Linee di vita e punti di ancoraggio anticaduta EN 795 per le ... - Tractel
Linee di vita e punti di ancoraggio anticaduta EN 795 per le ... - Tractel
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<strong>Linee</strong> <strong>di</strong> <strong>vita</strong> e <strong>punti</strong> <strong>di</strong><br />
<strong>ancoraggio</strong> <strong>anticaduta</strong><br />
<strong>EN</strong> <strong>795</strong> <strong>per</strong> <strong>le</strong> co<strong>per</strong>ture<br />
Consigli e in<strong>di</strong>cazioni <strong>per</strong> in<strong>di</strong>viduare i rischi e <strong>le</strong> adeguate misure<br />
preventive, durante la realizzazione del fascicolo dell’o<strong>per</strong>a, <strong>per</strong> la parte<br />
inerente <strong>le</strong> cadute dall’alto.<br />
Come richiesto nell’Al<strong>le</strong>gato XVI del Dlgs 09.04.2008 n°81<br />
(integrato e corretto dal Dlgs. 03.08.2009 n°106)
2 IL GRUPPO TRACTEL®<br />
Forte <strong>di</strong> una es<strong>per</strong>ienza <strong>di</strong> più <strong>di</strong> sessant’ anni a livello globa<strong>le</strong>, il Gruppo <strong>Tractel</strong>® ha creato una rea<strong>le</strong> cultura della sicurezza<br />
utilizzando tutte <strong>le</strong> proprie risorse ed il suo ingegno <strong>per</strong> concepire dei prodotti e dei sistemi innovativi <strong>di</strong> alta qualità.<br />
Attraverso la propria <strong>di</strong>visione “Dispositivi <strong>di</strong> Protezione Anticaduta” ed i propri siti <strong>di</strong> produzione nel<strong>le</strong> varie parti del mondo<br />
è <strong>di</strong>venuto uno dei principali attori internazionali nell’ ambito dei lavori in quota e nella protezione <strong>anticaduta</strong>. Oggi, con l’<br />
obiettivo <strong>di</strong> sod<strong>di</strong>sfare i propri clienti e consigliare al meglio <strong>le</strong> loro scelte, il Gruppo <strong>Tractel</strong>®, ha deciso <strong>di</strong> presentare in modo<br />
approfon<strong>di</strong>to la propria gamma <strong>di</strong> linee <strong>di</strong> <strong>vita</strong> e <strong>punti</strong> <strong>di</strong> <strong>ancoraggio</strong> <strong>anticaduta</strong>.<br />
NORMATIVE INER<strong>EN</strong>TI I REQUISITI E PROVE SUI PUNTI DI ANCORAGGIO<br />
PER LA REALIZZAZIONE DI UN IMPIANTO ANTICADUTA IN CONFORMITÀ ALLA NORMA <strong>EN</strong> <strong>795</strong><br />
La norma <strong>EN</strong> <strong>795</strong> contiene requisiti, meto<strong>di</strong> <strong>di</strong> prova, <strong>le</strong> istruzioni <strong>per</strong> l’uso e la marcatura <strong>di</strong> <strong>di</strong>spositivi <strong>di</strong> <strong>ancoraggio</strong> progettati<br />
esclusivamente <strong>per</strong> essere impiegati con DPI <strong>anticaduta</strong> (ve<strong>di</strong> norme DPI). La norma <strong>EN</strong> <strong>795</strong> sud<strong>di</strong>vide i <strong>punti</strong> <strong>di</strong> <strong>ancoraggio</strong><br />
in classi a seconda della destinazione d’ uso e del<strong>le</strong> caratteristiche:<br />
<strong>EN</strong> <strong>795</strong> A1<br />
<strong>EN</strong> <strong>795</strong> A2<br />
<strong>EN</strong> <strong>795</strong> B<br />
<strong>EN</strong> <strong>795</strong> C<br />
<strong>EN</strong> <strong>795</strong> D<br />
<strong>EN</strong> <strong>795</strong> E<br />
La classe A1 comprende ancoraggi strutturali progettati <strong>per</strong> essere fi ssati a su<strong>per</strong>fi ci verticali, orizzontali<br />
ed inclinate, <strong>per</strong> esempio pareti, colonne, architravi.<br />
La classe A2 comprende ancoraggi strutturali progettati <strong>per</strong> essere fi ssati su tetti inclinati.<br />
La classe B comprende <strong>di</strong>spositivi <strong>di</strong> <strong>ancoraggio</strong> provvisori portatili.<br />
La classe C comprende <strong>di</strong>spositivi <strong>di</strong> <strong>ancoraggio</strong> che utilizzano linee <strong>di</strong> <strong>ancoraggio</strong> fl essibili orizzontali.<br />
Ai fi ni della presente norma <strong>per</strong> linea orizzonta<strong>le</strong> si intende una linea che devia dall’orizzonte <strong>per</strong> non più <strong>di</strong> 15°.<br />
La classe D comprende <strong>di</strong>spositivi <strong>di</strong> <strong>ancoraggio</strong> che utilizzano rotaie <strong>di</strong> <strong>ancoraggio</strong> rigide orizzontali.<br />
La classe E comprende ancoraggi a corpo morto da utilizzare su su<strong>per</strong>fi ci orizzontali. Per l’uso <strong>di</strong> ancoraggi a<br />
corpo morto, una su<strong>per</strong>fi cie si intende orizzonta<strong>le</strong> se devia dall’orizzonte <strong>per</strong> non più <strong>di</strong> 5°.<br />
PROVE DI RESIST<strong>EN</strong>ZA<br />
CLASSE A1<br />
CLASSE A2<br />
CLASSE C<br />
(Ancoraggio da 0° a 90° dalla vertica<strong>le</strong>)<br />
- prova statica: 10 kN <strong>per</strong> 3 minuti;<br />
- prova <strong>di</strong>namica: 100 kg in caduta libera <strong>per</strong> 2,5 m<br />
(Ancoraggio da 20° dalla vertica<strong>le</strong>)<br />
- prova statica: 10 kN, 10 mm <strong>per</strong> 3 minuti;<br />
- prova <strong>di</strong>namica: 100 kg in caduta libera <strong>per</strong> 2,5 m<br />
