo che il sole è calato e la scarsa illuminazione rischiara solo pochi metri sotto i lampioni. Se per i cittadini sono luoghi “da evitare”, diventano invece il nascondiglio perfetto per malintenzionati e per chi, in cerca di un po’ d’intimità, si apparta in effusioni non del tutto “innocenti”, anche a pagamento. Sono soprattutto le zone più periferiche del quartiere quelle da marcare con il bollino rosso: da viale Guidoni a via Forlanini, da via Carlo del Prete alla zona di Firenze Nova. Non manca all’appello la striscia di confi ne con l’Osmannoro, come Peretola e Brozzi. In queste zone i residenti si trovano a dover fare i conti con preservativi e altri residui che la mattina “decorano” marciapiedi e cespugli. E anche con loschi fi guri che la sera si aggirano in attesa del cliente a cui vendere la droga che, a volte, viene consumata proprio nello stesso posto. Il buio, è risaputo, è amico di chi la fa sospetta, e dove la scarsa illuminazione accompagna il degrado, nasce l’ambiente giusto per delinquenza e situazioni torbide. Questo stesso sodalizio non risparmia però nemmeno alcune delle zone più centrali del quartiere. Soprattutto dove si trovano stradine secondarie, spesso poco frequentate e in ombra, che si trasformano in perfetti rifugi. Oppure in corrispondenza di giardini e i parcheggi non custoditi. E così, la notte ragazze in abiti succinti passeggiano per viale Guidoni o via Forlanini – tanto per fare un esempio – per poi andare a consumare i rapporti nelle strade limitrofe meno traffi cate. Nel paesaggio del degrado rientrano anche altre situazioni, quali quelle in cui versano alcune stazioni, come quelle di Rifredi e dello Statuto che, una volta chiusi i cancelli, diventano giaciglio per rom e senzatetto. Riguardo ai rom, poi, è da registrare il malcontento che serpeggia fra gli abitanti delle strade attigue al campo dell’Olmatello. La situazione non può certo essere portata ad esempio di per- Copia in abbonamento postale Il Reporter è un periodico di 7 edizioni che mensilmente viene distribuito da in 192.404 copie Via Forlanini fetta integrazione. A quest’ultimi, infatti, i residenti attribuiscono i “furtarelli” che si registrano nella zona. Qualcosa è stato fatto per cercare di risolvere queste situazioni di degrado e disagio, ma non ovunque i risultati sono stati quelli auspicati. Se dopo lo sgombero del complesso dell’ex Cnr in via Panciatichi – iniziato a fi ne maggio del 2008 dopo un’occupazione di due anni da parte di oltre centocinquanta stranieri – la situazione è migliorata nella zona del Lippi, la stessa IL FOCUS rmai era diventato uno dei luoghi O“preferiti” da coloro che si appartavano con le prostitute. Qualche foglio ai vetri della macchina, tanto per creare una parvenza di privacy, o spesso nemmeno quello. Intanto, per nascondersi, poteva bastare qualche frasca. Un via-vai certo non gradito agli abitanti della zona, i quali, la mattina, trovavano per terra le prove di quello che era successo la sera: profi lattici, fazzoletti e quant’altro. Sono andati avanti per tanti anni protestando, in via Campani, una piccola strada racchiusa fra via Matteucci e via Barsanti, e Editore e Concessionaria Pubblicitaria: Web&Press Edizioni s.r.l. Direzione ed amministrazione: via Kassel 17- 50126 Firenze tel. 848.80.88.68 Direttore Responsabile: Matteo Francini Service editoriale e grafi co: Tabloid soc.coop., Firenze (FI) scrivimi@ilreporter.it sorte non è capitata ad altre parti pur interessate da azioni di riqualifi cazione, come via Torre degli Agli, via Versilia e via Forlanini. È soprattutto la piaga della prostituzione il nemico numero uno da sconfi ggere in queste aree. Situazioni che non sono sconosciute all’amministrazione. “Per rendere più sicure strade e giardini occorrono più cose – dice Stefania Collesei, presidente del Quartiere 5 – in primo luogo una grande collaborazione fra le forze dell’ordine e un vero contrasto alla quale si accede da via Accademia del Cimento. Una situazione che stava diventando sempre più insostenibile. La striscia di terra fra