Copertina Speciale Maggio 2013_Maggio 2012 - 150 X 210 - Bolina

www.bolina.it
INDIRIZZI & PREZZI

Sommario
Dal cartaceo al digitale Pag. 4
Charter: liberi di navigare » 5
A lezione dal mare » 7
Abc di una vacanza a vela » 10
Nodi: i 4 indispensabili » 18
Il porto » 19
Dieci rade da riscoprire » 21
Le isole fuori dalle rotte » 28
L’estate in Mediterraneo » 36
EDITORIALE
Questa pubblicazione è distribuita gratuitamente e aggiornata all’offerta
nautica italiana relativa alle scuole di vela e alle società di noleggio di barche
per l’estate 2013. L’elenco raccoglie tutte le caratteristiche delle proposte,
le specifiche sul servizio, la tipologia delle barche a vela, i periodi di
apertura e le tariffe applicate.
Speciale Scuole di Vela & Charter - Anno 2013 © Editrice Incontri Nautici Srl - Largo Angelicum, 6 - 00184
Roma - Tel. 06/6990100 (ric. aut.) - Fax 06/6990137 - E-mail: staff@bolina.it - Internet: www.bolina.it. Direttore
responsabile: Alberto Casti - In redazione: Sandro Angeloni, Fabrizio Coccia, David Ingiosi, Angelo Sindoni.
Grafico: Stefano Colitti.
2
Meteo: le insidie estive » 40
I segnali del tempo » 41
Navigare nelle riserve » 44
Rotta sulle isole Eolie » 51
Amica pentola a pressione » 58
I nomi della barca » 65
Pillole di normativa » 66
Noleggio dalla A alla Z » 75
Scuole dalla A alla Z » 102
Da molti mesi, velisti o aspiranti tali, attendevamo con impazienza il momento in cui
avremmo mollato gli ormeggi ipotizzando rotte e destinazioni e prefigurando situazioni
tipiche di una vacanza in barca: venti tesi sulle vele, andature portanti e boline bagnate,
ancoraggi in acque cristalline, tuffi refrigeranti, avvistamento di delfini in alto mare... Poi, distratti
da impegni e doveri, sono passati i giorni e i mesi e ormai prossimi all'estate, molti di noi ancora
non hanno deciso dove navigheranno, su che barca e in compagnia di chi. Nelle pagine che seguono
forniamo suggerimenti utili per non rinunciare anche quest'anno a vivere l’emozione di
impugnare scotte e timoni, più un indirizzario con oltre 750 operatori tra scuole di vela e società
di noleggio. Non resta che sfogliare, scegliere e finalmente prendere il largo. Buon vento! ●
GLI INSERZIONISTI di “Speciale Scuole di Vela & Charter
2013” - 43° Parallelo, Alta Marea, Andarpermare, Andiamociavela,
Antibavela, Arawak, Arundel Yachting, Barcamica, Blu Asd,
Bluesail, Boat Away, Bravo Charlie, Campus Vela, Crociere a Vela,
Cruising Charter, Dragonsail, Ecocrociere, Ferrara, Flycharter,
Galuboi, Garda See Charter, Horizons, Le Bateau Blanc, Morinautica,
Naregno, Natural-mente Mare, Navalia, Nemo Yachting, North
Sardinia Sail, Nunziante, Oltremare, Orza, Parallelo 38,
Race&Cruise, Royal Charter, Sailcharter Comp, Scuola Italia in
Vela, Sea Life, Skipper Charter, Sunshine Sail, Timone Charter,
Velamare Arbatax, Venerdì Vela, Ziggurmare, Zonavela.

Dal cartaceo al digitale
Come ogni mese di maggio
torniamo a proporre
ai nostri lettori l’esclusivo
speciale dedicato alle scuole
di vela e alle società di noleggio.
Una pubblicazione unica
nel suo genere per completezza
di informazione e affidabilità,
che siamo lieti di presentare
a 18 anni dalla prima edizione,
in una formula totalmente
rivoluzionata. Soprattutto
per quanto attiene al formato
non più su carta stampata,
bensì in digitale.
Con questa operazione abbiamo
potuto svincolare dall’uscita
in edicola e dall’acquisto
della rivista BOLINA quello che
fino allo scorso anno era semplicemente
un allegato al numero
di maggio, quindi conferirgli
una propria autonomia e
diffonderlo gratuitamente attraverso
i canali offerti dal web.
Una scelta, quella della libera
consultazione, che premia il
diffondersi dell’informazione
nelle forme più disparate: in
primo luogo attraverso l’invio
diretto a tutti gli utenti registrati
al sito di Bolina.it e ai fruitori
del profilo Facebook della no-
stra testata, quindi tramite la
pubblicazione in oltre 40 librerie
digitali tra cui naturalmente
anche quella di Bolina.it.
Un’altra piccola rivoluzione riguarda
il colore, presente per la
prima volta tra le pagine di un parente
stretto di BOLINA. Una scelta
che sarà particolarmente apprezzata
da chi invoca da tempo
questo cambiamento anche per
la nostra storica testata di vela ma
che, lo ribadiamo, al momento è
limitata esclusivamente a questa
pubblicazione digitale.
Ma oltre alla forma c’è la sostanza,
ovvero il contenuto di
questo Speciale che consta principalmente
nell’indirizzario di
tutti gli operatori attivi nell’insegnamento
della vela e nel noleggio
di imbarcazioni. Non solo
recapiti, ma anche una breve descrizione
dell’attività svolta non-
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ché, per quanto riguarda il noleggio,
di un’indicazione dei
prezzi in bassa e alta stagione. In
più, naturalmente contatti e-mail
e siti web che di pagina in pagina
è possibile attivare con un
semplice clic.
Questo Speciale non è tuttavia
solo un mero elenco di professionisti,
ma una vera e propria
rivista con 75 pagine di articoli
in parte appositamente redatti,
in parte tratti da BOLINA e opportunamente
aggiornati. Di pagina
in pagina descriviamo l’abc
di una navigazione a vela, suggeriamo
itinerari in rade, isole e
aree marine protette del Mediterraneo,
forniamo elementi di
didattica, meteorologia, consigliamo
ricette da preparare in
pochi passi a bordo con la pentola
a pressione e ricordiamo in
pillole i principali elementi di
normativa che regolamentano
la nautica da diporto.
Un ricco insieme di informazioni,
insomma, che fanno di
questo speciale una preziosa
guida per programmare la vacanza
in barca a vela. Buona
lettura dunque e naturalmente
buon vento! ●

Charter: navigare liberi
Scegliere una barca a noleggio è un’occasione
per potere veleggiare in ogni luogo
del mondo; un’opportunità da sfruttare anche
per chi è già un armatore.
Per assaporare il piacere
di una navigazione in
barca a vela non è necessario
averne una: si
può anche noleggiare. Quella
del charter è in effetti una soluzione
semplice a un desiderio
che per molti può apparire
complesso da realizzare.
Il noleggio per esempio si
adatta perfettamente a chi non
è mai salito su una barca a vela
e vuole capire l’“effetto che
fa”; è l’ideale per chi ha la patente
nautica, ma non i capitali
per acquistare l’amato, ma costoso
guscio di vetroresina; ed è
un’ottima opportunità per navigare
in altri mari e nuovi lidi
anche per chi è un fortunato armatore
di una barca, ma vuole
allargare i propri orizzonti geografici
senza sottoporsi a lunghi
trasferimenti.
Come per esempio organizzare
una crociera ai Caraibi, sogno
di ogni velista, o un veleg-
giata tra le isole polinesiane.
Le opportunità di prendere
una barca a noleggio non mancano.
Le società di charter or-
NOLEGGIO FACILE?
Con l’approvazione lo scorso
aprile del decreto attuativo
sul noleggio occasionale è diventato
possibile per chiunque
fare charter con la propria imbarcazione.
Le modalità per
svolgere questa attività sono abbastanza
semplici (basta inviare
una comunicazione alle Capitaneria
di Porto e all’Agenzia delle
Entrate). Alcune raccomandazioni
però è bene darle anche a
chi sceglie un imbarco con questa
formula. Attenzione: la “deregulation”
è stata forte. Se prima
uno skipper doveva avere
anni di esperienza, titoli e brevetti
professionali ora chiunque
può comandare e imbarcare
persone. Anche chi ha ottenuto
la patente nautica il giorno prima.
Un ulteriore motivo per valutare
bene le proprie scelte. ●
5
mai sono in ogni luogo bagnato
dal mare, territori artici compresi.
Anzi, proprio quest’ultimi
da alcuni anni rappresentano
una delle mete “esotiche”
più ambite dai velisti di tutto il
mondo che, una volta sazi di
palme e spiagge tropicali, indossano
pesanti calzemaglie,
spesse cerate e si avventurano
in bagnate boline tra gli scogli
di Capo Horn o tra i fiordi dello
Spitsbergen.
Però, avventure da uomini duri
a parte, le località baciate dal
sole, con acque calde, mare
tranquillo e vento quanto basta
restano la meta più gettonata
per una vacanza in barca in tutto
relax. Il nostro Mediterraneo,
da questo punto di vista, offre
uno sterminato catalogo di opportunità.
Per gli esterofili, le
isole della Croazia e quelle greche
sono sempre un itinerario
che affascina. La Grecia
dell’Egeo, poi, con l’impetuoso,
ma difficilmente cattivo Meltemi,
mette anche alla prova da
un punto di vista marinaresco.
Ma c’è anche la Turchia e la
sua suggestiva Costa Turchese,
o la mondana e vicina Costa

L’equipaggio formato dalla famiglia o da un gruppo di amici è un
modo di vivere la vacanza in relax con persone che si conoscono.
Azzurra, o le irrequiete e festaiole
isole Baleari. Ma perché
poi disdegnare la nostra Penisola
con la splendida Sardegna,
o la Sicilia e le sue isole?
Quanto dovrebbe durare una
vacanza in barca a vela? Beh, si
può anche noleggiare la barca
per una un week end, ma la durata
minima per apprezzare la
vita di bordo e compiere un itinerario
degno di questo nome
dovrebbe essere almeno di una
settimana. Bisogna anche considerare
che in genere la barca
va riconsegnata nel porto in cui
si salpa e che quindi l’itinerario
“circolare” limita le possibilità
di allontanarsi. Tuttavia sono
sempre di più le società che offrono
noleggi one way dove è
possibile lasciare la barca in
porti diversi da quello di partenza,
una comoda opportunità
da valutare quando si sceglie a
chi rivolgersi.
Noleggiare una barca, però,
non è come prendere in affitto
un autoveicolo. Occorre qualche
cautela in più e verificare
l’affidabilità, la serietà e la reputazione
della società in questione.
Pena una vacanza rovinata.
Le modalità con le quali si
propone il charter sono infatti
molteplici e vanno scelte con
attenzione. Quella apparentemente
più semplice è il cosiddetto
bareboat, ovvero la locazione
della sola unità. È una
formula ovviamente adatta a
equipaggi autonomi da un punto
di vista marinaresco e con almeno
una persona provvista di
patente nautica. Chi è alle prime
armi, fresco di abilitazione,
è meglio che inizi con prudenza,
itinerari semplici e con possibilità
di rifugio in porto in caso
di cattive condizioni meteo.
Scegliere di restare in banchina
quando il mare picchia duro
non è mai un disonore.
Le insidie del bareboat si nascondono
soprattutto nella forma
del contratto proposto
e nelle condizione
della barca locata.
Occhio quindi a
tutte le clausole
che riguardano
cauzioni esose,
penali per ritardi
di consegna, possibilità
di sostituire
la barca scelta e
via dicendo.
È indispensabile anche un
accurato check allo scafo, al
motore e alle dotazioni prima di
salpare per evitare di passare le
vacanze tra porti e meccanici. Il
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noleggio con skipper, ovvero il
charter propriamente detto, è
invece la soluzione ideale per
chi non ha la pratica, l’equipaggio
sufficiente, o la voglia di affittare
la sola barca. Non ci sono
responsabilità, non bisogna
pensare a rotte, atterraggi o peggioramenti
del tempo.
Una volta concordato l’itinerario
comanda lo skipper, quindi
ci si gode la vacanza, il sole e la
navigazione collaborando alle
manovre. Se si ha la possibilità,
meglio raggiunge un numero di
persone sufficienti a riempire tutte
le cabine e rimanere così tra
amici o famigliari.
Altrimenti ci si può imbarcare
come singoli, o si può noleggiare
“alla cabina” su
una barca che già ha
un itinerario e date
programmati. In
questo caso bisogna
mettere in
conto oltre la vita
in un ambiente già
di per sé ristretto, anche
la condivisione
degli spazi con persone
che non si conoscono. In genere
funziona tutto a meraviglia
e spesso nascono anche inaspettate
amicizie. Una delle tante
sorprese della vita di mare. ●

A lezione dal mare
Le scuole di vela offrono ormai corsi per
ogni esigenza, svolti in tutti i mesi dell’anno
e che si adattanno alle varie età dei frequentatori
e ai diversi livelli tecnici.
Si può imparare ad andare
in barca a vela in tanti
modi. Non c’è infatti un
percorso prestabilito che
deve essere per forza seguito come
fosse un curriculum scolastico
che parte dalle elementari e
finisce all’università. E né, entro
limiti ragionevoli, c’è un’età oltre
la quale si è definitivamente
fuori dalla possibilità di imparare
a governare una barca o a regolare
una scotta.
Si può quindi decidere di frequentare
una scuola di vela a 6
anni come a 60, inziando a navigare
su una deriva (come pure
è consigliabile), o su un cabinato,
tentando qualche uscita di
fronte alla spiaggia della villeggiatura,
mentre si frequenta un
club vacanze, o durante un
charter.
C’è anche chi prende prima la
patente nautica e poi capisce
che deve imparare a navigare
sul serio, o chi diventa un cam-
pione confidando sulla propria
passione e talento.
“Arma e vai”, disse un giorno
lo zio Giovanni a un giovanissimo
Agostino Straulino dopo
avergli spiegato sinteticamente
come usare l’attrezzatura della
piccola barca che gli aveva regalato.
E Tino saltò a bordo di
Sogliola, come chiamò il picco-
7
lo legno, e iniziò da solo a bordeggiare
intorno a Lussino iniziando
una rotta che lo avrebbe
fatto diventare il più forte velista
italiano di tutti i tempi.
Dunque, l’approccio alla vela
può avvenire in molti modi.
Però è bene sapere subito che il
percorso per apprendere i rudimenti
della navigazione sarà in
ogni caso lento, a volte faticoso,
spesso ripetitivo, anche se sempre
entusiasmante.
Così come è naturale che seguendo
un programma didattico
studiato e verificato per facilitare
l’apprendimento e accompagnati
da istruttori competenti, si può
se non bruciare le tappe quantomeno
ottimizzarne i tempi.
Di scuole di vela ce ne sono
tante intorno la nostra Penisola e
anche nell’entroterra. Propongono
corsi teorici e pratici per
ogni età e livello di abilità: da
zero a skipper.
Possono essere affiliate alla Fiv
(Federazione Italiana della Vela),
alla Lega Navale Italiana,
all’Assonautica o essere costituite
da appassionati ed esperti velisti
che mettono a frutto le proprie
competenze per l’insegna-

Anche se la deriva resta la barca ideale per iniziare ad apprendere
la vela, si può cominciare anche su imbarcazioni più grandi.
mento.I corsi si possono frequentare
nei giorni feriali o nei
fine settimana, d’inverno o
d’estate, su derive o cabinati, in
mare o sui laghi. C’è chi propone
lezioni di teoria in aula e
uscite pratiche in barca e chi effettua
tutto a bordo di cabinati.
C’è chi ha strutture con foresterie
e possibilità di alloggio,
dove ospitare permanentemente
gli allievi e chi dispone di un
circolo nautico ai bordi di una
spiaggia o una barca ormeggiata
in porto. La selezione può
quindi avvenire in base alle proprie
esigenze e necessità.
Ormai, poi, gli insegnamenti
sono sempre più personalizzati,
divisi in maniera omogenea in
base all’età e al livello tecnico.
Per i piccoli marinai, per esempio,
spesso l’approccio alla vela
avviene in maniera ludica, alternando
giochi, didattica ed esperienza
in mare su derive senza
eccessivo impegno.
Agli adulti si offre invece un
maggiore ventaglio di possibilità,
oltre a corsi su derive, spesso
l’imbarco su cabinati, meno
impegnativi da un punto di vista
fisico. Solitamente le lezioni sono
strutturate su tre livelli, che
possono essere chiamati in modo
diverso, ma corrispondono a
una prima fase di iniziazione in
cui ci si approccia a scafo e vele,
cui segue un corso di perfezionamento
dove si affinano
tecnica ed esperienza; successivamente
si possono scegliere
specializzazioni per l’altura, la
regata, stage skipper, etc.
Potendo pianificare un percorso
di apprendimento “ideale”,
non c’è dubbio che la scelta migliore
è di iniziare con una deriva.
Piccole, leggere e instabili
quanto basta, queste barche sono
sicuramente quanto di meglio
c’è per capire rapidamente
come agisce il vento sulle vele e
come reagisce lo scafo agli spostamenti
e alle regolazioni di chi
governa il timone.
Si impara ad armare
e a disarmare una
barca, a eseguire i
principali nodi, a
riconoscere i
venti, a provare
le andature e a
come cavarsela
in caso di scuffia,
il “battesimo” che
ogni derivista è chiamato
a superare.
Il corso stanziale è poi più efficace
di quello giornaliero. Una
settimana di lezioni di gruppo
scandita da regole in comune
8
che alternano teoria, uscite in
mare, mensa, riposo e attività
conviviali, crea un sano cameratismo
propedeutico alla vita in
equipaggio.
Su un cabinato il primo approccio
è invece meno immediato.
Oltre ad avere manovre
più complesse e a reagire più
lentamente alle sollecitazioni di
vento, onde e regolazioni, la
conduzione comporta infatti
collaborazione tra più persone
in diversi ruoli, che devono necessariamente
essere alternati
per maturare le giuste competenze.
Quindi comportano tempi
più lunghi.
Questi corsi però mettono di
fronte prima a quelle che sono
le problematiche
connesse oltre che alla
conduzione di
una barca, alla tecnica
di navigazione
vera e propria.
La sicurezza, il carteggio,
gli ancoraggi,
gli ormeggi, la gestionedell’equipaggio,
l’organizzazione
della cambusa e il resto del vasto
e affascinante mondo che fa
parte del bagaglio di conoscenze
che deve avere chi affronta
una navigazione in mare. ●

ABC di una vacanza a vela
Il significato di parole estratte dal vocabolario
marinaresco diventa l’occasione per descrivere
alcune delle situazioni che si presentano
nel corso di una navigazione.
Descrivere quanto sia affascinante
andare per mare
è abbastanza facile. Basta
fare riferimento a quel minimo
immaginario di cui ognuno di
noi dispone: vele gonfie di vento,
lo scafo che scivola sull’acqua,
tuffi in acque cristalline, tramonti
in baia, pranzi e cene in pozzetto,
pesca, passeggiate,contatto
con la natura, relax.
Ma c’è anche un altro lato della
medaglia caratterizzato
dall’imprevedibilità delle situazioni
meteorologiche, dalla vita
“gomito a gomito” con altre persone,
dall’affollamento di porti e
rade nei mesi estivi e non ultimo
dal mal di mare. Disagi minimi
per chi è appassionato di mare,
ma che per i neofiti possono essere
una sorpresa.
Per presentare un insieme di situazioni
che possano descrivere
piaceri e contrattempi di una vacanza
in barca a vela abbiamo
compilato una sorta di piccolo
alfabeto nautico. Il quadro che
ne deriva non può certo essere
esaustivo, ma indicativo di quel
che significa andare per mare.
ROSA DEI VENTI
La rosa dei venti è una figura
circolare che indica la
direzione dei venti. I nomi di
quelli del Mediterraneo sono
8: Tramontana (N), Grecale
(NE), Levante (E), Scirocco
(SE), Ostro (S), Libeccio (SO),
Ponente (O) e Maestrale
(NO). La rosa dei venti è rappresentata
sulle bussole e
nelle carte nautiche. ●
10
ANCORAGGIO. La manovra
di ancoraggio è una
delle più delicate poiché
dalla sua corretta esecuzione dipendono
la sicurezza e la serenità
della vita di bordo. Quando
si è in rada è necessario considerare
la presenza di altre barche in
sosta e calcolare quindi il giusto
angolo di ruota. La quantità di
calumo minimo deve essere indicativamente
da 3 a 5 volte la
profondità fornita dall'ecoscandaglio,
ma non deve superare alla
distanza tra le barche pena il
trovarsi pericolosamente accostati
alla prima raffica di vento.
È necessario fare uso dell’ancora
non solo nelle baie, ma
anche quando si fa scalo in
porti privi di corpi morti. In
questi casi per quanto si possa
essere meticolosi è elevata la
possibilità di incattivare il proprio
ferro in un groviglio subacqueo
di ancore e catene. Se
la sorte dovesse rivelarsi davvero
così avversa è improbabile
riuscire a mollare l’ormeggio
senza spedare le ancore altrui o
subire il medesimo “trattamento”
quando a prendere il largo
sono i vicini di banchina. L’im-
ENEA RIBOLDI

Bolinare significa procedere a zig-zag verso in direzione del vento. Disagevole
su un cabinato, questa andatura risulta estremamente divertente sulle derive.
portante è rimettere il “maltolto”
laddove lo si è prelevato e
avvertire il proprietario affinché
possa adeguatamente verificarne
la tenuta.
Fortunatamente, al giorno
d’oggi quasi tutti i cabinati sono
provvisti di salpancore elettrico
che assolve egregiamente alla
funzione dei continui tira e molla.
Un tempo a tale compito era
adibito un membro dell’equipaggio:
il più dotato fisicamente
e, diciamolo pure, il più sfigato.
BOLINA. Tra tutte le andature
la bolina è certamente
la più disagevole perché
per risalire il vento la barca sbanda,
beccheggia, le onde frangono
in coperta e ci si bagna. Bello,
divertente, per mezzora, un’ora
forse, poi stanca.
In regata non si transige: si calcola
la VMG (Velocity Made
Good, ossia il percorso più veloce,
ma non necessariamente il
più corto, in considerazione delle
condizioni meteorologiche in
atto) e se c’è da bolinare si bolina,
punto e basta.
In crociera invece ci si può concedere
il lusso di lascare qualche
centimetro di scotta, aumentare
l’angolo rispetto al vento reale e
portarsi a una più confortevole
bolina larga. La “vivibilità” a bor-
do sarà comunque limitata. Improbabile
insomma che qualcuno
se ne stia spaparanzato a
prendere il sole sorseggiando un
prosecco. Piuttosto se il vento
rinforza si starà tutti in pozzetto,
incappucciati nelle cerate
a schivare gli spruzzi
portati dalle raffiche.
Non a caso se la
distanza da percorrere
è piuttosto
lunga anziché
sorbirsi ore di bolina
spesso si preferisce
stare in porto
e aspettare condizioni
meteo più favorevoli.
Diverso il caso di chi pratica
la vela su derive o windsurf: le
raffiche sul naso aumentano la
sensazione di velocità e per
quattro bordi in baia non c’è
niente di meglio che l'ebbrezza
del correre appesi alle cinghie o
al trapezio.
COMANDANTE. La responsabilità,
anche penale,
di quel che succede a
bordo è sempre e solo di una
persona: il comandante. È dunque
lui che a bordo impartisce
gli ordini, assegna i ruoli e stabilisce
scali e itinerari. La gestione
di una barca a vela del resto non
è cosa che può essere improvvi-
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sata, ci vuole organizzazione e
non è ammessa anarchia. Ne vale
la sicurezza della crociera. Poi
come sulla terraferma anche in
mare ci sono “uomini e caporali”.
Ci sono burberi Achab che ripristinerebbero
i giri di chiglia
(punizione che sui
velieri prevedeva di
calare il condannato
da una murata
per recuperarlo
dall’altra dopo
avergli fatto raschiare
il corpo
sulla carena e i relativi
denti di cane) e
comandanti più saggi,
capaci di mantenere un clima
conviviale e collaborativo a bordo.
Solitamente sono questi ultimi
che scelgono di fare del comando
di unità da diporto o
dell’insegnamento della vela la
loro professione. Ma meglio non
dare nulla per scontato: il mondo
è pieno di persone che hanno
sbagliato lavoro e la navigazione
a vela non è avulsa dal rischio
di incontri sgradevoli.
Per chi cerca imbarco per la prima
volta non resta che affidarsi
al sesto senso facendo una media
tra la fama e l’esperienza della
società di noleggio o della scuola
che si sceglie nonché al consiglio
degli amici di banchina.

Ciascuno con il compito assegnato dal comandante i membri
dell’equipaggio collaborando alla buona riuscita della navigazione.
DERIVA. Non è un caso
che gran parte dei velisti
abbia mosso i primi passi
in mare a bordo di una deriva. Ed
è sempre su queste piccole barche
che si sono formati i più
grandi campioni della vela. Risentendo
di ogni infinitesimale
regolazione così come del minimo
spostamento dei pesi, questi
mezzi sono infatti l’ideale per
acquisire sensibilità al timone e
affinare la propria tecnica. Non è
insomma un percorso obbligatorio,
ma ai fini didattici partire
dalla deriva è certamente una
scelta azzeccata. A differenza
dei cabinati infatti i “dinghy”,
come li chiamano gli anglosassoni,
non perdonano e se si sbaglia
si paga finendo catapultati in
mare. Ma basta poco per raddrizzare
la barca, risalire a bordo
e riprendere a navigare.
Le derive rappresentano il
modo più divertente, fisico ed
essenziale di praticare la vela
sportiva e ce ne sono per tutti i
gusti, senza distinzione di censo,
sesso e soprattutto di età.
Bambini e giovani sono i principali
estimatori, ma molti appassionati
restano inguaribili
“derivisti” anche in età adulta.
Anche perché, divertimento a
parte, per una deriva non occorrono
posti barca, la si può
trasportare ovunque e non sono
richieste (incrociamo le dita)
tasse di proprietà.
EQUIPAGGIO. Qualora
la barca sia vista come un
mero mezzo di trasporto la
cui gestione sia appannaggio
esclusivo del comandante e del
suo staff, è preferibile per il vacanziero
fare affidamento su
una più veloce imbarcazione a
motore. Per quanto moderna e
prestante possa essere, una barca
a vela ha infatti ritmi che
CANALI RADIO E TELEFONI UTILI
Oltre al canale “16”, sulla radio Vhf, oggi la copertura delle
reti di telefonia mobile ci permette di raggiungere quasi
dappertutto quei recapiti da non scordare davvero mai.
Fra questi, il “1530” (Emergenza in mare) della Capitaneria di
Porto e il Cirm (Centro Internazionale Radiomedico, tel.
06/54223045, oppure 348/3984229). A questi conviene aggiungere
anche i numeri dei porti pianificati nella crociera e quello
della società di noleggio o dell’armatore. È anche nel loro interesse
essere avvisati quanto prima di eventuali inconvenienti. ●
12
male si conciliano con la fretta,
i programmi stretti e il dolce far
nulla. Tutto è possibile, sia
chiaro, non a caso fioccano le
proposte di noleggio con skipper,
cuoca, marinaio, aiuto
marinaio, mozzo e factotum.
Ma il bello della barca a vela
è soprattutto fare equipaggio,
ossia partecipare attivamente
alla vita di bordo ognuno col
suo compito. Del resto vivendo
a bordo, notte e giorno a contatto
l’uno con l’altro, cucinando,
mangiando, riposando insieme,
se non c’è un minimo
complicità e di collaborazione
a navigare che gusto c’è? Siamo
velisti, non masochisti.
FORNELLI. Vivere a bordo
significa davvero mangiare
scatolette, panini e cenare
ogni sera al ristorante? Niente di
più sbagliato. Oggi come oggi un
cabinato di medie dimensioni è
dotato di fornelli, frigorifero e
una ricca cambusa atta a soddisfare
le ambizioni del più esigente
dei cuochi. L’unica strategia
da adottare, salvo non contare su
uno chef dallo stomaco d’acciaio,
è di non impelagarsi in
piatti particolarmente elaborati
durante la navigazione: il mal di
mare non è il presupposto migliore
per guarnire piatti preliba-

Negli ultimi anni la vela si è dimostrata anche un eccezionale strumento
di integrazione per portatori di handicap e persone con disagi psichici.
ti. Ma una volta in rada o fermi in
porto ci si potrà sbizzarrire tra
aperitivi, pranzi e cene in pozzetto.
Non esistono miglior ristorante
e miglior panorama di
quelli offerti dalla propria barca!
GPS. Grazie all’impiego
degli apparati Gps (Global
Positioning System)
oggi basta premere un pulsante
per sapere immediatamente dove
ci si trova e quanto manca
all’arrivo. Inserendo i dati relativi
all’intensità e alla direzione
del vento si può anche calcolare
la VMG e seguire la rotta indicata
su appositi chartplotter. Ciò
nonostante la carta nautica continua
ad assolvere alla sua fondamentale
funzione nella pianificazione
della rotta. Resta infatti
uno strumento fondamentale
per disporre di una
visione su larga scala
dell’area in cui si
sta navigando e
per individuare a
colpo d’occhio la
presenza di scali
alternativi, pericoli
o particolari configurazioniorografiche
che potrebbero accentuare
o inibire gli effetti
di una perturbazione. Insomma
la cara e vecchia carta dell’Istitu-
to Idrografico (che, lo ricordiamo,
resta una dotazione obbligatoria),
è ancora lungi dall’andare
in pensione.
E le operazioni di carteggio?
Se non gli si vuole dare la centralità
che avevano un tempo,
le si prenda almeno come un
passatempo quotidiano. Non
sia mai che un giorno vada il tilt
l’impianto elettrico di bordo e
si debba tornare alle squadrette
e al compasso...
HANDICAP. Grazie alla
condizione di vita in comune,
al senso di responsabilità
di cui ci si sente investiti
quando ci si trova tutti
insieme a bordo della stessa
imbarcazione, la vela è una tra
le poche discipline in grado di
abbattere in maniera sensibile
e immediata ogni
tipologia di barriera.
Ci si dà del “tu”
indipendentemente
dal colore
politico, dal credo
o dal livello
sociale e ci si trova
gomito a gomito
a collaborare per
una “causa” comune. È
per questo che sempre più
spesso di sente parlare anche di
“velaterapia” ossia della pratica
13
della vela come momento di interazione
anche con disabili e
persone con disagio sociale. Sono
ormai molte le associazioni
che utilizzano la vela come strumento
terapeutico così come le
scuole di vela che prevedono
corsi per portatori di handicap.
Una virtù di cui andare fieri.
IMBARCO. Per chi partecipa
a un charter o a un noleggio
con skipper gli imbarchi possono
essere singoli, cioè per una
sola persona, a cabina, quindi
per due, o di gruppo ossia più
amici che noleggiano una barca.
Indipendentemente dai casi è
comunque richiesta la massima
disponibilità. Condizione che,
diversamente da quanto ci si potrebbe
aspettare, si realizza più
facilmente con l’imbarco singolo
quando si è più propensi a
mostrare il lato migliore di sé. Essere
amici sulla terra ferma del
resto non è garanzia di affiatamento
in mare. Sembra invece
vero il contrario: un’amicizia nata
tra le onde ha più probabilità
di resistere anche ai “marosi”
della quotidianità.
KETCH. La barche a vela
hanno diversi armi. Il più
diffuso è lo sloop o Marconi
che consiste in un solo al

La normativa nautica prevede l’imbarco di documenti, certificazioni, abilitazioni,
nonché dotazioni di sicurezza in base al tipo di imbarcazione.
bero armato di una randa e genoa
(o fiocco).
Sono tuttavia diffusi anche i
ketch e (meno) gli yawl barche
con due alberi che si distinguono
tra loro per come sono disposti
gli alberi. Nel ketch l’albero
di maestra è posizionato a
pruavia del centro barca, mentre
quello di mezzana si trova
poco a pruavia dell’asse del timone.
Anche lo yawl ha due alberi,
ma a differenza del ketch
quello di mezzana è a poppavia
dell’asse del timone.
LEGGI. Le norme che regolamentano
il diporto nautico
sono molte e bisogna attenervisi
scrupolosamente vista la
diligenza con cui le Autorità ma-
rittime operano lungo costa fermando
gli equipaggi in vacanza
anche più di una volta al giorno.
A scanso di equivoci ricordiamo
che oltre alle dotazioni di sicurezza
previste per il tipo di imbarcazione
in navigazione a bordo
di un’imbarcazione da diporto
bisogna obbligatoriamente disporre
di documento di identità
personale, patente nautica (se
prevista dal tipo di navigazione o
di potenza del motore), licenza
di navigazione, certificato di sicurezza,
assicurazione Rc, certificato
Rtf (se si dispone di apparato
Vhf); licenza di esercizio Rtf
(se è presente un apparecchio
Vhf o altro apparato ricetrasmittente
com Epirb o Ssb).
Per i natanti sono sufficienti il
IL VHF E L’ALFABETO FONETICO
Tra le regole per l’uso della radio Vhf c’è la conoscenza dell’alfabeto
internazionale. Per le comunicazioni in mare può infatti essere
necessario fare lo spelling del nome della propria barca, o di
messaggi di emergenza. Ecco l’alfabeto fonetico delle lettere:
A - Alfa
B - Bravo
C - Charlie
D - Delta
E - Echo
F - Foxtrot
G - Golf
H - Hotel
I - India
J - Juliett
K - Kilo
L - Lima
M - Mike
N - November
O - Oscar
P - Papa
Q - Quebec
R - Romeo
14
S - Sierra
T - Tango
U - Uniform
V - Victor
W - Whiskey
X - X-Ray
Y - Yankee
Z - Zulu
documento di identità personale,
la patente nautica (se prevista
dal tipo di navigazione o di
potenza del motore), l’assicurazione
Rc, la licenza di esercizio
Rtf (se è presente un apparecchio
Vhf o altre radio ricetrasmittenti)
e la dichiarazione di
potenza del motore o il certificato
d’uso dello stesso.
MAL DI MARE. Il mal di
mare è il peggior nemico
del navigante. C’è
chi sembra non soffrirlo affatto,
chi ha bisogno di qualche giorno
di adattamento e chi ancora finisce
a pagliolo solo per aver messo
piede a bordo. Per quest’ultima
categoria di aspiranti velisti
non c’è altra risorsa che la farmaceutica
con cerotti studiati appositamente
per inibire i sintomi del
fastidioso malessere. Gli altri
all’occorrenza possono provare
con rimedi naturali.
C’è chi consiglia di assumere
miele, chi di masticare una fetta
di limone e chi ancora di bere
mezzo bicchiere di acqua di mare!
Altri suggerimenti riguardano
il pane raffermo con un velo di
pasta d’acciughe spalmato, la
cioccolata, il brodo salato e piccante,
le patate bollite, le fette di
prosciutto crudo, i crackers o le
fette biscottate... Metodi efficaci

Un minimo di conoscenza dell’arte dei nodi è imprescindibile
prima di mettere piede a bordo di un’imbarcazione a vela.
o leggende di banchina? Difficile
dirlo. Sembrerebbe invece provato
l’effetto preventivo di una
panciera di lana per tenere al caldo
lo stomaco, la regolarità nei
pasti e nel sonno nonché, e qui
viene il bello, il distrarsi impegnandosi
stando alla barra del timone.
Non tutti i mali, come si
dice, vengono per nuocere.
NODI. L’arte dei nodi è
fondamentale nella navigazione.
Ci sono pagine
e pagine di letteratura a dimostrazione
di quanto in casi
estremi anche una semplice legatura
possa essersi rivelata salvifica
per barca ed equipaggio.
Qualsiasi pretendente al titolo
di marinaio (anche solo della
domenica) deve dunque saper
eseguire almeno quattro nodi
prima di salire a bordo. Quali?
la gassa d’amante, il nodo di
bitta, il nodo piano e il nodo
parlato. Solo in questo modo si
potrà essere d’aiuto nelle fasi di
ormeggio e nelle manovre a
bordo. Per imparare basta poco:
uno spezzone di cima e un
po’ di pazienza.
ORMEGGIO. Mollare
gli ormeggi e volgere la
prua al largo è tutto
sommato un gioco da ragazzi.
Non si può dire altrettanto del
rientro in porto che presenta
non poche difficoltà dovute
agli spazi ristretti in cui manovrare
e alle condizioni meteorologiche
che influiscono sullo
spostamento dello scafo. Alcune
regole di buonsenso possono
aiutare. Vediamole.
ABBIGLIAMENTO
Se ci si vuole inimicare il comandante
al momento
dell’imbarco nonché essere
derisi dal resto dell’equipaggio,
basta presentarsi con valigia
rigida di 2 metri per 2 del
peso specifico di una Cinquecento,
zoccoli o scarpe con
tacchi a spillo e computer a
tracolla.
La sacca del velista deve infatti
essere studiata con meticolosità
per occupare il minore
ingombro e contenere solo
l’essenziale: spazzolino, dentifricio,
sapone, magliette, un
paio di calzoni corti e uno
lungo, calze, mutande, maglione
o felpa e costume da
bagno. In più una cerata leggera
e guanti nel caso si navighi
di notte o si incontri cattivo
tempo. Indispensabili sono
poi un cappello e gli occhiali
per proteggersi dal sole, i
guanti da barca per maneggiare
le manovre senza traumi, le
scarpe da barca un coltello da
marinaio. ●
15
Evitare la concitazione. Farsi
prendere dal panico e sbraitare
lanciando ordini alla rinfusa
non è di alcuna utilità. Meglio
organizzare l’equipaggio preventivamente
posizionando un
uomo ai cavi d’ormeggio e un
altro munito di mezzo marinaio
lungo le murate.
Considerare l’effetto evolutivo
dell’elica per prevenire effetti
indesiderati in manovra. Se
l’elica vista da poppa, a marcia
avanti gira in senso orario è destrorsa.
Viceversa è sinistrorsa.
In retromarcia si produce l’effetto
opposto, ossia l’elica destrorsa
porterà la poppa a sinistra
e quella sinistrorsa a dritta.
Con la marcia avanti innestata
la spinta dell’elica produce
un flusso d’acqua verso poppa
che incontra la pala del timone
facendo ruotare agevolmente
la barca anche da ferma. Tale
effetto viene invece inibito
quando si innesca la retromarcia
finché il mezzo non ha preso
un po’ di abbrivo.
In porto è bene manovrare a velocità
minima. Avanzando lentamente
si ha infatti il tempo di valutare
i movimenti della barca,
correggerli e se necessario fermarla.
È consigliabile evitare forti
colpi di variatore a causa
dell’effetto evolutivo dell’elica

La sosta in una rada protetta dai venti dominanti e dal clamore della movida
estiva dei porti è uno dei momenti più piacevoli di una vacanza in barca.
che risulta meno influente quando
si dà gas con parsimonia. Insomma
un bel impegno per il
quale non c’è miglior maestro
che il tempo e l’allenamento.
Non si sarà sommersi dall’onta
della vergogna se accostando alla
banchina, si chiederà il supporto
degli ormeggiatori. Marinai
non si nasce, lo si diventa.
PATENTE. La patente nautica
è uno dei documenti più
agognati tra gli appassionati
di mare ed è necessaria per
la navigazione a partire dalle 6
miglia dalla costa e per unità a
motore, a vela con motore ausiliario
o motovelieri che abbiano
un motore superiore a 30 Kw (o
per cilindrate che superano i limiti
previsti per legge).
È un documento obbligatorio
anche per condurre imbarcazioni
adibite allo sci nautico, acquascooter
e mezzi simili, nonché
unità da diporto superiori ai 24
metri (per le quali occorre la patente
per navi da diporto).
Le patenti nautiche possono essere
di tre categoria diverse: A
per il comando e la condotta di
natanti e imbarcazioni da diporto;
B per il comando delle navi
da diporto; C per la direzione
nautica di natanti e imbarcazioni
da diporto. Tali documenti abili-
tano per la navigazione entro 12
miglia dalla costa o per quella
senza alcun limite.
Q UADRATO.
Sala da
pranzo, ma anche bar,
luogo di intrattenimento
per quattro chiacchiere, “bisca”
per giochi di società nonché
area adibita anche a zona
notte, il quadrato è ed è sempre
stato il punto di ritrovo
dell’equipaggio sotto coperta.
Anche sulle navi della Marina
Militare del resto si designa con
questo nome la saletta destinata
alla mensa e al luogo di ritrovo
degli ufficiali e sottufficiali nei
periodi di riposo. Molti la chiamano
anche “dinette”, elegante
francesismo di origine domestica
a quanto meno inappropriato nel
linguaggio marinaresco.
R ADA.
Una rada protetta
con fondale buon tenitore
è il paradiso ambito da
ogni velista. Lontano dai clamori
della terra ferma e dalla
movida estiva dei porti si può
godere liberamente di tuffi,
barbecue e di lunghe ore di relax
senza infastidire nessuno.
Un tempo il piccolo cabotaggio
prevedeva prevalentemente
soste in baie o rade protette, oggi
i servizi e le comodità offerte
16
dai porti sembrano prevalere
sul fascino di cieli stellati e notti
alla fonda. Senza contare che
molte delle aree più belle sono
diventate zone protette proibite
alle imbarcazioni da diporto. Le
baie dove dare liberamente fondo
all’ancora sono quindi sempre
più affollate. Nel presente
opuscolo proponiamo una selezione
delle più apprezzate.
SCUFFIA. La scuffia, ossia il
ribaltamento dell’imbarcazione,
è fortunatamente
una prerogativa quasi esclusiva
delle derive sprovviste di zavorra.
Per chi naviga su queste piccole
unità è un “incidente”
all’ordine del giorno, tanto che
nelle scuole di vela la prima cosa
che si insegna è proprio a rimettersi
in navigazione dopo
aver ribaltato lo scafo.
Capita più frequentemente nei
cambi di mure, nel caso di repentine
raffiche o quando il passaggio
da un bordo all’altro
dell’equipaggio non è eseguito
tempestivamente. Navigare sul
filo della scuffia è un’ottima
scuola per affinare la sensibilità
velica e per imparare a ottimizzare
le prestazioni di equipaggio
e attrezzatura. Oltretutto
d’estate un tuffo inatteso è anche
piacevole!