(Linea orizzonta<strong>le</strong> inclinata <strong>di</strong> massimo 15°)<br />
- Prestazione <strong>di</strong>namica: (deformazione <strong>di</strong>chiarate) 100 kg in caduta che sviluppino almeno 6 kN;<br />
- resistenza <strong>di</strong>namica: 100 kg in caduta che sviluppino almeno 12 kN<br />
- resistenza statica: 10 kN <strong>per</strong> 3 minuti<br />
NORME DPI: <strong>EN</strong>341 Discensori, <strong>EN</strong> 353 Dispositivi <strong>anticaduta</strong> guidati, <strong>EN</strong> 354 Cor<strong>di</strong>ni, <strong>EN</strong> 355 Assorbitori <strong>di</strong> energia, <strong>EN</strong> 358<br />
Posizionamento, <strong>EN</strong> 360 Dispositivi <strong>anticaduta</strong> retrattili, <strong>EN</strong> 361 Imbracature, <strong>EN</strong> 362 Connettori, <strong>EN</strong> 363 Requisiti generali<br />
sistemi <strong>anticaduta</strong>, <strong>EN</strong> 365 Marcatura e istruzioni d’uso, <strong>EN</strong> <strong>795</strong> Dispositivi (solo Classe B).<br />
3<br />
CA<br />
USA<br />
BR<br />
P<br />
GB<br />
L<br />
F<br />
E<br />
NL<br />
IT<br />
D<br />
UAE<br />
IN<br />
SGP<br />
CN
LEGGI, DECRETI E LINEE GUIDA REGIONALI E PROVINCIALI<br />
Nell’al<strong>le</strong>gato XVI si fa riferimento al fascicolo tecnico dell’o<strong>per</strong>a. Nello stesso devono essere previste dal<strong>le</strong> misure preventive<br />
e protettive incorporate nell’o<strong>per</strong>a o a servizio della stessa, <strong>per</strong> la tutela della sicurezza e della salute dei lavoratori incaricati<br />
<strong>di</strong> eseguire i lavori successivi sull’o<strong>per</strong>a.<br />
- Attualmente in vigore (04/2010)<br />
- Atto <strong>di</strong>rigenzia<strong>le</strong> 787del 15/07/’03 dell’ ASL della prov. <strong>di</strong> Bergamo:<br />
- Circolare n°4 del 23/01/’04 della Regione Lombar<strong>di</strong>a: “ ... Integrazione dei regolamenti comunali e<strong>di</strong>lizi ...”<br />
- Legge Regiona<strong>le</strong> del 03/01/’05 (art. 82, comma 14-15-16) della Regione Toscana<br />
- Decreto del presidente della giunta regiona<strong>le</strong> 23/11/’05, attuazione art. 82 comma 14-15-16. Regione Toscana<br />
- “<strong>Linee</strong> guida <strong>per</strong> la prevenzione del rischio <strong>di</strong> caduta dall’alto – lavorare in sicurezza sul<strong>le</strong> co<strong>per</strong>ture degli e<strong>di</strong>fi ci” – emesse<br />
dal Servizio Sanitario Regione Friuli 05-09-2006.<br />
- 15 febbraio 2008 – Approvato nella provincia autonoma <strong>di</strong> Trento il decreto attuativo della <strong>le</strong>gge n. 3 – 9 Febbraio 2007.<br />
- Legge regiona<strong>le</strong> n°2 del 2 Marzo 2009 della regione Emilia Romagna.<br />
- Regolamento e<strong>di</strong>lizio Comune <strong>di</strong> Milano - Capo 4 - Art. 65.<br />
- Al<strong>le</strong>gato A Dgr n° 2774 del 22/09/09 - Regione Veneto<br />
- Legge Regiona<strong>le</strong> 5 / 2010 - Liguria<br />
- Deliberazione della giunta regiona<strong>le</strong> 28/10/11 1284 - Umbria<br />
al loro interno si trovano questi stralci:<br />
“...Le seguenti <strong>di</strong>sposizioni si applicano al<strong>le</strong> nuove costruzioni <strong>di</strong> qualsiasi tipologia d’ uso (residenzia<strong>le</strong>, commercia<strong>le</strong>, industria<strong>le</strong>,<br />
agricolo, ecc.) nonchè in occasione <strong>di</strong> interventi su e<strong>di</strong>fi ci esistenti che comportino anche il rifacimento sostanzia<strong>le</strong> della co<strong>per</strong>tura...”<br />
“... I manufatti richiesti negli e<strong>di</strong>fi ci <strong>per</strong> consentire l’ accesso ed il lavoro in sicurezza sul<strong>le</strong> co<strong>per</strong>ture, possono essere costituiti da<br />
<strong>di</strong>spositivi <strong>di</strong> <strong>ancoraggio</strong>...”<br />
“... I <strong>di</strong>spositivi <strong>di</strong> <strong>ancoraggio</strong> devono possedere i requisiti previsti dalla norma UNI <strong>EN</strong> <strong>795</strong>...”<br />
“... A lavori ultimati l’installatore attesta la conformità dell’ installazione dei manufatti o <strong>di</strong>spositivi me<strong>di</strong>ante la <strong>di</strong>chiarazione della<br />
corretta messa in o<strong>per</strong>a dei componenti <strong>di</strong> sicurezza in relazione al<strong>le</strong> in<strong>di</strong>cazioni del costruttore e/o della norma <strong>di</strong> buona tecnica:<br />
<strong>le</strong> certifi cazioni del produttore <strong>di</strong> materiali e componenti utilizzati;...”<br />
“... Il fascicolo dell’ o<strong>per</strong>a, laddove previsto, deve contenere <strong>le</strong> informazioni utili ai fi ni della prevenzione e protezione dai rischi cui<br />
saranno esposti i lavoratori nel corso <strong>di</strong> lavori successivi e i provve<strong>di</strong>menti programmati <strong>per</strong> prevenire tali rischi...”<br />
“... Ove non sia previsto il fascicolo, sarà cura del progettista re<strong>di</strong>gere un documento analogo...”<br />
“...L’accesso a luoghi e<strong>le</strong>vati deve poter avvenire in con<strong>di</strong>zioni <strong>di</strong> sicurezza. Gli e<strong>di</strong>fi ci devono essere muniti <strong>di</strong> idonei manufatti...<br />