il Nuovo Pignone, da un lato, e le case popolari di via Campani, dall’altro, era diventata non solo un cassonetto a cielo aperto o un luogo per scambiare “merce” non proprio in modo legale, ma anche il posto fi dato di “coppie” nate per una sola sera. Alla fi ne, però, dopo tante lettere e reclami, gli interventi per far sì che la zona potesse riacquistare il giusto decoro sono iniziati. Sono stati, infatti, intrapresi i lavori di riqualifi cazione del- Stampato da Rotopress International, Loreto (AN) Periodico d’informazione locale Anno II n. 22 del 1 aprile 2009 N°reg 5579 del 17/05/2007 tribunale di Firenze. Iscrizione al Roc 8551. Spedizione in a.p. - 45% legge 662/96 art. 2 comma 20/b. Contiene I.P. Prezzo di copertina euro 0,10€ Associato alla Unione Stampa Periodica Italiana 3 da parte di polizia e carabinieri. In secondo luogo una progettazione attenta del territorio, che non lasci spazi liberi senza funzioni, una illuminazione effi cace, un arredo urbano curato e vivibile. In terzo luogo una città che vive sia di giorno sia di notte con attività, iniziative, locali aperti e mezzi pubblici effi cienti che costituiscano una sorta di controllo sociale spontaneo. E infi ne – conclude Collesei - una rivoluzione culturale, un’educazione alla legalità in grande stile”. La strada era diventata uno dei posti preferiti per appartarsi con le “lucciole” La vittoria dei residenti: via Campani si riqualifi ca Il Reporter di Rifredi, Novoli, Brozzi raggiunge 43.480 famiglie nel quartiere 5 di Firenze. VOX POPULI Ora la gente chiede più illuminazione e, chi non abita nelle zone cosiddet- Ste “a rischio”, può evitare di avventurarsi nelle ore buie in strade non proprio rassicuranti, soprattutto se da solo, chi è residente non può invece sfuggire. “La sera ho paura a uscire di casa, anche solo per portare fuori il cane a fare una passeggiata – dice Chiara, che abita in via Carlo del Prete – . Spesso ci sono persone che si mettono a bere per strada, nei pressi dei bar, e rimangono anche tutta la notte con la bottiglia in mano. Negli ultimi tempi si vede passare qualche pattuglia della polizia in più, ma non basta. Già un piccolo miglioramento sarebbe avere una maggiore illuminazione delle strade”. “Finché è giorno e c’è luce non ci sono problemi, ma quando inizia la sera io non vado troppo in giro da sola – racconta Lucia, che vive in via Pistoiese – ho paura: ci sono spesso persone dall’aspetto non troppo rassicurante che girano. Non è giusto che non ci si senta al sicuro nella propria città”. l’area. Il progetto vedrà la realizzazione di un parcheggio lungo la “famosa” striscia e di una strada di collegamento percorribile anche dalle macchine – ad oggi è presente solo un vialetto pedonale – con via Barsanti. Prima dell’estate i residenti avranno a disposizione cinquantacinque nuovi posti auto, un nuovo impianto d’illuminazione e, infi ne, nuovi elementi di arredo. Un piano non solo di semplice restyling dell’area, quanto, con la volontà di eliminare le attività “improprie” che vi veniva- no svolte, di interesse a restituire lo spazio alle necessità dei residenti. /G.C. Dati non raccolti presso l’interessato Si informa che, ai sensi dell’art. 24, comma 1, lett. C, del D.Lgs 196/2003 (codice in materia di protezione dei dati personali), il consenso per il trattamento dei dati personali, non è richiesto in quanto i dati sono provenienti da pubblici registri, elenchi, atti o documenti conoscibili da chiunque. Nel rispetto della normativa vigente in materia di protezione dei dati personali (art.13 del d.lg 196/2003). La informiamo che i suoi dati personali, non sensibili, sono raccolti e trattati da Web&Press s.r.l., al solo fi ne dell’invio presso la Sua residenza del periodico gratuito “il Reporter”. Il responsabile del trattamento è Web&Press s.r.l. Potrà in ogni caso richiedere l’eliminazione dei Suoi dati e in contemporanea la sospensione dell’invio della sua copia esercitando l’art. 7 scrivendo a Web&Press via Kassel 17 50126 Firenze.
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