La caduta di uomo a mare è un incidente piuttosto raro. Meglio comunque prendere
le dovute precauzioni. Tra tutte quella di indossare il giubbotto di salvataggio.
TIMONE. Il timone è l’organo
impiegato per governare
l’imbarcazione ed è
composto principalmente dalla
barra (o dalla ruota) che costituisce
la parte su cui si agisce manualmente
e da una pala immersa
a questi collegata che ruota intorno
a un asse verticale passante
attraverso lo scafo o incernierato
allo specchio di poppa.
Angolando il timone rispetto
alla chiglia, l’acqua in movimento
produce pressioni e depressioni
sulla pala che determinano
lo spostamento dello
scafo. È bene considerare
che in navigazione
la pala
agisce anche come
freno soprattutto
nei cambi di
mure, effetto che
può essere inibito
solamente con
movimenti dolci e
senza eccedere con
l’angolo. Prendere dimestichezza
con il timone non è
facile soprattutto quando si è
costretti a navigare con un po’
di onda ed è necessario anticipare
il naturale spostamento
della prua prodotto da rollio e
beccheggio. Non resta che fare
pratica e acquisire la dovuta
sensibilità.
UOMO A MARE. La caduta
di un uomo fuoribordo
è uno degli incidenti
più nefasti che possono
capitare in navigazione e può
essere scongiurato solo prendendo
le dovute precauzioni,
ossia indossare il giubbotto di
salvataggio e assicurarsi alla life-line
quando le condizioni
meteorologiche lo richiedono.
Dopodiché è tassativo che
l’equipaggio sappia eseguire a
menadito la più efficace manovra
di recupero.
Ne esistono di diverse più
o meno funzionali.
Quella più nota e insegnata
per il conseguimento
della
patente nautica
prevede di portarsi
con andatura
al traverso fino
a circa 40 metri dal
naufrago e quindi
abbattere. Navigando
sulle mure opposte si procederà
fino a rilevare l’uomo a
mare quasi al traverso alla distanza
di circa due lunghezze.
Mollate le scotte si accosta energicamente
fino a portare la prua
al vento lasciando fileggiare le
vele. Il naufrago risulterà sotto
bordo e si potrà procedere con il
suo recupero.
17
VELE. Randa, genoa, spinnaker,
fiocco, ma anche
tormentina, trinchetta,
gennaker e Code 0. Le vele che
possono esser armate su un’imbarcazione
moderna sono molte
e costituiscono il suo organo
propulsivo. Tradizionalmente
una vela è costruita da ferzi di
tela sintetica quali Dacron, Nylon
e altre fibre, cuciti tra loro. A
seconda del tipo di attrezzatura
adottata, possono avere forme
diverse.
WC. Il wc di bordo è un
luogo di cui occorre
avere massima cura.
Non basta infatti espletare le
proprie funzioni corporee e
premere un pulsante come si fa
a casa, ma è richiesto un meticoloso
“rituale” fatto di saracinesche
da aprire e chiudere e
pompaggi manuali.
È pertanto tassativo che al
momento dell’imbarco si venga
adeguatamente istruiti sul
funzionamento di tutto l’impianto,
pena interventi di
idraulica a dir poco spiacevoli.
Le regole di base prevedono
innanzitutto l’apertura della
relativa della presa a mare,
quindi un buon pompaggio
per riempire adeguatamente il
wc di acqua. terminata la “se-

duta” è poi raccomandabile non
gettare carta o altro materiale
che possa intasare lo scarico e
pompare ulteriormente più volte.
Ricordarsi infine di richiudere
la presa a mare.
Y ACHTING.
Yachting è la
versione elegante di quel
che oggi è più comunemente
definito diporto nautico.
Di matrice inglese, dove non a
caso la vela sportiva ha avuto
origine, questo termine viene
spesso associato a una visione
più “signorile” della pratica della
vela nonché a una sorta di galateo
marinaresco.
Parte di queste regole di bon
ton sono ancora oggi in vigore.
Tra le più comuni ricordiamo il
saluto tra barche quando ci si incontra
in mare, la disponibilità
ad afferrare la cime in banchina
per aiutare alla manovra di ormeggio
chi arriva dopo di noi,
l’accortezza di fare passare il
proprio cavo di ormeggio al di
sotto di quelli già presenti così
da non ostacolarne lo scioglimento,
il rispetto della privacy
passando a pruavia dell'albero
quando si è ormeggiati in andana
e si è costretti a passare su altre
barche per raggiungere la
propria. In più in mare come a
terra è bene non arrecare disturbo
ed evitare in ogni circostanza
urla e schiamazzi.
Z EFIRO.
I venti sono la
forza che muove le barche
a vela e vengono indicati
seguendo una precisa
denominazione, in base alla loro
provenienza. I quattro principali
sono: la Tramontana da
Nord, il Levante da Est, L’Ostro
o Mezzogiorno da Sud e il Ponente
o Zefiro da Ovest. Da
Nord-Est quindi spira il Grecale,
da Sud-Est lo Scirocco, da
Sud-Ovest il Libeccio e da
Nord-Ovest il Maestrale. ●
NODI:I QUATTRO INDISPENSABILI
Inodi si utilizzano a bordo per congiungere due cavi, per arrestare
la corsa di una manovra e per ormeggiare. Qui di seguito
proponiamo i più diffusi: la gassa d’amante (1) il nodo più versatile
e utilizzato da chi va per mare; il nodo parlato (2) utile per
esempio ad assicurare i parabordi alle draglie; il nodo piano (3)
per congiungere due cime dello stesso spessore e il nodo Savoia
(4), efficace legatura d’arresto.
fermare questo incrocio
con pollice e indice della
mano sinistra
18
1. Gassa d’amante
1 2 3
corrente
dormiente
2. Nodo parlato
3. Nodo piano
4. Nodo Savoia
fermare
queste due
cime con la mano
destra e tirare
il dormiente
verso il basso
incappellare sulla
bitta il collo 1
e poi il collo 2
1 2 corrente
dormiente
corrente
dormiente
corrente
da Manuale di Navigazione a Vela 1 di Pietro Caricato, Editrice Incontri Nautici

anchina
passerella
cavo del
corpo morto
rada
Porto mercantile
banchina
catena del corpo morto
faro
pontile galleggiante
cavo d’ormeggio
19
promontorio
o capo
IL PORTO
fanale verde
di entrata fanale rosso
di entrata
pontile
Porto turistico
o marina
gavitello
corpo morto
meda
molo
frangiflutti
da Manuale di Navigazione a Vela 1 di Pietro Caricato, Editrice Incontri Nautici

Dieci rade da riscoprire
Sostare all’ancora in un ridosso o in un’insenatura
è uno dei modi più affascinanti e liberi
di vivere la barca a vela. Ecco una selezioni
di baie in Tirreno da non perdere.
DARE FONDO IN RADA IN-
VECE CHE ORMEGGIARE
in porto è una filosofia
di navigazione.
Una decisione che si prende
con il cuore prima che con la
testa e sottintende l’esigenza di
sentirsi liberi non solo di mettere
la prua ovunque si voglia,
ma anche di sostare quando se
ne avverte la necessità, senza
“prenotazioni” o rincorse al
posto migliore.
Una scelta che
comporta anche
un certo spirito di
sacrificio. Come la
capacità di rinunciare
alle comodità
offerte dall’ormeggio
in banchina:
acqua ed elettricità
senza limiti,
docce, bar, ristoranti
e negozi a terra.
Ancorati in baia
è tutto diverso. Qui
in realtà non si è mai veramente
tranquilli, neanche con tempo
“dichiarato”. Lo skipper è
costretto a dormire con le orecchie
vigili e i sensi allertati,
pronto a saltare fuori se una
barca si avvicina troppo, il vento
gira, rinforza, o la risacca aumenta.
L’ancora terrà? Nessuno può
mai esserne certo, per quanti
strappi a marcia indietro si sia-
21
no testati. E poi c’è sempre quel
latente timore riguardo a un
mare che può sempre mostrare,
a sorpresa, il suo aspetto peggiore.
E chi naviga lo sa perché
gli è accaduto almeno una volta.
Ma nonostante ciò, trascorrere
la notte in rada è un’esperienza
in grado di regalare sempre
sensazioni appaganti e far
sentire uno skipper, anche non
particolarmente esperto, un vero
“comandante” e i suoi compagni
di viaggio un equipaggio
di marinai.
Certo, trovare baie solitarie
ormai è impossibile, soprattutto
in estate. Ogni tratto di costa
è stato scandagliato e ogni
caletta esplorata. Però al tramonto
sono sempre molti i navigatori
che ancora scelgono
la quiete di un porto lasciando
campo libero agli irriducibili
dell’ancora, senza contare
che ci possono essere sempre
dei luoghi che sono sfuggiti,
perché fuori dalle rotte abituali
o trascurati a favore di altri.
Nelle pagine che seguono,
dieci proposte “doc” dove calare
l’ancora per un’altra estate
di vela. ●

LIGURIA LE GRAZIE, BASE PER NAVIGARE DEL GOLFO DEI POETI
La rada di La Spezia è un formidabile
44°04.20 N 09°50’.80 E
porto naturale che una diga foranea lunga
2.200 metri rende ancora più riparata e
di semplice navigazione in qualsiasi stagione.
Qui uno dei luoghi migliori dove dare
fondo all’ancora per visitare le tante bellezze
del Golfo dei Poeti è il Seno delle Grazie,
una delle prime baie a sinistra del
passo di Ponente. È un borgo
marinaro e la rada è sufficientemente
ampia da “assorbire”
bene l’allevamento ittico di
Punta Pezzino, delle banchine
delle storico cantiere Valdettaro
e dei vari pontili galleggianti
che a terra aumentano di anno
in anno. Si può dare fondo
all’ancora al centro dell’insenatura,
all’esterno della zona delimitata dalle boe,
in 6-8 metri d’acqua, su fondo fangoso
buon tenitore. È esposta al Grecale, che
crea un po’ di risacca. A terra c’è acqua,
negozi e bagni pubblici con doccia.
TOSCANA
ANCORATI NEL PORTO DI BARATTI TRA STORIA E NATURA
A 42°59’.90 N 10°30’.30 E
nche se non ha più il fascino selvaggio
dei primi Anni 70, Porto Baratti resta uno
dei luoghi più suggestivi dove stare alla fonda
se si naviga sulla costa ligure. Vi approdavano
già nel terzo secolo a.C. i battelli che
rifornivano gli etruschi di minerali ferrosi e si
trova in una baia presidiata a Nord da Punta
del Molino e a Sud dal promontorio di
Piombino. La costa è integra,
grazie ai vincoli del Parco archeologico
di Baratti-Populonia
e la rada permette tranquille
soste nella parte meridionale, di
fronte alla spiaggia, su fondali di
4-7 metri; basta non accostare
troppo all’estremità a Sud per via
della presenza di secche e scogli.
Il luogo è protetto dai venti del primo e secondo
quadrante, ma lo Scirocco, se soffia
forte, scende dalle colline in modo violento.
Da terra si può raggiungere il vicino (2 km) e
pittoresco abitato di Populonia.
22

TOSCANA
42°47’.30 N 11°05’.20 E
CALA FORNO TRA I PINI DEL PARCO DELL’UCCELLINA
Cala Forno è uno degli angoli più suggestivi
della Maremma. Un’insenatura
a Sud-Est della Bocca d’Ombrone, nel Parco
dell’Uccellina, contornata da sabbia
bianca, pini marittimi e cespugli di mirto e
lentisco; due torri di avvistamento su una
collina costituiscono un buon punto di riferimento.
È ridossata dai venti dal primo
al terzo quadrante, ma è esposta al Maestrale
e agli altri venti del quarto quadrante.
Si può dare fondo a 150
metri dalla costa, su sabbia
con profondità dai 3 ai 5 metri.
D’estate la spiaggia è affollata,
nonostate l’accesso via terra sia
poco agevole, ma dal tramonto
il luogo riconquista il suo fascino
e non è raro osservare volpi, daini
o cinghiali. A terra si può compiere
un’escursione fino alla vicina Torre
di Cala Forno a pianta quadrangolare che
risale al XV secolo eretta a difesa dei pirati
barbareschi.
ISOLA D’ELBA BIODOLA, BAIA CHE OFFRE TRE BELLE INSENATURE
Elba con le sue 80 miglia di coste offre al
42°48’.97 N 10°16’.43 E
L’ velista molti approdi e insenature, spesso
affollati nella stagione estiva. Se si cerca un ridosso
dai venti meridionali e del primo quadrante
si può fare un tentativo nel golfo della
Biodola, alle spalle di Portoferraio, di fronte
la cosiddetta “costa verde”. Qui si susseguono
tre piccole insenature dove sostare in rada:
Procchio, Biodola e Viticcio. Quest’ultimo
è il più ridossato, riparato da Capo
d’Enfola, dove tra l’altro è presente
un campo boe. Si può calare l’ancora
a circa 200 metri dalla riva, a 6-
8 metri di profondità su fondale di
sabbia buon tenitore; spingendosi sul
lato settentrionale aumenta il riparo
dai venti da Nord, ma il fondale è con
alghe, quindi insidioso. Un piccolo
molo (se libero) può agevolare lo sbarco
a terra e nel piccolo borgo si trovano bar
e altri negozi. Attenzione alle raffiche di Libeccio,
dalle pendici collinari.
23

PALMAROLA NELL’ISOLA PIU BELLA SI SOSTA A CALA DEL PORTO
P 40°56’,45 N 12°51’,20 E
er lo scrittore Folco Quilici Palmarola è
“una delle più belle isole del pianeta”. Sicuramente
questo impervio sperone di roccia vulcanica
delle isole pontine, con i suoi faraglioni
e le coste erose da vento e mare, per il velista è
uno dei luoghi più interessanti e selvaggi nel
Tirreno. Cala del Porto è il ridosso ideale per
una sosta nell’isola. Stretta tra i due isolotti de
Le Galere e il promontorio di San Silverio, in
questa baia si può calare l’ancora a 100 metri
da terra su fondale sabbioso circondati da un
anfiteatro di rocce basaltiche e calcaree. Oltre
a essere ridossati dai venti del primo
e secondo quadrante, gli isolotti
riparano anche dal Maestrale
che alza risacca. In caso di Libeccio,
però, è meglio riparare nel vicino
porto di Ponza. La baia è detta anche
“cala del francese”, dal nome di
un ristorante che si trova a terra, aperto
solo in estate. In fondo alla spiaggia
ci sono le caratteristiche case-grotta,
uniche abitazioni nell’isola.
PROCIDA
CALA CORRICELLA SEMBRA UN SET CINEMATOGRAFICO
Situata tra la mondana Ischia e la sempre gla-
40°45’,60 N 14°01’,70 E
mour Capri, l’isola di Procida per anni è stata
la Cenerentola dell’arcipelago delle isole flegree.
Subendo quindi una sorta di emarginazione
turistica che però ne ha preservato il paesaggio,
la genuinità degli abitanti e l’atmosfera
da borgo marinaresco
trasformandosi in luogo “cult”.
Per apprezzarne la bellezza basta
una sosta a Cala Corricella, sulla
costa orientale, di fronte a un sorprendente
abitato che sembra una
quinta cinematografica articolato in
un dedalo di vialetti, scale, archi,
balconi e gradinate. Si può dare fondo
in 5-6 metri di profondità, di fronte alle scogliere
del piccolo approdo sempre affollato di
barche da pesca. Il luogo è riparato dai venti del
terzo e del quarto quadrante e in caso di necessità
si può sempre riparare nella vicina marina
di Procida, raggiungibile comunque a piedi,
in breve tempo, anche da Corricella.
24

CAMPANIA PORTO DEGLI INFRESCHI, LA PERLA DEL CILENTO
Le coste del Cilento riservano a chi naviga
40°59’,70 N 15°25’,80 E
piacevoli sorprese con tante grotte, falesie,
calette. Una di queste, tra le più caratteristiche,
è Porto degli Infreschi, circa mezzo
miglio a Nord Est di Punta Iscoletti formando
una rada semicircolare di 300 metri con
spiaggette a ciottoli. Un buon punto cospicuo
per individuare il luogo è l’edificio diroccato
che si trova sull’estemità occidentale
della costa. Il luogo deve il suo nome alle
correnti di acqua gelata che sgorgano
da sorgenti sommerse e dal 2009
è compreso nell’area marina protetta
di Costa degli Infreschi e della
Masseta gestita dal Parco Nazionale
del Cilento. Ci sono delle
boe a disposizione delle unità da
diporto installate dall’ente parco,
ma anche una zona dove dare fondo
all’ancora. La rada è riparata dai
venti del quarto quadrante e aperta allo Scirocco.
All’interno dell’insenatura si aprono
caratteristiche grotte.
SARDEGNA AMMIRANDO TAVOLARA ALL’ANCORA DA CALA GIRGOLU
S 40°51’.25 N 09°39’,98 E
ulla costa Nord Ovest della Sardegna l’area
marina protetta di Tavolara-Capo Coda Cavallo,
a poche miglia dal Golfo di Olbia, è uno
di quei luoghi da cui, una volta arrivati, non si
vorrebbe andare più via. Per sostare all’ancora
si può optare per Cala Girgolu, la più caratteristica
di Porto Taverna, una larga baia tra
Punta Molara e Punta Don Diego. La caletta è
delimitata da una spiaggia bianca con alle
spalle uno stagno dove nidificano molte specie
di uccelli. Si può dare fondo su 3-6 metri
di sabbia a 100 metri dalla riva. La baia è ridossata
dalla brezza di Sud Est e aperta ai
venti del primo quadrante; c’è anche
un campo boe gestito
dall’area marina protetta. Il luogo
ha come “sfondo” l’isola di Tavolara
e conserva il suo fascino anche
d’estate, quando la pressione turistica
è più intensa. In prossimità della
riva c’è anche la famosa roccia di
granito a forma di tartaruga.
25

SARDEGNA DI FRONTE SERPENTARA C’E LA TRANQUILLA CALA PIRAS
A 39°10’.28 N 09°34’.33 E
circa 8 miglia di distanza dal marina di
Villasimius (Ca), con l’isola di Serpentara
ancora in vista, Cala Piras si apre a
Nord della riserva marina di Capo Carbonara.
La sua spiaggia è una delle più belle
della Sardegna: bianca, finissima, delimitata
da pini marittini ed eucalipti. Per il velista,
a rappresentare un utile punto cospicuo,
sul lato Nord orientale della baia
spicca la Torre di Cala Pira, che
con la Torre dell’isola di Serpentara
nei tempi passati costituiva
il più importante baluardo
difensivo contro i pirati. Si può
ancorare al centro dell’insenatura
a circa 100-150 metri dalla
spiaggia su 3,5-5 metri di fondale
sabbioso. La cala è riparata, ma
aperta ai venti del terzo quadrante
(occhio al Libeccio). All’interno della costa
c’è un villaggio turistico e sulla spiaggia
un campeggio e un bar dove effettuare
un po’ di cambusa.
SARDEGNA
ISOLOTTI E SABBIA BIANCA CHE SEMBRANO I CARAIBI
Tra la lunga lingua rocciosa di Capo Malfa-
38°53’.25 N 08°48’.48 E
tano (sulla quale svetta una torre di avvistamento
spagnola) e Capo Spartivento, la costa
merdionale della Sardegna vicino al Golfo di
Teulada nasconde tra tante belle baie un
gioiello. È l’isolotto di Tuerredda con il suo
scoglio “satellite”, collegato alla costa
da un bassofondo sabbioso di alcune
centinaia di metri; è all’interno
di una baia dalle acque cristalline
che ricorda paesaggi caraibici. Si può
dare fondo sia sul lato Ovest dell’isolotto,
in prossimità della lunga spiaggia
bianca, sia sul lato Est, più tranquillo
e di maggiore suggestione. In ambedue
i casi la profondità infatti è piuttosto elevata
(6-10 metri); occorre però verificare il tipo
di fondale, che alterna zone di sabbia, fango e
anche alghe. L’insenatura è riparata sia dai
venti che dalla risacca, solo lo Scirocco se soffia
forte crea problemi. In questo caso ci si può
rifugiare nel vicino Porto Teulada.
26

Le isole fuori dalle rotte
Sono decine le isole dei nostri mari proibite
al diporto che tuttavia, richiedendo appositi
permessi, è possibile visitare per scoprire
la loro suggestione
Per il velista spesso la meta
più bella è quella che
porta a un’isola. Che sia
a poche miglia dalla costa
o immersa nel profondo
dell’oceano ha poca importanza.
La suggestione di raggiungere
un territorio che per secoli è
stato accessibile solo via mare,
infatti, non cambia. Così come
l’emozione di osservare quella
sagoma indefinita che a poco a
poco emerge dal nulla e di scoprire
una linea di costa che sembra
vicina, ma in realtà dista ancora
ore e ore di navigazione.
Ogni sbarco è un’avventura,
che diventa più affascinante se
si tratta di un’isola “minore”, di
quelle difficili da raggiungere
perché fuori rotta, o prive di facili
approdi, o blindate da leggi
egoiste. Piccole perle del nostro
Mediterraneo che con un
po’ di fatica possono ancora essere
conquistate.Il nostro Paese
è ricco di isole, anche se sono
concentrate soprattutto nel Tirreno.
Due le maggiori, una decina
quelle medio grandi e circa
un centinaio le piccole. E
proprio quest’ultime per lo più
prive di abitanti, di approdi e di
ogni altro tipo di struttura ricettiva,
in alcuni casi solo grandi
scogli aggrappati sul mare, so-
SPIAGGE AL TOP
Èinutile desiderare i Caraibi, le
spiagge più belle del mondo
le abbiamo a casa nostra. Almeno
è ciò che è emerso dalla classifica
2013 del sito internazionale
Tripadvisor, che raccoglie
opinioni e giudizi di chi viaggia
per turismo. Il primo premio è
stato infatti assegnato alla Spiaggia
dei Conigli dell’isola di Lampedusa,
che ha staccato la perla
dei Caraibi Grace Bay sull'isola
di Providenciale. Premiate anche
la spiaggia della Pelosa di
Stintino, Cala Marioli di Orosei,
e la Baia del Silenzio di Sestri
Levante (Liguria). ●
28
no le più interessanti. Autentici
paradisi naturali che si sono
mantenuti tali perché troppo
impervi, o sedi di strutture di
detenzione, o sottoposti a vincoli
di tutela ambientale. Piccoli
scrigni nel mare che molte
volte celano all’interno testimonianze
di antiche civiltà,
monasteri, imponenti fari o altri
manufatti di epoche lontane.
In ogni caso sono località che
quanto meno offrono sempre
suggestivi sentieri nel verde
con scorci di panorama mozzafiato.
Isole che il velista lascia
sfilare a poppa, seguendo i
soliti itinerari, ma che invece
potrebbero essere visitate, a
prezzo di un pizzico di fatica in
più. Chiedendo specifici permessi,
prenotando escursioni,
rivolgendosi a circoli nautici o
organizzandosi, quando richiesto,
in piccoli gruppi di barche.
È il caso, per esempio,
dell’isola del Tino di fronte al
Golfo di La Spezia. Una delle
tre, con Palmaria e Tinetto, che
formano il Parco Naturale Regionale
di Porto Venere cui il
ruolo di protagonista spetta alla
più grande e ospitale Palma-

Le Formiche di Grosseto. Tre scogli di differente grandezza, con
superficie piana, che si trovano a sette miglia dalla costa toscana
ria, frequentata tutto l’anno da
molti velisti. Eppure anche il Tino
merita attenzione. Questo
piccolo isolotto con un perimetro
di circa due chilometri, anche
se oscurato dalla sorella
maggiore e dalla bellezza del
promontorio di Porto Venere
non è infatti privo di fascino.
Circondato da alte falesie a
picco sul mare e coste frastagliate,
all’interno conserva un
antico complesso monastico, i
resti di una Batteria della Seconda
Guerra Mondiale e soprattutto
un bel faro il cui edificio da
solo merita una visita all’isola.
Del resto è proprio sul Tino che
visse a lungo nel Seicento San
Venerio, diventato patrono dei
fanalisti. Si racconta che di notte
il religioso accendesse dei
grandi falò per fornire un riferimento
sicuro ai naviganti.
L’unico punto di approdo per
sbarcare al Tino è un porticciolo
nel versante Sud orientale,
ma l’approdo è vietato. L’isolotto
infatti è un presidio della
nostra Marina Militare. Tuttavia
è possibile chiedere il permesso
per l’approdo e per una visita
all’interno dell’isola al Parco
Naturale Regionale di Porto
Venere (tel. 0187/794885) che
ha recentemente stipulato un
accordo con i militari. Ogni
anno viene stabilito un calendario
di giorni prefissati per le
visite, ma è anche possibile, a
gruppi di velisti o circoli nautici,
chiedere dei permessi speciali.
L’isola si apre al pubblico
anche il 13 settembre (compresa
la domenica precedente o
successiva), in occasione della
festività di San Venerio.
Quella Formica
che sta sulle carte...
Non rientrano propriamente
tra la categoria di “isole”, invece,
le Formiche di Grosseto.
Tre scogli di differente grandezza,
con superficie
piana, che si trovano
a sette miglia dalla
costa toscana (focedell’Ombrone),
quindi facilmenteraggiungibili
anche con
piccoli natanti.
La Formica Grande
ospita un faro recentementerestaurato,
che svetta su una piccola
spianata appoggiato a un
edificio bianco di forma rettangolare.
Programmare una sosta
in questo luogo, anche durante
29
un trasferimento, può essere interessante,
se non altro per rendersi
conto di come è fatto questo
famoso punto cospicuo presente
in tanti esercizi di carteggio
nautico che deliziano chi
studia per la patente nautica.
L’accesso alla Formica Grande
è limitato dai bassi fondali, il
più agevole è a Nord, che offre
un piccolo molo di cemento
(un metro di fondale) che può
essere utilizzato per sbarcare a
terra col tender. L’acqua è pulitissima
e i fondali interessanti
da osservare.
Anche l’affollato Arcipelago
Toscano può riservare degli itinerari
poco frequentati. La leggenda
vuole che le sette
isole che lo formano
siano nate da altrettante
perle cadute
dalla collana di
Venere quando
emerse dalle acque.
Sette gemme
che costituiscono
il Parco Nazionale
dell’Arcipelago Toscano
e che in alcuni
casi sono soggette a rigidi
vincoli di tutela che ne hanno
impedito finora l’accesso. È il
caso di Pianosa, per esempio,
ancora proibita alle unità da di-

La miriade di autorizzazioni necessarie per sbarcare nell’isola
di Montecristo (Li) rendono questo scalo quasi impenetrabile.
porto e accessibile solo per
mezzo dei traghetti di linea.
Differente, invece, il caso di
Gorgona e di Montecristo, una
volta inaccessibili ma che ora è
possibile raggiungere anche in
barca una volta ottenuti i relativi
permessi. Gorgona, la più
piccola e settentrionale delle
isole dell’arcipelago e forse
una delle più belle con le sue
foreste di lecci, pini e ulivi,
ospita ancora una particolare
Casa di Reclusione di tipo
“agricolo”. I detenuti, in regime
di semilibertà, infatti si occupa-
no attivamente e con profitto di
coltivazioni varie e allevamento
di ovini, bovini, equini, etc.
Inoltrandosi all’interno è possibile
ammirare i resti di monasteri
benedettini e certosini,
due imponenti fortezze (la Torre
Pisana e quella Medicea) e
Villa Margherita, un edificio
costruito sui resti di antichi insediamenti
etruschi. Spettacolari
le coste, ricche di grotte,
insenature e spiagge deserte. Il
permesso di approdo e di visita
alla Gorgona va chiesto al Direttore
della Colonia Penale
ANDAR PER ISOLE, CON QUALCHE CAUTELA
Ormeggiare e sbarcare in alcune delle piccole isole non è sempre
facile. Prive di porti e spesso anche di baie ridossate, in alcuni casi
non consentono ancoraggi sicuri, anche se per poche ore, e per visitarle
occorre prudenza e attenzione. Innanzi tutto bisogna organizzare
l’approdo solo con buone condizioni di tempo, mare calmo e poco
vento. Se è possibile avvicinarsi a terra con la barca e dare fondo
all’ancora si potranno effettuare dei turni per scendere lasciando sempre
in barca un numero di persone sufficienti, in caso di necessità, a
salpare e allontanarsi. Se invece il fondale non consente di avvicinarsi
alla costa o non c’è possibilità di ormeggio, si può stazionare con la
barca vicino l’isola e sbarcare l’equipaggio con il tender a piccoli gruppi.
Evitare escursioni in tenuta da spiaggia. I sentieri sono spesso poco
battuti, sterrati e difficoltosi da percorrere. Meglio premunirsi anche di
acqua e un po’ di cibo nel caso di soste lunghe; attenzione anche alle
vipere, a non infastidire gli animali selvatici e agli insetti.
Indispensabile, in ogni caso, mantenere i contatti con chi resta in
barca (e viceversa), utilizzando il telefono cellulare (controllare se
c’è campo…), ma anche una radio Vhf di tipo portatile. Infine, mai
attendere il tramonto prima di tornare indietro. ●
30
(tel. 0586/861004, ),
specificando
il giorno di arrivo, il tipo di imbarcazione
utilizzata e il numero
di persone trasportate.
L’accesso è consentito solo
dall’approdo di Cala dello Scalo,
un porticciolo situato sul
versante orientale. Ricordarsi
che a un miglio dall’isola occorre
contattare con la radio
Vhf (canale 16) la Direzione
della Casa di Reclusione avvisando
dell’arrivo.
Montecristo
un’isola per pochi
Anche Montecristo fa parte da
molti anni delle isole “belle e
impossibili”, blindata da leggi
che ne hanno sempre proibito
l’accesso, anche se con molte
eccezioni discrezionali. Un’isola
affascinante, non solo perché
evoca avventurose suggestioni
letterarie, ma anche per quelle
otto miglia di costa granitica
che la circondano, alta e dirupata,
con i massi che sembrano
cadere da un momento all’altro
e le baie di una bellezza selvaggia,
come Cala Mendolina, Cala
Scirocco o Cala Corfù. Interessante
anche il suo territorio,
con una piccola catena mon-

Santo Stefano (Lt), parte della Riserva Marina di Ventotene, ospita un carcere
in disuso che merita di essere visitato; per l’attracco occorre un’autorizzazione.
tuosa a tre vette, ricco di vegetazione
(e di capre) attraversato da
impervie mulattiere, tra cui
quella che conduce alle rovine
del famoso monastero benedettino
dove la leggenda vuole che
i monaci nascondessero un favoloso
tesoro.
Visitare in barca l’isola di
Montecristo è possibile, anche
se difficile. Attualmente è l’Ufficio
Territoriale per la Biodiversità
del Corpo Forestale di
Follonica (tel. 0566/40 019) a
gestire le richieste. Mille
il numero delle
persone che possono
accedere
annualmente,
con la preferenza
accordata a
studenti e associazioni
di volontariato.
Le visite si
svolgono dal 1° di
aprile al 15 luglio per riprendere
dal 31 agosto al 31 ottobre.
Ottenuto il permesso, l’isola
può essere raggiunta con la
propria imbarcazione e visitata
con l’ausilio di una guida. Due
i percorsi previsti, compresa la
visita a un piccolo museo naturalistico.
Lo sbarco è possibile
solo a Cala Maestra. C’è anche
la possibilità di chiedere il solo
permesso di approdo (senza
sbarco), in questo caso bisogna
rivolgersi all’Ente Parco Nazionale
dell’Arcipelago Toscano
che deve autorizzare il transito
nella zona di riserva integrale
(“A”) che circonda l’isola.
L’approdo a Cala Maestra è
consentito anche in condizioni
meteomarine avverse o in caso
di emergenza, ma è meglio sapere
che i troppi guasti “sospetti”,
con relativa richiesta di
scendere a terra, che si
verificano d’estate alle
barche in transito
hanno reso i sorvegliantipiuttosto
severi.
Del gruppo delle
isole Pontine il
ruolo di Cenerentola
spetta invece a
Zannone, ignorata a
favore delle fascinose vicine
Ponza e Palmarola. Zannone
si trova due miglia e mezzo
a Est di Ponza (isolotto di
Gavi), ha forma regolare, tonda
ed è ricca di vegetazione. La
difficoltà di approdo l’hanno
preservata nel corso degli anni
da costruzioni e altri insediamenti.
Le sue coste si sviluppano
per circa due miglia e mez-
31
zo, con fondali alti, e offrono
solo tre piccoli pontili dove è
possibile sbarcare: due sul lato
settentrionale e uno su quello
meridionale (il Varo).
All’interno dell’isola ci sono
due fari, una casa di caccia, i resti
di un convento di frati benedettini
e di una antica villa romana,
raggiungibili con sentieri
più o meno impervi. Su tutto domina
il monte Pellegrino (194
metri). Da segnalare anche la
presenza di una colonia di mufloni
introdotti dalla Sardegna.
L’isola di Zannone fa parte
del Parco Nazionale del Circeo
(tel. 0773/511385), ed è
possibile sbarcare e visitarla
senza particolari autorizzazioni.
È vietato, invece, pernottarvi.
A richiesta si effettuano visite
guidate.
Santo Stefano
e le sue suggestioni
Sempre del gruppo delle isole
Pontine fa parte l’isola di S. Stefano,
dirimpettaia (poco più di
un miglio) di Ventotene. Di forma
tonda e con uno sviluppo
costiero modesto, poco meno
di un miglio, non offre la suggestiva
bellezza costiera dell’illustre
vicina, ma ospita al suo

Tavolara e Molara fanno parte della Riserva Marina
dell’Isola di Tavolara e Capo Coda Cavallo.
interno un ormai storico edificio,
dalla cupa fama, che però
merita di essere visitato. Si tratta
dell’ex penitenziario per ergastolani
realizzato da Francesco
Carpi all’inizio del 1700
che ha ospitato protagonisti del
Risorgimento come Luigi Settembrini
e Silvio Spaventa, ma
anche l’anarchico Gaetano
Bresci e, durante il fascismo,
l’ex presidente della Repubblica
Sandro Pertini. Un penitenziario
dalla caratteristica forma
a emiciclo, disposto su tre piani
intorno a un cortile, chiuso
dal 1965, e la cui visita, guardiano
permettendo, induce a
forti suggestioni.
L’approdo a S. Stefano non è
dei più facili. L’isola non ha attracchi
riparati. Secondo le
condizioni del mare e del vento
si può utilizzare l’approdo
della Marinella di fronte a Ventotene,
che era anche lo scalo
ufficiale del carcere. Altrimenti
si può optare per quello del
Burrone vicino Punta dei Sospiri
o del cosiddeto Scalo n. 4.
Anche per visitare S. Stefano
occorre un permesso.
L’isola fa parte infatti della Riserva
Marina di Ventotene e si
trova per metà nella zona “B” e
per metà nella zona “A”
dell’area di tutela, tutte e due
con vincoli alla navigazione e
all’ancoraggio. Tuttavia è possibile
chiedere all’amministrazione
della Riserva Marina,
presso il Comune di Ventotene,
(fax 0771/854061 - e-mail
) un permesso
di transito e sosta con l’imbarcazione
nella zona “B”. Tra le
isole “dimenticate” dai velisti è
possibile inserire a pieno titolo
anche due piccole perle della
Sardegna Nord Orientale. Si
tratta di Tavolara e Molara, che
si trovano poco a Sud del
Golfo di Olbia, un itinerario
poco frequentato, considerato
TENDER IN REGOLA
Il tender resta un mezzo indispensabile
per raggiungere la
terra quando si visitano le isole.
Va ricordato, però, che questi
battellini devono riportare la sigla
e il numero di iscrizione
dell’unità cui sono al servizio e
che possono navigare entro un
miglio da questa, o dalla costa,
senza obbligo di dotazioni eccetto
che per i “mezzi di salvataggio
individuali”, ovvero il
giubbotto di salvataggio o il salvagente
anulare. Se è presente
un fuoribordo servono i relativi
documenti: assicurazione Rc e
certificato di potenza. ●
32
il forte richiamo della vicina
Costa Smeralda e delle isole
nelle Bocche.
Tavolara e Molara fanno parte
della Riserva Marina dell’Isola
di Tavolara e Capo Coda Cavallo.
La prima, con le sue ripide
coste impervie con falesie che
possono superare anche i 100
metri d’altezza e l’alta vetta pianeggiante
(560 m) si riconosce
subito anche da lontano (“pare
si accasci e debba sprofondare
nelle acque, bruciata dentro”,
scriveva il romanziere Elio Vittorini).
È ricca di cale e di spiagge
relativamente poco frequentate
anche d’estate.
L’interno ha una macchia mediterranea
perfettamente conservata
e vi nidificano molte specie
di uccelli; diversi i sentieri all’interno
dell’isola, che diventano
off limits nel versante orientale
dove c’è una base militare. Le
imbarcazioni per raggiungere e
sostare a Tavolara devono osservare
le disposizioni emanate dal
Consorzio di Gestione della Riserva
Marina (tel. 0789/
203013). La navigazione è interdetta
nella “zona A” dell’isola,
da Cala Ponente a Passo Maso
nel settore orientale; mentre nel
resto della costa è consentita (a
bassa velocità, non oltre i 10 no-