tali da consentire l’accesso sulla co<strong>per</strong>tura e <strong>per</strong>mettere gli interventi <strong>di</strong> manutenzione e riparazione, in sicurezza...”<br />
L’ importanza fondamenta<strong>le</strong> dell’ impiego dei <strong>punti</strong> <strong>di</strong> <strong>ancoraggio</strong> sul<strong>le</strong> co<strong>per</strong>ture (civili ed industriali) è stata oggetto <strong>di</strong> recenti<br />
<strong>le</strong>ggi a valore regiona<strong>le</strong> che congiuntamente all’uscita del D.Lgs. n°81 del 9 Apri<strong>le</strong> 2008 e successivo D.Lgs. n°106 del 3<br />
Agosto 2009, costituiscono il riferimento <strong>per</strong> la loro regolamentazione ed installazione. Per quanto riguarda il D.Lgs. n°81 del<br />
9 Apri<strong>le</strong> 2008 (e successivo D.Lgs. n°106 del 3 Agosto 2009) i principali articoli <strong>di</strong> riferimento sono: l’Art.107 - Lavoro in quota<br />
- attività lavorativa che espone il lavoratore a rischio caduta da una altezza > 2m rispetto a un piano stabi<strong>le</strong> che viene ripreso<br />
anche <strong>per</strong> <strong>le</strong> altre regioni con documenti più ampi detto “Fascicolo dell’o<strong>per</strong>atore”. Defi nizioni, l’Art.111 - Obblighi del datore<br />
<strong>di</strong> lavoro nell’uso <strong>di</strong> attrezzature <strong>per</strong> lavori in quota. l’Art.115 - Sistemi <strong>di</strong> protezione contro <strong>le</strong> cadute dall’alto e l’al<strong>le</strong>gato<br />
XI - E<strong>le</strong>nco dei lavori comportanti rischi particolari <strong>per</strong> la sicurezza e la salute dei lavoratori e l’al<strong>le</strong>gato XVI sopra nominato.<br />
ELABORATO TECNICO DELLA COPERTURA<br />
Le normative della Regione Toscana introducono il concetto dell’ E.T.C. (Elaborato Tecnico della Co<strong>per</strong>tura).<br />
L’ E.T.C. rappresenta la valutazione del rischio caduta da una co<strong>per</strong>tura e del<strong>le</strong> necessarie soluzioni tecniche rivolte a ridurre<br />
i danni provocati da una potenzia<strong>le</strong> caduta in sicurezza. I soggetti coinvolti nella produzione dei documenti che compongono<br />
l’ E.T.C. sono il Coor<strong>di</strong>natore, l’Installatore ed il Produttore. Al Coor<strong>di</strong>natore / Progettista spetta la stesura <strong>di</strong> elaborati grafi ci,<br />
relazione tecnica illustrativa con la descrizione del<strong>le</strong> misure preventive da adottare, planimetria della co<strong>per</strong>tura e punto <strong>di</strong><br />
accesso, relazione <strong>di</strong> calcolo. L’ installatore dovrà produrre la Dichiarazione <strong>di</strong> Conformità del<strong>le</strong> o<strong>per</strong>e eseguite. Al Produttore<br />
spetta la certifi cazione del prodotto, il Manua<strong>le</strong> d’ uso e la defi nizione del programma <strong>di</strong> manutenzione.<br />
TERMINI E DEFINIZIONI DEI PARAMETRI ANTICADUTA<br />
Distanza <strong>di</strong> intervento (DI) Distanza necessaria all’assorbitore <strong>di</strong> energia del DPI (<strong>di</strong>spositivo <strong>di</strong> protezione in<strong>di</strong>vidua<strong>le</strong>) <strong>per</strong> frenare<br />
la caduta. Ad esempio nel caso <strong>di</strong> un <strong>di</strong>spositivo <strong>anticaduta</strong> <strong>Tractel</strong> Stopfor M, la DI è pari a 0,7m.<br />
Freccia (F) <strong>di</strong> una linea <strong>di</strong> <strong>vita</strong>: allungamento della fune in caso <strong>di</strong> caduta, misurato sulla proiezione vertica<strong>le</strong>.<br />
Distanza <strong>di</strong> arresto (D) Defi nita dalla <strong>EN</strong> 363 come “<strong>di</strong>stanza vertica<strong>le</strong> in metri, misurata sul punto mobi<strong>le</strong> <strong>di</strong> supporto del carico<br />
del sottosistema <strong>di</strong> col<strong>le</strong>gamento dalla posizione inizia<strong>le</strong> (inizio della caduta) alla posizione fi na<strong>le</strong> (equilibrio dopo l’arresto),<br />
escludendo gli spostamenti dell’imbracatura <strong>per</strong> il corpo e del relativo e<strong>le</strong>mento <strong>di</strong> fi ssaggio”. La <strong>di</strong>stanza <strong>di</strong> arresto è data<br />
dalla somma dei contributi <strong>di</strong>: Distanza <strong>di</strong> Intervento, altezza dell’o<strong>per</strong>atore, spazio <strong>per</strong> far entrare in funzione l’assorbitore<br />
del DPI (es.: nel caso dello Stopfor ML, la lunghezza del cor<strong>di</strong>no pari a 90 cm). Nel caso si sia ancorati a linee fl essibili (linee<br />
<strong>di</strong> <strong>vita</strong> <strong>EN</strong> <strong>795</strong> C), occorre anche sommare il contributo della Freccia.<br />
Nota: Per una corretta progettazione, su una co<strong>per</strong>tura, si dovrà verifi care che la <strong>di</strong>stanza <strong>di</strong> arresto D, maggiorata <strong>di</strong> 1 m <strong>di</strong> spazio<br />
libero <strong>di</strong> sicurezza, sia sempre inferiore alla <strong>di</strong>stanza tra linea <strong>di</strong> gronda (linea <strong>di</strong> caduta libera) e l’ostacolo più vicino: es. suolo, terrazzo,<br />
balcone, mensola.<br />
3
4 CRITERI DI SCELTA<br />
LINEE DI VITA<br />
Si tratta <strong>di</strong> <strong>di</strong>spositivi <strong>di</strong> <strong>ancoraggio</strong> f<strong>le</strong>ssibili o rigi<strong>di</strong> orizzontali, costituiti generalmente da funi metalliche (esecuzione<br />
fissa), tessili (esecuzione temporanea) oppure binari metallici (esecuzione fissa rigida), che <strong>per</strong>mettono all’ o<strong>per</strong>atore<br />
<strong>di</strong> muoversi orizzontalmente lungo <strong>per</strong>corsi continui. Questi <strong>di</strong>spositivi fanno riferimento alla norma <strong>EN</strong><strong>795</strong> in<br />
genera<strong>le</strong> e, nello specifico, possono rientrare nella classe B relativa ai <strong>di</strong>spositivi temporanei, nella classe C relativa<br />
ai <strong>di</strong>spositivi fissi o nella classe D relativa al<strong>le</strong> linee <strong>di</strong> <strong>ancoraggio</strong> rigide. Per quanto riguarda i <strong>di</strong>spositivi temporanei,<br />
è sufficiente seguire il manua<strong>le</strong> d’ uso <strong>per</strong> una corretta installazione. Parlando invece <strong>di</strong> <strong>di</strong>spositivi <strong>di</strong> classe C e D, è<br />
necessario invece realizzare un progetto ed una relazione <strong>di</strong> corretta installazione in conformità al<strong>le</strong> norme in vigore.<br />
D.P.I . ANTICADUTA (DISSIPATORI)<br />
Si tratta <strong>di</strong> <strong>di</strong>spositivi <strong>anticaduta</strong> in<strong>di</strong>viduali atti ad arrestare in sicurezza l’ eventua<strong>le</strong> caduta dell’ o<strong>per</strong>atore.<br />
TABELLA DELLE DISTANZE DI INTERV<strong>EN</strong>TO DEI DISSIPATORI ANTICADUTA TRACTEL®<br />
Anticaduta con arrotolatore Blocfor B10m e Blocfor B20m (omologati <strong>per</strong> uso anche orizzonta<strong>le</strong>) 0,7 m<br />
Anticaduta con arrotolatore Blocfor 1,5W (2m) 0,7 m<br />
Anticaduta con arrotolatore Blocfor 2W (2m) 0,7 m<br />
Anticaduta con arrotolatore Blocfor 5S (5m) 0,7 m<br />
Anticaduta con arrotolatore Blocfor 6S (6m) 0,7 m<br />
Anticaduta scorrevo<strong>le</strong> su corda intrecciata Stopfor P e Stopfor SL -<br />
Nota: non si tiene conto della lunghezza del cor<strong>di</strong>no<br />
Anticaduta scorrevo<strong>le</strong> su corda semistatica Stopfor KSM LSA30 M41 1 m<br />
Anticaduta scorrevo<strong>le</strong> su corda intrecciata Stopfor M -- Nota: non si tiene conto della lunghezza del cor<strong>di</strong>no 0,7 m<br />
Anticaduta a strappo <strong>Tractel</strong>® LSA, LCA o LDA 1,6m<br />
Distanza <strong>di</strong> caduta libera fino al<br />
primo ostacolo (suolo, balcone, terrazzo,<br />
tettoia, ecc.) con <strong>ancoraggio</strong><br />
sopra all’o<strong>per</strong>atore e cor<strong>di</strong>no in tensione<br />
(fattore <strong>di</strong> caduta 0)<br />
PI: <strong>di</strong>stanza dal primo punto d’impatto<br />
TA: <strong>di</strong>stanza necessaria <strong>per</strong> caduta in<br />
sicurezza<br />
TA<br />
<strong>di</strong>stanza necessaria <strong>per</strong> caduta<br />
in sicurezza “tirante d’aria”<br />
ESEMPI DI POSSIBILI REALIZZAZIONI<br />
Di seguito daremo una serie <strong>di</strong> s<strong>punti</strong> <strong>di</strong> possibili integrazioni tra i <strong>di</strong>versi sistemi <strong>Tractel</strong>®. Il progettista potrà trovare la<br />
combinazione che meglio risponde al<strong>le</strong> esigenze della propria co<strong>per</strong>tura. I criteri fondamentali <strong>di</strong> scelta dovrebbero essere:<br />
1) Rispondenza dei sistemi al<strong>le</strong> prescrizioni = scelta <strong>di</strong> sistemi certificati nei quali siano chiaramente identificati tutti i parametri<br />
tecnici (resistenza richiesta <strong>per</strong> il fissaggio, frecce massime in caso <strong>di</strong> linee <strong>di</strong> <strong>vita</strong>, marcatura dei componenti)<br />
2) Frequenza <strong>di</strong> utilizzo e lunghezza del colmo: se la frequenza <strong>di</strong> utilizzo è e<strong>le</strong>vata privi<strong>le</strong>giare <strong>le</strong> linee <strong>di</strong> <strong>vita</strong>, altrimenti utilizzare<br />
i <strong>punti</strong> <strong>di</strong> <strong>ancoraggio</strong>, generalmente sono più economici.<br />
3) Verifica della <strong>di</strong>stanza <strong>di</strong> arresto D: controllare con semplici calcoli, consultando <strong>le</strong> tabel<strong>le</strong> del<strong>le</strong> <strong>di</strong>stanze <strong>di</strong> intervento dei<br />
<strong>di</strong>ssipatori <strong>di</strong> energia e sommando tutti i componenti che concorrono a definire la <strong>di</strong>stanza <strong>di</strong> arresto, che in caso <strong>di</strong> caduta<br />
rimanga comunque 1m <strong>di</strong> spazio libero tra i pie<strong>di</strong> dell’o<strong>per</strong>atore ed il primo ostacolo.<br />
4) Accesso ad ogni parte della co<strong>per</strong>tura ed effetto pendolo: verificare che il sistema <strong>per</strong>metta l’accesso ad ogni parte della<br />
co<strong>per</strong>tura senza generare del<strong>le</strong> situazioni al <strong>di</strong> fuori del<strong>le</strong> norme tecniche (es: angoli che si <strong>di</strong>scostino >20° dalla vertica<strong>le</strong> <strong>di</strong><br />