L’isola di Linosa appartiene al gruppo delle Pelagie e si trova
nel Canale di Sicilia. Belle le coste, ma prive di approdi sicuri.
di). In località Spalmatore di Terra
ci sono a disposizione punti
d’ormeggio attrezzato e alcuni
pontili; si può ancorare anche
nella Spiaggia di Tramontana.
Nel mese di luglio Tavolara è sede
del Festival del Cinema Italiano
con proiezioni sulla spiaggia,
un’iniziativa diventata un piccolo
cult.
Più solitaria e meno mondana
della vicina Tavolara, anche
Molara merita una visita. L’isola
è piccola, cilindrica, collinosa,
ricca di vegetazione e con
sorgenti di acqua.
All’interno da visitare ci sono
i resti della chiesa romanica di
San Ponziano, l’antico insediamento
di Gurguray e sulle pendici
del monte Casteddu i resti
del Castello di Molara, uno degli
antichi punti di guardia della
città di Olbia. Non ci sono ridossi
sicuri, ma si può ancorare
nella Cala Spagnola, a Nord
o a Cala Chiesa a Est e raggiungere
la riva col tender.
Ancora più lontana dai tradizionali
flussi turistici, dall’altro
lato della Sardegna, poco sopra
il Golfo di Oristano c’è invece
l’isola di Mal di Ventre a circa
quattro miglia dal promontorio
di Capo Mannu. Anche questa
fa parte di un’area marina pro-
tetta, quella della Penisola del
Sinis Isola di Mal di Ventre (tel.
0783/290071). Mal di Ventre
ha un’estensione di circa un
chilometro quadrato, è pianeggiante,
di struttura granitica
e circondata dal lato
orientale da
spiagge bianchissime
e profonde
insenature, mentre
dalla parte
occidentale ci
sono aguzze scogliere
frastagliate.
A terra c’è un faro,
dei ruderi Romani e i
resti di un antico nuraghe.
L’isola è riserva integrale “A”
nel lato settentrionale, nelle zone
“B” l’accesso è invece consentito
alle unità con dispositivi
eco-compatibili (consultare il sito
),
mentre è libero nalla zona “C”.
Si può dare fondo all’ancora
nelle zone contrassegnate con
boe e sono disponibili gavitelli.
A Linosa
sapori d’Africa...
Decisamente “fuori rotta” sono
poi le isole Pelagie (Lampedusa,
Linosa e Lampione) situate
nel centro del Canale di Sici-
33
lia e che, geologicamente, fanno
già parte dell’Africa (poggiano
sulla stessa piattaforma continentale).
Suggestiva, in particolare
una visita a Linosa, meno
turistica e frequentata di
Lampedusa, difficile
da raggiungere (è
priva di aeroporto)
e con pochi ridossi
anche per le
imbarcazioni.
Di natura vulcanica,
l’isola dista
una ventina di miglia
da Lampedusa, è
ricca di vegetazione, ha
sei miglia di sviluppo costiero,
poche centinaia di abitanti e
un paio di approdi: Cala Pozzolana
e Scalo Vecchio. Il primo,
Cala Pozzolana, è il più grande;
offre ancoraggi su due metri di
fondale o, per scafi di medie dimensioni,
la possibilità di attracco
a un molo recentemente ristrutturato.
Il secondo approdo,
Scalo Vecchio, è ridossato dai
venti Settentrionali e dispone di
un piccolo pontile davanti al
paese dove attraccano i traghetti.
Un altro minuscolo molo c’è
anche a Cala Mannarazza, che
dal lato esterno offre cinque metri
di fondo per l’ormeggio. In
ogni caso la permanenza

L’isola di Capraia, nell’Area Marina Protetta delle Tremiti, offre suggestive baie dove sostare e fondali trasparenti;
l’accesso con la barca alle zone “B” e “C” della riserva è consentito dopo avere pagato una tassa annuale.
sull’isola, soprattutto con cattivo
tempo, è disagevole. L’esclusività
del luogo, però, ripaga dei
sacrifici: Linosa infatti è un paradiso
naturalistico, con una costa
che nasconde sorprese a ogni
angolo, come i Faraglioni, la
Grotta del Greco, o la spiaggia di
Pozzolana a Ponente, unico sito
dove la tartaruga caretta caretta
va a deporre le uova. All’interno
la vegetazione è dominata da fichi
d’india e carrubi, un’immersione
alle “piscine” naturali o
un’escursione alle vedette militari
sono in grado di lasciare ricordi
indelebili. Linosa fa parte
dell’Area Marina Protetta delle
Isole Pelagie e lungo le coste bisogna
navigare a bassa velocità e
osservare le disposizioni emanate
di anno in anno dalle autorità
(informazioni sul sito
).
In Adriatico
verso Capraia
Rispetto al Tirreno gli itinerari
alternativi di isole in Adriatico
sono più difficili da scovare. Le
uniche che si affacciano nel versante
italiano (laguna di Venezia
esclusa) sono le Tremiti. Un piccolo
arcipelago (San Domino,
San Nicola, Capraia e Cretaccio)
di indubbio fascino naturalistico,
costituito in Riserva Marina
all’interno del Parco Nazionale
del Gargano, ma che offre scarsi
approdi e ripari protetti per le
imbarcazioni. La sua vicinanza
alla costa (circa 20 miglia),
però, consente di raggiungerloagevolmente
e potere
programmare soste
più o meno
lunghe in base alle
condizioni meteorologiche.Delle
isole che formano
l’arcipelago,
escludendo Pianosa dove
vige un rigido divieto di navigazione,
Capraia è quella meno
turistica e poco frequentata.
Chiamata anche Caprara o
Capperaia (ma i locali la chiamano
Capraia) è la seconda per
estensione, completamente disabitata
e forse la più particolare,
con le sue baie formate da rocce
granitiche a strapiombo sul mare,
come Cala Sorrentina o Cala
dei Turchi (buoni approdi per
una sosta), le numerose grotte,
gli archi naturali scavati dal mare
(suggestivo quello nei pressi
del faro) e le antichi torri di avvistamento
costruite all’interno.
L’isola è in gran parte compresa
7
nella zona “B” della Riserva Marina
(tra Grotta delle Vedove sul
versante Ovest e gli Scoglietti sul
versante Est) e per accedere con
la barca si deve chiedere all’Ente
Parco del Gargano
un permesso
a pagamento che
consente di navigare
e sostare in tutte
le aree della riserva
a esclusione
della zona “A”
(ovvero l’isola di
Pianosa). Il permesso
ha validità annuale.
Le piccole isole dei nostri
mari che si possono riscoprire
non sono certo finite qui. Come
ignorare, per esempio, Nisida
(Na), Li Galli (Sa), Licosa (Sa),
San Ianni (Pz), Formica delle
Egadi, Isola delle Femmine (Pa),
Sant’Andrea (Ta) e molte altre,
spesso vicinissime alla costa?
Certo, alcune sono private, o interdette
alla navigazione, o con
rigidi divieti di accesso, ma più
spesso semplicemente sono
evitate, perché hanno approdi
difficili. Luoghi complicati da
raggiungere, ma che sanno come
ripagare il velista capace di
conquistarli. ●

L’estate in Mediterraneo
Il Mare Nostrum può riservare anche nella
bella stagione salti di vento e perturbazioni
improvvise. Una meteoguida per pianificare
al meglio la crociera in barca a vela.
Estate, tempo di crociera. È
naturale per la maggior
parte dei velisti italici sfruttare
il periodo estivo per mettersi
al timone di un cabinato e
godersi per una o più settimane
un itinerario lungo costa, un arcipelago
o una particolare area
del Mar Mediterraneo.
Non c’è dubbio infatti che il
Mare nostrum con i suoi
46.000 chilometri di coste rappresenti
soprattutto da giugno a
settembre uno degli scenari più
appetibili per il velista: prevalenza
di cielo sereno, temperature
medio-alte, precipitazioni
scarse e un regime di brezze
stabili che permettono di pianificare
agevolmente gli itinerari.
E tuttavia i diportisti che frequentano
abitualmente questo
mare sanno che anche nei mesi
estivi è meglio diffidare del suo
carattere apparentemente “mansueto”.
La configurazione geografica
del Mediterraneo infatti
fa sì che la sua meteorologia presenti
caratteristiche non così
scontate, tanto che c’è chi lo definisce
il “piccolo oceano”.
Dal punto di vista orografico
il Mediterraneo può considerarsi
un mare “chiuso” all’afflusso
delle correnti settentrionali
grazie a una barriera montuosa
centrale pressoché continua
che dalla dorsale
appenninica passa
per le Alpi, i Pirenei
e arriva ai
massicci della
Spagna. Così
protetto, questo
bacino accumula
però nella stagione
estiva una grande
quantità di calore
negli strati bassi dell’atmosfera
che può in realtà moltiplicare
gli effetti di eventuali
perturbazioni. Queste ultime in
estate sono più rare perché il
clima e la circolazione atmo-
36
sferica del Mediterraneo sono
in massima parte influenzati
dall’Anticiclone delle Azzorre,
un’area di alta pressione che
staziona in prossimità di queste
isole portoghesi e che riesce a
deviare verso Nord la maggior
parte delle depressioni.
C’è da sottolineare tuttavia che
se pur solido nel suo versante
occidentale, l’Anticiclone è più
fragile in quello orientale e periodicamente
presenta dei cedimenti
che aprono un passaggio
alle perturbazioni. Inoltre negli
ultimi anni, per ragioni ancora
difficilmente valutabili,
tale area di alta pressione
si mantiene a
latitudini più basse,
esponendo il
Mediterraneo a
depressioni atlantiche
che rendono
le estati più turbolente
del solito.
A ciò si aggiunge la
presenza di venti insidiosi,
come il Mistral nel Golfo del
Leone, la Bora adriatica o il
Meltemi nel Mare Egeo e la natura
delle coste, spesso montuose
e frastagliate, che genera-

Venti come la Bora o il Mistral, sebbene tipici della stagione invernale, possono
soffiare furiosi anche durante i mesi estivi alzando un fastidioso mare formato.
no rinforzi di vento e perturbazioni
locali.
Come pianificare dunque la
crociera in funzione del tempo?
Nelle pagine che seguono abbiamo
raccolto una serie di
informazioni meteorologiche
delle principali aree del Mediterraneo
che forniscono un quadro
d’insieme delle situazioni più
probabili nel periodo estivo. Si
tratta di dati a carattere generale,
in genere presenti nei portolani o
nelle Pilot chart, che sono frutto
di statistiche o informazioni dirette
e che possono offrire al diportista
una base di partenza per
interpretare al meglio l’evoluzione
meteorologica.
Mare di Alborán e Baleari. Il
Mare di Alborán è la porzione
più occidentale del Mediterraneo,
compresa fra la Spagna a
Nord e il Marocco a Sud e delimitata
dallo Stretto di Gibilterra
a Ovest, che connette il Mare
Nostrum all’Atlantico. In estate
quest’area si trova sotto l’influenza
diretta dell’Anticiclone
delle Azzorre che garantisce
cielo sereno e piogge scarse.
Tuttavia il meteo può evolvere
rapidamente senza evidenti segni
premonitori (nuvole, vento
in quota). Qui di solito soffiano i
venti orientali (Levanter) che du-
rano a volte per 15 giorni ma sono
prevalentemente leggeri (l’intensità
media è sui 13-14 nodi).
A questi si aggiunge, soprattutto
lungo le coste di Marocco e Algeria,
una corrente verso Est che
raggiunge i 2 nodi.
Quanto alle Baleari, nell’isola
di Maiorca le bonacce e i venti
leggeri caratterizzano le coste
Nord, mentre a Sud
spesso le brezze arrivano
da Est. Se
il vento ruota
verso Sud
Ovest è segno
di una
depressione
in arrivo. A
Ibiza e Formenteradominano
i venti da Est
che soffiano per vari
giorni e la loro interruzione può
indicare un cambiamento del
tempo. Tale situazione persiste
fino a ottobre.
Francia meridionale e Golfo
del Leone. La costa francese e in
particolare la Costa Azzurra nel
periodo estivo viene anch’essa
influenzata direttamente
dall’Anticiclone delle Azzorre: il
tempo è generalmente stabile e
caldo, con dominanza del regime
di brezze. A Ovest di Tolone
37
i venti prevalenti sono da Nord
Ovest, in particolare la Tramontana
proviente dai Pirenei e il
Mistral, un vento freddo e intenso
(raggiunge i 60 nodi) che spira
lungo la parte più bassa della
Valle del Rodano e sul Golfo del
Leone, per poi investire a ventaglio
il Mediterraneo centro-occidentale.
In realtà il Mistral, vento
temuto dai velisti, è meno intenso
in estate, inoltre al
contrario della versione
invernale che può durare
per 3 o 6 giorni, si alza
la mattina e si esaurisce
nelle ore serali. È
preannunciato da nubi
a forma di cirrostrati
in alta quota, dall’avvicinarsi
veloce del sereno
nelle giornate coperte da
strati bassi e di notte da un alone
intorno alla Luna.
Rare invece d’estate le temute
burrasche del Golfo del Leone
che si formano da Ovest Nord-
Ovest per effetto dell’aria umida
atlantica. A Est di Tolone invece
in questo periodo prevalgono
brezze da Sud, Sud Est ed Est che
cominciano a soffiare a mezzogiorno,
ma difficilmente raggiungono
forza 4. Le correnti sono
deboli, con tendenza verso
Ovest.

Nei mesi estivi le coste di Italia, Spagna, Francia, Dalmazia, Turchia e Nord Africa,
regalano in massima parte tempo stabile, temperature miti e regimi di brezze stabili.
Mar Ligure, Corsica e Sardegna.
L’area centrale del Mediterraneo,
che comprende l’alto
Tirreno e il Mar Ligure, il mare
di Corsica e il mare di Sardegna
fino al relativo Canale, durante
l’estate è caratterizzata prevalentemente
da tempo sereno,
accompagnato da brezze leggere
e regolari e sporadiche foschie.
Alcuni temporali possono
formarsi quando sul Tirreno
centrale la pressione atmosferica
è uniforme e la temperatura
elevata, ma in genere sono più
frequenti verso la fine dell’estate,
tanto che i velisti parlano di
“bufere di ferragosto”.
Sulla costa ligure lungo la Riviera
di Ponente i venti dominanti
sono compresi tra Nord e
Nord Est e da Sud e Sud Ovest,
mentre nel Golfo di Genova
per lo più da Sud Est. Lungo la
Riviera di Levante e la costa
della Toscana invece i venti più
frequenti oscillano da Sud
Ovest e Ovest con aumento
della frequenza di venti dai
quadranti meridionali scendendo
a Sud. La Corsica settentrionale
è interessata soprattutto
dal Ponente e Libeccio. Nei
mesi estivi relativamente frequente
è anche il Mistral che
quando si manifesta nel Sud
della Francia normalmente do-
po 5-8 ore raggiunge anche i
versanti nordoccidentali di
Corsica e Sardegna.
Particolare attenzione i velisti
devono porre alle Bocche di Bonifacio,
uno dei luoghi più ventosi
del Mediterraneo. Sia i venti
occidentali che orientali infatti
si incanalano in questo stretto
accelerando per effetto Venturi
e raggiungendo forza 6-7. In
questi casi si crea anche mare
formato e corrente fino a 2 nodi
con direzione influenzata
dal vento in atto.
Le coste orientali
di Corsica e Sardegna
sono soggette
a regimi di
deboli brezze
alternate a bonacce.
Nel Canale
di Sardegna
(fra questa e la Tunisia)
invece si trova
spesso vento moderato
anche in estate (da
Nord Ovest ad Ovest o da Est e
Sud Est). Infatti quando in questa
zona nella stagione estiva
c’è calma, è segno di un peggioramento
del tempo.
Tirreno meridionale. Zona
piuttosto turbolenta in inverno, il
basso Tirreno in estate si trasforma
in una delle aree più tranquille
del Mediterraneo. I perio-
38
di di calma di vento si alternano
a condizioni gradevoli con soleggiamento
costante, temperature
elevate (anche di notte) e
brezze o venti moderati.
Lo Stretto di Messina è soggetto
invece a venti prevalenti da
Nord o da Sud che possono essere
intensi. Inoltre le raffiche di
vento in caduta dalle alture circostanti,
insieme alle correnti di
marea (fino a 4 nodi) e ai piccoli
vortici, rendono questo tratto
di mare uno dei più insidiosi
del Mediterraneo.
Per quanto riguarda
invece la
posizione di
Malta, al centro
del Mediterraneo,
questa ne
influenza ovviamente
il clima
che in estate, complice
il solito Anticiclone
delle Azzorre, è
stabile e soleggiato con temperature
che raggiungono i massimi
(38-40 gradi) quando soffia
il caldo vento di Scirocco
dall’Africa.
L’afa è mitigata in ogni caso
dalla presenza di brezze costanti
da Nord Ovest che montano
verso le ore 12 e persistono
fino a sera. Solitamente raggiungono
forza 4-5, ma dagli

All’inizio e alla fine dell’estate non è raro l’ingresso in Mediterraneo
di fronti freddi associati a vento e temporali.
altopiani possono scendere raffiche
più intense.
Mare Adriatico e Dalmazia.
Nel complesso si può considerare
l’Adriatico un mare tranquillo
ed è facile in estate navigarvi
sfruttando i regimi di
brezze stabili caratteristiche
del bel tempo oppure i venti
moderati di Maestrale e Scirocco
più frequenti in questo periodo.
Tuttavia situazioni meteorologiche
diverse possono
succedersi rapidamente e senza
preavviso. Tra i fenomeni
più insidiosi ci sono i forti temporali,
chiamati in croato nevere
(o neverin). La nevera non
deve essere sottovalutata dai
diportisti perché pur essendo di
breve durata può provocare
raffiche di vento pericolose.
In alcune zone (la costa occidentale
dell’Istria e nei canali
delle isole della Dalmazia centrale)
possono crearsi anche
trombe marine, soprattutto in
presenza di cumulonembi e
condizioni instabili. Raramente
invece in estate si incontra la
Pilot chart del Mediterraneo con le percentuali medie di intensità dei venti e la loro
provenienza nel mese di agosto. Il numero all’interno del cerchio indica i giorni di
calma, quelli sotto al cerchio la percentuale di onde con altezze inferiori ai 1,5 m e
le barbette la provenienza e la forza del vento (una barbetta: 10 nodi; mezza: 5).
39
Bora; può capitare quando si
stabilisce un anticiclone nella
zona dei Balcani e sull’Adriatico
si formano delle aree di bassa
pressione localizzate difficilmente
rilevabili sulle carte sinottiche.
Da non sottovalutare
anche il passaggio in alcuni tratti
di mare (Canale di Velebit e di
Zara, Golfo del Quarnaro) dove
la conformazione della costa
causa rinforzi del vento, tali da
impedire la navigazione.
Ionio e Mar Egeo. L’area del
Mar Ionio in estate è caratterizzata
da un clima prevalentemente
assolato con piogge
scarse e temperature che possono
raggiungere i 30-32 gradi.
In estate prevalgono i venti dal
settore meridionale, in particolare
il Libeccio. Di notte al contrario
si instaura una leggera
brezza settentrionale. Particolare
attenzione meritano il
Golfo di Otranto soggetto a forti
correnti e sciroccate e il
Golfo di Squillace, dove il vento
può rafforzare, in genere da
Ovest e da Nord Ovest e sollevare
un mare corto e fastidioso.
La costanza dei venti settentrionali
in Egeo durante l’estate
è nota fin dall’antichità, quando
venivano chiamati etesi da
“etos” (annuale). Meltemi è in

fatti il nome turco con il quale
sono chiamati attualmente.
Questo vento nasce tra giugno
e i primi di luglio, raggiunge la
massima intensità tra luglio e
agosto e si attenua tra la fine di
settembre e i primi di ottobre.
Spira da Nord Est nell’Egeo Settentrionale,
da Nord in quello
centrale, da Nord Ovest e da
Ovest-Nord Ovest in quello
meridionale. La sua intensità
varia da forza 4 a forza 8, è meno
forte a Nord e a Sud rispetto
all’Egeo centrale ed è più frequente
nella parte dell’Egeo di
Nord Est che comprende le isole
di Limnos e Skiros, le Cicladi
sino a Rodi e Karpatos (l’isola
più ventosa del Mediterraneo).
In luglio e agosto dura anche
più di 5 giorni.
Dove il Meltemi non soffia o
quando vi è calma di vento
nell’Egeo, si instaura una brezza
di mare prevalentemente da
Sud Ovest, Sud e Sud Est, tuttavia
la sua direzione è notevolmente
influenzata dalla conformazione
locale della costa.
Anche in estate dunque è bene
non sottovalutare il carattere
“esuberante” del Mediterraneo
e studiare scrupolosamente
le carte del tempo e i bollettini
meteorologici può evitare
sgradite sorprese. ●
RAFFICHE E GROPPI, INSIDIE ESTIVE
ianificare una crociera estiva nel Mediterraneo significa valutare i da-
Pti meteomarini delle singole aree, ma anche le situazioni climatiche
generali riportate sulle carte sinottiche. Un’attività di analisi meteorologica
sempre più impegnativa per via dei cambiamenti climatici in atto,
come testimoniano le estati piuttosto “turbolente” degli ultimi anni. Ne
parliamo con il meteorologo Gian Carlo Ruggeri.
– Perché il Mediterraneo può essere insidioso anche d’estate?
«Nell’opinione comune il Mediterraneo è considerato un mare tranquillo.
In realtà venti come il Mistral o la Bora, sebbene prevalentemente
invernali, possono soffiare anche in estate e alzare mare formato.
Inoltre perturbazioni di inizio e fine estate, spesso associate a mareggiate,
sono fenomeni sempre più frequenti».
– Negli ultimi anni si registra un riscaldamento progressivo del Mediterraneo,
con quali effetti sul clima?
«Il Mediterraneo è un bacino chiuso che subisce ancora più dei grandi
spazi oceanici l’influenza delle quantità di gas serra immesse nell’atmosfera:
questo eccesso di calore produce maggiore evaporazione
dell’acqua, quindi maggiore aria umida che rende ancora più virulente
le perturbazioni e le circolazioni di venti a queste connesse».
– Come influenza tale riscaldamento la ventilazione estiva?
«Tipici della stagione estiva sono i regimi di brezze costiere. Oltre che dalla
conformazione della costa, queste circolazioni locali sono influenzate
dai venti generali, che a loro volta possono essere amplificati dalle perturbazioni.
Per determinarne l’intensità reale occorre effettuare una somma
vettoriale tra la brezza media locale e il vento medio generale, ossia quello
che i regatanti chiamano poligono di brezza».
– Quali sono gli elementi meteomarini a cui prestare maggiore attenzione
navigando in Mediterraneo d’estate?
«Negli ultimi anni si registra un aumento della frequenza percentuale
di onde ripide, per esempio a Sud Ovest del Mare di Corsica, nello Ionio
meridionale e nel Mare Egeo. Insidiose sono poi le raffiche di vento
che quando non associate alla particolare conformazione della costa
assumono una particolare valenza per l’analisi di situazioni meteorologiche
locali, perché sono sintomo di stati turbolenti dell’atmosfera. In
tali casi per conoscere la massima raffica di vento potenziale, basta moltiplicare
il vento medio registrato a bordo con il coefficiente di 1,3. Infine
sono da monitorare i groppi di vento, ossia quelle irruzioni estive
di aria fredda che pur non rappresentando dei veri e propri fronti freddi,
provocano delle linee di instabilità lunghe e strette che generano salti
repentini di vento, temporali intensi e attività elettrica». ●
40

I segnali del tempo
È possibile interpretare l’evoluzione meteorologica
osservando i fenomeni che si verificano in cielo e
in mare. Come comprendere se il tempo è stazionario,
in peggioramento o in miglioramento.
Anche se il diportista non
deve essere necessariamente
un provetto meteorologo,
è opportuno che
egli sappia interpretare al meglio
delle proprie possibilità le
informazioni sul tempo che gli
vengono fornite. Allo stesso
modo deve poter sfruttare alcuni
segni premonitori “classici”
dell’evolversi delle condizioni
meteo nell’area in cui si
trova, allo scopo di mettere in
atto le azioni più opportune
per avviare o continuare una
navigazione sicura.
Sia a terra che in mare esistono
precise manifestazioni meteorologiche
che possono fornirci
indicazioni chiare sul
prossimo stato del tempo.
Tali fenomeni sono numerosi
e non sarebbe possibile indicarli
tutti; ci limiteremo quindi
a sottolineare l’importanza che
riveste il correlare l’osservazione
del tempo in atto sull’area di
navigazione che ci interessa,
con le ultime informazioni del
tempo (carte meteorologiche,
bollettini, etc.), al fine di cogliere
e capire l’evoluzione della
situazione locale.
Le onde. Per quanto riguarda
il moto ondoso, uno dei segni
premonitori più comuni è l’osservazione,
in aree di calma o
con bava di vento, dei vari sistemi
di onde di diversa altezza
che si presentano con la stessa
frequenza temporale. Senza addentrarci
nella complessa teoria
del moto ondoso, diciamo che
41
le onde marine si dividono in
due grandi gruppi: onde di gravità
(onde grandi, ndr) e onde
capillari (onde piccole o increspature,
ndr). Generate e modellate
dalla forza del vento, le
onde di gravità appartengono a
loro volta al modello di onde sinusoidali.
Poiché l’onda di gravità
non è altro che il prodotto
di un numero indeterminato di
onde capillari, il moto ondoso
che ne risulta è un sistema, detto
treno d’onda, composto da
elementi di differente altezza,
ma che si presentano, rispetto a
un osservatore fermo o in lento
moto, con la stessa frequenza.
Questi treni d’onde sono generati
da un vento lontano e costante,
cresciuto gradualmente
d’intensità e stabilizzatosi in direzione
e forza quanto basta
per trasferire alla superficie marina
l’energia sufficiente per
creare il moto descritto.
Tutto ciò indica che, lontano
dal punto d’osservazione, esiste
una perturbazione tanto più
intensa quanto maggiore sia
l’altezza e la frequenza dei treni
d’onde. In generale, la direzione
di provenienza dei siste-

mi di onde rivela piuttosto bene
il punto cardinale da dove
proverrà la perturbazione,
ma è sempre e
comunque bene
consultare una
carta meteorologica
in superficie
(come quella
pubblicata dai
quotidiani) per
capire la ragione
della situazione
meteorologica in atto.
Tempo stazionario. Oltre al
moto ondoso esistono altri segni
premonitori che indicano un
cambiamento del tempo. Si deve
tenere presente, ad esempio,
che il bel tempo perdura
quando il barometro è stazionario
o sale lentamente;
il sole, di sera, è
rosso e il cielo è chiaro,
oppure grigiochiaro
all’alba; le
basi delle nubi lungo
i monti s’innalzano;
la notte è limpida e la
nebbia scompare nella
mattinata; i venti in quota
sono settentrionali.
Tempo in peggioramento. Il
tempo invece cambierà in peg-
ALONE SOLARE? IL TEMPO PEGGIORA!
Tra i fenomeni meteorologici che indicano cambiamenti del tempo
a breve scadenza, ci sono le cosiddette manifestazioni ottiche
atmosferiche. Una di queste è l’alone solare, un anello biancastro
di ampio diametro e ben definito, risultato della rifrazione della
luce solare attraverso i cristalli di ghiaccio che compongono le
nubi alte e sottili (cirri-cirrostrati). L’angolo di rifrazione all’interno
dei cristalli di ghiaccio determina l’ampiezza dell’alone stesso.
Il più frequente è l’alone con diametro che all’osservazione
forma un angolo di circa 22 gradi, ma ne sono stati osservati alcuni
molto più grandi, con angoli anche di 46 gradi. Affinché
l’alone si formi, le masse d’aria nell’atmosfera devono possedere
un elevato grado d’umidità e sollevarsi in quota con gradualità
per formare nubi alte, come avviene nel fronte caldo.
Nei secoli passati i grandi anelli erano considerati segni premonitori
di eventi e calamità d’ogni sorta. Oggi sappiamo che si tratta
semplicemente dell’effetto di una deviazione della luce, e che possono
essere utili indizi per prevedere un peggioramento del tempo.
Gli aloni solari indicano infatti il sopraggiungere di aumento della
nuvolosità, piogge e venti dai quadranti meridionali, incremento
dell’umidità, piuttosto che l’avvento di fatti luttosi. ●
42
gio se: verso Ovest le nubi alte
(cirri) si trasformano in cirrostrati
e si addensano; verso
Ovest le nubi medie (altocumuli
e altostrati) si presentano
di colore scuro e il barometro
scende; il vento soffia forte di
mattino presto; la temperatura
scende d’estate e aumenta d’inverno;
il sole tramonta dietro
una cortina di nubi e il cielo è
rosso al suo sorgere; d’estate,
nelle zone costiere mancano le
brezze; le nubi si muovono in
direzioni diverse a differenti altezze;
le nubi si muovono da
Nord-Est verso Sud-Est e il vento
rinforza; il barometro scende
rapidamente e il livello del mare
tende a salire indipendentemente
da fenomeni di marea.
Tempo in miglioramento. Invece
il tempo generalmente
migliora se: le basi delle nubi
si innalzano; è passato un
fronte freddo da circa quattro
ore; il cielo è coperto al mattino
e sereno a tramonto; l’orizzonte
è libero nella direzione
di provenienza delle nubi; la
temperatura è in aumento
d’estate e in diminuzione d’inverno
e le nubi non si presentano
più compatte, con ampie
zone di schiarite.
GIAN CARLO RUGGERI
(Meteorologo)

Navigare nelle riserve
Le aree marine protette racchiudono i luoghi
più suggestivi della nostra Penisola. Zone di
massima tutela dove però con un po’ di attenzione
si può anche accedere in barca.
MOLTE DELLE COSTE PIU BELLE
del nostro paese e quasi
tutte le isole minori sono ormai
delle zone protette. Riserve marine,
parchi nazionali o zone di
tutela regionale dove la navigazione,
l’ormeggio, l’ancoraggio
e in alcuni casi anche la semplice
balneazione sono vietati. Una
rete di salvaguardia ambientale
che comprende oltre 30 aree, si
estende su circa 300.000 ettari
di mare e occupa oltre il 12 per
cento del litorale. Un record internazionale
di cui andare fieri,
ma che pone non pochi problemi
di fruizione, soprattutto ai diportisti.
Regole d’accesso complesse,
regolamenti astrusi, frammentazione
delle zone di tutela, assenza
di informazioni e mancanza
di strutture, ne rendono infatti
complicato l’accesso con la barca.
Districarsi tra le varie zone di
tutela, per esempio, è spesso un
esercizio da provetti cartografi e
solo un attento controllo del gps
consente di non incorrere in salate
multe.
Per evitare di trasformare queste
aree nel solito ginepraio indecifrabile
di norme, nel 2007
il ministero dell’Ambiente con
alcune associazioni ambientaliste
pensò a un protocollo tec-
BARCA ECOLOGICA
Il “Protocollo tecnico sulla nautica
sostenibile” è un accordo
sottoscritto nel 2007 dalle riserve
marine per uniformare le regole
di navigazione nelle varie
aree che lentamente sta entrando
in vigore. Prevede tra l’altro
dei permessi di accesso agevolati
alle unità dotate di requisiti
eco-compatibili. Tra questi ci
sono le casse per la raccolta delle
acque nere, il motore che rispetta
la direttiva 2003/44/CE
sulle emissioni atmosferiche e
acustiche e il trattatamento con
pitture antivegetative a “rilascio
zero”. ●
44
nico con regole comuni. Quello
che ne uscì, però, furono disposizioni
ancora più astruse,
con complicati meccanismi
“premianti e punitivi”, in base al
tipo di barca, di motore, di emissioni
acustiche, di dotazioni di
bordo, al possesso o meno di sistemi
di produzione di energia
da fonti rinnovabili, al tipo di antivegetativa
usata e così via. Il
tutto da certificare con il rilascio
di un “bollino blu”. Molto è rimasto
incompiuto.
Per accedere nelle riserve marine
occorre quindi armarsi di
molta pazienza, scovare norme
e regole su siti internet farraginosi,
poco aggiornati e molto burocratici,
scaricare, stampare e studiare
la documentazione e poi
telefonare al gestore per sapere
se è aggiornata. Ne vale la pena?
Naturalmente sì. In questi luoghi
blindati dalla burocrazia ci
sono infatti le zone più belle del
litorale, spiagge incontaminate,
calette solitarie, grotte e anfratti
davanti ai quali continuare a stupirsi
del nostro territorio. Nelle
pagine che seguono ne abbiamo
scelti alcuni, tra i tanti, dove sostare
in barca. ●

Coste liguri e isole toscane
PUNTA CHIAPPA
ZONA C
44 ° 19,80'N
09 ° 08,88'E
44 °N
20'
77
48
44 ° 19,20'N
09 ° 08,45'E
13
ZONA B
61
25
33
a
84
44 ° 20,78'N
09 ° 09,17'E
ZONA A
Punta Chiappa è una stretta lingua di roccia
che si estende per circa cinquanta metri sul
lato di ponente dell’Area marina protetta di
Portofino. È un piccolo angolo di paradiso, come
tanti in questa zona, sormontato da un vecchio
semaforo marino a strisce bianche e nere e
da un altare dedicato alla Stella Maris.
Chiude a Est il Golfo Paradiso e, anche se
esposta, offre un discreto riparo dal Libeccio,
bisogna però prestare attenzione
alla corrente costiera da Nord. Si trova nella
zona B della riserva marina dove è consentito
l’ormeggio ai gavitelli solo per le unità da
diporto fino ai 7,5 metri di lunghezza. Quelle più
grandi possono ormeggiare ai gavitelli nel vicino
Porto Pidocchio o nell’insenatura di San Fruttuoso.
L’ormeggio gratuito per i natanti (massimo 10
metri di lunghezza) c’è invece a Cala degli Inglesi
per per brevi soste giornaliere.
f
81
Promontorio
di
Portofino
S. Fruttuo
44 ° 18,4
09 ° 10,3
RISERVA MARINA DI PORTOFINO
L’istituzione dell’area marina protetta di Portofino risale
al 1998. Si estende da Punta Cannette nel Golfo Paradiso
a Punta Pedale nel Golfo del Tigullio. I canali di
accesso e le rade di Portofino, San Fruttuoso e Porto Pidocchio
non fanno parte dell’area marina protetta. Da
vedere, tra l’altro, la famosa statua sommersa del Cristo
degli Abissi a circa 17 metri di profondità nella baia
di San Fruttuoso. Info: , prenotazione
gavitelli: tel. 3296872417 (Punta Chiappa-
Porto Pidocchio), tel. 333/4352502 (S. Fruttuoso).
45
MONTECRISTO
42° 20,50'N
10° 13,30'E
42° 23,70'N
10° 16,30'E
189
191
42° 21,50'N
10° 17,80'E
42° 23,90'N
10° 19,40'E
ZONA 2
190
42° 22,50'N
10° 22,70'E
515
42° 21,50'N
10° 19,00'E
42°N
20'
P.ta del Diavolo
214
ZONA 1
67
42° 20,00'N
P.ta della Fortezza
42° 21,00'N
10° 20,20'E
I. DI MONTECRIST
242
184
10° 16,50'E
P.ta alle Grotte
100 42° 19,20'N
10° 20,65'E
42° 18,50'N
10° 17,25'E
224
176
42° 18,20'N
10° 19,00'E
398
42° 18,2
10° 23,6
M A R E T I R R E N O S E T T.
42° 16 30'
Delle sette isole del parco dell’Arcipelago
Toscano quella di Montecristo è una meta
insolita per il velista. Molto più solitaria
di Elba, Giglio e Caprera per via di regole d’accesso
più rigide, non è tuttavia inaccessibile come
Pianosa e Gorgona. Intorno all’isola c’è
una zona di tutela biologica fino a un chilometro
dalla costa in cui sono vietati accesso,
transito, sosta, ancoraggio e pesca;
per l’approdo è necesario il permesso
all’ente parco (vedere riquadro in basso).
Montecristo è di natura granitica con forma
conica, sponde scoscese, scarse insenature e ha
come approdo Cala Maestra, sulla costa occidentale,
dove si trova l’ex Villa Reale. Da qui partono
due sentieri che tra piante di eriche, rosmarini,
cisti e lecci portano ai resti del monastero di
San Mamiliano, alla “Grotta del Santo”, o alla
sommità del monte della Fortezza, a 645 metri.
PARCO DELL’ARCIPELAGO TOSCANO
L’area che racchiude le isole toscane è stata costituita
come parco nel 1996, ma è tutelata dal 1989. Comprende
Elba, Giglio, Caprera, Montecristo, Pianosa,
Gorgona e una serie di isolotti. Per approdare in barca
a Montecristo occorre presentare una domanda
30 giorni prima all’Ufficio Territoriale per la Biodiversità
del Corpo Forestale dello Stato di Follonica (tel.
0566/40611). È previsto l’accesso di una barca al
giorno, con approdo a Cala Maestra, con un massimo
di 15 persone. Info: .