un punto <strong>di</strong> <strong>ancoraggio</strong>) o effetti pendolo che devono essere sempre ridotti al minimo e comunque presi in considerazione<br />
nell’ analisi dei rischi.<br />
Avvertenza: Per la corretta valutazione del sistema <strong>anticaduta</strong> occorre considerare che è possibi<strong>le</strong> utilizzare un sistema con linea<br />
<strong>di</strong> <strong>vita</strong> su tetti che abbiano un’ altezza <strong>di</strong> gronda (linea <strong>di</strong> caduta) <strong>di</strong> almeno 5,5 m e senza ostacoli interme<strong>di</strong> (es. balconi), come nel<br />
seguente esempio nella pagina successiva.<br />
Nota: Il limite <strong>di</strong> 5,5 m può essere ridotto con l’adozione <strong>di</strong> linee bifilari (v. tabella pag.8 TRAVSAFE)<br />
F<br />
Allungamento assorbitoreDI<br />
Altezza o<strong>per</strong>atore<br />
1,50 m<br />
Distanza sicurezza 1 m<br />
Freccia <strong>di</strong>chiarata<br />
PI: <strong>di</strong>stanza dal primo ostacolo<br />
D: <strong>di</strong>stanza <strong>di</strong> arresto<br />
TA min.<br />
D<br />
PI<br />
1 m
ESEMPI DI SOLUZIONI O INDICAZIONI PER IMPIANTI ANTICADUTA<br />
PER COLMI DEL TETTO DI LUNGHEZZA SUPERIORE AI 10 m<br />
SOLUZIONE A<br />
con accesso al tetto tramite abbaino (o scala) e utilizzo linea <strong>di</strong> <strong>vita</strong> con <strong>punti</strong> <strong>di</strong> deviazione<br />
In questo esempio abbiamo utilizzato: linea <strong>di</strong> <strong>vita</strong> TRAVSPRING raggiungibi<strong>le</strong> <strong>di</strong>rettamente dall’abbaino o tramite<br />
<strong>punti</strong> <strong>di</strong> <strong>ancoraggio</strong> <strong>EN</strong> <strong>795</strong> A2 (tipo: punto basso <strong>Tractel</strong>® o gancio <strong>Tractel</strong>®) <strong>per</strong> creare un <strong>per</strong>corso sicuro (dove<br />
muoversi con un cor<strong>di</strong>no a strappo a 2 bracci tipo LCAD) <strong>per</strong> arrivare ad ancorarsi alla linea <strong>di</strong> <strong>vita</strong> Travspring.<br />
L’o<strong>per</strong>atore opportunamente imbracato si col<strong>le</strong>gherà ad essa con un sistema <strong>anticaduta</strong> a corda con <strong>di</strong>ssipatore (tipo:<br />
<strong>Tractel</strong>® con corda RLX + Stopfor ML <strong>per</strong> co<strong>per</strong>ture inclinate). Per limitare l’ eff etto pendolo in caso <strong>di</strong> caduta abbiamo<br />
previsto dei <strong>punti</strong> <strong>di</strong> deviazione (es.: tipo Gancio <strong>EN</strong>517) in prossimità dei lati corti della falda. Nel caso l’altezza<br />
della linea <strong>di</strong> gronda (linea <strong>di</strong> caduta libera) sia inferiore a 5,5 m, si potranno utilizzare solamente <strong>punti</strong> <strong>di</strong> <strong>ancoraggio</strong>.<br />
Si potrà quin<strong>di</strong> procedere come nei seguenti esempi B e C. In alternativa è possibi<strong>le</strong> installare la linea <strong>vita</strong> utilizzandola<br />
come linea <strong>di</strong> trattenuta (ve<strong>di</strong> pag.9 ).<br />
LEG<strong>EN</strong>DA<br />
punto <strong>di</strong> accesso<br />
alla co<strong>per</strong>tura<br />
Punto <strong>di</strong> accesso al tetto<br />
Punto <strong>di</strong> deviazione<br />
<strong>EN</strong> <strong>795</strong> A2 / <strong>EN</strong> 517<br />
min 5,5m<br />
Linea <strong>vita</strong> Travspring<br />
/Soft /One <strong>EN</strong> <strong>795</strong> C<br />
Punto <strong>di</strong> deviazione <strong>EN</strong><strong>795</strong> A2/ <strong>EN</strong> 517 Punto basso <strong>EN</strong><strong>795</strong> A2<br />
Punto basso<br />
<strong>EN</strong> <strong>795</strong> A2<br />
5
6<br />
LUNGHEZZA DEL COLMO DEL TETTO È INFERIORE AI 10 m<br />
SOLUZIONE B<br />
con accesso tramite abbaino (o scala) e utilizzo <strong>di</strong> ancoraggi multipli sul tetto che dovranno essere<br />
installati lungo tutta la linea <strong>di</strong> colmo.<br />
In questo esempio abbiamo utilizzato: <strong>punti</strong> <strong>di</strong> <strong>ancoraggio</strong> <strong>EN</strong> <strong>795</strong> A2 (tipo: punto basso <strong>Tractel</strong>® o gancio <strong>Tractel</strong>®, ve<strong>di</strong><br />
pag. 30 e 33) L’o<strong>per</strong>atore opportunamente imbracato si col<strong>le</strong>gherà ad essi tramite un <strong>di</strong>ssipatore <strong>di</strong> energia a strappo con<br />
doppio cor<strong>di</strong>no (tipo: <strong>Tractel</strong>® LSAD). Una volta giunto sul colmo, o<strong>per</strong>erà sulla falda con un <strong>anticaduta</strong> su corda che gli<br />
<strong>per</strong>metterà <strong>di</strong> scendere e risalire (tipo: <strong>Tractel</strong>® Stopfor ML più corda RLX).<br />
LEG<strong>EN</strong>DA<br />
Punto basso<br />
<strong>EN</strong> <strong>795</strong> A2 Punto <strong>di</strong> accesso al tetto<br />
Punto <strong>di</strong> deviazione <strong>EN</strong><strong>795</strong> A2/ <strong>EN</strong> 517<br />
Punto <strong>di</strong> deviazione<br />
<strong>EN</strong> <strong>795</strong> A2 / <strong>EN</strong> 517<br />
Per poter o<strong>per</strong>are sulla falda opposta installare<br />
una serie <strong>di</strong> <strong>punti</strong> <strong>di</strong> <strong>ancoraggio</strong> contrapposti<br />
min 2 m<br />
punto <strong>di</strong> accessoalla co<strong>per</strong>tura<br />
Punto basso <strong>EN</strong><strong>795</strong> A2<br />
È possibi<strong>le</strong> l’impiego anche <strong>di</strong> ancoraggi <strong>Tractel</strong>®<br />
Wood <strong>per</strong> carpenteriain <strong>le</strong>gno (ve<strong>di</strong> pag.26)
LUNGHEZZA DEL COLMO DEL TETTO È INFERIORE AI 10 m<br />
SOLUZIONE C<br />
con accesso tramite abbaino e utilizzo punto <strong>di</strong> <strong>ancoraggio</strong> soprae<strong>le</strong>vato quando il colmo del tetto è<br />
inferiore ai 10 m<br />
In questo esempio abbiamo utilizzato: <strong>punti</strong> <strong>di</strong> <strong>ancoraggio</strong> <strong>EN</strong> <strong>795</strong> A2 (tipo: punto basso <strong>Tractel</strong>® o gancio <strong>Tractel</strong>®).<br />
L’o<strong>per</strong>atore opportunamente imbracato si col<strong>le</strong>gherà ad essi tramite un <strong>di</strong>ssipatore <strong>di</strong> energia a strappo con doppio cor<strong>di</strong>no<br />
(tipo: <strong>Tractel</strong>® LSAD). Una volta giunto sul colmo si ancorerà al pa<strong>le</strong>tto classe A2 o A1, o<strong>per</strong>erà con un <strong>anticaduta</strong> su corda<br />
che gli <strong>per</strong>metterà <strong>di</strong> scendere e risalire lungo la falda col<strong>le</strong>gandolo all’<strong>ancoraggio</strong> soprae<strong>le</strong>vato rispettando l’angolo max 40°<br />
(tipo: <strong>Tractel</strong>® Stopfor M più corda RLX).<br />
LEG<strong>EN</strong>DA<br />
Punto basso<br />
<strong>EN</strong> <strong>795</strong> A2<br />
Punto <strong>di</strong> accesso al tetto<br />
Punto basso <strong>EN</strong><strong>795</strong> A2<br />
Pa<strong>le</strong>tto 1 <strong>EN</strong><strong>795</strong><br />
min 2 m<br />
*<br />
* Per gli e<strong>di</strong>fi ci con<br />
sottotetto abitato<br />
si raccomanda<br />
l’installazione dei<br />
pa<strong>le</strong>tti TERMO a<br />
taglio termico, <strong>per</strong><br />
prevenire prob<strong>le</strong>mi<br />
<strong>di</strong> infi ltrazioni dovute<br />
alla condensa e <strong>per</strong><br />
ridurre il ponte termico<br />
nei mesi invernali<br />
(ve<strong>di</strong> pag.20 e 28)<br />
punto <strong>di</strong> accessoalla co<strong>per</strong>tura<br />
7
8 LINEE DI VITA PERMAN<strong>EN</strong>TI <strong>EN</strong> <strong>795</strong> CLASSE C<br />
Le linee <strong>di</strong> <strong>vita</strong> <strong>per</strong>manenti <strong>EN</strong> <strong>795</strong> classe C, possono essere <strong>di</strong> tipo mono-fune o bi-fune. Le linee <strong>di</strong> <strong>vita</strong> possono inoltre<br />
essere <strong>di</strong> prossimità, ovvero dove l’ utilizzatore su<strong>per</strong>a gli ancoraggi interme<strong>di</strong> (tratti rettilinei) con un’ azione manua<strong>le</strong>, senza<br />
tuttavia staccarsi dalla stessa, oppure <strong>di</strong> tipo evoluto, nel<strong>le</strong> quali l’ o<strong>per</strong>atore non deve intervenire manualmente e quin<strong>di</strong> può<br />
muoversi anche non in prossimità della linea <strong>di</strong> <strong>vita</strong>. Di seguito riportiamo <strong>le</strong> caratteristiche principali.<br />
CRITERI DI SCELTA<br />
E = interasse tra gli<br />
ancoraggi R<br />
LINEE DI VITA EVOLUTE<br />
Linea TRAVSMART<br />
Linea TRAVSAFE<br />
Linea TRAVFLEX ***<br />
LINEE DI VITA<br />
DI PROSSIMITÀ<br />
Linea TRAVSPRING/ONE<br />
****<br />
Linea<br />
TRAVSPRING SOFT****<br />
E MAX<br />
interasse<br />
ancoraggi<br />
(m)<br />
15<br />
15<br />
15<br />
15<br />
15<br />
R= Forza da<br />
considerare <strong>per</strong> il<br />
<strong>di</strong>mensionamento<br />
ancoraggi<br />
(daN o Kg)<br />
2800<br />
7000<br />
2500<br />
2800<br />
1200<br />
U MAX<br />
numero <strong>di</strong><br />
utilizzatori in<br />
contemporanea<br />
sullo stesso<br />
tratto<br />
5<br />
3<br />
3<br />
5<br />
2<br />
F = freccia<br />
FRECCIA<br />
(m)<br />
min. max. min. max.<br />
1200<br />
2300<br />
1200<br />
1200<br />
1200<br />
Distanza<br />
<strong>di</strong> arresto D<br />
(m) **<br />
Lunghezza<br />
MAX linea<br />
comp<strong>le</strong>ta m<br />
* Le linee TRACTEL® a due funi (Travsafe e Travf<strong>le</strong>x) sono dotate <strong>di</strong><br />
uno specia<strong>le</strong> carrello che, in caso <strong>di</strong> caduta, si blocca nel punto della<br />
stessa e<strong>vita</strong>ndo spostamenti laterali verso il punto me<strong>di</strong>ano tra i due<br />
ancoraggi più prossimi (effetto traslazione). La presenza <strong>di</strong> questo carrello<br />
consente il su<strong>per</strong>amento dei <strong>punti</strong> <strong>di</strong> <strong>ancoraggio</strong> anche a “<strong>di</strong>stanza”<br />
ovvero senza dover risalire e compiere una “manovra <strong>di</strong> prossimità”<br />
manua<strong>le</strong>.<br />
** Calcolata su linea <strong>di</strong> 5m, due pa<strong>le</strong>tti, un assorbitore (<strong>per</strong><br />
Travspring e Travspring One); tre assorbitori (Travspring Soft)<br />
e utilizzo <strong>di</strong> DPI: STOPFOR KSM LSA 30 M41<br />