Rotta a Nord della Sardegna
SPARGI
25
I. Budelli
7.7
ZONA TB
ZONA MB 24
I. Spargiotto 9.2 19
16
I. Razzoli
I. Spargi
ZONA
TB 38
P.ta Sardegna
ZONA MA
15
I. La Presa
I. S. Maria
71
I. Corcelli
La Maddalena
41° 17,80'N
09° 25,20'E
I. Barettini
P.ta Marginetto
I. LA MAD
50 ZONA
Porto
Massimo
10 4
0
92
P.ta G
Il Parco Nazionale de La Maddalena resta uno
dei luoghi più belli dove navigare, e quindi
uno dei più affollati oltre che tra i più complessi
da interpretare con le sua miriade di zone
più o meno proibite. Dallo scorso anno non si
può ancorare a Porto Madonna, incantevole
specchio d’acqua tra Budelli, Razzoli e
Santa Maria incluso nella zona di riserva
integrale, tra le alternative c’è Cala Corsara
a Spargi, terza isola per dimensioni
dell’arcipelago. Questa insenatura è caratterizzata
da una spiaggia bianca finissima e
da una serie di rocce con strane conformazioni;
la più famosa, nell’estremità occidentale, è quella
detta “Testa della strega”. Cala Corsara si trova
a Sud Ovest dell’isola ed è possibile la sosta,
anche di notte, per le unità con serbatoio per le
acque nere. Per scendere a terra c’è un piccolo
molo militare, recentemente ristrutturato.
39
I. S. Stefano
ZONA
TA
ZONA
TC
PARCO NAZIONALE LA MADDALENA
Quello de La Maddalena è un parco nazionale che
risale al 1996. Le zone di riserva integrale “Ma” sono
delimitate da boe rosse, mentre quelle di protezione
generale da boe gialle. Dei cavi costituiti da
boe gialle delimitano poi l’accesso alle spiagge. Prima
di accedere nelle acque del parco occorre
un’apposita autorizzazione rilasciata da punti autorizzati
che si trovano nei Comuni de La Maddalena,
Palau, Arzachena, Olbia e Alghero. Info: .
I
I.
46
ASINARA
148
41 06,27'N
P.ta dello Scorno 41 06,37'N
08 15,44'E
ZONA A 08 21,34'E
41 06,12'N
08 15,75'E
110
32
67
139
41 06,23'N
08 21,97'E
ZONA B
r
vietata
15
la pesca 65
156
ISOLA ASINARA
Lazzaretto
36
r.s.
60
05'
41 03,48'N
08 21,97'E
41 02,47'N
08 12,13'E
ZONA C
114
ZONA A
43
T.re
16
Rada della Reale
ZONA A
18
ZONA B
P.ta Trabuccato
55
ZONA C
f
52
41 00,16'N 68
08 12,66'E
40 58,95'N
08 12,13'E
C.o Falcone
T.re
s
41 N
Fornelli
00'
53
52
T.re f
Rada dei M A R D I S A R D E G N A
Fornelli
I. Piana 43
51
T.re Falcone
40
,
08 19,13'E
111
48
41 08,05'N
08 19,13'E
dell’Asinara si estende per circa nove
miglia da Nord a Sud nella costa Nord oc-
L’isola
cidentale della Sardegna; si è conservata
pressoché intatta anche grazie alla colonia penale
ospitata fino alla fine degli Anni 90. A circa 40
miglia dall’affollata Costa Smeralda, è uno
scrigno di bellezze ancora poco conosciute
e governate da regole light che dal 2009
consentono l’accesso ai campi boe. Per i
diportisti sono disponibili ormeggi al gavitello
in cinque rade (La reale, Cala d’Oliva,
Fornelli, Cala del Bianco e Punta Trabuccato).
La rada de La Reale è una delle più protette, si
trova a Levante dell’isola e ospita un interessante
complesso di edifici Ottocenteschi utilizzati un
tempo come lazzaretto per accogliere gli equipaggi
affetti da malattie. Un fanale segnala la zona
delle secche e degli scoglietti, dai quali tenersi
alla larga.
AREA MARINA DELL’ASINARA
Prima parco nazionale (1997) poi area marina protetta
(2002), l’Asinara è di fronte alla penisola di Stintino e ha
un ambiente ricco di varietà e di specie protette. Le acque
dell’isola tra l’altro sono popolate stabilmente da
balenottere, tursiopi, stenelle e delfini e costituiscono un
luogo di riferimento per gli appassionati di “whale watching”.
L’accesso a terra è consentito con il tender nelle
sole aree indicate dall’ente parco. Gli ormeggi sono gestiti
da Cormorano Marina a Porto Torres, info:
.
85

L’isola grande meno nota
PORTO GIUNCO
39 ° 06,50'N
09 ° 26,50'E
39 ° 08,75'N
V illasimius 09 ° 34,80'E ZONA
ZONA B
I. Serpenta
GOLFO
1 1.8
39 ° 07,35'N
09 ° 37,30'E
DI CARBONARA
Secca dei Be
46
ZONA C
39 ° 06,48'N
09 ° 33,40'E
39 ° 05,65'N
09 ° 28,50'E
Sc.af. Capo Carbonara
70 ZONA B 59
5
Secca di S. Caterina
39 ° 03,60'N
09 ° 30,20'E
39 ° 03,37'N
09 ° 31,40'E
65
10
I. dei Cavoli
39 ° 04,10'N
15 09 ° 32,00'E
39 ° 03,37'N
09 ° 32,05'E
Zona B
39 ° 09,1
09 ° 34,8
Anche il litorale della Sardegna Sud orientale
è ormai metà frequente dei velisti. Imperdibile
la costa da Capo Boia fino a Punta
Porceddus divisa dal massiccio granitico di Capo
Carbonara, riserva marina che comprende le
isole Serpentara e dei Cavoli. Porto Giunco è
a Levante del Capo, offre ridosso dai venti
di ponente, ma soprattutto uno scenario
suggestivo con una lingua di sabbia bianca
che separa il mare dallo stagno di Notteri.
Affollato da bagnanti, natanti e insediamenti
turistici, ritrova il suo fascino al tramonto
o fuori dalla stagione estiva. Fino a qualche
anno fa l’ente disponeva dei campi boa, ora è
consentito dare fondo su sabbia. Nell’avvicinamento
da Sud prestare attenzione agli scogli di
Sant’Elmo e Proci nei pressi di Capo Carbonara,
chi viene da Nord deve invece guardarsi dalla secca
che si trova di fronte a Punta Molentis.
RISERVA MARINA CAPO CARBONARA
La Riserva marina di Capo Carbonara risale al 1999 e
ha uno sviluppo costiero di circa 32 chilometri. Oltre
alle specie ittiche più comuni della Sardegna, ultimamente
nelle sue acque hanno trovato rifugio anche
diverse specie tropicali e delfini. Dalla spiaggia di
porto Giunco c'è un sentiero che conduce alla Torre
del Giunco costruita nel XVI secolo per avvistare i pirati
barbareschi, proseguendo si arriva alla Cava Usai,
utilizzata fin dai tempi antichi per l'estrazione del granito.
Info: .
47
MAL DI VENTRE
r
39
08° 20' E
21
C.o Mannu
29
Torre
08° 30' E
40°N
00'
46
ZONA A
30
ZONA B
27
9
21
21
I.to Mal di Ventre
6.5
15
Riola Sardo
43
4.5
r
19
10.5
14
Stagno
49
r
s
M A R D I
S A R D E G N A
30
31
18
di
Cabras
55'
8 ZONA C
17
36
26
2.5 a.r
3 30
ZONA A Il Catalano
18
12 r
38 39° 50,00'N 38
08° 14,00'E
45
ZONA B
P.ta Maimone
29
s
19
35
15
31
24
C.o S. Marco
s
9
r
2.5
14.5
4.2
a.s
4.1
13.5
57
23
GOLFO
Nella costa occidentale della Sardegna, in
prossimità della zona del Golfo di Oristano,
con il termine malu ventu (vento cattivo)
identificano il Maestrale, che qui a volte soffia
violentemente. Lo stesso nome (isola de Malu
Entu o Mal di Ventre) ha l’isola granitica, bassa
e con rada vegetazione, che si staglia a
circa cinque miglia dalla penisola del Sinis
con la quale forma l’omonima riserva
marina. Un piccolo lembo di terra che
però nasconde calette e anfratti con spiagge
di granuli di quarzo lucido che nel mondo
si trovano solo in pochi altri luoghi. Qui dalla
scorsa estate è possibile sostare nel nuovo parco
boe. I gavitelli sono circa venti, si trovano a Cala
Saline e Cala Valdaro, protette dal Maestrale, sono
accessibili gratuitamente e senza prenotazione.
Altri campi boe lungo la costa sono nei pressi
delle rovine di Tarros e di Torr’e Seu.
SINIS E ISOLA MAL DI VENTRE
La riserva marina Penisola del Sinis e Isola Mal di
Ventre è stata istituita nel 1997 e si estende da Cabras
a Su Tingiosu . È collegata al sistema dunale del
Sinis e di Is Arenas formato dagli stagni di Cabras, Mistras
e Sale Porcu. Sul promontorio di San Marco,
propaggine della penisola del Sinis si trovano le celebri
rovine archeologiche di Tharros con oltre 100
nuraghi. Sulla costa, alternate tra rocce e scogli si
trovano quindi chilometri di spiagge bianche. Info:
.

Le sorprese delle coste siciliane
0
FAVIGNANA
83 38° 00,20'N
Capo Grosso
ZONA D
12° 15,20'E
36
86 I. LEVANZO
19.1
r 37° 58,56'N 84
12° 24,16'E
38° 00,13'N
12° 24,16'E
ZO
A D I
96
37° 57,13'N
12° 17,60'E
r
ZONA B
37° 58,96'N
I.to Maraone
12° 18,53'E
ZONA A
30
37° 58,06'N
17.1 12 ° 18,75'E 45
37° 58,56'N Secchetell
ZONA B 12° 24,16'E
ZONA C
42 37° 58,73'N
P.ta Faraglione r 12° 26,38'E
20
37° 57,01'N
87 P.ta Sottile
I. FAVIGNANA 62
12° 19,51'E ZONA C
21 S.ca del F
M.S. Caterina 14
Favignana P.ta Calarossa
ZONA D
123
65
P.ta Funfato
23
17
6.2 S.ca del Toro
r
37° 52 20'N
37° 54,50'N
12° 23,40'E 3
I. GRAND
Quella delle isole Egadi è la più grande riserva
marina italiana. Si estende a circa
otto chilometri dalla costa occidentale
della Sicilia su oltre mille ettari e include le isole
di Favignana, Levanzo, Marettimo, più l’isolotto
Formica e gli scogli Porcelli e Maraone.
Sono tanti i luoghi da visitare in queste
isole ancora poco turistiche, dalle coste
frastagliate, le calette nascoste e una
miriade di grotte. Ma sicuramente merita
una visita Cala Rossa a Favignana, la maggiore
delle Egadi. È a Nord Est della costa e
ad Est del porto, riparata dai venti di Libecco e
offre uno specchio di acqua turchese sovrastato
da ripide rive rocciose, le caratteristiche cave di
“tufo bianco”. Qui c’è un campo boe dove sostare
anche di notte. Come tutti quelli della riserva
è costituito da una serie di gavitelli diversi
per natanti, imbarcazioni o navi.
15
4
P.ta Scario
AREA PROTETTA DELLE ISOLE EGADI
La riserva marina delle Isole Egadi è stata istituita nel
1991 e si estende su circa 54.000 ettari. Si trova a
metà strada fra Ustica e Pantelleria e recentemente si
sta riorganizzando con nuove regole di accesso e numerosi
campi boe, a pagamento, dedicati al diporto.
Sono oltre cento i gavitelli a disposizione tra l’altro a
Favignana (Cala Rossa e Preveto), Levanzo (Punta Altarella,
Capo Grosso), Marettimo (Scalo Maestro,
Conca) e ne è prevista l’installazione di altri entro il
2102. Info: .
48
38
PENISOLA DELLA MADDALENA
12
54
Baia di Ognina
38
30
27
SIRACUSA
35
92
83
P.ta della Mola
Penisola della Maddalena
26
67
72
29
28
55
16
73
39
22
ZONA A
78
32
32
86
ZONA B
Murro di Porco
ZONA C
Poche miglia a Sud di Siracusa, lungo la costa
siciliana sudorientale si allunga la Penisola
della Maddalena da Capo Castelluccio
a Capo Murro di Porco. È un altopiano che raggiunge
al massimo i 54 metri dove si alternano
spiagge a coste rocciose e importanti grotte
preistoriche ricche di stalattiti e stalagmiti.
In questa zona, snodo importante di tante
rotte navali fin dall’antichità, dal 2005 è
stata creata la riserva marina del Plemmirio.
Qui sono disponibili diversi campi boe
ai quali è possibile sostare con le imbarcazioni
anche la notte. La zona meridionale della
Penisola, quella che si affaccia sulla baia di Ognina
è la più riparata dai venti del primo e del quarto
quadrante, a Punta Milocca, per esempio, ci
sono undici gavitelli ai quali attraccare in un contesto
dominato da calanche sabbiose. Molte le
grotte sottomarine presenti in zona.
AREA MARINA PROTETTA PLEMMIRIO
La Riserva Marina del Plemmirio occupa circa 2.500
ettari, di cui 113 sono nella zona A, a maggiore protezione.
Nella stagione estiva sono molti i luoghi dove
l’ente gestore installa gavitelli dedicati alle unità da
diporto (Punta di Milocca, Pillirina, Giaracà, Terrauzza,
Capo Meli, etc.). La sosta è a pagamento (dai 10
ai 20 euro al giorno in base alla lunghezza della barca)
e consentita a seguito di un'autorizzazione rilasciata
dagli uffici dell’ente che si trovano a Siracusa.
Info: .
50
68
55

Dallo Ionio all’Adriatico
99 42° 08,26'N
SAN DOMINO
15° 30,00'E
96 93
38
I. CAPRARA
83
89
20
32
P.ta Secca
ZONA B
20
82
2° 07,50'N
5° 28,30'E
93
Il Cretaccio
P.ta Diamante
8.5
11
87 ZONA C
P.ta del Coccodrillo
4.5
1.3
53
I. S. NICOLA
06,70'N
82
28,20'E
20
P.ta Secca
ZONA B
06,35'N
64
28,15'E
16
46
77
25
I. S. DOMINO
18
76
41
66
77
P.ta del Diavolo
78
79
42° 05,80'N
15° 28,10'E
81
40
80
42° 05 50'N
P.ta Romito
Le uniche isole italiane nell’Adriatico sono le
Tremiti, a circa 12 miglia dal promontorio
del Gargano. I cosiddetti cinque “Sassi di
Diomede” se dalla loro hanno il fascino di una
selvaggia bellezza rimasta per buona parte ancora
intatta, offrono al velista scarse possibilità
di approdi organizzati, o anche ridossi
protetti. La scelta dell’ancoraggio va
quindi effettuata valutando di volta in volta
il tempo previsto. A Cala degli Inglesi,
per esempio, sulla costa occidentale di
San Domino nella zona “C” della riserva, è
consentito ancorare, ed è un ottimo riparo dai
venti meridionali. Si individua facilmente grazie
alla Punta del Coccodrillo, una roccia sporgente
che la ripara a Nord. Meglio dare fondo nei pressi
della riva mettendo una cima a terra. Delle
scalette consentono di raggiungere a piedi il villaggio
al centro dell’isola.
RISERVA MARINA ISOLE TREMITI
La riserva marina delle Isole Tremiti risale al 1989 e
comprende San Domino, San Nicola, Caprara, Pianosa
più gli scogli del Cretaccio e La Vecchia. Pianosa fino
alla batimetrica dei 70 metri è l’unica protetta dalla
tutela integrale, nelle altre isole si alternano invece
le zone “B” e “C”, in quest’ultime alle imbarcazioni è
consentito dare fondo all’ancora. Nella stagione estiva
sono frequenti gli insediamenti di campi boe abusivi.
La riserva fa parte del Parco Nazionale del Gargano.
Info: .
84
83
49
8.4
CAPO COLONNA
Cutrò
10 H1
5
21
Q
22
T.re
3.5
7.2
H
32
33
46
ZONA B
ZONA C
52
G 73
P
F
170
14 60
Teste di pozzo
244
11.5
32
170
A
CROTONE
I
500
7
14
25
A1 ZONA A
3.4 53
L B
R1
R
C.o Colonne
S1
S
21 80 422
6.5
T1
T
Isola di Capo 7
Rizzuto C.o Cimiti
25
32
ZONA A
75
U
M C
112
372
U1 69 142
3 ZONA B N
9
Y
T.re 4
28 72
V
ZONA A
s 80
W
X
D
565
C.o Rizzuto
16
r 49
O
145
730
E
378
La prima riserva marina che si incontra risalendo
la Penisola da Sud nel versante orientale
è quella di Capo Rizzuto. Sono 42 chilometri
di costa fra Capo Colonna e Barco Vercillo
che comprendono otto promontori dove si
alternano spiagge bianche a coste frastagliate
con alle spalle una fitta macchia mediterranea.
Alle imbarcazioni è possibile
sostare in numerose zone grazie agli oltre
50 gavitelli presenti e alla possibilità
di dare fondo all’ancora in alcuni tratti
sabbiosi. Suggestivo, per esempio, è l’approdo
sotto Torre Scifo, antica costruzione di
epoca greca. Si trova a Sud di Capo Colonna, è
esposto solo ai venti del secondo quadrante e offre
un riparo all’interno di una piccola cala. I sui
fondali conservano relitti e reperti archeologici
marmorei facilmente osservabili anche a pochi
metri di profondità.
RISERVA MARINA CAPO RIZZUTO
Istituita nel 1991 la Riserva Marina di Capo Rizzuto e
occupa una superficie di 14.700 ettari. Comprende
due Comuni, Crotone e Isola di Capo Rizzuto. La zona
di riserva integrale, dove sono vietati tra l'altro navigazione,
ormeggio, ancoraggio e balneazione è in
tre sole zone corrispondenti a Sud di Capo Colonna,
nei pressi di Capo Cimiti e nel tratto di mare antistante
Capo Bianco. Nel resto si può navigare liberamente
a vela o a motore a velocità non superiore ai 5 nodi.
Info: < www.riservamarinacaporizzuto.it>.
600
7

Rotta sulle isole Eolie
Itinerario velico di 130 miglia in uno degli arcipelaghi
piu suggestivi del Mare Mediterraneo
con partenza da Portorosa e scalo a Lipari,
Vulcano, Panarea e Stromboli.
Questo itinerario parte
da Portorosa (Me) e si
dirige verso le Eolie,
più precisamente all’isola di Lipari.
Prima bisogna però, fare
alcune doverose premesse: a
luglio e agosto questi aprodi sono
affollatissimi e se non si prenota
per tempo, un ormeggio
non lo si troverà mai. Ciò vale
dappertutto, anche per un singolo
gavitello giornaliero
nell’isola di Panarea.
Gli approdi alle Eolie sono
numerosi, ma non tutti accessibili,
sia per l’affluenza, sia per
la configurazione delle isole,
che per altri motivi contingenti.
Non esistono approdi sicuri.
Anche i porti di Lipari o di Salina
sono esposti a vento e mare.
Per questo motivo è quanto
mai necessario controllare che
l’anticiclone delle Azzorre faccia
il suo mestiere, regalandoci
una settimana di quiete atmosferica.
Per poter visitare le “7
sorelle” con tutte le loro baie,
occorrerebbero almeno due
settimane o più. Nella consapevolezza
che non sempre è
possibile disporre di tale tempo,
più quello necessario per
un eventuale trasferimento,
proponiamo un itinerario di
sette giorni durante i quali visiteremo
Lipari, Panarea, Stromboli
(con la famosa sciara) e
51
Dove Navigare
Il marina di Portorosa (Me) è una delle
basi principali per andare alle Eolie.
Vulcano in maniera sufficientemente
completa.
Vista la particolarità della navigazione
consigliamo vivamente
l’acquisto delle carte n.
249 (Isola di Panarea), n. 248
(Isole di Lipari, Vulcano e Salina)
e la n. 14 (Da Capo Milazzo
a Capo Orlando) edite
dall’Istituto Idrografico della
Marina Militare, verificandone
l’aggiornamento sul sito
dell’istituto (www.marina.difesa.it),
nella parte dedicata agli
Avvisi ai Naviganti, scaricabili
gratuitamente.
Portorosa-Lipari:
22,5 miglia
I porti e gli ancoraggi di Lipari
accessibili nei periodi di alta
stagione sono completamente
esposti ai venti provenienti
dal 1° e 2° quadrante, in
quanto Lipari non è altro che
una grande baia. I porti sono:
Pignataro, Sottomonastero,
Marina Lunga, uno adiacente
all’altro e ovviamente sempre
molto affollati.
La baia è completamente
aperta a Sud Est, ospita struttu-

Per navigare alle Eolie è utile dotarsi delle carte nautiche n. 248 e 249 delle isole
Lipari, Vulcano Salina e Panarea e n.14 da Capo Milazzo a Capo Orlando.
re galleggianti, un piccolo porticciolo
e ancoraggi in banchina
(Sottomonastero). Qualunque
sia la scelta è tassativo prenotare,
fornendo le date di arrivo
e di partenza.
PIGNATARO (38° 2.57’ N –
014° 57.68’ E). Situato all’estremo
lato Nord della baia, è ridossato
da un braccio a gomito
orientato per Ovest Sud-Ovest.
Oltre al marina privato, si può
trovare posto affiancandosi ai
pescherecci. Un grosso inconveniente
è che il porto è decentrato
e fuori da ogni contatto
con il paese.
SOTTOMONASTERO (38°28.27’
N – 014° 57.44’ E). È il naturale
prosieguo della baia di Mari-
Acquacalda
ISOLA DI LIPARI
Cava Pomice
Monte
S. Angelo
Canneto
Terme S. Calogero Pignataro
Marina Lunga
Sottomonastero
Marina Corta
Grotticelle
Lipari
P.ta Levante
Le Formiche
Esposta completamente ai venti, Lipari
offre comunque approdi protetti.
na Lunga che dopo gli scali degli
aliscafi continua con la zona
banchinata e offre ulteriori
approdi con servizio di ormeggio
e luce e acqua in banchina.
MARINA LUNGA (38° 28.27’ N
– 014° 57.45’ E). Al centro di
Lipari paese, è costellato
da pontili galleggianti
con acqua e luce
in banchina. Sono
sempre affollati.
Possibile il
rifornimento di
carburante. Notevole
in ogni
caso è la risacca e
le onde generate
dai continui arrivi di
aliscafi (incuranti del diporto
e delle ordinanze della
Capitaneria) e traghetti che collegano
Lipari con il resto delle
isole Eolie, con Milazzo e con
Napoli. Dato il notevole rollio
causato dalle onde degli aliscafi
sarebbe preferibile ormeggiare
in testata al pontile.
Particolare cura deve essere
posta per la salvaguardia della
propria imbarcazione in quanto
le barche a vela vengono ormeggiate
alternativamente con
una a motore (il rollio ha causato
più di una volta che due alberi
si incastrassero tra loro, ma
le barche a motore possono
52
provocare altri inconvenienti).
Nonostante ciò, tra tutte le soluzioni,
quella di Marina Lunga
è la più consigliabile, in quanto
unico approdo in presa diretta
col paese, che permette di
uscire per mare alla mattina e
godersi, una volta rientrati,
la vita locale estremamente
“notturna” ed
etereogenea.
La lavanderia funziona
allo stesso
modo: passano
giornalmente, ritirano
il vestiario e lo
riportano pulito e stirato
uno o due giorni
dopo al massimo. I prezzi
sono come in qualunque
città. Non sono comodità da sottovalutare.
Giunti a Marina Lunga e ormeggiata
la barca con le dovute
cautele (inclusa quella per i più
volenterosi di smontare i candelieri
centrali per via del rollio), ci
si può preparare per una serata
di vera vita vacanziera. La mattina,
col primo traghetto, ci si sveglierà.
È bello comunque uscire presto
e far due passi in paese, sedersi
al bar per un buon caffè,
provvedere a quel po’ di cambusa
che serve per la giornata e
(perché no?) comperare un cor-

L’isola di Vulcano è la più a Sud delle Eolie e dista solo 12 miglia dalla costa
siciliana, è consigliato dare fondo all’ancora a Nord del Porto di Levante.
netto caldo per chi ancora
aspetta a bordo.
Ancoraggi: è possibile ancorare
in rada nelle località di Sottomonastero
o a Marina Corta
(38° 27.90’ N – 014° 57.51’ E).
MARINA LUNGA (38° 28.27’ N –
014° 57.45’ E).
La Buona Fonda (Pontile 1, verso
gli ormeggi aliscafi): Posti barca:
50. Acqua e luce in banchina.
Servizi di noleggio. Servizio
Panarea
Lipari
Vulcano
Portorosa
Stromboli
Milazzo
di vigilanza. Recapito per prenotazione:
tel. 090/9822342,
368/274944; e-mail: .
L’approdo è il
migliore, perché situato nel centro
del paese, ma il peggiore per
il rollio.
Isola & Tourism (Porti delle Eolie):
è la società che gestisce tutti
i pontili galleggianti di Lipari
più i pontili fissi. Contatto: Simona:
335/5460588.
Messina
Tratta miglia
Portorosa-Lipari 22,5
Lipari 9
Lipari-Panarea 12
Panarea-Stromboli-Lip. 42
Lipari 13
Lipari-Vulcano 9
Lipari-Portorosa 22,5
Totale 130
SICILIA CALABRIA
L’itinerario inizia da Portorosa con direzione L’isola di lipari, scalo principale della
vacanza dove si torna ogni sera ecccetto che nella trasferta a Panarea; in
tutto in una settimana si percorrono 130 miglia con tappe massine di 42 miglia.
53
Scilla
Villa S. Giovanni
Bagnara
Escursione a Pomice:
8 miglia
Il secondo giorno a Lipari si
esce in mare dirigendo verso
Nord. Poco dopo Porticello
(38° 31. 05’ N – 014° 57. 7’ E)
ci troveremo di fronte alla cava
abbandonata di pomice (38°
30.49’ N 014° 57.54’ E). Qui il
fondale è sabbioso e si potrà
dare fondo in 6-7 metri d’acqua
limpida.
È possibile anche scendere a
terra col tender verso la piaggia
di pomice. In 10 minuti di questa
attività la pelle tornerà liscia
come quella di un bambino appena
nato.
È consigliabile fare un bel bagno
subito dopo per non portare
a bordo fastidiosi frammenti di
pomice. Alle 17 è opportuno
rientrare a Lipari per prepararsi
alla seconda serata in paese. Nel
frattempo lo skipper previdente
controlla la prenotazione del gavitello
a Panarea, tappa prevista
per il giorno successivo.
Lipari-Panarea:
12 miglia
Panarea viene definita come
la Capri delle Eolie: è sicuramente
la più frivola e, se vogliamo,
artefatta delle isole. Da

Le isole Eolie durante la stagione estiva sono affollattissime per questo motivo
sia i posti nei Marina che gli approdi nei campi boe vanno prenotati in anticipo.
un punto di vista marittimo offre
buoni ridossi con venti provenienti
da Ovest e da Nord.
Soprattutto il lato Est dell’isola,
con la sua costa più dolce, offre
baie e insenature per sicuri
ancoraggi. Non esistono pericoli
in prossimità di Panarea, se
non sotto costa.
Al contrario bisogna prestare
molta attenzione se ci si avvicina
agli isolotti di Basiluzzo, Lisca
Bianca, Dattilo e Lisca Nera,
in quanto molte sono le secche
e gli scogli che circondano
quelle zone. A Panarea si ormeggerà
al gavitello per potere
scendere col tender in paese
verso sera, accostando a uno
Cala
Bianca
Cala
della Nave
Costa
del Capraio
Cala
Junco
PANAREA
Drauto
Cala
Milazzese
Ditella
Panarea è la più piccola delle Eolie,
la costa occidentale è alta e rocciosa,
quella orientale ospita l’abitato.
dei moletti atti a questo scopo.
Ancoraggi e ormeggi: è vietato
l’ancoraggio entro un raggio
di 200 metri dalla testata del
molo per permettere la manovra
agevolata dei mezzi di linea
nonché delle navi cisterna che
danno fondo a sinistra del molo
per scaricare l’acqua
attraverso una manichetta.
Uno dei migliori
ancoraggi è
sicuramente Cala
Milazzese
(38°37.62’ N
015° 04.12’ E),
che protegge dai
venti da Nord e
Nord Ovest. Il fondale
è ottimo tenitore. A
Sud dell’isola, vicino a Cala
Milazzese, troviamo poi Cala
Junco (38° 37.28’ N – 015° 03.
38’E).
L’unica alternativa in caso di
venti da Sud è Cala della Nave
(38° 38.81’ N – 019° 03.71’ E)
nel versante Nord Ovest
dell’isola, all’interno della quale
troneggia uno scoglio alto 40
metri (detto appunto “La nave”).
L’avvicinamento non presenta
pericoli, ma il fondo lavico,
irregolare, consiglia l’uso
del grippiale. Esiste poi, in
prossimità dello Scalo Ditella
(38°38.25’ N - 015° 04.74’ E),
54
un campo di gavitelli che vanno
prenotati per tempo (tel.
380/3033984, 339/2057814).
Pericoli: a 0,5 miglia dal versante
Sud Est di Panarea ci sono
Le Formiche (38°37.55’- N
015° 05.14’ E, centro), un gruppo
di scoglietti circondati da
bassi fondali rocciosi e
semiaffioranti, settore
rosso per chi naviga
di notte. Sono
estremamente
pericolose per la
navigazione,
porre la massima
attenzione.
Un consiglio: prima
di salpare per Panarea
è bene mettersi
d’accordo col gestore del
pontile di Lipari per non pagare
il giorno di assenza. Il posto
barca lo daranno sicuramente a
qualcun altro e quindi, normalmente,
fanno questo genere di
trattative.
Panarea-Stromboli
Lipari: 42 miglia
Lasciamo il gavitello di Panarea
e dirigiamo per Nord, verso
l’isola di Stromboli che non ha
approdi sicuri. I due approdi di
Cala Ficogrande (38° 48.44’ N-
015° 14. 27’ E) e quello di Sca

Stromboli è un vulcano attivo che con le sue continue eruzioni crea degli spettacoli
suggestivi; da visitare la famosa Sciara del Fuoco a Nord Est dell’isola.
ri (38° 47. 52’ N - 015° 14.27’ E)
sono adibiti al servizio di linea di
traghetti e aliscafi che collegano
Stromboli con Milazzo (il punto
più vicino sulla costa Nord della
Sicilia), con le altre isole Eolie e
con Napoli. Qui è dunque impossibile
ormeggiare.
Si può invece stare in rada poco
lontano dalla banchina,
esclusivamente con venti a regime
di brezza (provenienti da
Nord Ovest) e solo con tempo
dichiaratamente bello. L’ancoraggio,
poco lontano dalla riva, è
reso difficile e insicuro dalla notevole
profondità dei fondali.
Conviene sbarcare a turno e non
lasciare mai incustodita la barca.
In alternativa è possibile usufrui-
I pontili di Marina Lunga di Lipari Sono
comodi perché vicini al paese.
re del campo boe sul lato Nord
del pontile gestito dalla Società
Sabbia Nera (Vhf canali 16 o 77,
tel. 090/986390.
Purtroppo Stromboli è un’isola
senza alcun ridosso, quindi
qualsiasi tipo di vento diventa
subito pericoloso; in caso di cattivo
tempo si trova riparo nelle
isole vicine. Bisogna inoltre
prestare attenzione alle secche
rocciose da Punta della Lena
(38° 48.3’N – 015°14.62’E) verso
Strombolicchio (al limite
dell’area di interdizione di ancoraggio
e pesca) e allo scoglio
affiorante di Punta Labronzo
(38° 48.59’N – 015° 12. 09’E), a
90 metri dalla costa, pericoloso
per la navigazione. Per questi
motivi è consigliabile andare a
Stromboli, ma effettuando solo
il giro dell’isola per vedere la famosa
“Sciara di fuoco”, uno
spettacolo veramente suggestivo,
dove ammirare i grandi massi
incandescenti che, scendendo
lungo la fiancata del vulcano,
finiscono in mare provocando
nuvole di vapore.
Dopo avere effettuato il giro
dell’isola, inizierà la navigazione
verso Sud: giunti in prossimità
delle Formiche, si consiglia di
avvicinarsi con cautela da Ponente
(da Panarea, per essere più
chiari). Il fondale digraderà len-
55
tamente e si potrà dare fondo su
un fondale sabbioso misto a roccia
lavica di 12-14 metri (non
avvicinatevi di più). Col tender
dirigere verso le Formiche per fare
un bagno in mezzo a scogli e
a fumarole di gas caldi che, se
localizzati, avrano l’effetto di un
piacevole idromassaggio.
Si potà trascorrere un paio
d’ore in questo ambiente silenzioso
e rilassante, per poi riprendere
la navigazione verso
Marina Lunga, dove si arriverà
tra le ore 19 e le 20 pronti per
la “movida” serale.
Verso a Acquacalda:
13 miglia
Dopo avere consumato la colazione,
proponiamo una navigazione
tranquilla a Nord di Lipari,
località Acquacalda (38°
31.45’ N – 014° 56.6’ E) dove
trascorrere la mattinata e quindi
il pomeriggio, tornando e
passando le Pomici, a Canneto
(38° 29.46’ - N 014° 57.86’ E).
Entrambe le zone hanno buoni
ancoraggi e si prestano a soste
balneari. Attenzione, comunque,
sempre ai venti, prediligendo
un posto ed escludendo
l’altro, qualora la situazione
lo consigli. Ci sono dei
moli in entrambe le località,

Le isole Eolie offrono diversi possibilità per i velisti che possono scegliere tra attività
culturali, intense serate di “movida” o rilassanti bagni nelle terme naturali.
ma non sono accessibili se non
in caso di emergenza. L’idea è
trascorrere una giornata tranquilla
e rilassante per potersi
godere il sole e il mare di questa
isola bellissima.
Lipari–Vulcano–Lipari:
9 miglia
Vulcano è l’isola più meridionale
di tutto l’arcipelago delle
Eolie, dista meno di 12 miglia
dalla costa settentrionale della
Sicilia. È formata da più vulca-
ni, di cui il più alto, il Grande
Cratere, domina il porto. L’ultima
eruzione distrusse completamente
l’abitato.
Consigliamo di andare subito
alla fonda nella zona a Nord del
Porto di Levante (38° 24.85’ N –
014° 57.84’ E), in prossimità di
Vulcanello, dove si troveranno
fondali sabbiosi con profondità
dai 6 ai 10 metri.
Una volta alla fonda, col tender,
facendo attenzione agli
scogli, si potrà raggiungere la
zona dei fanghi.
I VULCANI ATTIVI DELLE ISOLE EOLIE
L
’arcipelago delle isole Eolie
è composto da sette
isole che in ordine di grandezza
sono Lipari, Salina,
Vulcano, Stromboli, Filicudi,
Alicuni e Panarea. La prima
con un’estensione di
37,6 kmq è dieci volte più
grande dell’ultima. Tutto
l’arcipelago si stende lungo
un arco di 47 miglia. Al suo interno sono presenti due vulcani, quelli
di Stromboli e di Vulcano, conosciuti in tutto il mondo per la loro
singolare attività detta appunto stromboliana e vulcaniana.
L’attività stromboliana è moderatamente esplosiva ed è caratterizzata
dall’emissione frequente e ritmica di vapori che risalgono il condotto
lanciando scorie incandescenti e piccoli brandelli di lava. L’attività
vulcaniana è invece fortemente esplosiva e si distingue per lave
acide, viscose che oppongono una forte resistena all’uscita di gas.
L’eplosione vulcaniana è in grado di proiettare a grandi altezze ceneri,
scorie e “bombe”vulcaniche, ossia "palle" di roccia ardente
avente un diametro superiore ai 64 millimetri. ●
56
Anche qui ci sono fonti sulfuree
calde in mezzo al mare,
l’unica attività di Vulcano. Caratteristico
è l’odore di zolfo che
invade tutta la zona. Queste terme
naturali sono state recentemente
“riscoperte” e si sta tentando
di organizzarle in quanto
i loro effetti sono benefici. Attenzione
comunque alle temperature
delle fumarole a terra, che
possono superare i 100 gradi.
Verso le ore 17 suggeriamo di
ritornare a Lipari, per l’ultima
sera in “movida”. La vacanza
alle Eolie si sta concludendo e
il tramonto segna la fine di una
giornata intensa.
Pericoli: da evitare con brutto
tempo il passaggio nel canale
tra Lipari e Vulcano (Le Bocche
di Vulcano), dove il vento e il
mare rinforzano notevolmente
e creano situazioni non sempre
semplici ad affrontarsi.
Lipari- Portorosa:
22,5 miglia
Rientrati a Portorosa chi aveva
noleggiato una barca la riconsegna,
chi era arrivato con la propria
seguendo il nostro itinerario
rimane e inizia a pensare al rientro.
Le tappe le abbiamo viste.
Non è stata una bella vacanza?
STEFANO MOLÈ

Amica pentola a pressione
Ricette pratiche e gustose per preparare tra
i fornelli di bordo pietanze veloci e prelibate
dall’antipasto al dolce e con un netto risparmio
di tempo acqua e gas.
PROBABILMENTE QUANDO LA inventò
nel 1679 il francese
Denis Panin non avrebbe immaginato
che i più grandi estimatori
della sua pentola a pressione,
sarebbero stati i naviganti.
Dotata di coperchio ermetico
questa casseruola si caratterizza
infatti per la capacità
di imprigionare i vapori, consentendo
di innalzare notevolmente
la pressione al suo interno,
quindi le temperature. Di
conseguenza i cibi cuociono in
molto meno tempo, si riducono
i consumi di gas e di acqua.
Tutti vantaggi, che calzano
a pennello con le esigenze
di chi va per mare.
Senza contare la
comodità di disporre
di un recipiente
che, chiuso
ermeticamente, evita
che il contenuto si
disperda per il pagliolato
alla prima rollata.
Grazie ai bordi alti poi il cambusiere
potrà all’occorrenza
impiegarla anche per i sistemi
di cottura tradizionali, basterà
togliere il coperchio. Gli amanti
della buona cucina considerano
la pentola a pressione
adatta esclusivamente a determinati
tipi di cibi quali per e-
58
sempio le minestre, i bolliti, gli
spezzatini o le verdure. Ma
molti navigatori, hanno imparato
a utilizzarla per preparare
di tutto, anche pastasciutte e risotti.
Il suo utilizzo non è affatto
difficile, richiede solo un po’ di
pratica. Ecco qualche ricetta di
facile esecuzione da sperimentare
nel corso della crociera.
Nota bene, se non diversamente
indicato, le quantità riportate
sono per quattro persone.
I tempi di cottura tra paren-
SISTEMA DI COTTURA COMODO E SICURO
Molti si chiedono se la pentola a pressione sia sicura. Lo è, al
pari di qualsiasi altro tegame. L’importante è che ci si affidi a
prodotti di rinomata qualità e non a scadenti imitazioni. Devono
disporre di due valvole: una per la fuoriuscita del vapore, l’altra di
sicurezza. I modelli più comuni sono provvisti di un sistema di
chiusura a leva che porta il coperchio a piegarsi leggermente fino
ad aderire dall’interno al collo della pentola. Altri sono
provvisti di chiusura a ganascia: si poggia il coperchio
in corrispondenza di apposite guide e lo si “avvita”
ruotandolo in senso orario. Ma ne esistono di diversi.
Per aprire la pentola a pressione si deve necessariamente
fare uscire il vapore, agendo sulla
apposita valvola. Lo stesso effetto è possibile ottenerlo
mettendo la pentola sotto acqua fredda corrente. Una
volta sul fuoco, dopo il fischio, è tassativo portare la
fiamma al minimo, al fine di mantenere una temperatura
omogenea e non bruciare i cibi. ●
ENEA RIBOLDI

tesi sono calcolati dal momento
del sibilo della valvola. Per
la preparazione di alcuni piatti
è necessario disporre di una teglia
dai bordi non troppo bassi
che possa essere inserita nella
casseruola.
Per prendere dimestichezza
con i piatti che contengono riso
o pasta, così come per i sughi
e le minestre, è preferibile
ridurre i tempi di cottura indicati.
Se i cibi risultassero non
ancora perfettamente cotti o
eccessivamente acquosi, li si
potrà fare completare a pentola
scoperta in un secondo tempo.
Bocconcini di tonno e asparagi
(5 minuti). Ingredienti:
600 gr di tonno a tranci; 400 gr
di asparagi; 200 gr di patate, 4
pomodorini, 2 spicchi di aglio,
prezzemolo, olio extravergine
di oliva, pepe e sale.
Sbucciare le patate e tagliarle
a dadini; pulire gli asparagi eliminando
la parte bianca e tagliare
anche questi in
pezzi piuttosto grandi.
Fare soffriggere
l’aglio in poco olio
quindi versare
patate e asparagi.
Dopo qualche
istante versare
1 bicchiere di
acqua leggermente
salata. Chiudere la
pentola. Dal fischio della
pentola abbassare il fuoco al
minimo e attendere 5 minuti,
quindi sfiatare il vapore e aprire
il coperchio. Frullare le verdure,
o schiacciarle con un
IL PORTAPOSATE CON L’ELASTICO
Per avere il forchettone, piuttosto
che il mestolo, la schiumarola o
la paletta da cucina sempre a portata
di mano si può mettere in pratica
un’idea di semplice realizzazione
adottata da molti navigatori a tempo
pieno. Basta fissare un elastico da
sartoria a una paratia con viti e rondelle
valutando la distanza necessaria
tra l’una e l’altra così da imprigionare
adeguatamente i ferri del
mestiere. Idea non proprio elegante,
elastico da sartoria
ma decisamente efficace. ●
59
mestolo di legno, salvando
qualche punta di asparago.
Scottare in una padella o sulla
piastra il trancio di tonno e tagliarlo
a cubetti. Versare nei
piatti la crema di verdure
calda e disporvi
sopra i cubetti di
pesce, le punte di
asparago, il pomodorospezzettato
e il prezzemolo
tritato. Aggiungere
un filo di
olio e un pizzico di
pepe.
Bruschette con moscardini
piccanti (20 minuti).
Ingredienti: 1,5 kg di moscardini,
una manciata di olive di
Gaeta, due spicchi d’aglio, un
bicchiere di vino bianco secco,
prezzemolo, pane casereccio,
peperoncino, olio extravergine
di oliva, sale.
Pulire i moscardini tagliando
a pezzi i più grandi dopo avere
asportato le interiora e il
becco; lavarli e lasciarli marinare
per circa mezz’ora con tre
cucchiai di olio, un trito di aglio
e prezzemolo, peperoncino
e sale. Versare il tutto nella
pentola a pressione con il vino,
due bicchieri di acqua e chiudere
il coperchio. Dopo 20 minuti
dal fischio aprire e aggiun-