Connettore Carrello Travsafe<br />
*** Su struttura in ACCIAIO/CLS **** ONE e SOFT richiedono l’utilizo <strong>di</strong> doppio cor<strong>di</strong>no<br />
Connettore<br />
<strong>di</strong><br />
scorrimento<br />
o carrello<br />
antiscivolo*<br />
Nel caso l’altezza della linea <strong>di</strong> gronda sia inferiore a 5,5m non si potrà installare la linea <strong>di</strong> <strong>vita</strong> ma si potranno utilizzare<br />
solamente i <strong>punti</strong> <strong>di</strong> <strong>ancoraggio</strong>. In questo caso i <strong>punti</strong> <strong>di</strong> <strong>ancoraggio</strong> (del tipo <strong>EN</strong> <strong>795</strong> A2) si <strong>di</strong>sporanno lungo la linea <strong>di</strong><br />
colmo. Nel caso in cui lo spazio libero <strong>di</strong> caduta sia limitato è possibi<strong>le</strong> lavorare esclusivamente in trattenuta (impossibilità<br />
<strong>di</strong> caduta) utilizzando lo Stopfor KSM LSA 30 M41 e limitando la lunghezza <strong>di</strong> manovra dello Stopfor sulla fune RLX 11<br />
praticando sulla fune stessa un nodo <strong>di</strong> blocco in prossimità (<strong>di</strong>stanza <strong>di</strong> 2m) della linea <strong>di</strong> gronda. Analogamente, utilizzando<br />
lo Stopfor ML 0,9 su fune RLX 14 è possibi<strong>le</strong> praticare un nodo <strong>di</strong> blocco sulla fune stessa in prossimità (<strong>di</strong>stanza<br />
<strong>di</strong> 2m) della linea <strong>di</strong> gronda.<br />
ALCUNE INDICAZIONI PER INSTALLAZIONE E CERTIFICAZIONE LINEE VITA E ANCORAGGI:<br />
Il progettista deve verificare che tutti gli e<strong>le</strong>menti portanti che hanno il compito <strong>di</strong> fissare i supporti al<strong>le</strong> strutture <strong>di</strong> destinazione<br />
dell’ installazione siano stati concepiti <strong>per</strong> resistere al doppio della forza alla qua<strong>le</strong> sono sottoposti al momento in<br />
cui avviene la caduta (<strong>EN</strong> <strong>795</strong>). I valori in<strong>di</strong>cati in tabella sono già coefficientati secondo questa richiesta.<br />
ATT<strong>EN</strong>ZIONE: La lunghezza, la composizione ed il posizionamento <strong>di</strong> ogni linea, devono da Voi essere verificati previo opportuno<br />
stu<strong>di</strong>o <strong>di</strong> progettazione che contempli tutti i rischi <strong>di</strong> caduta presenti nel sito specifico <strong>di</strong> installazione.<br />
Ta<strong>le</strong> valutazione denominata “valutazione del rischio”, viene generalmente definita dal responsabi<strong>le</strong> <strong>di</strong> progetto, dall’RSPP<br />
o da un tecnico in grado <strong>di</strong> determinare correttamente i rischi <strong>le</strong>gati al<strong>le</strong> cadute dall’alto, <strong>le</strong> quali possono essere <strong>di</strong>fferenti<br />
<strong>per</strong> ogni applicazione.<br />
TRACTEL® ITALIANA S.p.A.si limita alla fornitura dei soli componenti costituenti ogni linea <strong>di</strong> <strong>vita</strong> senza entrare nel<br />
merito della Progettazione e della “valutazione del rischio”.<br />
E<br />
1,4<br />
0,20<br />
1,6<br />
1,4<br />
2,73<br />
3,5<br />
0,75<br />
2,8<br />
3,5<br />
4,01<br />
4,28<br />
3,30<br />
4,48<br />
4,28<br />
5,54<br />
650<br />
1000<br />
1000<br />
650<br />
650<br />
R<br />
carrello<br />
Travsmart<br />
carrello<br />
carrello<br />
connettore<br />
M10<br />
connettore<br />
M10
LINEE DI TRATT<strong>EN</strong>UTA - SOLUZIONE PER L’UTILIZZO DELLE LINEE VITA<br />
TRAVSPRING <strong>EN</strong> <strong>795</strong> C COME LINEE DI TRATT<strong>EN</strong>UTA<br />
Le linee <strong>vita</strong> <strong>EN</strong> <strong>795</strong> C in caso <strong>di</strong> caduta degli o<strong>per</strong>atori sviluppano una freccia vertica<strong>le</strong> che <strong>di</strong>pende dalla <strong>di</strong>stanza trai<br />
supporti, dal numero <strong>di</strong> assorbitori e dal numero <strong>di</strong> o<strong>per</strong>atori in caduta contemporanea. La linee <strong>vita</strong> monofune <strong>Tractel</strong>®:<br />
SOLUZIONE PER L’UTILIZZO DELLE LINEE VITA T RAVSPRING <strong>EN</strong> 395 C COME LINEA DI TRATT<strong>EN</strong>UTA<br />
Travspring - TravspringOne, Travspring Soft sviluppano frecce <strong>di</strong>verse (ve<strong>di</strong> tabella pag 8 ) <strong>di</strong> conseguenza in fase <strong>di</strong><br />
progettazione è necessario Le linee <strong>vita</strong> prevedere <strong>EN</strong> <strong>795</strong> C in caso uno <strong>di</strong> spazio caduta degli libero o<strong>per</strong>atori <strong>di</strong> caduta sviluppano adeguato una freccia (ve<strong>di</strong> vertica<strong>le</strong> <strong>di</strong>stanze che <strong>di</strong>pende <strong>di</strong> arresto dalla <strong>di</strong>stanza D nel<strong>le</strong> trai tabel<strong>le</strong>).<br />
supporti, dal numero <strong>di</strong> assorbitori e dal numero <strong>di</strong> o<strong>per</strong>atori in caduta contemporanea. La linee <strong>vita</strong> monofune <strong>Tractel</strong>®:<br />