Grazie alla chiusura ermetica e alla limitata quantità d’acqua necessaria la
pentola a pressione si rivela funzionale anche cucinando con mare mosso.
gere le olive snocciolate e tagliate
a pezzi. Abbrustolire il
pane tagliato a fette su una piastra
e nel frattempo fare rifinire
la salsa di moscardini a pentola
scoperchiata. Versare il tutto
sul pane e servire.
Pastasciutta (metà del tempo
indicato sulla confezione). Una
delle pietanze maggiormente
consumate in Italia è la pastasciutta.
È tanto semplice da preparare
tra i fornelli di casa,
quanto a rischio di essere gettata
in pasto ai pesci se cucinata
con la pentola a pressione. Ma
una volta imparato si potrà contare
su un altro vantaggio: non
ci sarà più bisogno di scolare
acqua bollente fuori bordo.
La prima precauzione da
prendere è che la pasta sia corta;
penne o i rigatoni sono l’ideale.
Quindi bisogna procedere
come segue: si prepara il
sugo che più aggrada direttamente
nella pentola a pressione
senza coperchio, come si è
soliti fare, con soffritto d’aglio
o cipolla, pomodori freschi o
pelati, sale, pepe o peperoncino
e quant’altro. Prima che il
gustoso condimento si ritiri si
aggiunge la pasta e la si mescola
per bene. A seguire si aggiunge
l’acqua che deve essere
dosata in modo tale da lasciare
spuntare dal liquido circa mezzo
centimetro di pasta. Dopodiché
si chiude il coperchio e
si lascia cuocere il tutto a fuoco
medio. Dal fischio della
pentola si porta la fiamma al
minimo e si prosegue con la
cottura per la metà dei minuti
indicati sulla confezione della
pasta; un minuto di meno se si
preferisce la pasta al dente.
Quindi si apre la valvola facendo
fuoriuscire il vapore, si
toglie il coperchio e si mescola
energicamente il tutto per
qualche istante facendo ritirare
l’eventuale acqua in eccesso.
Se la quantità di pasta da cu-
60
cinare non supera il mezzo
chilo non è necessario aggiungere
sale. Basta quello contenuto
nel sugo. Per quantità superiori
ne occorrerà invece un
pizzico in più. Per grandi
quantità di pasta è consigliabile
inoltre sollevare ogni tanto
la pentola e smuoverla affinché
non si attacchi al tegame.
Risotto (8 minuti). Per il risotto
con la pentola a pressione
è necessario utilizzare il riso
parboiled, che tiene meglio
la cottura. Anche qui si procede
a pentola aperta seguendo
la preparazione tradizionale di
questo piatto: si fa rosolare u-
ENEA RIBOLDI

na cipolla tagliata sottile in un
po’ di burro e si verso il riso
(due tazzine di caffè a persona
più due) facendolo rosolare
con l’aggiunta di una spruzzata
di vino bianco. Si procede
aggiungendo il condimento
che più aggrada, per esempio
radicchio, zucchine, zucca,
carciofi, ect., si mescola energicamente
e si aggiunge l’acqua
o il brodo caldi calcolando
una quantità pari al doppio
del volume del riso. Si chiude
la pentola e dal fischio si calcolano
8 minuti.
Aperto il coperchio si fa ritirare
per un minuto il liquido in
eccesso e mantecare il tutto
con l’aggiunta di una noce di
burro. Lasciare raffreddare
qualche istante prima di servire.
Nel caso si volessero preparare
risotti con zafferano o formaggi,
sarà opportuno aggiungerli
a pentola aperta solo
nell’ultimo minuto di cottura.
Zuppa di molluschi (10 minuti).
Ingredienti: 2 seppie
piccole, 4 calamari, 1 polpo
piccolo, 1 cipolla, 1 spicchio
di aglio, 1 carota, 1 costa di
sedano, 250 gr di passata di
pomodoro, 1 bicchiere di vino
bianco, peperoncino, pane
casereccio, olio extravergine
di oliva, sale.
Lavare e pulire i molluschi e
tagliarli a pezzi. Tritare la cipolla,
l’aglio, il sedano e la carota
e ripassarli nella pentola a
pressione con un cucchiaio di
olio e il peperoncino. Aggiungere
il vino, girare energicamente
e quindi aggiungere la
passata di pomodori e il pesce.
Chiudere la pentola a pressione
e lasciare cuocere per 10
minuti dal fischio. Quindi far
sfiatare, scoperchiare, aggiustare
di sale e lasciare rifinire.
Versare il tutto
nei piatti dove saranno
stati riposti
crostini di pane
opportunamente
abbrustoliti, con
l’aggiunta di un filo
d’olio.
Minestra di lenticchie
(25 minuti). Tra le comodità
offerte dalla pentola a pressione
c’è quella di poter cuocere
anche legumi essiccati di piccola
dimensione come i piselli
o le lenticchie, senza la necessità
di doverli lasciare a bagno
per luogo tempo. Ecco la ricetta
per prepararne una gustosa
minestra di lenticchie. Ingredienti:
300 gr di lenticchie di
Ventotene, 1 gambo di sedano,
1 cipolla e una carota di medie
dimensioni 450 gr. di pomodo-
61
ro a cubetti. Fare soffriggere per
qualche istante un battuto di sedano,
cipolla e carota, quindi
aggiungere i cubetti di pomodoro,
mescolare bene e regolare
di sale. Versare le lenticchie
e a seguire l’acqua in proporzioni
doppie rispetto ai legumi
(due tazze d’acqua per ognuna
di lenticchie). Chiudere la pentola
a pressione e lasciare cuocere
a fuoco basso per 25 minuti
dopo il fischio. Lasciare raffreddare
prima dei servire
aggiungendo, se gradito,
un filo d’olio
d’oliva extravergine
e pepe.
Zuppa di ceci
(1,15 ore). Ingredienti:
250 gr di ceci,
1 spicchio di aglio,
1 gambo di sedano, 1 carota,
olio extravergine di oliva,
sale, pepe e un rametto di rosmarino.
Anche se cotti in pentola a
pressione i ceci secchi a differenza
di lenticchie e piselli è
necessario che restino a bagno
in acqua fredda per circa
12 ore. Quindi, una volta scolati,
li si versa nella pentola a
pressione e li si copre con un
litro d’acqua (rapporto 4 a 1).
Aggiungere un filo d’olio, l’aglio,
la salvia, il rosmarino e
ENEA RIBOLDI

Occorrono solo 8 minuti per la preparazione dle pesce al cartoccio
che in base alla dimensioni può essere intero o a tranci.
chiudere la pentola. Calcolare
45 minuti di cottura a fuoco
lento dal sibilo della pentola a
pressione, quindi aprire e versare
un battuto di sedano e carota,
sale, pepe e lasciare cuocere
ancora 30 minuti. Lasciare
rifinire secondo la densità
gradita.
Pesce al cartoccio (8 minuti).
Ingredienti: una porzione di
pesce a persona, mezzo spicchio
di aglio, qualche grano di
pepe, prezzemolo, una foglia
di alloro o finocchio selvatico,
olio di extravergine di oliva e
sale.
In base alle dimensioni il pescato
può essere intero, o a
tranci. Si prepara un battuto
composto da mezzo spicchio
di aglio, qualche grano di pepe,
un po’ di prezzemolo tritato,
una foglia di alloro o il finocchio
selvatico, olio di oliva
e sale. Si unge l’esterno
del pesce
con olio di oliva e
si inserisce il battuto
nella pancia
eviscerata
degli esemplari
più piccoli o in
tagli appositamente
praticati nei
tranci.
Quindi si avvolge ogni
porzione in un doppio strato
di fogli di alluminio e si dispongono
i cartocci, anche uno
sopra l’altro, su una teglia
o sul cestello separi il tutto dal
METTI UN GERMOGLIO NELL’INSALATA
Con germogli di frumento, soia, miglio,
alfa-alfa, crescione, ceci, fagioli,
lenticchie, avena, girasole, etc., si può
contribuire al fabbisogno giornaliero di
preziose vitamine e proteine. È sufficiente
conservare una vaschetta di plastica,
tra le tante che abbondano nei supermercati
e bucherellarne il fondo. Ottenuto
così il germogliatore vi si dispone un
cucchiaio raso di semi che andranno
passati sotto il rubinetto un paio di volte al giorno e lasciati scolare
adeguatamente. Per i primi due giorni i semi dovranno restare
al riparo della luce con un panno. Secondo il tipo i germogli
saranno pronti in 3-7 giorni. ●
62
fondo della pentola in cui
verrà versato un bicchiere di
acqua. Si chiude con il coperchio
e si calcolano circa 8 di
minuti dal fischio (il
tempo può variare
secondo la grandezza
dei pesci,
ma raramente
sono necessari
più di 10 minuti).
Aprire il coperchio,
estrarre i
cartocci dalla pentola,
farli scolare da
eventuale presenza di
acqua e servire nei piatti ancora
“impacchettati”.
Nasello con patate (10 minuti).
Ingredienti per 2 persone:
un nasello di 250-300 gr pulito
e pronto per la cottura, 1 patata
di grandi dimensioni, 3 cucchiai
di olio, mezzo bicchiere
di vino bianco secco, sale. Si
cosparge una teglia di dimensioni
tali da poter essere inserita
nella pentola a pressione
con con olio e sale, quindi si
bagna il tutto con 4 cucchiai di
acqua. Nel guazzetto così ottenuto
si dispongono le patate tagliate
a fette.
Nel frattempo si versa nella
pentola a pressione un bicchiere
di acqua abbondante e
a seguire vi si posiziona sopra

Per i moscardini i tempi di cottura in pentola a pressione sono
di circa 20 minuti a cui ne possono seguire altri dieci di rifinitura.
la teglia con le patate. Si chiude
il coperchio e dopo il sibilo,
si abbassa la fiamma al minimo
e si attendono 5 minuti. Quindi
si fa sfiatare la valvola, si apre
il coperchio e si adagia sulla
teglia il nasello curvato (con
la coda in bocca): salare, bagnare
col vino e richiudere la
pentola. Dopo il sibilo lasciare
cuocere ulteriori 5 minuti a
fuoco basso quindi aprire e servire.
Polpettine express (15 minuti).
Ingredienti: 300 grammi di
macinato di vitello, 1 carota, 4
patate, 2 spicchi d’aglio, 2 cucchiai
di formaggio saporito
grattugiato, prezzemolo, basilico,
1 bicchiere di latte, 50 gr di
mollica di pane, 1 uovo, due
cucchiai di concentrato di pomodoro,
pepe, sale.
Versare in una insalatiera la
carne, l’uovo, il formaggio
grattugiato, la mollica di pane
bagnata nel latte e quindi
strizzata, un trito di prezzemolo,
foglie di basilico e aglio,
sale e pepe. Amalgamare
il tutto con una forchetta. Versare
mezzo bicchiere di acqua
nella pentola a pressione e a
seguire le patate a pezzi di
media grandezza, le carote a
rondelle, del basilico e il con-
FAI-DA-TE IL PIANO ANTIROLLIO
Gli amanti del fai-da-te si possono ingegnare facilmente nella
realizzazione di un piano di lavoro per la cucina da applicare
direttamente sulla macchina del gas. In questo modo
quando non si utilizza il fuoco
dei fornelli è possibile comun-
stecche di legno
que disporre di un piano basculante
sul quale preparare piatti
veloci senza il timore di rovesciare
tutto alla prima rollata. È
sufficiente disporre di un pannello
di legno di dimensioni adeguate
da vincolare alla cucina
per mezzo di stecche di legno,
poste sia in senso trasversale che
longitudinale. Per ottenere
un’adesione ottimale si può aggiungere
del velcro tra le parti a
contatto. ●
63
centrato di pomodoro. Mettere
la casseruola senza coperchio
sul fuoco al minimo.
Procedere con la preparazione
di piccole polpettine che
verranno quindi riposte nella
pentola. Aggiungere un filo di
olio e sale. Non appena il liquido
comincia a bollire chiudere
il coperchio e, sempre a
fuoco basso, lasciare cuocere
per 10 minuti dopo il sibilo.
Quindi spegnere a lasciare la
pentola chiusa per altri 5 minuti.
Aperto il coperchio prelevare
le polpettine facendo
attenzione a non romperle e
disporle nei piatti. Fare ritirare
il sugo di verdure quindi versarlo
caldo sulle polpette con
un l’aggiunta di un filo di olio
e pepe nero.
Insalata di muscoli e sedano
(1 minuto). Ingredienti: 1 kg di
muscoli, 1 spicchio di aglio, 3
cucchiai di olio, un ciuffo di
prezzemolo tritato, 2 coste di
sedano.
Lavare i muscoli, pulire i gusci
con una spazzola metallica
ed estrarre il ciuffetto che
sporge dalla giuntura tra le
valve. Versarli nella pentola a
pressione e lasciarli cuocere a
fiamma vivace. Al sibilo abbassare
il fuoco e lasciare
cuocere per un minuto circa.

Aprire la pentola e fare raffreddare
i muscoli. Nel frattempo
lavare le coste di sedano
e tagliarle a fettine. Estrarre
i molluschi dai gusci e disporli
in una insalatiera insieme
al sedano, sale, olio, prezzemolo
tritato e aglio a fette.
Se gradito può essere aggiunto
un cucchiaio di aceto, o di
succo di limone, e del pepe.
Banane al cacao (8 minuti).
Ingredienti per 2 persone: 2 banane,
60 gr di formaggio fresco
spalmabile (tipo Philadelphia),
3 cucchiai di zucchero, 1 cucchiaio
abbondante di cacao amaro,
2 cucchiai e mezzo di
rum. Sbucciare le banane e tagliarle
in due sia in senso longitudinale
che trasversale così
da ottenere quattro pezzi da ogni
frutto. Disporli nella teglia
in due strati. A parte impastare
con una forchetta il formaggio,
lo zucchero il cacao e il rum e
spalmare la crema così ottenuta
sulle banane. Versare un bicchiere
di acqua nella pentola a
pressione, quindi posizionare
all’interno la teglia con le banane.
Chiudere il coperchio e
dal sibilo fare cuocere al minimo
per circa 8 minuti. Servire
tiepido e freddo.
Composta di mele alla cannella
(8 minuti). Ingredienti:
4 mele, 8 cucchiai di zucchero,
20 gr di burro, cannella.
Sbucciare le mele, dividerle
in due e privarle del torsolo.
Tagliarle a fette di circa mezzo
centimetro e disporle a
strati su una teglia, cospargendo
ogni strato di zucchero
e cannella e aggiungere infine
in superficie il burro a fiocchi.
Versare nella pentola a pressione
un bicchiere di acqua e
posizionarvi sopra la teglia.
Chiudere col coperchio e lasciare
cuocere per 8 minuti.
Servire tiepido.
Qualche idea l’abbiamo fornita.
Ora tocca al cuoco di bordo
metterle in pratica. Buon
appetito e naturalmente buon
vento! ●
Soffritto di aglio, olio, cipolla, mezza
mela e curry. Questa la base della ricetta
di Giovanni Soldini per la sua pastasciutta
con la pentola pressione.
64
RICETTE DI MARE
Di libri dedicati specificamente
alla cucina in barca
ce ne sono diversi. Anche la
Editrice Incontri Nautici, l’editore
di BOLINA, ha il suo. Si tratta
di Per non morir di fame della
giramondo Elisabetta Eördegh
(71 pagine, 8,30 euro), volume
tascabile ogi disponibile
su Bolina.it anche in formato
ebook al prezzo di 5,50 euro)
contenente indicazioni preziose
sulla gestione della cambusa
di bordo, nonché ricette
semplici e gustose da preparare
tra le onde.
Poiché in barca la pentola a
pressione è ritenuta da molti
velisti il tegame per eccellenza,
data la sua ermeticità, il
consumo di acqua ridotto,
nonché la velocità con cui
può essere preparata qualsiasi
tipologia di pietanza (dalla pastasciutta
al dolce), si segnalano
anche i titoli La pentola a
pressione – le ricette che non
falliscono mai di Elena Spagnol
(Tea, 280 pagine, 8,60
euro) contenente istruzioni
dettagliate per la preparazione
di oltre 250 piatti e Pentola a
Pressione minuto per minuto
(Giunti Demetra, 128 pagine,
8,90 euro) che propone circa
100 ricette comprensive di
guida illustrata per immagini.
Tre titoli da non lasciare assolutamente
a terra. ❏

anda
balumina di randa
tasca di stecca
mura di terzarolo
bugna di terzarolo
boma
bugna di scotta
scotta
di randa
timone
elica
asse
specchio di poppa
I nomi della barca a vela
paterazzo
deriva
65
testa d’albero
strallo
chiglia
testa d’albero
fiocco
albero
sartia alta
crocette
sartia bassa
vang
corrimano
pulpito di
prora
opera viva
opera morta
barra del timone
pozzetto winch accesso alla cabina mastra boccaporto gavone dell’ancora
da Manuale di Navigazione a Vela 1 di Pietro Caricato, Editrice Incontri Nautici

Pillole di normativa
disegni di Enea Riboldi
66

C’è barca e barca...
è Imbarcazione ogni unità
a vela o a motore
di lunghezza superiore
ai 10 metri e fino ai 24 metri
67
è Natante ogni unità
a remi o con scafo
di lunghezza pari
o inferiore ai 10 metri
è Nave ogni unità
con scafo di lunghezza
superiore ai 24 metri

Quando serve la patente?
per condurre
gli Acquascooter
68
per navigare oltre
6 Miglia dalla Costa
per condurre unità
con motore
di potenza oltre i 40.8 cv

La Patente Nautica
abilita a navigare
senza limiti
dalla Costa
69
abilita a navigare
entro 12 miglia
dalla Costa
abilita a condurre
navi (unità
superiori ai 24 m)

Comprare la barca
imbarcazioni e navi:
occorre registrare
(sì notaio)
il passaggio
di proprietà
70
natante: non occorre
nessuna procedura
di compravendita
(no notaio) ma è bene
fare almeno
una scrittura privata

A che età posso navigare?
a 16 anni puoi condurre un natante
(barca fino a 10 metri)
E per portare l’Acquascooter?
devi avere 18 anni
a 14 anni puoi condurre
fino a 1 miglio dalla costa
derive (piccole barche a vela)
con superficie velica
inferiore ai 4 metri quadrati
71
a 18 anni puoi condurre
un’imbarcazione
(barca superiore
ai 10 metri
di lunghezza)

Categorie di imbarcazioni
alto mare
vento superiore a Forza 8
onde oltre i 4 metri
al largo
vento fino a Forza 8
onde fino ai 4 metri
in prossimità dalla costa
vento fino a forza 6
onde fino ai 2 metri
in acque protette
vento fino a Forza 4
onde fino a 0,3 metri
72

La bandiera nazionale
non c’è l’obbligo
di esporre la Bandiera
per i natanti
73
in navigazione:
va esposta dalle navi
e dalle imbarcazioni
in porto: dall’alba
al tramonto

1 SAIL - Via Claudio Monteverdi, 16 - 00198 Roma - tel.
328/2899106, . Flotta di cabinati con o
senza skipper alle isole Pontine, Sardegna, Eolie, etc. Basi:
Porto di Roma e Porto Pignataro (Eolie). Da 1.600 a
7.500 euro.
1 YACHTING - Viale Trieste, 142 - 57016 Rosignano (LI)
- tel. 339/7500809, . Noleggio con o
senza skipper di imbarcazioni a vela e motore, catamarani
e caicchi in Italia, Croazia, Mediterraneo, Caraibi, resto
del mondo. Imbarco individuale. Basi: Italia e Croazia. Intermediazione
all'estero. Da 500 a 10.000 euro.
10 GRADI FUORI ROTTA - Via Einaudi, 8 - 57025 Piombino
(LI) - tel. 347/3182816, .
Cabinati senza skipper nell'Arcipelago Toscano,
Pontine, Flegree, Corsica, Sardegna. Basi: Etrusca Marina,
Marina di Salivoli, Viareggio. Da 1.600 a 3.500 euro.
123 ... VELA! - Viale San Bartolomeo, 394 - 19100 La Spezia
- tel. 800/912594, . Noleggio con
o senza skipper di Oceanis 40, First 40.7, First 36.7, Sun
Odyssey 52.2, Lagoon 420, 440, 500 in Liguria, Corsica,
Toscana, Sardegna, Caraibi, Grenadines, Virgin Island.
Basi: La Spezia, Union Island. Intermediazione all'estero.
Day charter, boat & breakfast, eventi team building. Da 590
a 9.900 euro.
2000 YACHTING ITALIA - Via Guadagnoli, 15 - 47924 Rimini
- tel. 339/5658508, . Noleggio
con o senza skipper di Jeanneau, Bénéteau, Dufour e Bavaria
da 10 a 28 m e di catamarani Lagoon da 11 a 18 m
in Toscana e Croazia. Basi: Marina Cala dè Medici e Croazia
(Sukosan, Sibenik). Intermediazione all'estero. Da
1.200 a 2.300 euro.
4 VENTI - Corso Amalfi, 12 - 30020 Porto Santa Margherita
(VE) - tel. 348/3701053, . Un Oceanis
43, più altri cabinati in gestione (Ciclades 43 e Lagoon
620) disponibili con o senza skipper per noleggi a Caorle,
Grecia e Croazia. Base: Caorle. Da 1.500 a 3.000 euro.
43° PARALLELO - Lungomare Garibaldi - Marina di Scarlino
- 58020 Puntone di Scarlino (GR) - tel. 0566/866094,
. Noleggio nell'Arcipelago Toscano,
Corsica e Sardegna di flotta di cabinati (Sun Odyssey, Cyclades,
Bavaria, Oceanis e Hanse) da 10 a 16 m. Anche
IL CHARTER DALLA “A” ALLA “Z”
N avigare in ogni angolo del globo un tempo era un sogno alla
portata di pochi abilissimi navigatori che potevano concedersi
il lusso di mollare tutto e veleggiare per anni in lungo e in largo a
bordo della propria imbarcazione. Oggi chiunque può scegliere di
navigare ai Caraibi o in Polinesia, in Grecia o in Patagonia, basta
fare riferimento agli operatori che in questo settore fioriscono ormai
con basi attive in tutto il mondo. Le formule sono diverse, si
può affittare la sola barca (locazione) o noleggiarla con tanto di
skipper. A seguire le offerte di circa 400 operatori italiani attivi nel
settore del charter. Il prezzo indicato nelle schede si riferisce alla
locazione di un’imbarcazione di 12 metri, in Italia, per una settimana,
in bassa e alta stagione. Buon vento!
Le società di noleggio
75
catamarano Lagoon 421. Base: Marina di Scarlino. Da
2.000 a 3.000 euro.
6 NODI - Via G. Trevis, 44 - 00147 Roma - tel. 329/
4946726, . Barche a vela Jeanneau da
11 a 15 m con o senza skipper nelle isole Pontine, isole Toscane,
Sardegna. Noleggio in Mediterraneo, viaggi di nozze
in Polinesia, Caraibi, Seychelles. Base: Porto di Roma.
Intermediazione all'estero. Da 1.500 a 2.600 euro.
7 NODI - Viale Duse, 12 - 50137 Firenze - tel. 393/
5486118, . Locazione catamarano Lagoon
410 in Mediterraneo. Base: Marina di Scarlino. Da 1.600 a
5.500 euro.
A SAILING CRUISE - Marina di Lefkada - 31100 Lefkada
- tel. 349/6639562, . Noleggio con
skipper di Bénéteau Cyclades 50.5, Bénéteau Oceanis
440 in Grecia ionica. Base: Marina di Lefkada. Intermediazione
all'estero. Da 2.400 a 5.600 euro.
A VELA CON NOI - LIGRON - Via Antica di Vignolo, 76 -
12100 Cuneo - tel. 335/6250420, . Charter
con Koala 50 con skipper e hostess tutto l'anno nel Mediterraneo.
Basi: Portoferraio e Mahon (Baleari). Da 550 a
650 euro a persona.
A&B INTERNATIONAL YACHTS - Via Coppino, 325 -
55049 Viareggio (LU) - tel. 320/8833922, .
Noleggio con o senza skipper ed equipaggio di
barche a vela, a motore, caicchi, catamarani e motoryacht.
In tutto il Mediterraneo. Basi: Napoli, Ischia, Toscana. Intermediazione
all'estero.
ACCADEMIA DEL MARE - Viale Italia, 83 - 19124 La Spezia
- tel. 0187/778315, . First
36.7 disponibile in Mediterraneo e Caraibi. Base: La Spezia.
Intermediazione all'estero. Corsi Imo Stcw 95 per skipper
professionisti. Da 900 a 1.500 euro.
ACQUARIUS - Via Corinto, 3 - 75025 Policoro (MT) - tel.
0835/910273, . Noleggio
senza skipper di tre cabinati di 16 m nel Golfo di Taranto,
isole Eolie. Basi: Policoro, Taranto, Santa Maria di Leuca,
Vibo Valentia e Milazzo. Intermediazione all'estero.
ADMIRAL CHARTER - Lungomare Papa Giovanni XXII -

65126 Pescara - tel. 335/5491655, .
Jeanneau 43 e 45.2, Bavaria 50 e Numo 25 e
32 in noleggio in Croazia e Tremiti. Basi: Pescara, Spalato.
Intermediazione all'estero. Da 2.000 a 3.000 euro.
AKIRIS CIRCOLO VELICO LUCANO - Via Lido, s.n.c. -
75025 Policoro (MT) - tel. 0835/910097, .
Bavaria (50, 49, 42), due Cyclades 50.2
e un Elan 434 disponibili tra Policoro, Sibari e Ostia.
ALA CHARTER - Porto Punta Ala - 58040 Punta Ala
(GR) - tel. 0564/921121, . Flotta
Dufour e Grand Soleil da 10 a 14 m con o senza skipper
all'Elba, Corsica, Sardegna. Base: Punta Ala. Mediatori
marittimi. Assistenza telefonica 24 ore su 24. Da 1.500 a
2.150 euro.
ALADAR SAIL - Via Cesare Brandi, 9 - 53100 Siena - tel.
338/1094098, . Noleggio con o senza
skipper di un catamarano Lavezzi 40 e nove cabinati dai
37 ai 50 piedi nell'Arcipelago Toscano, Corsica e Sardegna.
Base: Marina di Scarlino (GR). Transfert da e per
aereoporti e stazioni. Da 1.550 a 3.000 euro.
ALBA SAIL - Via Giordano Bruno, 106 - 98123 Messina
- tel. 090/2927680, . Flotta di monoscafi
e multiscafi con o senza skipper in Sicilia e nel mondo;
intermediazione all'estero. Basi: Portorosa e all'estero.
Da 2.100 a 4.300 euro.
ALBATROS - Via Destra del Porto, 75 - 47900 Rimini -
tel. 0541/54750, . Flotta Bavaria
da 9 e 12 m disponibili a Rimini per l'Adriatico. Intermediazione
all'estero per il Mediterraneo e il resto del
mondo. Imbarchi individuali. Base: Rimini. Da 1.600 a
2.500 euro.
ALBATROS RIMINI - Via Ortigara, 63 - 47921 Rimini -
tel. 0541/709067, . Noleggio con
e senza skipper in tutto il mondo. Basi in tutto il mondo.
Intermediazione all'estero. Da 1.000 a 2.400 euro.
ALBATROSS - Via S. Vittore, 38 - 20123 Milano - tel.
02/48027122, . Catamarani per no-
NOLEGGIO
76
leggi con o senza skipper in tutto il mondo. Intermediazione
all'estero. Da 1.000 a 2.300 euro.
ALCHIMIA SAIL CHARTER - Via Pioppa, 3 - 44123 Ferrara
- tel. 339/6559027, . Noleggio
solo con skipper di Dehler 41 in Adriatico e Croazia.
Uscite giornaliere, boat and breakfast, pesca a traina
e drifting, feste in barca, etc. Base: Lido degli Estensi
(FE). Da 1.400 a 2.600 euro.
ALFA SAIL - P.zza Gen. Sacconi, 14 - 52012 Bibbiena
(AR) - tel. 348/5140405, . Noleggio con o
senza skipper di Oceanis, Sun Odyssey da 10 a 15 m nell'Arcipelago
Toscano, Corsica e Sardegna. Base: Punta
Ala. Transfert da e per aeroporto. Da 1.800 a 3.500 euro.
ALISEI - Via Galliera, 17 - 40120 Bologna - tel. 051/
550826, . Mediatori marittimi, agenzia
e tour operator, noleggio imbarcazioni con o senza skipper
in Mediterraneo, Caraibi e Polinesia.
ALIVELA - Piazza Carrara, 5 - 10132 Torino - tel. 347/
0912958, . Bénéteau Oceanis 411 con
skipper disponibile in Corsica. Base: Bastia. Imbarchi individuali.
Da 250 a 690 euro.
ALTA MAREA - P.zza P. E. Lombardo, 31 - 91025 Marsala
(TP) - tel. 360/870745, . Sun Odyssey 34.2 e 49, Bavaria 36, 40 e 46 disponibili
con o senza skipper alle Egadi, Pantelleria,
Lampedusa, Ustica, Malta. Base: Marsala. Intermediazione
all'estero. Da 1.800 a 3.475 euro.
ALTROVENTO - Via Giordano Bruno, 7 - 01016 Tarquinia
(VT) - tel. 333/7831774, . Noleggio
senza skipper di Harmony 42, Jeanneau 49, 45 e
altre nel Tirreno. Basi: Riva di Traiano, Porto Ercole,
Scarlino e Anzio. Da 2.000 a 3.500 euro.
ALTURA - Via della Pelliccia, 17 - 00153 Roma - tel. 06/
5811102, . Cabinati Bavaria, Dufour
e Bénéteau da 12 a 13 m disponibili con o senza skipper
nel Tirreno. Basi: Fiumicino, Cala Galera. Da 2.100 a
3.500 euro.

AM CHARTER - Via Aurelia km 67,500 - 00055 Civitavecchia
(Roma) - tel. 349/7674292, .
Noleggio solo con skipper di Lagoon 500.
Basi: Napoli, Nettuno, Civitavecchia, Cala Galera, Milazzo,
Portisco e Olbia. Intermediazione all'estero. Vendita
imbarcazioni. Da 6.000 a 9.500 euro.
AM YACHT CHARTER & BROKER - Via interna di nave,
39/A - 19038 Sarzana (SP) - tel. 327/5948299,
. Noleggio con o senza skipper di
Carter Dora 40 e Sun Fast 37. Basi: La Spezia, Corsica,
Sardegna e in tutto il Tirreno. Trasferimenti. Da 600 a 800
euro.
AMICI DELLA VELA CERVIA - Via Leoncavallo, 9 -
48015 Cervia Milano Marittima (RA) - tel. 0544/974125,
. Derive e catamarani disponibili
per noleggi.
AMISTA - Via Quadroni, 4 - 00060 Manziana (Roma) -
NOLEGGIO
77
tel. 339/6093810, . Imbarcazioni da 10 a
15 m con o senza skipper in Italia, Grecia, Spagna e
Croazia. Basi: Eolie, Lefkas, Spalato. Flottiglie. Da 1.700
a 2.500 euro.
ANCORA VELA - Fosso al Leccione - 58020 Puntone
Scarlino (GR) - tel. 335/5442834, .
Noleggio senza skipper di Dufour 455, Bavaria 50, Bénéteau
Oceanis Clipper 473, Hanse 370 e Swan 57 in Toscana.
Base: Marina di Scarlino. Intermediazione all'estero.
Da 2.400 a 5.000 euro.
ANDAR PER MARE - Viale Manlio Gelsomini, 32 - 00153
Roma - tel. 389/4989270, .
Crociere in barca a vela in tutto il Mediterraneo.
Noleggio con skipper di barca a vela per la sagra del
riccio di mare di Alghero (SS) (22 marzo-22 aprile). Basi:
Ostia, Fiumara (Roma), Civitavecchia. Da 50 euro.
ANDAREAVELA - Molo Ponte Morosini, 43 - 16126 Ge-

NOLEGGIO
78
nova - tel. 010/4032449, . Flotta di
cabinati Cyclades, Sun Odyssey, Oceanis, X-Yachts e
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Caraibi.
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Cagliari - tel. 339/5751401, .
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(SS) - tel. 338/8386582, . Sciarrelli
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Catania. Da 3.350 a 3.700 euro.
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skipper di Delphia 40, Bavaria 44 e barche in gestione.
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Sardegna. Base: Marina di Capitana (CA). Intermediazione
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Pontine, Campane, Eolie, Egadi e Pelagi. Servizio di bed
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(PV) - tel. 335/5851616, . Noleggio
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Toscana. Base: Cagliari. Trasferimenti su richiesta. Intermediazione
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tel. 011/8185211, . Tour operator e
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Odyssey 33, Sun Way 21 e 6 Asso 99 sul lago di Garda.
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130 - 95126 Catania - tel. 333/8955926, .
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senza skipper in Sicilia. Basi: Catania, Milazzo (ME). Da
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(LC) - tel. 0341/201530, . Noleggio
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senza skipper di Bénéteau Cyclades 43.4 e 39.3 e Bavaria
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euro a persona.
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- tel. 02/36586706, . Noleggio
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Dufour 40 in Costa Azzurra, La Maddalena e isole Eolie.
Base: Menton. Intermediazione all'estero. Skipper e hostess
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6425755, . Noleggio con skipper di
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Toscano. Basi: Marina di Porto Rotondo, Portoferraio,
Bonifacio, Golfo Aranci, isole Eolie ed Egadi. Diving.
Da 1.000 a 2.000 euro (per persona a settimana).
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Basi: Martinica, St. Lucia, Tortola.
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335/6593356, . Noleggio senza skipper
di Delphia 40 in Liguria, Arcipelago Toscano, Corsica,
Sardegna. Base: Chiavari. Da 1.500 a 2.800 euro.
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02/48104166, . Imbarcazioni con o
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mondo. Intermediazione all'estero. Agente Sunsail. Da
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Maderno. Da 1.410 a 1.750 euro.
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- 38066 Riva del Garda (TN) - tel. 335/5274554,
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Caraibi. Intermediazione all'estero. Da 1.800 a 3.600 euro.
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(BA) - tel. 080/4735696, . Barberis
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Intermediazione all'estero. Da 2.000 a 3.000 euro.
GLAM SAIL - Viale G. Marconi, 46 - 56028 San Miniato
Basso (PI) - tel. 0571/43208, . Noleggio
con o senza skipper di Oceanis 43 e Sun Fast 32
nell'Arcipelago Toscano. Base: Salivoli. Intermediazione
all'estero. Da 2.100 a 3.700 euro
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(RA) - tel. 0544/530226, .
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Cuba e Caraibi. Basi: Marina di Ravenna, Cuba. Intermediazione
all'estero.
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(GO) - tel. 338/4017840, . Un
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Cannigione, Cagliari. Intermediazione all'estero. Navigazione
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55049 Viareggio (LU) - tel. 0584/386764, .
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Garda (TN) - tel. 335/5274554, .

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31 e Dehler 28 a Riva del Garda. Base: Porto San
Nicolò. Intermediazione all'estero. Da 400 a 450 euro.
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81030 Castel Volturno (NA) - tel. 328/3194847,
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skipper di Bavaria 46, Bavaria 44 e Oceanis 440 in Tirreno
meridionale. Basi: Ischia e Lipari. Transfert aeroportobasi.
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02/2552585, . Agenzia turistica,
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tel. 347/9557717, . Noleggio
senza skipper di Sun Fast 37 (11,40 m), Sun Odyssey
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Corsica. Basi: Ostia, Nettuno, Argentario, Olbia e
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e Palermo. Intermediazione all'estero. Da 600 a 800
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43 nel Tirreno centrale. Imbarchi individuali. Basi:
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- tel. 099/4714782, . Bavaria 42
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Grecia ionica, Croazia. Base: Marina di Taranto. Anche
sotto i 10 m (J 24) per day-charter.
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- tel. 347/7922296, . Noleggio
con o senza skipper di cabinati e catamarani da 11 a 16
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Marina di Portorosa. Intermediazione all'estero. Wi-Fi
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Costa Azzurra e Arcipelago Toscano. Basi: Finale Ligure,
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week end a Terracina. Età minima: 6 anni.
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marittimi, Gmdss e Dsc per diportisti. Base: Porto Mirabello.
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ottobre a maggio nei week end e settimanali. Base: Punta
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Età minima: 18 anni.
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Ostia Lido (Roma) - tel. 06/5611428, .
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Per apprendere a navigare è necessaria la teoria ma soprattutto,
e qui viene il bello, tanta pratica. E il vantaggio di chi sta imparando
è che può liberarsi dalle ansie poiché non deve dimostrare
niente a nessuno. Quindi via a scuffie e capitomboli in acqua per
chi parte dalle derive e a fiocchi a collo e alle strambate (controllate!)
per chi opta per i cabinati. L'istruttore, più o meno comprensivo,
provvederà a correggere e a instradare gli allievi nel magico
mondo della navigazione a vela. Ma la scuola non è solo per principianti,
esistono corsi di perfezionamento, altura, crociera o regata,
lezioni di ormeggio, sicurezza in mare, navigazione astronomica,
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a luglio nei week end. Base: Fiumicino. Itinerari scuola: isole
Pontine, Argentario. Età minima: 16 anni.
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da iniziazione ad altura su cabinati. Patenti nautiche,
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Turchia, Elba, Pontine, Caraibi e Seychelles. Età minima:
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alle Grenadine. Età minima: 18 anni.
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Età minima: 16 anni.
ALTAIR SCUOLA NAUTICA - Corso V. Emanuele, 223 -
09123 Cagliari - tel. 070/666201, .
Corsi bimestrali di iniziazione su cabinati e preparazione
per la patente nautica. Basi: Cagliari, Porto Torres.
Età minima: 18 anni.
ALTO SEBINO ASSOCIAZIONE VELICA - Porto Turistico
- 24065 Lovere (BG) - tel. 035/983509,
. Tutto l'anno scuola di iniziazione, perfezionamento
e regata nei week end, settimanali su Optimist,
420, 29er, 2.4mr, J 24 e Surprise. Corsi disabili. Base:
Lovere. Dai 6 anni.
ALTROVENTO - Via Giordano Bruno, 7 - 01016 Tarquinia
(VT) - tel. 333/7831774, . Da
novembre a maggio corsi di iniziazione, perfezionamento,
altura nei week end, settimanali. Base: Riva di Traiano. Itinerari:
Arcipelago Toscano. Età minima: 16 anni.
ALTURA - Via della Pelliccia, 17 - 00153 Roma - tel.
06/5811102, . Corsi da livello base a
regata; campi scuola estivi per ragazzi. Patenti nautiche.
Basi: Cala Galera, Fiumicino. Itinerari scuola in tutto il Tirreno
e Grecia ionica. Età minima: 13 anni.
AMICI DELLA VELA - Via Leoncavallo, 9 - 48015 Cervia
(RA) - tel. 0544/974125, .
Da marzo a novembre corsi da iniziazione a regata nei
week end e settimanali. Patenti. Flotta Optimist, J 24, catamarani,
Laser. Dai 6 anni.
AMICI VELICI VIGNA DI VALLE - Lungolago delle Muse
- 00062 Anguillara Sabazia (Roma) - tel. 06/99607038,
. Da marzo a ottobre corsi di vela residenziali
nei week end e settimanali su derive 555, 420, Laser
e Optimist. Base: lago di Bracciano. Età minima: 7 anni.
ANDAR PER MARE - Viale Manlio Gelsomini, 32 - 00153
Roma - tel. 389/4989270, .
Tutto l'anno scuola di vela per tutti i livelli. Nei
SCUOLE DI VELA
103
week end, settimanali e quindicinali. Base: Fiumara, Porto
di Roma. Età minima: 18 anni.
ANDAREAVELA - Molo Ponte Morosini, 43 - 16126 Genova
- tel. 010/4032449, . Tutto l'anno
corsi per tutti i livelli nei week end o personalizzati su
Grand Soleil 48 e Comet 850. Patenti nautiche. Base: Genova.
Itinerari: Tirreno settentrionale. Età minima: 8 anni.
ANDARPERMARE.NET - Budislaviceva 1 - 21100 Trogir
(HR) - tel. 339/8684476, . A bordo
di uno Swan 53 corsi tutto l'anno di altura e regata nei
week end, settimanali e quindicinali. Base: Pirano - Trogir.
Itinerari: Mediterraneo e Caraibi. Età minima: 14 anni.
ANDIAMOCI A VELA - Via D. Buzzati - 80078 Pozzuoli
(NA) - tel. 338/2638879, .
Tutto l'anno corsi di vela da iniziazione ad altura nei week
end e settimanali. Basi: Pozzuoli, Torre Annunziata. Crociere
scuola alle isole Flegree, Pontine, Capri, Golfo di Napoli
e costiera Amalfitana. Età minima: 13 anni.
ANDORA MATCH RACE - C/o Porcellana Via A. Usodimare,
7 - 17051 Andora (SV) - tel. 348/2303654,
. Corsi da iniziazione a regata durante
tutto l'anno nei week end, e settimanali. Crociere scuola e
corsi match race su Oceanis 373 e Isola 21' Race. Itinerari
scuola: Mar Ligure, Corsica, Costa Azzurra e Sardegna.
Base: Marina di Andora. Età minima: 16 anni.
ANDREA VELA SOFT - Lungomare Valencia, 26/A -
07041 Alghero (SS) - tel. 336/752232 . Settimane d'iniziazione
alla vela su catamarano a vela di 13 m nel Golfo
di Alghero. Età minima: 14 anni.
ANNJE BONNJE - Lungo Lario Trieste, 42/44 - 22100 Como
- tel. 031/301419, . Aperta tutto
l'anno con corsi nei week end, settimanali e quindicinali anche
corsi su misura per persone diversamente abili. Base:
Pianello del Lario. Età minima: 6 anni.
ANTIBAVELA - Via del Pozzo, 34 - 44121 Ferrara - tel.
339/3011728, . Tutto l'anno corsi di
iniziazione, perfezionamento, altura e regata nei week end,

settimanali o quindicinali. Corsi di altura in Istria. Base:
Caorle. Itinerari: Croazia e Grecia. Età minima: 12 anni.
AQUARIA NATURA CLUB - Via Magenta, 12 - 57125 Livorno
- tel. 338/5010513, . Tutto
l'anno corsi di iniziazione, perfezionamento e altura nei
week end e settimanali. Formazione equipaggi, skipper,
manutenzione e prevenzione avarie. Base: Livorno. Itinerari
nell'Arcipelago Toscano. Età minima: 16 anni.
ARAWAK SAILING CLUB - Via A. Diaz, 15 - 34124 Trieste
- tel. 040/304956, . Corsi per tutti i livelli.
Formazione skipper, vela oceanica e per disabili. Patenti
nautiche. Basi: Trieste, Spalato, Corfù, Atene. Crociere
ai Caraibi. Età minima: 12 anni.
ARCA BLU - Via Maragliano, 53 - 50133 Firenze - tel.
320/9678992, . Corsi di iniziazione,
perfezionamento e altura tutto l'anno. Nei week
end, settimanali e quindicinali. Itinerari scuola nell'Arcipelago
Toscano, Corsica, Sardegna, Pontine ed Eolie. Base:
Elba. Età minima: 15 anni.
ARCHEOSAILING - Via delle Magnolie, 7 - 90144 Palermo
- tel. 337/618907, . Corsi di
iniziazione, perfezionamento, altura, regata ai Caraibi. Età
minima: 10 anni.
ARINGA CHARTER - Via del Lago, 7/D - 00062 Bracciano
(Roma) - tel. 06/99815032, . Da
maggio a ottobre corsi per tutti i livelli nei week end e settimanali.
Crociere scuola nelle isole Pontine e Flegree. Età
minima: 12 anni.
ARMENOS - Via San Calepodio, 21 - 00155 Roma - tel.
338/6915019. Da aprile a novembre corsi di iniziazione,
perfezionamento, altura e regata nei week end e settimanali.
Base: Porto di Roma (Ostia). Età minima: 14 anni.
ARUNDEL GENOVA SAIL PROJECT & YACHTING - Via
di Sottoripa, 1A/27 - 16124 Genova - tel. 335/6765359,
. Tutto l'anno corsi nei week
end e settimanali da iniziazione a regata su flotta di cabinati
Bénéteau e Jeanneau. Basi: Genova, Marina di Andora.
Itinerari: alto Tirreno.
ASSOCIAZIONE VELA D'ALTURA - Via Gattinara, 6 -
13896 Viverone (BI) - tel. 0161/987088, .
Tutto l'anno corsi di perfezionamento e altura su cabinati
nei week end, settimanali e quindicinali. Itinerari in
tutto il Tirreno. Base: Lavagna. Età minima: 12 anni.
ASSOCIAZIONE VELICA ANGUILLARA - Lungolago
delle Muse - 00061 Anguillara Sabazia (Roma) - tel.
338/3901019, . Corsi
da iniziazione a regata, su derive e cabinati, per bambini
e adulti, da maggio a settembre. Patenti. Basi: Anguillara,
Fiumicino. Itinerari: Arcipelago Toscano e Pontino. Età
minima: 8 anni.
ASSOCIAZIONE VELICA BRACCIANO - Via Circumlacuale,
21 - 00062 Bracciano (Roma) - tel. 349/6645306,
. Corsi d'iniziazione, perfezionamento
e regata nei week end e settimanali. Base: lago di
Bracciano. Età minima: 6 anni.
ASSOCIAZIONE VELICA TRENTINA - Via di Mezzo Lago,
4 - 38057 Pergine Valsugana (TN) - tel. 0461/548020,
NOLEGGIO
104
. Corsi di iniziazione, perfezionamento
e altura dal 15 maggio al 15 ottobre nei week end e
settimanali. Corsi per ragazzi e per adulti anche serali. Patenti
nautiche. Base: Località Valcanover. Età minima: 7
anni.
ATLANTIS - Via Alfieri, 53 - 41123 Modena - tel.
347/4409384, . Da aprile a ottobre
corsi di iniziazione e altura nei week end e settimanali.
Base: La Spezia. Itinerari scuola: Tirreno. Età minima: 18
anni.
AUTOSCUOLA BARALDI - P.le Duca D'Aosta, 2/D -
42121 Reggio Emilia - tel. 0522/305630, . Corsi di patente nautica nei week end e settimanali.
Corsi Imo per marittimi e Gmdss (Vhf Dsc) per diportisti.
Base: Porto Mirabello (SP). Età minima: 18 anni.
AVANTI TUTTA - Via D'Avalos, 115 - 65126 Pescara - tel.
360/365224, . Da settembre a luglio
nei week end e settimanali corsi di iniziazione e perfezionamento,
patente nautica. Base: Pescara. Età minima: 18
anni.
AVUI - Via Don Abbo il Santo, 12/23 - 18100 Imperia - tel.
333/7853642, . Tutto l'anno corsi di iniziazione,
perfezionamento, altura, regata nei week end, o settimanali
e quindicinali. Patenti nautiche. Basi: Torino, Porto
Maurizio (IM), La Maddalena (OT). Itinerari scuola nel Tirreno.
Età minima: 18 anni.
BAMBOO SAILING - Viale Toselli, 40/H - 20025 Legnano
(MI) - tel. 345/3672906, . Corsi
di iniziazione nei week end e settimanali. Base: La Spezia.
Itinerari scuola: Golfo dei poeti, Le Cinque Terre, Arcipelago
Toscano, Corsica. Aperta da gennaio a dicembre.
Età minima: 5 anni.
BARCAVELACHARTER.IT - P.zza Zanardelli, 24 - 84014
Nocera Inferiore (SA) - tel. 338/1544036, .
Tutto l'anno corsi di iniziazione, perfezionamento
e altura nei week end, settimanali o quindicinali
su cabinato di 12 m. Base: Salerno. Itinerari: Costiera
Amalfitana. Età minima: 14 anni.
BARTOLINI YACHTING - Lungomare San Giovanni, 3 -
57037 Portoferraio (LI) - tel. 0565/916957, .
Corsi per tutti i livelli su derive e cabinati
da 5 a 24 m. Corsi skipper, patenti e windsurf. Base: isola
d'Elba. Età minima: 14 anni.
BASILICATA VELA - Lido Quarantotto s.n.c. - 75020 Pisticci
(MT) - tel. 083/51825858, .
Tutto l'anno corsi per tutti i livelli. Uscite giornaliere e simulazioni
in campo di regata permanente. Disponibilità di foresteria.
Base: Porto Argonauti. Itinerari scuola in Mar Ionio.
Età minima: 6 anni.
BASSA MAREA - Via G. Leopardi, 9 - 00040 Monte Porzio
Catone (Roma) - tel. 349/7513004, .
Scuola per iniziazione su Delphia 40 nei week end.
Basi: Anzio, Riva di Traiano e Fiumicino.
BELLANO CIRCOLO VELA - Viale Tommaso Grossi -
23822 Bellano (LC) - tel. 0341/810039, .
Da giugno a settembre corsi da iniziazione a regata
su Optimist, Laser e cabinati. Base: Bellano. Età minima:
7 anni.

BELLETTINI PIER ANGELO - Via Cà Ciavatti, 14 - 47853
Coriano di Rimini (RN) - tel. 338/6007516, .
Tutto l'anno corsi di vela per perfezionamento e altura
su goletta Stain 65 (20 m) in Grecia ionica. Basi: Igoumenitsa,
Sami.
BEPPE RUBINO - S.S. 89, km 174,800 - 71043 Manfredonia
(FG) - tel. 347/7308022, .
Da ottobre a giugno corsi settimanali di vela per tutti i livelli
personalizzati. Basi: Pescara, Manfredonia, Vieste e Rodi
Garganico. Età minima: 18 anni.
BLU & BLU - Marina di Loano - 17025 Loano (SV) - tel.
335/6930952, . Tutto l'anno scuola di vela
per tutti i livelli. Corsi nei week end, settimanali e quindicinali.
Patenti. Basi: Loano (SV) e Olbia. Crociere scuola:
Liguria, Costa Azzurra, Sardegna e Corsica. Età minima:
18 anni.
BLU OLTREMARE - Via Plinio, 46 - 20129 Milano - tel.
02/2043636, . Con base a Genova
e Sesto Calende (lago Maggiore) corsi di vela da iniziazione
ad altura nei week end, settimanali e quindicinali. Età
minima: 16 anni. Patenti nautiche corsi on-line. Itinerari
scuola in Tirreno e isole.
BLUE DREAM - Via Vittorio Emanuele, 14 - 80079 Procida
(NA) - tel. 081/8960579, . Corsi da iniziazione a regata su cabinati nei
week end, settimanali e quindicinali. Basi: Procida e Napoli.
Itinerari: Pontine, Flegree. Età minima: 18 anni.
BLUE SAILING - Via Principe Eugenio, 24 - 20155 Milano
- tel. 02/3314469, . Patenti nautiche.
Crociere a vela e corsi vela d’altura. Basi: Viareggio,
Genova, Malta. Itinerari: Malta e Grecia.
BLUE TREND - Via Bonito, 27/A - 80129 Napoli - tel.
089/9952256, . Scuola di iniziazione,
perfezionamento e altura aperta tutto l'anno. Corsi crociera
e per capobarca di flottiglie nei week end e settimanali.
Basi: Salerno e Sorrento. Itinerari scuola alle isole Flegree
e Pontine. Età minima: 18 anni.
BLUENOSE YACHTING - Via Dante, 200 - 70124 Bari -
tel. 335/6721525, . Da settembre
a giugno corsi per tutti i livelli, su cabinati da 9 a 15
m. Patenti e formazione skipper; certificazione "1.000 miglia".
Itinerari in Adriatico e Grecia. Basi: Bari, Brindisi. Dai
18 anni.
BLUSEA SCUOLA VELA - Via Ortigara, 78/80 - 47900 Rimini
- tel. 335/6520125, . Tutto l'anno
corsi da iniziazione a regata (anche match race) nei week
end, settimanali e quindicinali. Base: Rimini. Itinerari: alto
e medio Adriatico e Croazia. Corsi team building. Età minima:
10 anni.
BLUVELA - Via Salvator Rosa, 345 - 80126 Napoli - tel.
335/8402901, . Da Ottobre ad Aprile corsi
su cabinati da 12 a 15 m di iniziazione, perfezionamento
e altura nei week end, settimanali e quindicinali. Base:
Napoli. Età minima: 18 anni.
BREZZA DI MARE - Porto Mirabello - 19100 La Spezia -
tel. 335/6791836, . Corsi di iniziazione,
perfezionamento e regata nei week end, settimanali,
e quindicinali. Diletto e imparare. Base: La Spezia. Iti-
NOLEGGIO
105
Corsi Patente Nautica v/m entro le 12 Miglia
in 24 ore di lezione e senza limiti dalla costa
PRATICHE NAUTICHE
locazione imbarcazioni vela e motore
Corsi di vela
Piazza d’Alaggio (Porto turistico) - 17100 - Savona (Liguria)
info@ziggurmare.it - Tel. 019.812095 - Fax 019.8428902

nerari in Liguria, Tirreno, Capraia e Corsica. Età minima:
18 anni.
BUENA VENTURA - Torre Specchia - 73020 Vernole (LE)
- tel. 333/2635854, . In estate
corsi di iniziazione, perfezionamento nei week end, settimanali
e quindicinali. Corsi base con Laser 13 e 16,
windsurf, kitesurf. Base: Lido Buena Ventura. Età minima:
7 anni.
BUONVENTO - Via E. Cortese, 13 - 80128 Napoli - tel.
347/1702486, . Tutto l'anno
corsi per tutti i livelli nei week end, settimanali e quindicinali.
Incentive, team building, charter, campus, full immersion.
Base: Napoli. Età minima: 16 anni.
CAMPUS VELA - Porto Turistico di Lovere - 24065 Lovere
(BG) - tel. 340/3297347, . Corsi
da iniziazione a regata tutto l'anno nei week end, settimanali
e quindicinali. Percorsi finalizzati sulle esigenze personali.
Basi: Lovere e Marina di Scarlino. Itinerari scuola: lago
di Iseo, Arcipelago Toscano e isole Eolie. Età minima:
12 anni.
CAP. GUISCARDO - Via Bertoloni, 25 - 19038 Sarzana
(SP) - tel. 347 0567661, . Corsi di iniziazione, perfezionamento,
altura, su cabinato tutto l'anno. Week end, o settimanali.
Età minima: 14 anni. Arte marinaresca, sopravvivenza in
mare, patenti; corsi specifici per lavori in quota (alberi). Basi:
Lerici, La Spezia.
CAPO HORN - Via L. Ariosto, 28 - 35128 Padova - tel.
049/776428, . Tutto l'anno
corsi di regata settimanali e mensili su Delta 87, 120 e First
40.7. Patenti nautiche e lezioni su misura. Base: Chioggia.
Itinerari scuola in Croazia. Età minima: 18 anni.
CARLOFORTE SAIL CHARTER - Via Danero, 52 - 09014
Carloforte (CI) - tel. 347/2733268, .
Scuola per tutti i livelli su First 31.7 aperta tutto l'anno. Partecipazione
a regate d'altura e corsi di vela tradizionale su
lancia a vela latina. Basi: Cagliari e Carloforte. Età minima:
14 anni.
CARPI VELA - Via Peruzzi, 26 - 41016 Carpi (MO) - tel.
334/9357119, . Corsi di iniziazione,
perfezionamento, altura e regata, nei week end e settimanali
su cabinati da 10 a 15 m. Tutto l'anno. Basi: La Spezia,
Malcesine. Età minima: 18 anni.
CASA DI VELA ELBA - Via del Mare, 74 - 57128 Livorno
- tel. 335/7553867, . Corsi di vela da
livello iniziazione a avanzato, tutto l'anno, su cabinati.
Corsi full time con possibilità di alloggio in foresteria. Basi:
Schiopparello (isola d'Elba) e Livorno. Età minima: 16
anni.
CASANOVA CIRCOLO VELICO - Punta San Giuliano -
30173 Mestre (VE) - tel. 041/5312913, .
Da marzo a ottobre corsi di vela al terzo
su barche tradizionali. Iniziazione, perfezionamento e altura
su derive e cabinati di 9 e 10 m. Basi: Mestre e Caorle.
Età minima: 18 anni.
CENTRO NAUTICO DI LEVANTE - Corso Francia, 75 -
10138 Torino - tel. 011/4330576, .
Tutto l'anno corsi da iniziazione a regata nei week end, set-
NOLEGGIO
106
timanali e quindicinali. Corsi stanziali e formazione istruttori.
Basi: Porto Mirabello (SP) e Porto Istana (Olbia). Età
minima: 8 anni.
CENTRO VELA - Via Pescatori, 6 - 21014 Cerro di Laveno
Mombello (VA) - tel. 0332/626462, . Da febbraio a dicembre corsi su derive e cabinati
da iniziazione a regata nei week end e settimanali.
Scuola Fiv, patenti nautiche. Settimane azzurre, alloggio e
corsi residenziali per ragazzi. Base: Cerro di Laveno (VA).
Età minima: 6 anni.
CENTRO VELA DERVIO - Viale degli Ulivi, 11 - 23824
Dervio (LC) - tel. 0341/850626, . Da aprile a ottobre corsi di vela per tutti i livelli
su Optimist e catamarani nei week end e settimanali.
Anche possibilità di soggiorno. Base: Dervio (LC). Età minima:
6 anni.
CENTRO VELA IONIO - Via Conti Ruffo, 40 - 88100 Catanzaro
- tel. 335/8370899, .
Corsi da iniziazione ad altura e regata anche personalizzati.
Patenti, uscite notturne. Basi: Le Castella, Vibo Marina,
Roccella Ionica. Itinerari in Calabria e Sicilia. Dai 16 anni.
CENTRO VELA SUNSET - Viale del Tirreno, 88 - 56128
Calambrone (PI) - tel. 050/33605, .
Da maggio a settembre scuola di iniziazione e perfezionamento
su derive nei week end e quindicinali. Età
minima: 7 anni.
CENTRO VELICO 3V - Via della Rena, 112 - 00069 Trevignano
Romano (Roma) - tel. 06/9998110,
. Da aprile a settembre scuola d'iniziazione,
perfezionamento e regata su derive e Hobie Cat. Pernottamento
bambini. Base: Trevignano Romano. Età minima:
7 anni.
CENTRO VELICO 42° NORD - Via De Bartolomei,19 -
64021 Giulianova (TE) - tel. 335/6052856,
. Tutto l'anno corsi da iniziazione a
regata su derive olimpiche e cabinati d'altura. Nei week
end, settimanali e quindicinali. In estate corsi e crociere
a vela in Croazia e Grecia ionica. Base: Giulianova (TE).
Itinerari scuola: Adriatico e Grecia ionica. Età minima: 6
anni.
CENTRO VELICO ANDREA PIGONATI - Via Castello, 2 -
72100 Brindisi - tel. 328/4224876, .
Tutto l'anno corsi da iniziazione a regata su Trident, 420, J
24. Base: Brindisi. Itinerari scuola: Salento e Grecia ionica.
Età minima: 12 anni.
CENTRO VELICO AVIGLIANA - C.so Laghi, 282 - 10051
Avigliana (TO) - tel. 348/2518804, .
Da marzo a dicembre corsi di iniziazione,
perfezionamento, altura nei week end e settimanali. Patenti
nautiche. Base: Avigliana. Itinerari: Mediterraneo. Età minima:
6 anni.
CENTRO VELICO CAPRERA - Corso Italia, 10 - 20122 Milano
- tel. 02/86452191, .
Tutto l'anno corsi da iniziazione a regata su cabinati e derive.
Scuola residenziale con basi a Lerici e all'isola di Caprera.
Itinerari in tutto il Mediterraneo. Età minima: 12 anni.
CENTRO VELICO INTERFORZE - Via Arenile di Prà,
s.n.c. - 16157 Genova - tel. 010/6962231,

terforze.it>. Tutto l'anno scuola per tutti i livelli nei week
end e settimanali. Anche per disabili. Basi: Genova, Porto
Pozzo. Itinerari: Liguria, Costa Azzurra, Sardegna, Corsica.
Dai 7 anni.
CENTRO VELICO LE SIRENE - Via G. Matteotti,12 -
00048 Nettuno (Roma) - tel. 06/9805862, .
Tutto l'anno corsi per tutti i livelli, da
iniziazione a regata, nei week end e settimanali su derive
Optimist, Fiv 555, Escape, Laser, 470 e catamarani. Base:
Nettuno. Età minima: 6 anni.
CENTRO VELICO NAREGNO - Isola d'Elba - 57031 Capoliveri
(LI) - tel. 338/9240201, .
Da aprile a settembre corsi di iniziazione e perfezionamento
nei week end e settimanali su derive Optimist,
Laser Pico Laser 4.7, 420 e Rs Club, catamarani e windsurf.
Base: isola d'Elba. Età minima: 6 anni.
CENTRO VELICO PUNTA MARINA - Via della Fontana,
78 - Punta Marina Terme - 48122 Ravenna - tel.
0544/437153, . Da maggio ad
agosto corsi di iniziazione e perfezionamento nei week
end, settimanali e quindicinali. Base: Punta Marina Terme.
Età minima: 6 anni.
CENTRO VELICO RIVIERA VENTO - Corso Francia, 30 -
10128 Torino - tel. 347/4173297, .
Tutto l'anno corsi per tutti i livelli. Crociere scuola
per adulti, famiglie e per le scuole in Liguria, Costa Azzurra,
Sardegna, Provenza e Corsica. Base: San Lorenzo
al Mare (IM).
CENTRO VELICO TORREGUACETO - C.so Casale, 79 -
10132 Torino - tel. 011/2386312, .
Corsi di iniziazione, perfezionamento, altura e
regata tutto l'anno su derive, windsurf e catamarani. Svolgimento
nei week end, settimanali e quindicinali. Base:
Brindisi. Età minima: 16 anni.
CENTRO VELICO VENDICIO - Via Vendicio, s.n.c. -
04023 Formia (LT) - tel. 328/4464804, .
Da maggio a settembre corsi di iniziazione
e perfezionamento su derive e Hobie Cat, windsurf e kitesurf.
Noleggio Neil Pryde e Jp. Età minima: 6 anni.
CENTRONAUTICOVELA3 - S.S. 159, km 10,805 - 71043
Ippocampo Manfredonia (FG) - tel. 338/2345840,
. Da maggio a ottobre corsi di iniziazione,
perfezionamento nei week end e settimanali. Disponibilità
di una vasta flotta di derive, barche scuola e multiscafi,
oltre windsurf e canoe. Età minima: 14 anni.
CENTROVELA SAILING TEAM - Via Pescatori, 8 - 21014
Laveno Mombello (VA) - tel. 329/0070317, .
Da marzo a Novembre corsi di iniziazione, perfezionamento
e altura nei week end e settimanali. Corsi Fiv
tenuti da istruttori federali e possibilità di alloggio. Itinerari
scuola sul lago Maggiore. Base: Cerro di Laveno. Età minima:
6 anni.
CHARTERAM.IT - Interna di Nave, 39/A - 19038 Sarzana
(SP) - tel. 327/5948299, . Corsi nei
week end e settimanali da iniziazione e regata. Base: Porto
Lotti (SP). Itinerari scuola in Liguria, alto Tirreno, Corsica
e Sardegna. Aperta tutto l'anno. Età minima: 16 anni.
CIRCEO YACHT VELA CLUB - Via Ammiraglio Bergami-
NOLEGGIO
107
ni, 140 - 04017 San Felice Circeo (LT) - tel. 349/2300062,
. Corsi di iniziazione, perfezionamento, altura,
regata e match race. Patenti nautiche. Aperti tutto l'anno.
Basi: San Felice Circeo e Ponza. Età minima: 6 anni.
CIRCOLO CANOTTIERI TEVERE REMO - Lungotevere
in Augusta, 28 - 00186 Roma - tel. 06/3612274, .
Tutto l'anno corsi settimanali e nei week
end d'iniziazione, perfezionamento e regata su derive. Per
adulti e bambini. Possibilità di vitto e alloggio. Base: Anzio.
Età minima: 6 anni.
CIRCOLO DELLA VELA ANZIO TIRRENA - Riviera Zanardelli,
s.n.c. - 00042 Anzio (Roma) - tel. 06/9830439,
. Corsi su catamarani di iniziazione, perfezionamento,
regata, da aprile a ottobre. Catamarani sportivi
Tika e Hobie Cat 16 per ragazzi e adulti; Optimist per
bambini. Base: Anzio. Età minima: 7 anni.
CIRCOLO NAUTICO DEL FINALE - Porto Capo San Donato
- 17024 Finale Ligure (SV) - tel. 019/601697,
. Scuola estiva di iniziazione e perfezionamento
per adulti e bambini. Corsi settimanali e quindicinali.
Basi: Finale Ligure, Porto Capo San Donato. Età minima:
6 anni.
CIRCOLO NAUTICO ILVA - Via Arenile di Prà - 16157 Genova
- tel. 010/662556, . Iniziazione
alla vela, perfezionamento, altura e regata, tutto l'anno
su derive. Età minima: 7 anni.
CIRCOLO NAUTICO P. SANTA MARGHERITA - Via Pigafetta,
18 - 30020 Caorle (VE) - tel. 0421/260001,
. Corsi da iniziazione a regata da aprile a
ottobre nei week end e settimanali. Corsi per bambini su
Optimist e Laser, corsi adulti su Laser, Laser Bahia e cabinati.
Patenti nautiche. Basi: Caorle e Porto Santa Margherita.
Età minima: 6 anni.
CIRCOLO NAUTICO PUNTA IMPERATORE - Via Marina,
50 - 80075 Forio d'Ischia (NA) - tel. 334/7339944,
. Scuola aperta
da aprile a novembre per tutti i livelli con corsi nei week
end, settimanali e quindicinali. Base: Forio d'Ischia. Crociere
scuola a Ischia, Capri, Procida e Ventotene. Età minima:
5 anni.
CIRCOLO VELICO CATANZARO - Via Teti, 27 - 88100
Catanzaro - tel. 347/2718245, .
Corsi di iniziazione, altura. Tutto l'anno, nei week end e settimanali.
Basi: Catanzaro e Roccella. Età minima: 7 anni.
CIRCOLO VELICO RIMINESE - Via destra del Porto,
147/A - 47900 Rimini - tel. 0541/51227, .
Nei mesi primaverili e autunnali corsi di iniziazione,
perfezionamento e regata nei week end su First
Challenge 30 e First 8. Itinerari scuola nel mare Adriatico.
Base: Rimini. Patenti. Età minima: 16 anni.
CIRCOLO VELICO SANTAVENERE - Via Emilia - 89900
Vibo Valentia (VV) - tel. 348/3131975, .
Corsi di iniziazione, perfezionamento,
altura, regata da aprile a settembre. Campus per bambini
e adulti su derive e cabinati. Itinerari scuola: Vibo, Tropea,
Eolie e Sicilia. Basi: Bivona e Vibo Marina. Età minima: 8
anni.
CIRCOLO VELICO VENTOTENE - Via dei Sabelli, 94/96

- 00185 Roma - tel. 06/4466078, .
Corsi di vela da iniziazione a regata su derive
e cabinati. Crociere scuola nel medio Tirreno. Possibilità
di pernottamento in foresteria. Patenti. Base: Ventotene.
Età minima: 13 anni.
CLUB AVVELENATI SALERNO - Via S. Avenia, 6 - 84125
Salerno - tel. 338/1088358, . Corsi di
iniziazione, perfezionamento, altura e regata nel week
end. Da marzo a settembre. Corsi per diversamente abili.
Base: Salerno. Itinerari scuola: Costiera Amalfitana e Cilento.
Età minima: 18 anni.
CLUB DEL MARE - Via Vincenzo Ussani, 74 - 00151 Roma
- tel. 349/5060646, . Tutto
l'anno scuola di vela settimanali per tutti i livelli Settimanali.
Patenti nautiche anche con corsi on-line. Età minima: 18
anni. Basi: Fiumicino, Ponza, Porto Cervo. Itinerari scuola:
isole Pontine e Sardegna.
CLUB DELLA VELA MAREAPERTO - Via Conca del Naviglio,
2 - 20123 Milano - tel. 02/89408071, .
Corsi di iniziazione, perfezionamento, altura,
regata. Patente nautica, serate a tema, formazione istruttori.
Tutto l'anno. Corsi di altura in Mediterraneo e Atlantico.
Basi: lago di Como e Bosa Marina (OR).
CLUB SAILOR - Calata Andalò Di Negro - 16126 Genova
- tel. 010/2467611, . Scuola di vela
aperta tutto l'anno per corsi da iniziazione a regata su cabinati
da 10 a 15 m nei week-end e settimanali. Età minima:
18 anni. Base: Genova. Itinerari scuola: Liguria, Toscana,
Sardegna, Corsica, Costa Azzurra.
CLUB VELICO MARINA DI PIETRASANTA - Viale Roma,
97 - 55045 Marina di Pietrasanta (LU) - tel. 0584/745366,
. Tutto l'anno corsi di iniziazione e
perfezionamento su derive e multiscafo nei week end e settimanali.
Base: Marina di Pietrasanta. Età minima: 6 anni.
COMPAGNIA DEL GARGANO - Via Di Salpi, 4 - 71121
Foggia - tel. 3487126427, . Corsi di iniziazione, perfezionamento, altura
e regata. Da giugno a settembre .In week end e settimanali.
Basi: Vieste e Manfredonia. Itinerari: Gargano, isole
Tremiti, Croazia e Montenegro. Età minima: 16 anni.
COMPAGNIA DELLE ONDE - Via Aresu, 1/B - 09100 Cagliari
- tel. 339/5751401, . Scuola derive con base a bordo di Fast
cruiser di 24 m. Corsi disabili. Patenti nautiche. Boat &
breakfast. Base: Cagliari.
COMPAGNIA GENERALE DEI VIAGGIATORI NAVI-
GANTI E SOGNATORI - Viale Aldini, 2 - 40136 Bologna
- tel. 051/334473, . Tutto
l'anno corsi di vela per tutti i livelli e di patente nautica anche
personalizzati. Itinerari in Adriatico e Grecia. Imbarchi
individuali in flottiglia. Basi: Rimini, Cattolica.
COMPAGNIA SKIPPERS OCEANICI - Via Risorgimento,
45 - 55044 Marina di Pietrasanta (LU) - tel. 0584/22088,
. Skipper Omero Moretti, Antonio
Giovannini, Eugenio Favero, Giovanni Lecchini, Carlo Lai.
Tutto l'anno corsi da iniziazione ad altura su imbarcazioni
da 13 a 20 m. Traversate atlantiche. Imbarchi: Piombino,
Palau, Milazzo, Cagliari, Trieste, Martinica. Itinerari nel
Mediterraneo e Caraibi.
NOLEGGIO
108
CREME CARAVELLE - Via dell'Elba, 16 - 57128 Livorno
- tel. 338/8229555, . Tutto l'anno
corsi di iniziazione, perfezionamento e altura nei week end
e settimanali. Corsi personalizzati e non di arte marinaresca
e la conoscenza velica. Base: Livorno. Età minima: 15
anni.
CROCE DEL SUD DI GIOVANNA CAPRINI - Piazza Arsenale,
1 - 37126 Verona - tel. 338/6689771, .
Tutto l'anno corsi da iniziazione a regata nei
week end e settimanali su cabinati. Partecipazione a regate.
Base: San Felice (Chioggia). Itinerari in Adriatico. Età
minima: 18 anni.
CULTURA DEL MARE - Loc. Cessus Valverde - 07041 Alghero
(SS) - tel. 393/405043057, .
Tutto l'anno corsi di iniziazione e perfezionamento nei
week end, settimanali e quindicinali. Base: Alghero. Itinerari
scuola: Sardegna, Corsica, Egadi. Dai 10 anni.
CULTURA MARE - Loc. Vessus - 07041 Alghero (SS) -
tel. 338/8386582, . Corsi di iniziazione,
perfezionamento, altura su cabinati. Tutto l'anno.
Corsi sicurezza ed emergenze. Basi: Sardegna, Caraibi.
Itinerari: Sardegna, Egadi ed Eolie. Età minima: 12 anni.
DEA DEI MARI - Via Parma, 25 - 19125 La Spezia - tel.
328/6861612, . Corsi intensivi per la
preparazione alla patente nautica nei week o settimanali.
Corsi base, perfezionamento e skipper. Base: Fezzano
(SP). Età minima: 16 anni. Aperta tutto l'anno.
DESIREE - Via del Castillo, 17 - 18038 Sanremo (IM) - tel.
335/8326320, . Tutto l'anno corsi di
vela per tutti i livelli nei week end e settimanali. Crociere
scuola su un Sintesi 45 in Costa Azzurra Provenza e Corsica.
Basi: Sanremo e Portosole. Corsi speciali per le scuole.
Età minima: 16 anni salvo accompagnati.
DIRECTORY CHARTER - Viale Leonardo da Vinci, 114 -
00145 Roma - tel. 346/2106101, . Tutto l'anno corsi da iniziazione a regata nei
week end, settimanali e quindicinali. Pernottamento a bordo
e traversata verso Sardegna e Corsica. Base: Marina di Capitana
(CA). Itinerari scuola: Tirreno. Età minima: 16 anni.
EASY VELA - Via Ripamonti, 201 - 20141 Milano - tel.
328/6861612, . Scuola di vela aperta
tutto l'anno per tutti i livelli da iniziazione a regata su cabinati
da 11 a 13 m. Patenti nautiche. Base: Fezzano. Itinerari
scuola: Capraia, Corsica, Elba. Età minima: 16 anni.
EBBREZZA DI MARE - Via F.lli Brigida, 147 - 86039 Termoli
(CB) - tel. 347/5591925, .
Da aprile corsi di iniziazione su Bavaria 44, 46 e Cyclades
43 nei week end, settimanali e quindicinali. Crociere scuole
e vacanza in Tirreno, Adriatico, Grecia e Croazia. Età minima:
18 anni.
ENDURANCE SAILING TEAM - Viale Abruzzi, 68 - 20131
Milano - tel. 340/5996211, . Corsi da iniziazione a regata nei week
end, settimanali e quindicinali. Le lezioni coniugano la didattica
nautica con il mental training sportivo. Basi: Termoli
(CB), San Salvo (CH). Itinerari scuola: Mediterraneo. Età
minima: 6 anni.
EST GARDA VELA - Via Marconi 1 - 37010 Torri del Be-

naco (VR) - tel. 045/7430724, .
Corsi di iniziazione, perfezionamento, altura, regata, tutto
l'anno nei week end, settimanali, quindicinali. Partecipazione
a campionati invernali e zonali. Base: Castelletto di
Brenzone. Itinerari scuola: lago di Garda e Mediterraneo.
Età minima: 12 anni.
ETNASAIL - Via Re Martino, 130 - 95126 Catania - tel.
333/8955926, . Dal 1° ottobre al 31
maggio corsi di iniziazione, perfezionamento e altura nei
week end e settimanali. Patente nautica. Itinerari scuola
nella Sicilia Sud orientale. Base: Catania. Età minima: 16
anni.
EUGENIO FAVERO - Via Condotta, 52 - 30033 Noale
(VE) - tel. 335/5460160, .
Corsi full immersion da iniziazione ad altura e pratica di
mare. Studio della meteorologia, e preparazione alla traversata
oceanica. Base: S. Giorgio di Nogaro. Itinerari
scuola: Grecia, Sicilia, Sardegna, Eolie, Caraibi.
EURONAUTICA SCUOLA NAUTICA - P.za Garibaldi, 2 -
23865 Malgrate (LC) - tel. 0341/201530, .
Corsi di iniziazione e perfezionamento nel week
end. Patenti. Tutto l'anno. Basi: lago di Lecco, Punta Ala,
Malta. Itinerari: lago di Como, Arcipelago Toscano. Età minima:
16 anni.
EVENTIAVELA - Via Mantegna, 15 - 20154 Milano - tel.
02/36586706, . Tutto l'anno corsi per
ogni livello su Elan 40 e Oceanis 411, Dufour 405 GL. Formazione
skipper. Basi: Mentone, Sanremo. Itinerari in Costa
Azzurra, Corsica, Porquerolles. Età minima: 10 anni.
FAREMARE - Via Q. Roscioni, 63 - 00128 Roma - tel.
347/1772494, . Scuola aperta tutto l'anno
per tutti i livelli. Corsi nei week end e settimanali per
adulti e ragazzi. Basi: Ostia e Trevignano Romano. Itinerari
scuola: Litorale Romano, lago di Bracciano, isole Pontine
e Arcipelago Toscano. Dagli 8 anni.
FITZCARRALDO SCUOLA VELA - Via Lavesino, 16/A -
37010 Brenzone sul Garda (VE) - tel. 348/1426353,
. Da marzo a ottobre
corsi di iniziazione, perfezionamento e regata nei week
end e settimanali. Corsi su derive classe Caravelle, FJ,
Vaurien e Cadet con rilascio certificazione Fiv. Base: Brenzone,
lago di Garda. Itinerari scuola sul Garda. Età minima:
8 anni.
FLASH VELA D'ALTURA - Via Castillo, 17 - Porto Sole -
18038 Sanremo (IM) - tel. 338/6408566, . Tutto l'anno corsi per tutti i livelli nei week end e
settimanali su cabinati d'altura. Stage ormeggi, spinnaker,
gennaker, meteo, sicurezza, etc. Basi: Sanremo, Genova.
Itinerari: Eolie, Egadi, Sardegna, Grecia ionica. Età minima:
16 anni.
FLOCKVMG SAILING TEAM - Via Aristide Leonori, 110 -
00147 Roma - tel. 328/9683075, .
Corsi su cabinati da livello iniziazione a regata, minialtura.
Team building. Partecipazione a regate. Basi: Riva Traiano,
S. Marinella, La Maddalena.
FORSAILING - Piazza Piemonte, 2 - 20145 Milano - tel.
02/48104166, . Tutto l'anno corsi da livello
iniziazione a livello regata su cabinati da 11 a 13 m,
nei week end e settimanali. Patenti nautiche. Basi: Spezia,
NOLEGGIO
109
le Grazie di Portovenere, Imperia. Itinerari scuola: Liguria,
Toscana, Elba. Età minima: 14 anni.
FRAGLIA VELA MALCESINE - Via Gardesana, 205 -
37018 Malcesine (VR) - tel. 045/6570439, .
Da aprile a ottobre corsi d'iniziazione, perfezionamento,
regata per bambini e adulti su derive, catamarani
e windsurf.
FRAGLIA VELA RIVA - Via G. Maroni, 2 - 38066 Riva del
Garda (TN) - tel. 0464/552460, .
Da marzo a novembre corsi d'iniziazione, regata e match
race su Optimist, Laser Stratos e J 80. Base: Riva del Garda.
Età minima: 7 anni.
FREEDOM YACHT CHARTER - Molo di Ponente - 71043
Manfredonia (FG) - tel. 338/4691938, .
Corsi da iniziazione a perfezionamento tutto l'anno
nei week end, in corsi settimanali o quindicinali. Corsi di
formazione per allievi ufficiali del diporto e corsi professionali
marittimi. Base: Manfredonia. Età minima: 16 anni
GARDA YACHTING - Via Camozzi, 11/C - 25125 Brescia
- tel. 030/2943299, . Tutto l'anno corsi di iniziazione
e perfezionamento nei week end su cabinati First
21.7. Patenti nautiche. Base: Toscolano Maderno. Età minima:
16 anni.
GARDASEE CHARTER - Viale Rovereto, 22 - 38066 Riva
del Garda (TN) - tel. 335/5274554, . Da marzo a ottobre corsi da iniziazione a regata
su cabinati, derive e catamarani. Corsi spinnaker. Base:
Riva del Garda. Itinerari scuola: lago di Garda. Età minima:
6 anni.
GEAS VELA SCUOLA DI MARE - Via Marelli, 79 - 20099
Sesto S. Giovanni (Mi) - tel. 339/7388639, .
Da aprile a ottobre corsi nei week end di iniziazione,
perfezionamento, altura e altro su cabinati e piccole derive.
Fine settimana tematici e di altura sul lago e in mare.
Sede invernale a Sesto S. Giovanni (Mi). Basi: Sorico, lago
di Como. Itinerari scuola: Alto Lario (lago di Como), Liguria
e Corsica. Età minima: 18 anni.
GOCCIA DI MARE - Via dell'Artigianato 55 - 57100 Livorno
- tel. 3357707940, .
Scuola di vela per tutti i livelli e corsi per la patente nautica
personalizzati entro e oltre le 6 miglia.
GRAN LASCO - Scalo de Pinedo - 00197 Roma - tel.
06/3212250, . Tutto l'anno corsi di vela
da iniziazione a regata, per bambini e adulti, su derive e
cabinati. Patente nautica, primo soccorso, meteorologia.
Basi: Riva di Traiano, Cagliari e Cannigione. Itinerari scuola:
Argentario, Corsica, Sardegna.
GS CHARTER - Viale Rovereto, 122 - 38066 Riva del
Garda (TN) - tel. 335/5274554, .
Scuola di vela su derive, catamarani e cabinati da iniziazione
ad avanzato. Patenti nautiche, corsi spinnaker, servizio
di sicurezza ausiliario. Base: Riva del Garda.
E-BOOK

GULLIVER - L.mare Duca degli Abruzzi, 24 - 00121 Roma
- tel. 06/54607954, . Da settembre
a giugno corsi di iniziazione, perfezionamento, altura e regata
su imbarcazioni; anche patenti nautiche. Basi: Ostia
e Fiumicino. Età minima: 18 anni.
HORCA MYSERIA - Via Pelitti, 1 - 20126 Milano - tel.
02/2552585, . Scuola vela aperta
tutto l'anno, per tutti i livelli (da iniziazione a regata) su derive
e cabinati da 11 a 15 m, anche residenziale. Patenti.
Itinerari: Tirreno. Basi: Portovenere, Cannigione e Domaso.
Età minima: 10 anni.
HORIZONS - L.go Brindisi 18, int. 11 - 00182 Roma - tel.
347/9557717, . Corsi di vela da iniziazione
a regata da settembre a luglio nei week end, settimanali
e quindicinali. Patente e Yacht Master, corsi anche in
lingua inglese e formazione linguistica per skipper ed hostess.
Itinerari scuola a Ostia, isole Pontine, Toscana e
Sardegna. Base: Porto di Roma (Ostia). Età minima: 18
anni (minori accompagnati).
HYDRA - Viale G. Cesare, 16 - 24123 Bergamo - tel.
035/246622, . Tutto l'anno
corsi su cabinati da 7 a 13 m da livello di iniziazione a perfezionamento,
altura e regata nei week end e settimanali.
Crociere vacanze e corsi a bordo. Basi: lago d'Iseo, lago di
Garda, Genova, isola d'Elba. Età minima: 18 anni.
I VENTURIERI - Via Nuovissimo, 41 - 30015 Chioggia
(VE) - tel. 320/0618288, . Corsi da iniziazione
ad altura con barche d'epoca e classiche. Percorsi
naturalistici e storico culturali. Itinerari in Adriatico, Grecia,
Liguria e Costa Azzurra. Basi: Liguria, Chioggia, Grecia.
Possibilità di imbarchi per tappe del viaggio attorno al
mondo di Magic.
IL MIGLIO BLUE - Via Spiaggia di Ponente, 91 - 98057 Milazzo
(ME) - tel. 338/7562229, .
Corsi di iniziazione, perfezionamento, altura e regata tutto
l'anno. Patente nautica. Basi: Milazzo, Messina e Portorosa.
Itinerari: Eolie, Egadi e Sicilia. Età minima: 10 anni.
IL PATERAZZO - Via Brunelleschi, 12 - 37131 Verona -
tel. 045/525173, . Corsi dal primo
livello a capobarca, anche personalizzati, tutto l'anno su
cabinati e derive. Patenti nautiche. Crociere scuola in Tirreno,
Adriatico e Garda. Età minima: 15 anni.
IL VENTO NELLE VELE - Via D'Annunzio, 104 - 56100 Pisa
- tel. 335/7286104, . Da aprile
a ottobre corsi d'iniziazione, perfezionamento, altura e
regata, crociera scuola nei week end su cabinati. Base:
Marina di Pisa. Itinerari scuola: Arcipelago Toscano. Età
minima: 18 anni.
ISOLA D'ERCOLE - Via Vela Latina - 07100 Stintino (SS)
- tel. 335/5205865, . Da maggio a ottobre
corsi da iniziazione a regata su cabinati, Optimist e
Laser, nei week end e settimanali. Patenti, vela latina. Base:
Stintino. Età minima: 6 anni.
ISOLA DEL VENTO - Via dei Villini - 90040 Isola delle
Femmine (PA) - tel. 328/3177858, . Da maggio a settembre corsi di iniziazione,
perfezionamento, altura, regata su deriva, windsurf, kite
surf e mini cabinati. Centro diving. Base: isola delle Femmine.
Età minima: 7 anni.
NOLEGGIO
110
ISOLE A VELA - Via Bruno Bruni, 65 - 00189 Roma - tel.
320/4068469, . Tutto l'anno corsi di
iniziazione, perfezionamento e altura su Formosa 42.
Scuola pratica di vela. Base: Lefkada. Itinerari: isole greche
ioniche.
ISTITUTO NAUTICO A. VESPUCCI - Via Provinciale, 52 -
73014 Gallipoli (Le) - tel. 0833/272611, . Tutto l'anno corsi da iniziazione a regata nei week
end, settimanali e quindicinali su cabinati e derive. Campus
studenteschi. Corsi sub, kayak e salvamento. Base:
Gallipoli. Età minima: 6 anni.
J&B LE BOMBARDE - Spiaggia Le Bombarde - 07041 Alghero
(SS) - tel. 333/7826584, .
Scuola vela su catamarani Hobie Cat, su Farr 640 e Open
Bic, windsurf.
JONAS ASSOCIAZIONE - Corso Padova, 145 - 36100 Vicenza
- tel. 0444/303001, . Corsi nei week
end e settimanali d'iniziazione e perfezionamento da aprile
a ottobre su derive, cabinati e catamarani. Itinerari in
Istria e all'isola d'Elba. Crociere vacanze. Basi: lago di Garda,
Trieste, Livorno. Età minima: 18 anni.
JONATHAN - Trav. via Fiume, 37 - 43014 Gallipoli (LE) -
tel. 348/5112699, . Corsi d'altura
tutto l'anno nei week end, settimanali e quindicinali. Basi:
Gallipoli, Grecia. Itinerari scuola: Salento e Grecia. Età minima:
16 anni.
KAUCANA - C.so Oceano Indiano, s.n.c. - 97017 S. Croce
Camerina (RG) - tel. 347/0961419, .
Tutto l'anno corsi di iniziazione, perfezionamento, regata
su Optimist, derive o tavola a vela. Nei week end e settimanali.
Basi: S. Croce Camerina, Marina di Ragusa, Pozzallo.
Età minima: 6 anni.
KIA SAIL - Via A. Gavino, 8/1 - 16156 Genova - tel.
349/4313838, . Corsi di iniziazione,
perfezionamento, altura, regata, tutto l'anno. Base: Genova
Marina aeroporto. Età minima: 8 anni.
LA COMPAGNIA DI TRINCHETTO - Via Madonna, 32 -
04027 Ponza - tel. 339/5949128, .
Scuola di iniziazione e perfezionamento aperta da
aprile a ottobre nei week end e settimanali su Optimist, Laser
e minialtura. Età minima: 6 anni. Corsi residenziali (alloggio
e corso) a partire dai 18 anni. Base: isola di Ponza.
LA SCUFFIA CIRCOLO VELICO - Lungomare Papa Giovanni
XXIII - 65126 Pescara - tel. 085/2192890, .
Tutto l'anno, scuola vela per iniziazione, perfezionamento,
altura e regata su Bénéteau 25. Corsi nel
week end, settimanali o mensili. Patente nautica. Base:
Pescara. Itinerari scuola: Croazia, Adriatico. Età minima:
18 anni.
LA VELA DEI PICARI - Via G. Oberdan, 24 - 00040 Monteporzio
Catone (Roma) - tel. 348/2829607, .
Corsi di iniziazione, perfezionamento, altura,
regata su cabinati. Tutto l'anno. Corsi prima vela, patente,
skipper, navigazione oceanica, velaterapia, etc. Basi:
Porto di Roma e Anzio. Itinerari in tutto il Mediterraneo.
Età minima: 10 anni.
LABORATORIO NAUTICO - Via Giovannipoli, 20 - 00145
Roma - tel. 06/51606342, .

Corsi di iniziazione da settembre a luglio, perfezionamento
e altura nel week end. Basi: Roma e Porto Ercole (GR).
Itinerari scuola: Arcipelago Toscano. Età minima: 18 anni.
LE BATEAU BLANC - Via XXV Aprile, 8 - 19031 Ameglia
(SP) - tel. 0187/601254, . Scuola
di vela aperta tutto l'anno per tutti i livelli con base a Bocca
di Magra (SP). Itinerari nel Mar Ligure, Nord Sardegna,
Corsica, Elba. Patenti. Età minima: 18 anni.
LEGA NAVALE ITALIANA (SEDE CENTRALE) - Via Guidubaldo
del Monte, 54/A - 00197 Roma - tel. 06/8075338,
. Corsi di ogni livello per ragazzi
e adulti su derive e cabinati. Patenti nautiche e navigazione
astronomica. Per i recapiti delle varie sedi vedere
riquadro a fine elenco. Età minima: 11 anni.
LEOLO - Via della Marinona, 15 - 30013 Cavallino Treporti
(VE) - tel. 340/3459667, . Scuola
aperta tutto l'ano per tutti i livelli. Basi: Treporti (VE) e Lignano
(UD). Itinerari nella laguna di Venezia in alto Adriatico
e Croazia. Età minima: 18 anni.
LIBRERIA NAUTICA CLYPPER - Via M. Bragadin, 42 -
00136 Roma - tel. 0639721512, .
Corsi di iniziazione, perfezionamento, regata e altro su cabinati.
Tutto l'anno. Età minima: 14 anni. Lezioni teoriche a
terra e uscite in mare nel fine settimana. Basi: Fiumicino,
Riva di Traiano, Oristano.
MADARI - Via Zanobi da Strada, 47 - 50027 Strada in
Chianti (FI) - tel. 348/2831009. Corsi di vela di tutti i tipi su
un Sun Odyssey 37 Performance in Toscana, Sardegna,
Corsica. Base: Salivoli.
MAESTRIDIVELA - Via Giovanni XXIII, 12 - 53035 Siena
- tel. 335/6058294, . Corsi di iniziazione,
perfezionamento e altura da febbraio a ottobre. Basi:
Baratti - Salivoli. Itinerari scuola: Elba. Età minima: 16
anni.
MAGIA MARE - Marina del Fezzano - 19020 Fezzano
(SP) - tel. 340/6981363, . Corsi per
tutti i livelli, tutto l'anno, full immersion e nei fine settimana
su cabinati. Base: Fezzano. Itinerario scuola nel Golfo di
La Spezia. Età minima: 16 anni.
MAINÈ - NAVIGAZIONI A VELA - Corso di Porta Ticinese,
60 - 20123 Milano - tel. 328/3189512, .
Corsi da iniziazione ad altura tutto l'anno nei week
end e settimanali su cabinati. Basi: Lavagna e Alghero. Itinerari:
Liguria, Corsica, Costa Azzurra, Arcipelago Toscano,
Sardegna. Età minima: 14 anni.
MAL DI MARE - Via Lorenzo Vidaschi, 11 - 00152 Roma
- tel. 06/37716318, . Corsi da iniziazione
ad altura settimanali e quindicinali su derive, nel periodo
da maggio ad agosto. Corsi per diversamente abili.
Base: Pescia Romana. Età minima: 6 anni.
MALINGRI SAILING CLUB - Via A. Sciesa, 24 - 20135 Milano
- tel. 335/6835925, .
Corsi da perfezionamento a regata, navigazione d'altura,
carteggio, ancoraggi, manovre su Swan 47 e 55 e Moana
33. Base: Genova. Età minima: 14 anni.
MAREBRETONE - Via Fappora, 4 - 22070 Bregnano
(CO) - tel. 0033/631615680, . Tutto
NOLEGGIO
111
l'anno corsi di perfezionamento, altura, regata su barche
d'epoca settimanali e quindicinali in Bretagna, Inghilterra,
Irlanda. Sicurezza e skipper. Base: St. Malo. Età minima:
16 anni.
MAREDIVINO - Viale Italia - 19010 La Spezia - tel.
349/7411056, . Da pasqua a ottobre
corsi di iniziazione, perfezionamento e altura nei week end,
e settimanali. Corsi di vela principianti e avanzato nei week
end tra e corso di altura nel Tirreno. Base: La Spezia. Itinerari
scuola in Liguria, Toscana e Corsica. Età minima: 14
anni.
MARÒ - Via Braccini, 50/B - 10141 Torino - tel.
011/3851525, . Da settembre a
luglio, corsi di vela da iniziazione a regata e corsi di manovre
su cabinati. Basi: Genova, Marina degli Aregai, Diano
Marina. Itinerari: Golfo del Leone, Costa Azzurra, Sardegna,
Corsica. Età minima: 18 anni.
MARVELIA - Via Sorteni, 7 - 20052 Monza (MI) - tel.
039/2328833, . Da settembre a luglio,
corsi di vela da iniziazione a regata e corsi di manovre su
cabinati. Basi: Portovenere e Gera Lario. Itinerari: Mediterraneo.
Età minima: 9 anni.
MATTI PER LA VELA - P.zza della Vittoria, 15/30 - 16121
Genova - tel. 010/267179, . Tutto
l'anno corsi di iniziazione e altura, anche per disabili, nei
week end e settimanali. Base: Genova. Itinerari scuola in
tutto il Mediterraneo.
MEDIA MARE - Porto di Vieste - 71019 Vieste (FG) - tel.
347/7308022, . Da ottobre a giugno
corsi da iniziazione ad altura nei week end e settimanali
su cabinati di 11 e 12 m. Patente nautica. Base: Vieste.
Itinerari scuola nel Gargano e alle isole Tremiti. Età minima:
18 anni.
MEDITERRANEA CHARTER SUD - Viale degli Oleandri,
14 - 80131 Napoli - tel. 335/8255155, .
Da settembre ad aprile corsi di iniziazione,
perfezionamento, altura e patente nei week end
e settimanali. Corsi d'altura su Bénéteau di 13 m, itinerari
nel Golfo di Napoli. Base: Napoli Mergellina. Età minima:
18 anni.
MEDITERRANEA SAILING - P.zza Vassale, 32 - 19032
Lerici (SP) - tel. 338/1172517, .
Tutto l'anno corsi di iniziazione, perfezionamento,
altura nei week end, settimanali e quindicinali in Liguria.
Crociere-scuola itineranti in tutto il Tirreno. Base: Lerici.
Età minima: 18 anni.
MEDITERRANEA SAILING TEAM - Via Emilia, 366 -
56121 Pisa - tel. 348/7835399, .
Corsi di Perfezionamento, Altura, Regata
nei week end su Vismara 34 e Vismara 62 nell'Arcipelago
Toscano partecipazione al circuito delle regate d'altura nazionali.
Basi: Marina di Pisa, Livorno, Viareggio, Punta Ala.
Età minima: 16 anni
MICAMALE - Via del Pastore Faustolo, 16 - 00181 Roma -
tel. 347/1454998, . Crociere
scuola d'altura ai Caraibi, tutto l'anno su un First di 15 m.
MICHELOTTI SCUOLA NAUTICA - Via XXV Aprile, 88 -
20092 Cinisello Balsamo (MI) - tel. 02/6185452,

. Tutto l'anno corsi da iniziazione
ad altura su cabinati da 7 a 9 m. Patente nautica,
uscite e pernottamenti sul Lario. Basi: Genova, Bocca di
Magra, Lario. Età minima: 18 anni.
MONDOVELA YACHTING & VACANZE - Via Washington,
7 - 20146 Milano - tel. 02/4819071, .
Corsi di iniziazione, perfezionamento, altura, regata;
anche su skiff. Tutto l'anno. Basi: Dongo, La Spezia, Cavo
d'Elba. Età minima: 9 anni.
MONSIEUR DU BOIS - Casella Postale, 87 - 30015
Chioggia (VE) - tel. 320/6807889, .
Tutto l'anno corsi di perfezionamento e altura.
Crociere vacanze nella laguna veneta, Slovenia, Croazia.
Basi: Chioggia, Venezia. Età minima: 10 anni.
MORGAN YACHTING - Viale Venezia, 1 - 30019 Chioggia
(VE) - tel. 335/5606251, .
Corsi di tutti i livelli, da iniziazione ad altura su Bavaria 44
nei week end e settimanali. Base: Chioggia. Itinerari: alto
Adriatico, Croazia, Slovenia. Età minima: 18 anni.
MORINAUTICA - Via della Spianata del Molo Mediceo -
57123 Livorno - tel. 0586/881557, .
Tutto l'anno corsi di patente nautica e charter a vela e motore
con o senza skipper in Mediterraneo. Servizi nautici,
broker e certificati di sicurezza.
NATURA-MENTE MARE - Lungomare Europa, 55 - 71019
Vieste (FG) - tel. 345/6876628, .
Corsi di vela e campeggio libero su derive e catamarani;
iniziazione, perfezionamento, etc. Da maggio a ottobre.
Base: Vieste. Itinerari scuola nella costa del Gargano.
Età minima: 4 anni.
NATURAL SEA - Via Cervinia, 21 - 00041 Pavona (Roma)
- tel. 335/1481159, . Crociere scuola
per bambini (dai 7 anni) su ketch aurico di 23 m nell'Arcipelago
Pontino e Toscano. Corsi di Cetologia. Base: Gaeta.
NATURAL-MENTE MARE - Lungomare Europa - 71019
Vieste (FG) - tel. 345/6876628, .
Da giugno a settembre corsi di iniziazione, perfezionamento
nei week end, settimanali e quindicinali. Corsi di
camping nautico su derive e catamarani. Base: Vieste. Itinerari
scuola nel Gargano. Età minima: 5 anni.
NAUSICAA COOPERATIVA - Via Magna Grecia, 248 -
84063 Paestum Capaccio (SA) - tel. 338/3836341,
. Crociere scuola per bambini (dai
10 anni) su ketch aurico di 23 m nell'Arcipelago Pontino e
Toscano. Corsi di Cetologia. Basi: Marina di Casalvelino.
NAUTIC BROKER - Via Manfredonia, 41/H - 00171 Roma
- tel. 393/9760366, . Corsi di iniziazione
alla vela e per il conseguimento della patente nautica
vela e motore su cabinati.
NAUTICA MILANO - Via Anfossi,19 - 20100 Milano - tel.
338/1524903, . Tutto
l'anno corsi di iniziazione e avanzati nei week end. Patenti
nautiche. Meteorologia e navigazione astronomica. Base:
Portovenere. Crociere scuola nell'alto Tirreno. Età minima:
18 anni.
NAUTICAPIU' - Via Paisiello, 49 - 10154 Torino - tel.
011/8178256, . Da ottobre a lu-
NOLEGGIO
112
glio corsi per il conseguimento della patente nautica. Basi:
Savona, Loano, Genova, La Spezia, Marina degli Aregai.
Corsi per piccoli gruppi e individuali su misura. Età minima:
18 anni.
NAUTILUS ITALIA - Via Milano, 25 - 34132 Trieste - tel.
040/771490, . Tutto l'anno corsi
d'iniziazione, perfezionamento e altura su cabinati. Corsi di
regata e navigazione. Patenti nautiche (Pordenone). Basi:
Trieste, Sistiana. Crociere scuola in Croazia.
NAUTILUS YACHT CLUB - Via Monte Cadria, 127 -
00045 Fiumicino (Roma) - tel. 347/5880727, .
Tutto l'anno corsi di vela nei week end e
settimanali di iniziazione, perfezionamento, altura e regata.
Base: Fiumara Grande. Itinerari scuola alle Pontine e
all'Argentario. Età minima: 16 anni.
NAVIGATIO - Via A. Diaz, 67 - 91025 Marsala (TP) - tel.
349/6528816, . Corsi di iniziazione,
perfezionamento, altura da ottobre a maggio su cabinati.
Itinerari: Marsala, Egadi. Base: Marsala. Età minima: 18
anni.
NAVY BLUE COLICO - Corso Milano, 39 - 20900 Monza
- tel. 348/9997149, . Corsi di iniziazione,
perfezionamento, altura tutto l'anno. Da aprile a
ottobre in deriva. Età minima: 6 anni. Patente nautica. Base:
Colico (LC). Itinerari scuola: lago di Como, Tirreno settentrionale.
NODO BANDIERA - Via Brin, 124 - 16039 Sestri Levante
(GE) - tel. 335/6454491, . Tutto
l'anno corsi da iniziazione a perfezionamento nei week end
e settimanali a Lavagna e Chiavari e in estate in Liguria,
Toscana, Elba e Corsica. Basi: Liguria. Itinerari anche nel
Mare del Nord e oceano Atlantico. Età minima: 16 anni.
OFFICINE DEL VENTO - Via Mandelli, 4 - 20885 Ronco
Briantino (MB) - tel. 334/3299747, .
Da aprile a ottobre corsi nei week end di iniziazione,
perfezionamento e crociera costiera. Base: Gera Lario
(CO). Possibilità di pernottamento.
OFFICINE GALLEGGIANTI - Via Roncigliano, 146/C -
00041 Albano Laziale (Roma) - tel. 335/1481159,
. Da aprile a ottobre corsi di vela nei
week end, settimanali e quindicinali. Crociere scuola per
bambini su veliero d’epoca di 18 m del 1927. Scuola di Arte
marinaresca e corsi di cetologia. Itinerari scuola lungo la
Riviera d’Ulisse, nell’Arcipelago Pontino e Campano. Basi:
Gaeta e Formia. Età minima: 7 anni.
OLTRE MARE - Via Boccaccio, 13 - 44121 Ferrara - tel.
0532/204228, . Tutto l'anno corsi per
tutti i livelli. Basi: Lido degli Estensi e Sottomarina. Itinerari:
Adriatico Settentrionale, Laguna di Venezia, Croazia,
Grecia, Turchia, Irlanda, traversata atlantica.
OMNIA SAIL - Viale Parioli, 120 - 00197 Roma - tel.
06/8088560, . Corsi di iniziazione e
altura su cabinato dal 25 maggio al 28 settembre. Età minima:
16 anni. Base: Marina Messolonghi (Grecia ionica).
Itinerari: isole e coste della Grecia ionica.
ONDABUENA - C.so Vitt. Emanuele II, 1 - 74123 Taranto
- tel. 099/4714782, . Corsi tutto l'anno
da iniziazione a regata nei week end su derive (Optimi-

st, 420), minicabinati (J 24 e SB 20) e altura. Patenti nautiche.
Base: Marina di Taranto. Età minima: 6 anni.
ONDANOMALA - Via Panzini, 27 - 60126 Ancona - tel.
347/8673639, . Corsi di Iniziazione,
Perfezionamento, Altura durante tutto l'anno nei
week end, settimanali e quindicinali su cabinati da 10 m.
Base: Ancona. Itinerari scuola: Ancona e Croazia. Età minima:
16 anni.
ORZA MINORE - Via Arosio, 6 - 20052 Monza (MB) - tel.
039/328301, . Corsi su derive o cabinati
per tutti i livelli. Formazione istruttori. Patenti nautiche.
Basi: Dervio, Porto Pollo e Portovenere. Itinerari scuola: in
tutto il Mediterraneo. Età minima: 7 anni.
OSTRO SAILING TEAM - Via Domo, 13 - 88841 Le Castella
(KR) - tel. 335/7729236, . Tutto l'anno
corsi da iniziazione a regata nei week end e settimanali.
Campi scuola nell'Area marina protetta Capo Rizzuto.
Basi: Crotone, Le Castella, Tropea. Età minima: 6 anni.
OVERWIND - Via Divisione Folgore, 22 - 36100 Vicenza -
tel. 3482713039, . Corsi di iniziazione,
perfezionamento, altura; tutto l'anno. Per ragazzi e adulti.
Patenti nautiche, corsi ormeggio, skipper, elettronica, team
building e manutenzione. Basi: Caorle e Venezia.
OXYGENE - Via Lariana, 14 - 00199 Roma - tel.
06/89561754, . Corsi di altura dal
5 maggio al 14 settembre nei week end, settimanali o quindicinali.
Partecipazione al progetto "La lunga rotta sulla via
d'Oriente", navigazione da Roma a Creta. Basi: Ventotene,
Lipari, Cefalonia e Santorini. Itinerari nelle isole Pontine,
Eolie, Ioniche e Cicladi. Età minima: 16 anni.
PAPER8 SCHOOL POINT - Via Musacchio, 6 - 70126 Bari
- tel. 331/6007139, . Corsi di iniziazione
e perfezionamento attivati tutto l'anno. Diporto sostenibile,
iniziative di vela sociale in collaborazione con la Lega
Navale italiana e Unione Vela Solidale. Base: Bari.
PARALLELO 38 CHARTER - Via Fata Morgana, 45 -
89125 Reggio Calabria - tel. 349/6190001, .
Corsi di iniziazione, perfezionamento, altura,
regata, etc. Tutto l'anno nei week end, settimanali e quindicinali.
Istruttori Fiv. Basi: Reggio Calabria, Milazzo, Tropea.
Itinerari: Stretto di Messina, Eolie. Età minima: 14 anni.
PARALLELO 41 - Via Nenni,19 - 71121 Foggia - tel.
800/974233, . Da marzo a novembre
corsi di iniziazione, perfezionamento, altura e regata
nei week end e settimanali. Crociere scuola nel Gargano.
Età minima: 18 anni.
PARMA VELA - B.go Venti Marzo, 6 - 43121 Parma - tel.
800/135630, . Tutto l'anno corsi di
iniziazione, perfezionamento, altura, etc. Nei week end e
settimanali. Corsi skipper capobarca, master di perfezionamento
su cabinati. Base: La Spezia. Itinerari: La Spezia,
Capraia, Elba, Portofino, Giraglia. Età minima: 16 anni.
PENSIERO STUPENDO SAILING TEAM - Piazza Vittorio
Veneto, 2 - 39012 Merano (BZ) - tel. 335/6600809,
. Corsi di iniziazione, perfezionamento,
altura, regata; tutto l'anno. Week end, settimanali,
quindicinali. Meteorologia, navigazione astronomica. Basi:
Mediterraneo. Età minima: 18 anni.
NOLEGGIO
113
PIANETA MARE - Via Bicocchi, s.n.c. - 58022 Follonica
(GR) - tel. 328/0958960, .
Corsi di tutti i livelli su cabinati nell'Arcipelago Toscano. Basi:
Marina di Salivoli e Punta Ala. Età minima: 18 anni.
PIONIERI DEL MARE - Darsena Le Saline, isola Morin, 2
- 30015 Chioggia (VE) - tel. 333/4550005, .
Scuola da iniziazione a regata aperta tutto
l'anno. Teoria e pratica in barca. Base: Chioggia. Crociere
scuola nella laguna Veneta, in Croazia e Grecia. Dai 16 anni.
PLANET SAIL - Via del Porticciolo, 1 - 00062 Bracciano
(Roma) - tel. 06/99805489, . Da maggio
a ottobre corsi di iniziazione, perfezionamento su deriva
in week end o settimanali. Attività agonistica per ragazzi
su Optimist, Laser e windsurf. Base: lago di Bracciano.
Età minima: 6 anni.
POLITI CANTIERE NAUTICO - Via dei Villini, s.n.c. -
90040 Isola delle Femmine (PA) - tel. 091/8678295,
. Scuola aperta tutto l'anno, con corsi
nei week end o settimanali di iniziazione, perfezionamento
e altura. Basi: isola delle Femmine, Marsala. Itinerari:
San Vito Lo Capo.
PONTOS - Via Vittorio Veneto, 32/3 - 40134 Bologna - tel.
335/5285031, . Scuola per tutti i livelli
aperta tutto l'anno. Corsi manutenzione del motore, vhf, regata
nei week end e settimanali. Basi: Campogalliano, Marina
di Ravenna, Rimini e La Spezia. Età minima: 8 anni.
POPPAPRUA DI M. MARCIANÒ E C. - Via Palermo, 63 -
98121 Messina - tel. 090/41941, .
Tutto l'anno, nei week end o settimanali corsi da iniziazione
a regata. Base: Marina di Portorosa. Itinerari scuola:
Eolie. Età minima: 14 anni.
PROGETTOCEANO - Via Marcello Scotti, 44 - 80079 Procida
(NA) - tel. 081/8960169, .
Corsi di iniziazione, perfezionamento, altura, su cabinati,
tutto l'anno. Nei week end, settimanali, quindicinali. Base:
Procida. Età minima: 6 anni.
PROGETTOMARE - Via Sapri, 58 - 19121 La Spezia - tel.
333/2872938, . Da marzo a novembre
corsi di iniziazione, perfezionamento e altura nei
week end e settimanali. Itinerari nel Mediterraneo. Base:
La Spezia. Età minima: 18 anni.
PROMETEO SAILING - Via di Monteverde, 29 - 00152
Roma - tel. 339/3225843, .
Corsi di iniziazione, perfezionamento, altura, regata. Navigazione
notturna, ormeggi. Tutto l'anno. Base: Porto di
Ostia. Itinerari: Arcipelago Pontino, Toscano, Eolie. Età minima:
13 anni.
PRONTI A VIRARE - Via Amilcare Foscarini, 21 - 73100
Lecce - tel. 328/3223282, . Tutto
l'anno corsi da iniziazione a regata nei week end e settimanali.
Patenti. Itinerario: Costa Salentina. Base: Porto Cesareo.
Età minima: 14 anni.
PUNTOVELABLU - Via maestri d'ascia, 10 - 17012 Varazze
(SV) - tel. 347/2694671, . Tutto
l'anno corsi da iniziazione a regata nei week end e settimanali.
Corsi sulla sicurezza in mare. Base: Varazze. Itinerari
scuola: Liguria. Età minima: 15 anni.

QUASARSAIL - Cortile Rocchetti, 16 - 90142 Palermo -
tel. 335/481096, . Corsi tutto l'anno di
ogni livello, nei week end, settimanali e quindicinali. Crociera
natura. Basi: Palermo, Lipari, Trapani. Itinerari: Eolie,
Egadi, Tunisia, Pantelleria, Grecia. Età minima: 14 anni.
RACE&CRUISE - Via Dorsoduro, 1711 - 30123 Venezia -
tel. 393/9690870, . Tutto l'anno corsi
da iniziazione a regata nei week end e settimanali. Patenti.
Basi: Venezia e Caorle. Crociere scuola nella Laguna
di Venezia, in Croazia e Grecia. Età minima: 16 anni.
ROSA DEI VENTI - Via Mincio, 3 - 00069 Trevignano Romano
(Roma) - tel. 338/5847058, .
Corsi di iniziazione su derive da aprile a ottobre nei week
end, settimanali, quindicinali. Età minima: 6 anni. Corsi
personalizzati per adulti, soggiorni estivi per ragazzi abbinati
a corsi di inglese. Basi: Trevignano Romano (lago di
Braciano), Agropoli.
ROSSETTI MARIO - Largo Molino, 22 - 31020 Villorba
(TV) - tel. 335/290915, . Corsi d'iniziazione,
perfezionamento e altura su Grand Soleil 52.
Crociere scuola in Italia, Grecia e Croazia. Aperta tutto
l'anno.
SABAUDIA SCUOLA VELA E DI NAVIGAZIONE - Via
Casale di Paola, 6 - 04016 Sabaudia (LT) - tel. 0773/
596841, . Tutto l'anno corsi da iniziazione
a regata su derive, Hobie Cat e cabinati. Corsi per disabili.
Patente nautica, anche per disabili. Base: Sabaudia.
Età minima: 8 anni.
SAIL & WIND - Loc. Berta - 62027 San Severino Marche
(MC) - tel. 393/1417180, . Da maggio
a settembre corsi di iniziazione, perfezionamento e altura
nei week end e settimanali. A luglio e agosto con settimane
di vacanze scuola in Croazia. Base: Civitanova Marche.
Itinerari scuola: Adriatico e Croazia. Età minima: 16 anni.
SAIL COMPANY - Via G. Palermo, 5 - 80131 Napoli - tel.
800/926413, . Tutto l'anno corsi da
iniziazione a regata nei week end e settimanali su cabinati
da 12 a 14 m. Base: Napoli. Itinerari nel Tirreno centromeridionale.
Età minima: 14 anni.
SAIL IN PROGRESS - Via Cornelia, 493 - 00166 Roma -
tel. 338/6109000, . Tutto l'anno
corsi da iniziazione a regata. Corsi di match race e di ormeggio.
Basi: Fiumicino, Ostia, Anzio. Itinerari: Tirreno
centrale, Eolie, Baleari. Età minima: 15 anni.
SAIL&FUN - Via della Liberazione, 33 - 20016 Pero (MI) -
tel. 320/0944114, . Da maggio a ottobre
corsi di iniziazione, perfezionamento, altura e skipper. Nei
week end, settimanali. Base: Trapani. Itinerari scuola: Sicilia,
Egadi, Eolie. Età minima: 14 anni.
SAILACTIVITY - Marina Aeroporto - 16100 Genova - tel.
348/3964330, . Corsi tutto l'anno
da iniziazione a regata nei week end. Stage di spinnaker,
ormeggi e meteorologia. Partecipazione a eventi sportivi.
Base: Genova. Itinerari: Riviera Ligure. Età minima: 18 anni.
SAILBOARD BEACH - Via Levante Pittulongu - 07026 Olbia
(OT) - tel. 329/2717479, . Corsi di
iniziazione, perfezionamento, altura, etc. su catamarano,
NOLEGGIO
114
derive , windsurf. Da aprile a novembre. Nei week end e
settimanali. Base: Pittulongu. Età minima: 7 anni.
SAILING CHARTER ALGHERO - Via Garibaldi, s.n.c. -
07041 Alghero (SS) - tel. 348/3163588, .
Corsi tutto l'anno di iniziazione, perfezionamento,
regata e altura su un First 37.7. Itinerari in
Sardegna. Base: Alghero. Età minima: 9 anni.
SAILING ROMA - Porto Turistico Riva di Traiano - 00053
Civitavecchia (Roma) - tel. 335/206680, .
Da settembre a giugno corsi da iniziazione a regata
nel week end. Base: Riva di Traiano. Corsi week end e
crociere regate ai Caraibi. Itinerari: Caraibi. Età minima: 18
anni.
SAILOR'S CENTER - Calata Andalò di Negro, 12 - 16126
Genova - tel. 010/2467611, . Corsi
tutto l'anno di ogni livello, nei week end, settimanali o quindicinali.
Corso week end con pernotto a bordo e itinerari in
Mar Ligure. Patenti. Base: Genova. Età minima: 16 anni.
SAILTUTOR - Via Gardone, 12 - 20139 Milano - tel.
334/9221622, . Corsi di perfezionamento,
altura, regata e match race. Tutto l'anno, nei week end,
settimanali, quindicinali. Attività in acqua, in aula e via web.
Base: Milano. Età minima: 18 anni.
SALENTOINVELA - Via Guglielmotto d'Otranto, 17/A -
73028 Otranto (LE) - tel. 349/5772705, .
Scuola vela da iniziazione ad altura aperta tutto
l'anno. Anche corsi personalizzati. Base: Otranto. Crociere
scuola nel basso Adriatico. Età minima: 14 anni.
SAMBO YACHTING - Viale Stazione, 23/B - 30015
Chioggia (VE) - tel. 339/7134441, .
Tutto l'anno corsi da iniziazione a regata, nei
week end e settimanali, su Elan 40 e Grand Soleil 343. Patenti.
Base: Chioggia. Itinerari: laguna veneta, Caorle,
Croazia. Età minima: 14 anni.
SANTA CATERINA YACHTING CLUB - Piazza Santa
Caterina 1 - 73048 Nardò (LE) - tel. 333/940094,
. Nel periodo estivo corsi di iniziazione, perfezionamento
e altura nei week end e settimanali. Itinerari
scuola nel parco di Porto Selvaggio. Base: Santa Caterina
di Nardò. Età minima: 5 anni.
SANTA MARGHERITA CIRCOLO NAUTICO - Via Pigafetta,
18 - 30021 Caorle (VE) - tel. 042/1260001, .
Tutto l'anno corsi per tutti i livelli su derive nei
week end e settimanali. Base: Caorle. Età minima: 6 anni.
SARDINIA CAT - Passeggiata Morin - 19100 La Spezia -
tel. 338/1454374, .
Da aprile a ottobre corsi di iniziazione e perfezionamento
su catamarano nei week end. Base: La Spezia. Itinerari:
Golfo di La Spezia. Età minima: 14 anni.
SARDINIA SAILING - Vico Parrocchia, 17 - 09017
Sant'Antioco (CA) - tel. 333/3367448, .
Corsi da iniziazione a regata nei week end e
settimanali per tutti i livelli e con possibilità di alloggio. Base:
Sant'Antioco. Itinerari scuola in Sardegna.
SAVAGECHARTER - Porto Turistico - 60100 Ancona -
tel. 333/7578002, . Corsi di iniziazione,
perfezionamento, altura, regata da febbraio a

marzo, nei week end. Base: Ancona. Itinerari: Riviera del
Conero. Età minima: 18 anni.
SCAINETTI SAIL - Via G. Rodocanacchi, 23/D - 00054
Fiumicino (Roma) - tel. 333/5226156, .
Patenti nautiche, scuola nautica riconosciuta Fiv.
Da perfezionamento a regata. Ormeggi e crociere nei
week end.
SCARANI SCUOLA NAUTICA - Via Toscana, 26 - 40141
Bologna - tel. 051/6234918, .
Aperta tutto l'anno corsi settimanali per patenti a vela e motore.
Età minima: 18 anni.
SCUOLA DI MARE BEPPE CROCE - Porticciolo Duca degli
Abruzzi - 16128 Genova - tel. 010/2461206,
. Corsi estivi di una settimana full time con
pernottamento tipo college per ragazzi da 8 a 17 anni.
Scuola e vacanza a vela. Basi: Genova e La Maddalena.
Età minina: 8 anni.
SCUOLA ITALIA IN VELA - Via Serchio, 139 - c/o Porto
di M. di Capitana - 09045 Quartu Sant'Elena (CA) - tel.
070/805671, . Corsi di vela per
tutti i livelli su Jod 35, Giro 34, Bénéteau 25, Melges 24.
Crociere in Croazia e Sardegna. Basi: M. Capitana, isola
Bac, Cagliari, Marina di Ravenna. Dai 16 anni.
SCUOLA NAUTICA MICHELOTTI - Via XXV Aprile, 88 -
20092 Cinisello Balsamo (MI) - tel. 02/66013736,
. Scuola nautica con oltre
40 anni di attività. Conseguimento patenti nautiche vela/motore
entro e oltre le 12 miglia.
SCUOLA NAUTICA RINALDINI - P.le del Caravaggio, 15
- 00147 Roma - tel. 06/5126265, . Da settembre a luglio corsi settimanali di iniziazione,
perfezionamento, altura, regata. Base: Fiumicino.
Itinerari scuola: Arcipelago Toscano. Età minima: 18 anni.
SCUOLA VELA ISCHIA - Via Marina, 50/55 - 00185 Forio
d'Ischia (NA) - tel. 081/997119, .
Corsi per tutti i livelli su derive e cabinati da aprile
a ottobre. Scuola altura residenziale (in albergo) e itinerante.
Base: Forio d'Ischia. Età minima: 9 anni.
SCUOLA VELA TITO NORDIO - Via Bagni Nuova, 41 -
34074 Monfalcone (GO) - tel. 0481/411541, .
Corsi di iniziazione, perfezionamento, regata.
Da maggio a settembre nei week end, settimanali, quindicinali.
Base: Monfalcone. Età minima: 8 anni.
SCUOLA VELA VENTURA - Viale dei Pini - Santa Lucia
di Siniscola - 08020 Nuoro - tel. 345/9373657,
. Da maggio a settembre
corsi di iniziazione e perfezionamento nei week end, settimanali
e quindicinali. Corsi di vela per ragazzi e adulti (da
14 anni in su) e per bambini (da 8 a 13 anni). Base: Santa
Lucia di Siniscola. Età minima: 8 anni.
SCUOLAVELA.COM - Loc. Poltu Quatu - 07020 Arzachena
(OT) - tel. 0789/99769 , . Da
maggio a ottobre corsi da iniziazione a regata nei week
end, settimanali, quindicinali. Corsi con alloggio. Basi: Sardegna,
Santo Domingo. Itinerari: La Maddalena. Età minima:
6 anni.
SEA FOLK - Molo CT Bersagliere - 90133 Palermo - tel.
NOLEGGIO
115
091/2515002, . Corsi di iniziazione, perfezionamento,
altura da ottobre a maggio. Patente nautica.
Base: Palermo. Età minima: 16 anni.
SEA LIFE - Porto Turistico - 65100 Pescara - tel.
335/5421768, . Scuola su cabinati con
corsi da livello iniziazione ad altura. Corsi regata con partecipazione
a manifestazioni agonistiche.
SEA WAY - Via A. Costa, 64 - 47841 Cattolica (RN) - tel.
393/9471242, . Tutto l'anno
corsi da iniziazione ad altura nei week end, settimanali e
quindicinali su cabinati e derive ; possibilità di pernottamento
a bordo anche per corsi di breve durata. Basi: Rimini
e Cattolica. Itinerari scuola: Costa Adriatica Italiana e
Croata. Età minima: 16 anni.
SEF STAMURA - Mole Vanvitelliana - 60121 Ancona - tel.
071/2075324, . Da marzo a dicembre
corsi da iniziazione ad altura settimanali e quindicinali su
derive e cabinati. Base: Porto Turistico La Marina Dorica.
Età minima: 6 anni.
SHARDANASAIL - Riva dei Lestrigoni - 07020 Palau (SS)
- tel. 0789/709757, . Tutto l'anno corsi
di iniziazione, perfezionamento e altura nei week end, settimanali
e quindicinali. Basi: Palau, La Maddalena. Itinerari:
Arcipelago de La Maddalena, Sud Corsica. Dai 15 anni.
SICILIA SAIL - Via Cala, 2 - 90133 Palermo - tel.
347/6009106, . Corsi di iniziazione,
perfezionamento, altura, regata e altro svolti tutto l’anno
nei week end, settimanali e quindicinali. Itinerari scuola nel
golfo di Palermo. Base: Porto Antico "La Cala". Età minima:
18 anni.
SIROC - Via Nazionale, 25 - 98060 Piraino (ME) - tel.
366/2452558, . Scuola di vela e autocostruzione
con base a Capo d'Orlando, S. Agata di Militello
e Brolo Piraino. Itinerari scuola lungo la costa siciliana
Nord orientale e isole Eolie.
SKIPPER CHARTER - Lgd. Campagnola, 13 - 37126 Verona
- tel. 045/8300313, . Da marzo a
ottobre corsi da iniziazione a regata su cabinati; corsi marinaio
e patenti. Itinerari in Liguria, Sardegna, Costa Azzurra e
alto Adriatico. Basi: Sanremo e Trieste. Età minima: 16 anni.
SKIPPERARMATORI - Via Marconi, 86 - 60015 Falconara
Marittima (AN) - tel. 071/2111487, .
Tutto l'anno corsi da iniziazione a regata nei
week end, settimanali e quindicinali. Corso crociera d'altura.
Basi: Ancona, Zara, Spalato, Lefkada. Itinerari: Croazia,
Grecia, Italia. Età minima: 4 anni.
SKIPPERCLUB - Via A. Manzoni, 56 - 20811 Monza (MB)
- tel. 338/5648862, . Tutto l'anno corsi
da iniziazione a regata nei week end, settimanali e quindicinali.
Regate d'altura e campionati. Basi: Marina di Andora,
Marina degli Aregai, Bocca di Magra. Età minima: 18
anni.
SMARÈ SCUOLA VELA - Via Doppia Croce, s.n.c. -
73030 Santa Maria di Leuca (LE) - tel. 083/3758110,
. Corsi Optimist e deriva con possibilità di
alloggio in foresteria, campi estivi per ragazzi. Scuola vela
altura tra Salento e Grecia. Base: Santa Maria di Leuca.
Età minima: 6 anni.

SOCIETÀ VELICA CAORLE - Via Strada Nuova, 1 - 30021
Caorle (VE) - tel. 348/3935440, .
Corsi di iniziazione, perfezionamento e regata da
aprile a settembre nei week end e settimanali. Optimist per
bambini da 6 a 11 anni e Laser per ragazzi e adulti. Base: Caorle.
Itinerari scuola in laguna e adriatico. Età minima: 6 anni.
SOLOAVELA - Via Fermi, 15 - 20082 Binasco (MI) - tel.
339/6104109, . Tutto l'anno corsi di iniziazione,
perfezionamento, altura, regata su imbarcazioni
di 14 m. Patenti. Basi: La Spezia e Viareggio. Itinerari: Cinque
Terre, Arcipelago Toscano, Corsica. Dai 18 anni.
SOUTH SARDINIA SAIL - Via Favonio, 67 - 09126 Cagliari
- tel. 393/3059022, . Tutto l'anno corsi
di iniziazione, perfezionamento, altura e regata nei week
end e settimanali. Corsi per bambini su Optimist e 420. Base:
Cagliari. Itinerari: Sud Sardegna. Età minima: 6 anni.
SPEED SARDEGNA CHARTER - Via Cilea, 39 - 07100
Sassari - tel. 348/4735434, . Corsi
per tutti i livelli nei week end e settimanali, su cabinato
Sun Fast 40. Da ottobre a maggio. Basi: Alghero, Porto
Torres, Stintino. Età minima: 16 anni.
SPHERA - Via Gardesana, 12 - Loc. Cassone – 37018
Malcesine (VR) - tel. 366/2723364, .
Da aprile a ottobre corsi nei week end e settimanali per tutti
i livelli sul lago di Garda su derive e cabinati. Base: Malcesine
(VR). Età minima: 8 anni.
SPORTING CLUB SARDINIA - Località Porto Pollo -
07020 Palau (SS) - tel. 0789/704001, .
Da maggio a settembre corsi da iniziazione a regata nei
week end e settimanali. Laser (Bug, Standard, 13, Stratos),
Hobie Cat 15 e 16. Base: Porto Pollo. Itinerari: Nord
Sardegna. Età minima: 6 anni.
SPRAY - Località Casa Scattina, 12/B - 19020 Bolano
(SP) - tel. 335/5748797, .
Scuola vela nel Golfo dei Poeti. Tutto l'anno su cabinato
di 11 m, corsi di avvicinamento alla vela, perfezionamento,
altura e manovre a motore. Età minima: 18 anni.
STELLA POLARE - Via XXV Aprile, 88 - 20092 Cinisello
Balsamo (MI) - tel. 0266013736, .
Corsi di iniziazione, perfezionamento e altro, sul
Lario, tutto l'anno; nei week end. Base: Dervio (LC). Età minima:
15 anni.
SULLE ROTTE DEL VENTO - Via Chiaramone, 3/3 -
16158 Genova - tel. 347/8723057, .
Corsi di windsurf, kitesurf e surf settimanali e nel
week end navigando su catamarani Privilège 465 e Lagoon
400 in Grecia e Sardegna. Diving. Basi: Porto Pozzo
(S. Teresa di Gallura), Corfù, Lefkada.
SUMMER SAILS - Via Principessa Mafalda, 34 - 98122
Messina - tel. 328/8565455, .
Scuola vela su Elan Impression 434 e First 40.7, altura e
crociere scuola alle Eolie; corsi su derive e catamarani da
livello principiante ad avanzato.
SUN N'SAIL - Via Posillipo, 407 - 80123 Napoli - tel.
347/3133971, . Tutto l'anno corsi di
altura svolti nei week end e settimanali su cabinati. Basi:
Napoli, Procida. Itinerari: isole Flegree e Pontine. Età minima:
14 anni.
NOLEGGIO
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SUNRISE BAY - Strada Valmontorio - 04100 Latina - tel.
349/3458236, . Dal 1° maggio al 30
settembre corsi di iniziazione, perfezionamento e altura nei
week end e settimanali. Itinerari scuola a Foce Verde, Torre
Astura e isole Pontine. Base: Latina. Età minima: 8 anni.
SUNSHINE SAIL - Via Mascino, 3/D - 60125 Ancona - tel.
393/3318752, . Da marzo a novembre
corsi di altura e regata nei week end e settimanali.
Corsi intensivi. Crociere scuola in Croazia, per bambini
da 8 a 14 anni. Base: Ancona. Età minima: 7 anni.
SV2 - Marina di San Vincenzo - 57027 San Vincenzo (LI) -
tel. 346/7808275, . Corsi di altura tutto l'anno
nei week end e settimanali a bordo dei Moana 28 e 33. Corsi
su misura. Base: Marina di San Vincenzo. Itinerari scuola:
Arcipelago Toscano e Corsica. Età minima: 18 anni.
TAB - Via dell'Alloro, 112 - 00172 Roma - tel. 335/
7216358, . Da maggio a ottobre scuola
per tutti i livelli su derive e cabinati. Base: Marina di Montalto.
Crociere scuola all'Argentario e nell'Arcipelago Toscano.
Età minima: 10 anni.
TABO SURF CENTER - Via Prato del Vento - 22010 Gera
Lario (CO) - tel. 0344/94062, .
Centro multisport professionale specializzato in scuola e
noleggio Vela (derive e catamarani), windsurf, kitesurf,
wakeboard, sci nautico, sub. Lezioni tutti i giorni da aprile
a ottobre. Campus settimanali per giovani d'età compresa
tra 8 e 17 anni. Base: Gera Lario (lago di Como).
TARANTO VELA - Porto Mercantile Calata, 1 - 74123 Taranto
- tel. 328/6588036, . Tutto l'anno
corsi di iniziazione, perfezionamento e altura nei week
end, settimanali e quindicinali su monoscafi e multiscafi.
Base: Taranto. Età minima: 12 anni.
TECNOMAR YACHT CHARTER - Via Monte Cadria, 73 -
00054 Fiumicino (Roma) - tel. 06/6582535, .
Da ottobre a giugno corsi di iniziazione, perfezionamento,
altura e regata nei week end. Base: Fiumicino.
Itinerari scuola: Mediterraneo. Età minima: 16 anni.
TECNOMAR.NET SCHOOL - Via Monte Cadria, 77 -
00054 Fiumicino (Roma) - tel. 06/6582535,
. Corsi da iniziazione
a regata su cabinati (10-14 m), tutto l'anno nei week
end, settimanali e quindicinali. Base: Fiumicino. Itinerari
scuola: Tirreno centrale. Età minima: 18 anni.
TERRACINA VELA CLUB - Via C. Colombo, 16 - 04019
Terracina (LT) - tel. 320/8395868, .
Corsi di iniziazione, perfezionamento su derive da
maggio a settembre; altura tutto l'anno. Campi scuola da
marzo a maggio. Età minima: 7 anni.
TIVANO - Via Trieste, 1 - 23868 Valmadrera (LC) - tel.
339/4167535, . Corsi di iniziazione, perfezionamento,
regata su cabinati e derive nei week end, settimanali.
Base: Parè di Valmadrera. Età minima: 10 anni.
TOP VELA TIZIANO NAVA - Lungolago de Angeli, 24 -
21014 Laveno Mombello (VA) - tel. 389/4040900,
. Tutto l'anno corsi di iniziazione, perfezionamento,
altura e regata, match race. Patenti. Corsi per
ragazzi con possibilità di vitto e alloggio. Basi: lago Maggiore.
Età minima: 6 anni.

TOP YACHT - Porto Mirabello - 19124 La Spezia - tel.
0187/23171, . Tutto l'anno (escluso
agosto) corsi da iniziazione a regata su cabinati nei week
end e settimanali. Patenti, corso spinnaker. Base: La Spezia.
Itinerari: Tirreno. Età minima: 18 anni.
TREVISO SAILING CLUB - Via Terraglio, 81 - 31100 Treviso
- tel. 0422/405501, .
Tutto l'anno corsi da iniziazione a regata. Corsi full immersion
settimanali per ragazzi. Istruttori Fiv. Patenti. Base:
Caorle. Itinerari in alto Adriatico. Età minima: 10 anni.
TSAIL - Via Argine Ducale 359 - 44100 Ferrara - tel.
338/9344275, . Da iniziazione ad altura,
scuola di vela su Jeanneau 49 aperta tutto l'anno. Corsi nei
week end, settimanali e quindicinali. Basi: lido degli Estensi
e Spalato. Itinerari: Croazia e Grecia.
TST SOLDATI - Via Masotti, 5 - 48124 Ravenna - tel.
0544/502460, . Tutto l'anno corsi di iniziazione,
perfezionamento, altura e patenti nei week end,
settimanali. Itinerari in Italia, Croazia e Grecia. Base: Marina
di Ravenna. Età minima: 18 anni.
TURISTICA IL GABBIANO - Villaggio Turistico Portorosa
- 98054 Furnari (ME) - tel. 0941/874291, .
Corsi di vela settimanali e quindicinali per
iniziazione e altura con base a Portorosa e Messina. Itinerari
alle isole Eolie. Tutto l'anno. Età minima: 16 anni.
TUTTÈPOSSIBILE - Via Locanda, 1 - 71044 Margherita
di Savoia (FG) - tel. 335/210731, .
Tutto l'anno corsi da iniziazione ad altura su catamarano.
Crociere in Croazia, Grecia, Sardegna e Corsica. Basi:
Margherita di Savoia, Vieste, Corfù, Cagliari. Itinerari:
Adriatico e Tirreno. Dai 16 anni.
TUTTIAPRUA - Lungomare Duca degli Abruzzi, c/o Porto
di Roma - 00125 Ostia (Roma) - tel. 333/2227074,
. Da febbraio a novembre corsi nei
week end e settimanali da iniziazione ad altura su cabinati.
Manutenzione e patente. Basi: Fiumicino e Ostia. Itinerari:
isole Pontine. Età minima: 16 anni.
ULYSSE MANAGEMENT ACADEMY - Via Crocetti, 3 -
60044 Fabriano (AN) - tel. 0732/628077, .
Tutto l'anno corsi di team building per
manager aziendali (minimo 6/8 persone).
VAIVELA - Marina Lunga - 98055 Lipari (ME) - tel.
329/6910071, . Da aprile a settembre corsi
da iniziazione ad altura nei week end e settimanali su cabinato.
Base: Lipari. Itinerari in Sicilia, Eolie e Flegree. Età
minima: 16 anni.
VELA CLUB MONTEBELLUNA - Viale della Stazione, 9 -
31044 Montebelluna (TV) - tel. 329/2599260, .
Da aprile a settembre corsi di iniziazione
e perfezionamento su cabinati. Partecipazione a regate.
Trasferimenti e itinerari in Adriatico. Basi: Caorle e
Monfalcone. Età minima: 18 anni.
VELA CLUB PADOVA - Via G. Falcone, 63 - 35142 Padova
- tel. 349/5443978, . Da marzo
a novembre corsi da iniziazione a regata nei week end e
settimanali su un Bavaria 41. Ormeggio e patenti. Base:
Porto Levante. Itinerari: Venezia, Croazia. Età minima:
16 anni.
NOLEGGIO
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VELA CREMA - Via Cappellazzi, 10 - 26013 Crema (CR)
- tel. 348/1703473, .
Da marzo a ottobre corsi di iniziazione e perfezionamento
su derive (RS e 470) e cabinati (Modulo 72, Protagonist e
Bavaria 30). Base: Moniga del Garda. Crociere sul lago di
Garda, Elba e Cinque Terre. Dai 9 anni.
VELA DINAMICA - Calata San Francesco, 12/B - 80127
Napoli - tel. 335/7359057, .
Corsi di iniziazione, perfezionamento, altura. Patenti. Tutto
l'anno. Basi: Napoli, Procida. Itinerari: Golfo di Napoli,
Cilento, Arcipelago Pontino, Eolie. Età minima: 18 anni.
VELA E DINTORNI - Via Aurelia Antica, 497 - 00165 Roma
- tel. 339/2592529, . Tutto l'anno
corsi da livello iniziazione a regata (match race) su cabinati,
nei week end e settimanali. Corsi personalizzati e per bambini.
Basi: Anzio, Nettuno. Itinerari: Pontine e Corsica.
VELA E VACANZE - Vico dè Dominicis, 22 - 72100 Brindisi
- tel. 348/6954139, . Da ottobre a
maggio corsi di altura e regata nei week end su Bavaria 46
Cruiser. Crociere in Grecia e patenti. Base: Brindisi.
VELA INSIEME - Via Beethoven, 68 - 58100 Grosseto - tel.
0564/416666, . Corsi da livello iniziazione
a regata su Bavaria 44 e Oceanis 390; corsi per persone
disabili. Base: Marina di Scarlino. Età minima: 14 anni.
VELA MARE - Via Leonida Repaci, 1 - 55049 Viareggio
(LU) - tel. 333/5803068, .
Tutto l'anno corsi su cabinati e derive nei week end, settimanali
e quindicinali. Da livello iniziazione a regata. Campi
scuola wwf. Basi: Viareggio, Marina di Pisa e Lido di Camaiore,
Crociere scuola nel Mediterraneo.
VELA MEDICEA - Porto Mediceo - 57100 Livorno - tel.
333/9713400, . Corsi da livello base,
perfezionamento e altura su First 21.7 e altri cabinati.
Corso regata. Patenti. Base: Livorno (Molo Mediceo).
VELA NORD-EST - Via Pomi, 1 - 30174 Venezia - tel.
338/8267655, . Corsi di iniziazione,
perfezionamento, altura e personalizzati su cabinati. Tutto
l'anno. nei week end e settimanali. Base: Caorle. Itinerari:
Adriatico, Croazia, Grecia. Età minima: 18 anni.
VELA VIVA CIRCOLO NAUTICO - Via Vindicio, s.n.c. -
04023 Formia (LT) - tel. 347/6461901, .
Da giugno a settembre corsi di iniziazione, perfezionamento
e regata nei week end e settimanali su derive. Squadra
agonistica. Base: Formia. Itinerari nel Golfo di Gaeta. Età
minima: 7 anni.
VELACLUB PALERMO - Lungomare C. Colombo - 90142
Palermo - tel. 091/450826, .
Corsi di iniziazione e perfezionamento, su derive, per bambini
e adulti, solo in estate. Base: Mondello.
VELADAMARE - Via Sardegna, 21/D - 60015 Falconara
Marittima (AN) - tel. 335/6792838, .
Un Sun Odyssey 45 per corsi d'altura e crociere costiere in
Croazia. Base: Ancona. Età minima: 18 anni.
VELADOC RACING TEAM - Via del Castillo, 17 - Portosole
- 18038 Sanremo (IM) - tel. 335/6693997, .
Corsi da iniziazione a regata su cabinati, tutto
l'anno. Patenti. Basi: Sanremo Portosole, Porto Torres. Iti-

nerari: Liguria, Costa Azzurra, Corsica, Sardegna. Età minima:
12 anni.
VELADRIATICO - Via Sorio, 19 - 35141 Padova - tel.
347/2359038, . Tutto l'anno corsi di
iniziazione, perfezionamento, altura, regata nei week end,
settimanali e quindicinali. Team building. Basi: Chioggia e
Caorle. Itinerari: Adriatico e lagune.
VELA E DINTORNI - Via Aurelia Antica, 497 - 00165 Roma
- tel. 339/2592529, . Tutto
l'anno corsi di vela da iniziazione a regata su cabinati e derive.
Corsi personalizzati e per bambini. Crociere per famiglie.
Basi: Anzio, Nettuno, Ostia. Itinerari: Pontine, Sardegna
e Corsica. Dai 6 anni.
VELAEST - Via Milano, 51 - c/o Vanni Molinaro - 33100 Udine
- tel. 347/4195635, . Scuola vela su goletta
di 16 m nelle isole ioniche. Base: San Giorgio di Nogaro.
VELAFRIENDS - Via M. D'Antona, 1 - 64023 Mosciano
Sant'Angelo (TE) - tel. 335/6052856, . Corsi di iniziazione, perfezionamento, altura
da aprile a ottobre nei week end, settimanali e quindicinali.
Patenti. Crociere in Croazia e Grecia. Basi: Giulianova e
Corfù. Età minima: 18 anni.
VELAGIOCONDA - Via Verdi, 3 - 41013 Modena - tel.
380/1369770, . Corsi di iniziazione,
perfezionamento, altura, regata, in week end, settimanali o
quindicinali. Tutto l'anno. Basi: La Spezia, Porto Levante,
Grecia. Età minima: 16 anni.
VELAGIOVANE - Via della Libertà, 207 - 19025 Portovenere
(SP) - tel. 330/726798, . Tutto l'anno
corsi da iniziazione a regata nei week end, settimanali. Navigazione
astronomica, Patenti. Itinerari: Liguria, Arcipelago Toscano.
Base: Le Grazie (Portovenere). Età minima: 12 anni.
VELAMANIA - Via Genova, 4 - 17024 Finale Ligure (SV)
- tel. 340/5569639, . Tutto l'anno
corsi da iniziazione a regata su Oceanis 423 nei week end,
settimanali e giornalieri. Base: Finale Ligure. Itinerari: Liguria,
Costa Azzurra e Corsica. Età minima: 18 anni.
VELAMARE - Via Tempio, 4 - 08048 Tortolì (NU) - tel.
338/4228788, . Da giugno a
settembre corsi settimanali e nei week end su derive, da livello
iniziazione a perfezionamento. Base: Arbatax. Età
minima: 8 anni.
VELANAVIGO - Acqua Santa - 09200 Palermo - tel.
347/4225990, . Corsi settimanali e
quindicinali di altura dal 15 aprile. Base: Villa Igea. Itinerari:
Eolie, Egadi, Malta e Tunisia. Età minima: 18 anni.
VELART - Via Caboto, 35/9 - 16037 Sestri Levante (GE)
- tel. 347/2690385, . Escursioni costiere
da maggio a novembre su Trident 80 e cabinati. Uscite
giornaliere o con pernotto a bordo. Base: Lavagna. Itinerari
nel Golfo del Tigullio, Portofino, Cinque Terre. Età minima:
6 anni.
VELASPIEGO - Via Mazzini, 53 - 91025 Marsala (TP) - tel.
333/8601886, . Scuola aperta
tutto l'anno con corsi da iniziazione ad altura nei week end
e settimanali. Corsi di vela e navigazione, corsi di carteggio
nautico. Base: Marsala. Età minima: 14 anni.
NOLEGGIO
118
VELASUB MILANO - Piazzale P. Gorini, 1 - 20133 Milano
- tel. 347/8706691. Tutto l'anno corsi su cabinati da iniziazione
ad altura nei week end, settimanali, quindicinali.
Base: La Spezia. Corsi Sub. Itinerari: Liguria, Arcipelago
Toscano, Corsica. Età minima: 10 anni.
VELATEAM - Piazza Cavour, 19 - 00193 Roma - tel.
06/56342309, . Corsi da livello iniziazione
a regata su Elan 40, ormeggio, meteorologia, sopravvivenza,
manutenzione, skipper. Patenti. Aperta tutto
l'anno. Base: Porto di Roma. Età minima: 16 anni.
VELATUR - Via Max Linder, 18 - 00128 Roma - tel.
06/50780995, . Da ottobre a maggio corsi
di perfezionamento e altura su Bavaria 46, Comet 62 nei
week end. Patenti. Basi: Porto di Roma, Nettuno. Età minima:
18 anni.
VELE SPIEGATE - Via Sterpi, 143 - 55041 Camaiore (LU)
- tel. 349/5395106, . Scuola di vela aperta
tutto l'anno per tutti i livelli. Corsi per conduzione in autonomia.
Basi: Livorno, Viareggio. Itinerari scuola: In tutto
il Mediterraneo.
VELENELMARE - Via Lazzaretto, 36 - 22033 Asso (CO) -
tel. 031/684530, . Corsi su cabinati
da iniziazione a regata. Corsi di skipper, ormeggio e ancoraggio,
traversate atlantiche. Tutto l'anno. Basi: lago di Como, Imperia
e La Spezia. Itinerari: Mediterraneo. Dai 16 anni.
VELEVENTO SAILING SCHOOL - Via Montebello, 2/M -
10124 Torino - tel. 011/4278836, .
Tutto l'anno corsi da iniziazione a regata nei week end e
settimanali. Corsi regata. Base: Savona. Itinerari scuola:
Liguria e Costa Azzurra. Età minima: 18 anni.
VENERDÌ VELA - Viale Pola, 8/A - 48015 Cervia (RA) -
tel. 0544/972558, . Tutto l'anno corsi
per tutti i livelli su First 211 e Sun Odyssey 34.2 nei week
end, settimanali e su misura. Base: Cervia. Itinerari: Adriatico
e Croazia. Età minima: 14 anni.
VENTO IN POPPA - Via Tornitori, 5 - 17019 Varazze (SV)
- tel. 019/2051406, . Corsi da iniziazione
a regata tutto l'anno; corso di sicurezza con apertura
zattera, etc. Base: Varazze. Itinerari: Mediterraneo.
Età minima: 17 anni.
VENTOMARE - Via S. Antonio, 43/1 - 35013 Cittadella (PD)
- tel. 340/1506029, . Da marzo a ottobre
corsi da iniziazione a regata su Gib'Sea 51 e Salona 45 nei
week end e settimanali. Itinerari scuola: in tutto l'Adriatico.
VERSO L'INFINITO ED OLTRE - Via Pistrucci, 20 - 20137
Milano - tel. 348/8916066, .
Tutto l'anno corsi da iniziazione ad altura nei week end, settimanali
e quindicinali. Corsi sub di tutti i livelli. Base: Elba.
VIA COL VENTO - Via della Rinascita, 32 - 66023 Francavilla
al Mare (CH) - tel. 328/2316490, .
Tutto l'anno corsi di iniziazione e perfezionamento,
altura su cabinato nei week end, settimanali e quindicinali.
Patenti. Base: Ortona. Itinerari: Croazia, Tremiti, Gargano.
Età minima: 18 anni.
VITA DI MARE - Via Magacci, 25/10 - 16100 Genova - tel.
348/4453908, . Corsi di navigazione
su Bavaria 39 di proprietà altre cinque imbarcazioni da

6,50 m (Mini Transat) in Liguria, Corsica e Sardegna. Basi:
Genova e Porto Pozzo.
VITO DUMAS II - Via M. Ravel, 4 - 00053 Civitavecchia
(Roma) - tel. 333/8732312, . Da ottobre ad aprile corsi da iniziazione ad
altura nei week end, settimanali e quindicinali. Base: Civitavecchia.
Crociere scuola nel Tirreno centrale. Età minima:
13 anni.
VITTORIO MALINGRI - Via Valdichiascio, 29 - 06024
Gubbio (PG) - tel. 393/297321216, .
Tutto l'anno corsi di altura. Settimanali, quindicinali.
Lunghe navigazioni su sloop di 20 m. Traversate oceaniche
e nel Mediterraneo. Età minima: 16 anni.
VIVERE LA VELA - c/o Porto Romano - Via Costalunga,
31 - 00054 Fiumicino (Roma) - tel. 348/2242926,
. Corsi di iniziazione, perfezionamento,
altura, regata, etc. Tutto l'anno, durante i week
end e settimanali. Corsi per certificazioni professionali. Basi:
Porto Romano - Cala Galera. Età minima: 14 anni.
VIVERE LA VELA - Via Valtellina, 16 - 20154 Milano - tel.
02/33600180, . Da febbraio a luglio
e da settembre a dicembre corsi da iniziazione a regata
week end, settimanali. Patenti. Basi: lago Maggiore, lago
di Como, Liguria. Itinerari: Tirreno e Adriatico. Età minima:
18 anni.
WARDI NAVY SERVICE - Via Schiopparello, 178 - 57037
Portoferraio (LI) - tel. 349/7213174, . Corsi
settimanali da iniziazione a regata tutto l'anno. Base: Portoferraio.
Itinerario: Arcipelago Toscano. Età minima: 18 anni.
WATER TRIBE - Via Manzoni, 41 - 20144 Milano - tel. 02/
49464896, . Da aprile a ottobre corsi
da iniziazione a regata su derive e cabinati nei week end e
settimanali. Corsi match race su Melges 20. Base: Gargnano
(lago di Garda). Età minima: 12 anni.
WINDSURF DELLO STRETTO - Rada Giunchi - 89100
Reggio Calabria - tel. 096/5923927, .
Tutto l'anno corsi da iniziazione a regata su
windsurf e kitesurf nei week end, settimanali e quindicinali.
Corsi freestyle. Età minima: 5 anni.
WINDSURFING CENTER STINTINO - Loc. L'Approdo -
Roccaruja - Le Saline - 07040 Stintino (OT) - tel. 079/
527006, . Da aprile a ottobre
corsi da iniziazione a regata su derive e windsurf nei week
end e settimanali. Base: Stintino. Itinerari: Stintino, isola
Piana, Asinara. Dai 6 anni per derive.
WOOLLOOMOOLOO - Via E. Bardini, 18 - 50053 Empoli
(FI) - tel. 333/7859750, . Tutto
l'anno corsi base e avanzati, navigazione d'altura e costiera
su cabinati da 7 a 12 m.
YACHT CHARTERS - Via Manzoni, 20 - 34072 Gradisca
d'Isonzo (GO) - tel. 335/6582528, . Scuola per iniziazione, perfezionamento, altura
aperta da aprile a dicembre. Base: Monfalcone. Età minima:
18 anni.
YACHT CLUB BERGAMO - CITTÀ DEI MILLE - P.le Goisis,
6 - 24125 Bergamo (BG) - tel. 335/1860321, .
Sul lago di Garda scuola di vela su derive e cabinati per tutti i
NOLEGGIO
119
livelli da iniziazione a regata. Corsi anche per bambini su Optimist.
Base: Salò. Aperta da marzo a ottobre.
YACHT CLUB BOLSENA - Via Cassia Nord, km 111,80 -
01023 Bolsena (VT) - tel. 0761/798717, .
Da maggio a settembre corsi da iniziazione a
regata nei week end, settimanali, quindicinali su Phileas
Boats e catamarani. Base: Bolsena. Età minima: 6 anni.
YACHT CLUB PADOVA - Via Caboto, 10 - 35020 Albignasego
(PD) - tel. 347/9367670, .
Tutto l'anno corsi di iniziazione, perfezionamento, altura e regata
nei week end, settimanali, quindicinali. Base: Chioggia.
Itinerari: Laguna di Venezia. Età minima: 10 anni.
YACHT CLUB QUARTU - Via Sorrento, 44/bis - 09045
Quartu S. Elena (CA) - tel. 070/898050, .
Scuola per tutti i livelli e windsurf aperta tutto
l'anno con corsi nei week end e settimanali. Base: Quartu
Sant'Elena. Età minima: 6 anni.
YACHT CLUB ROMAGNA - Viale delle Nazioni, 87 -
48122 Marina di Ravenna (RA) - tel. 366/4400196,
. Corsi di tutti i livelli su Brigand 7.50, Sugar
9.50 (prototipo) e Béntéteau 50. Patenti (anche on-line) da
settembre a luglio; altura da marzo a novembre. Crociere
scuola, lezioni di ormeggio. Base: Marina di Ravenna. Età
minima: 14 anni.
YACHT CLUB SANTO STEFANO - Strada Provinciale, 161
- 58019 Porto Santo Stefano (GR) - tel. 345/5201605,
. Dal 15 Maggio al 15 Ottobre corsi di iniziazione,
perfezionamento e regata settimanali e quindicinali su
420, Laser 1, Optimist, Laser Bahia, Laser Vago. Basi: Yacht
Club Santo Stefano e stabilimento balneare sulla spiaggia
della Giannella. Itinerari: Argentario. Età minima: 6 anni.
YACHT CLUB SASSARI - Viale Mameli, 42 - 07100 Sassari
- tel. 335/7864047, . Corsi di iniziazione
e perfezionamento da maggio a ottobre; nei week
end, settimanali. Bambini su Optimist ragazzi su Laser e
420, adulti su derive e cabinati. Base: Stintino. Dai 6 anni.
ZENA SAIL - Via Pionieri e aviatori d'Italia, 151 - 16153
Genova - tel. 348/3335396, . Tutto l'anno
corsi da iniziazione a regata nei week end. Corsi vela
su cabinati e corsi regata su Sun Fast 37. Base: Genova.
Età minima: 18 anni.
ZENIT SCUOLA NAUTICA - Via Cesare Battisti, 51 -
34072 Gradisca d'Isonzo (GO) - tel. 335/6582528,
. Tutto l'anno corsi di iniziazione,
perfezionamento, altura, regata, etc. Week end, settimanali,
quindicinali. Patente nautica anche per navi. Navigazione
astronomica, ormeggio, manutenzione. Base: Marina
Hannibal Monfalcone. Età minima: 18 anni.
ZEPPELIN - Contrà Manin, 14 - 36100 Vicenza - tel.
0444/526021, . Corsi di iniziazione, perfezionamento,
altura in week end o settimane da settembre
a luglio. Base: La Spezia. Itinerari: Golfo dei Poeti e Elba.
Età minima: 18 anni.
ZIGGURMARE - P.zza d'Alaggio - 17100 Savona - tel.
019/812095, . Corsi d'iniziazione,
perfezionamento, altura e regata su cabinati. Tutto l'anno.
Patenti e ormeggi. Base: Savona. Itinerari: Corsica, Elba e
Costa Azzurra. Età minima: 18 anni.

LEGA NAVALE ITALIANA
I recapiti telefonici di tutte le sezioni veliche della LNI
Abruzzo-Molise - Giulianova: tel. 085/8001216;
Ortona: tel. 085/9061042; Pescara: tel.
085/4211662; Pineto: tel. 085/9490601.
Calabria - Catanzaro Lido: tel. 0961/32034; Cetraro:
tel. 0982/91196; Cirò Marina: tel. 0962/31766;
Crotone: tel. 0962/21170; Le Castella: tel.
0962/795528; Nicotera: tel. 0963/81378; Pizzo Calabro:
tel. 0963/531326; Tropea: tel. 0963/666277;
Campania-Basilicata - Acciaroli: tel.
0974/904105; Agropoli: tel. 0974/828325; Bacoli:
tel. 081/19286332; Castellammare di Stabia: tel.
081/8712049; Castel Volturno: tel. 348/8585420;
Ischia: tel. 081/982048; Maratea: tel. 0973/876594;
Napoli: tel. 081/5511806; Pozzuoli: tel.
081/3030063; Procida: tel. 081/8101475; Scario:
tel. 0974/986648; Salerno: tel. 089/225739; Sorrento:
tel. 081/8772886; Torre del Greco: tel.
081/8814527; Vico Equense: tel. 081/8798533.
Emilia Romagna - Bologna: tel. 051/6350843;
Ferrara: tel. 0532/772589; Ravenna: tel.
0544/538373; Rimini: tel. 0541/52168.
Lazio-Umbria - Anzio: tel. 06/9846665; Civitavecchia:
tel. 0766/23715; Gaeta: tel. 0771/452480; Fiumicino:
tel. 342/1513267; Lago di Bolsena: tel.
0761/347931; Lago di Bracciano: tel. 338/9901639;
Lago di Turano: tel. 0675/716313; Latina: tel.
0773/3484534; Lido di Enea: tel. 06/4416381; Lido
di Ostia: tel. 06/56470474; Nettuno: tel.
06/9851776; Pomezia: tel. 06/65029287; Roma: tel.
06/8075250; Roma 3 Sud Ovest: tel. 06/57332436;
S. Felice Circeo: tel. 0773/545567; S. Marinella: tel.
328/6138326; Scauri-Formia: tel. 333/6805313;
Sperlonga: tel. 0771/557341; Terracina: tel.
0773/725225; Trasimeno: tel. 075/8476252; Ventotene:
tel. 0771/85371.
Liguria - Albenga: tel. 0182/542544; Albisola: tel.
019/483305; Andora: tel. 0182/681081; Arenzano:
tel. 010/9111839; Borghetto Santo Spirito: tel.
0182/973389; Camogli: tel. 0185/771472; Ceriale:
tel. 0182/990809; Chiavari-Lavagna: tel.
0185/301769; Cogoleto: tel. 010/9181035; Finale Ligure:
tel. 019/600440; Genova Centro: tel.
010/2461201; Genova Quinto: tel. 010/3200297;
Genova Sestri: tel. 010/6512654; La Spezia: tel.
0185/564859; Lerici: tel. 0187/970476; Noli: tel.
019/748335; Rapallo: tel. 0185/55253; Sanremo: tel.
0184/576567; S. M. Ligure: tel. 0185/284797; Savona:
tel. 019/801311; Sestri Levante: tel. 0185/44810;
Spotorno: tel. 019/747196; Varazze: tel. 019/95777.
Lombardia - Bergamo: tel. 035/270771; Bovisio
Masciago: tel. 0362/591135; Brescia-Desenzano: tel.
030/3750488; Crema: tel. 340/5249417; Lodi:
0371/31763; Mandello del Lario: tel. 0341/730355;
Mantova: tel. 0376/387065; Milano: tel. 02/58314058;
Pavia: tel. 0382/469907; Varese: tel. 0332/329900.
Marche - Ancona: tel. 071/206656; Civitanova
Marche: tel. 0733/8161166; Cupra Marittima: tel.
0735/778831; Falconara Marittima: tel. 071/742401;
Fano: tel. 0721/830702; Marzocca: tel.
071/66276644; Numana: tel. 071/9331363; Pesaro:
tel. 0721/25726; Porto Recanati: tel. 071/7590980;
Porto S. Elpidio: tel. 0734/993124; Porto S. Giorgio:
tel. 0734/678705; S. Benedetto del Tronto: tel.
0735/84969; Senigallia: tel. 071/63983;
120
Piemonte - Valle D’Aosta - Alessandria: tel.
338/9683139; Arona: tel. 0322/47257; Biella: tel.
015/8495446; Meina: tel. 0322/660714; Torino: tel.
011/6197643; Vercelli: tel. 0161/212103.
Puglia - Bari: tel. 080/5237766; Barletta: tel.
0883/533354; Bisceglie: tel. 080/3957895; Brindisi:
tel. 0831/412114; Campomarino di Maruggio: tel.
099/9712341; Casalabate: tel. 0832/389091; Frigole:
tel. 348/5108395; Foggia: tel. 0881/617928; Gallipoli:
tel. 0833/261041; Ischitella: tel. 0884/917591;
Manfredonia: tel. 0884/585558; Margherita di Savoia:
tel. 0883/652757; Marina di Leuca: tel.
0833/751175; Matera Castellaneta: tel.
0835/240419; Mola di Bari: tel. 080/4746465; Molfetta:
tel. 080/3381039; Monopoli: tel. 080/9301341;
Ostuni: tel. 0831/308889; Otranto: tel.
0836/801141; Policoro: tel. 338/9743190; Porto Cesareo:
tel. 328/7936468; S. Foca: tel. 0832/881218;
S. Cesarea Terme: tel. 0836/901316; Taranto: tel.
099/4533660; Torre S. Giovanni di Ugento: tel.
0833/931111; Trani: tel. 0883/484832; Tricase: tel.
0833/775434; Vieste: tel. 0884/702698.
Sardegna - Alghero: tel. 079/984093; Cagliari: tel.
070/300240; Carloforte: tel. 0781/857002; Castelsardo:
tel. 079/278933; Golfo Aranci: tel.
0789/46251; Golfo dell’Asinara: tel. 079/514413; La
Maddalena: tel. 0789/729104; Olbia: tel.
0789/26165; Porto S. Paolo; tel. 0789/40018; S. Teresa
di Gallura: tel. 0789/387685; Sinis-Oristano:
tel. 0783/290601; Sulcis: tel. 0781/671442; Teulada:
tel. 347/5487112; Villasimius: tel. 070/797173.
Sicilia - Agrigento: tel. 0922/651624; Castellammare
del Golfo: tel. 0924/30133; Catania: tel.
095/8206205; Favignana: tel. 091/303043; Lampedusa-Linosa:
tel. 0922/975419; Licata: tel.
0922/892843; Marina di Ragusa: tel. 0932/230409;
Marsala: tel. 0923/736380; Mazara del Vallo: tel.
340/5460679; Messina: tel. 090/311307; Milazzo:
tel. 090/9284631; Palermo Arenella: tel.
091/363394; Palermo Centro: tel. 389/8083087; Riposto:
tel. 331/7620811; Pozzallo: tel. 0932/798028;
Sciacca: tel. 0925/85879; Siracusa: tel. 0931/69147;
Termini Imerese: tel. 091/8190275; Torretta Granitola:
tel. 0923/947322; Trapani: tel. 0923/547467.
Toscana - Firenze: tel. 055/3245082; Follonica:
tel. 0566/42201; Isola di Capraia: tel. 0586/858339;
Livorno: tel. 0586/896567; Monte Argentario: tel.
0564/833246; Piombino: tel. 0565/42515; Pisa: tel.
050/36652; Pistoia: tel. 0573/368568; Portoferraio:
tel. 0565/917243; Prato: tel. 0574/575554; Siena-
Val d’Elsa: tel. 0577/929572; Talamone: tel.
0564/407304; Viareggio: tel. 0584/47189.
Veneto-Trentino-Friuli - Bassano del Grappa: tel.
0424/37802; Belluno: tel. 0437/34994; Bolzano: tel.
0471/261181; Castelfranco Veneto: tel.
335/5811654; Chioggia: tel. 392/5547887; Garda:
tel. 045/7256377; Grado: tel. 0431/81706; Mestre:
tel. 389/0059467; Monfalcone: tel. 0481/484564;
Padova: tel. 049/7800448; Pordenone-Sacile: tel.
0434/71063; Riva del Garda: tel. 0464/556028; Treviso:
tel. 0422/401053; Trieste: tel. 040/301394;
Udine-Lignano: tel. 0431/522072; Venezia: tel.
041/5334810; Verona-Pescheria: tel. 045/577679;
Vicenza: tel. 0444/514292.