Nel caso in cui lo spazio Travspring libero - TravspringOne, <strong>di</strong> caduta sia così Travspring limitato Soft da sviluppano non consentire frecce <strong>di</strong>verse al DPI (ve<strong>di</strong> <strong>di</strong> tabella arrestare pag 127) la caduta <strong>di</strong> conseguenza in modo in sicuro, sarà<br />
necessario lavorare fase esclusivamente <strong>di</strong> progettazione è necessario in trattenuta prevedere (impossibilità uno spazio libero <strong>di</strong> caduta <strong>di</strong> caduta libera) adeguato <strong>per</strong> (ve<strong>di</strong> cui <strong>di</strong>stanze l’o<strong>per</strong>atore <strong>di</strong> arresto dovrà D nel<strong>le</strong> utilizzare tabel<strong>le</strong>). un DPI<br />
<strong>anticaduta</strong> <strong>di</strong> lunghezza adeguatamente ridotta.<br />
Nel caso in cui lo spazio libero <strong>di</strong> caduta sia così limitato da non consentire al DPI <strong>di</strong> arrestare la caduta in modo sicuro,<br />
Occorre innanzi tutto, sarà necessario in fase <strong>di</strong> lavorare progettazione, esclusivamente defi in nire trattenuta sulla co<strong>per</strong>tura (impossibilità la <strong>di</strong> zona caduta <strong>di</strong> libera) trattenuta <strong>per</strong> cui l’o<strong>per</strong>atore e la zona dovrà <strong>di</strong> accesso utilizzare un limitato con<br />
<strong>punti</strong> <strong>di</strong> <strong>ancoraggio</strong> DPI supp<strong>le</strong>mentari. <strong>anticaduta</strong> <strong>di</strong> lunghezza Nella adeguatamente zona <strong>di</strong> trattenuta ridotta. l’o<strong>per</strong>atore può essere col<strong>le</strong>gato alla linea <strong>vita</strong> con un cor<strong>di</strong>no privo<br />
<strong>di</strong> assorbitore <strong>di</strong> Occorre energia innanzi <strong>di</strong> lunghezza tutto, in fase max <strong>di</strong> progettazione, 1,5 m (se definire <strong>le</strong> estremità sulla co<strong>per</strong>tura della linea la zona sono <strong>di</strong> trattenuta posizionate e la zona ad <strong>di</strong> accesso almeno limitato 2 m dall’estremità<br />
del colmo) oppure con <strong>punti</strong> un <strong>di</strong> <strong>di</strong>spositivo <strong>ancoraggio</strong> supp<strong>le</strong>mentari. <strong>anticaduta</strong> su Nella fune zona <strong>EN</strong> <strong>di</strong> trattenuta 353-2, tipo l’o<strong>per</strong>atore Stopfor può essere KSM col<strong>le</strong>gato LSA 30 alla M41 linea e <strong>vita</strong> limitando con un la lunghezza<br />
<strong>di</strong> manovra dello Stopfor<br />
cor<strong>di</strong>no privo<br />
praticando<br />
<strong>di</strong> assorbitore <strong>di</strong><br />
sulla<br />
energia<br />
fune<br />
<strong>di</strong> lunghezza<br />
RLX11 un<br />
max<br />
nodo<br />
1,5 m (se<br />
<strong>di</strong><br />
<strong>le</strong><br />
arresto<br />
estremità<br />
tipo<br />
della<br />
savoia<br />
linea sono<br />
(chiamato<br />
posizionate<br />
anche<br />
ad almeno<br />
nodo<br />
2 m<br />
ad otto) in<br />
dall’estremità del colmo) oppure con un <strong>di</strong>spositivo <strong>anticaduta</strong> su fune <strong>EN</strong> 353-2, tipo Stopfor KSM LSA 30 M41 e<br />
prossimità (<strong>di</strong>stanza 2m) della linea <strong>di</strong> gronda.<br />
limitando la lunghezza <strong>di</strong> manovra dello Stopfor praticando sulla fune RLX11 un nodo <strong>di</strong> arresto tipo savoia (chiamato<br />
Nella zona <strong>di</strong> accesso anche limitato, nodo ad otto) qualora in prossimità si stia (<strong>di</strong>stanza utilizzando 2m) della l’<strong>anticaduta</strong> linea <strong>di</strong> gronda. Stopfor, occorrerà prevedere anche l’utilizzo <strong>di</strong> un<br />
cor<strong>di</strong>no <strong>di</strong> trattenuta Nella a zona doppio <strong>di</strong> accesso braccio limitato, <strong>di</strong> lunghezza qualora si stia max utilizzando 1,5 m, l’<strong>anticaduta</strong> che l’o<strong>per</strong>atore Stopfor, connetterà occorrerà prevedere ai <strong>punti</strong> anche <strong>di</strong> <strong>ancoraggio</strong> l’utilizzo <strong>di</strong> un pre<strong>di</strong>sposti,<br />
rimanendo contemporaneamente cor<strong>di</strong>no <strong>di</strong> trattenuta col<strong>le</strong>gato a doppio braccio al sistema <strong>di</strong> lunghezza <strong>anticaduta</strong> max 1,5 m, principa<strong>le</strong>. che l’o<strong>per</strong>atore In connetterà questo modo ai <strong>punti</strong> l’o<strong>per</strong>atore <strong>di</strong> <strong>ancoraggio</strong> non è mai esposto<br />
al rischio <strong>di</strong> caduta pre<strong>di</strong>sposti, libera ma rimanendo al massimo contemporaneamente ad una caduta col<strong>le</strong>gato contenuta al sistema e trattenuta. <strong>anticaduta</strong> principa<strong>le</strong>. In questo modo l’o<strong>per</strong>atore non è<br />
mai esposto al rischio <strong>di</strong> caduta libera ma al massimo ad una caduta contenuta e trattenuta.<br />
LEG<strong>EN</strong>DA<br />
LINEA DI TRATT<strong>EN</strong>UTA<br />
Dettaglio zona <strong>di</strong> trattenuta<br />
O<strong>per</strong>atore equipaggiato con imbracatura <strong>EN</strong> 361<br />
e casco <strong>di</strong> sicurezza <strong>EN</strong>397 <strong>Tractel</strong>®<br />
Zona <strong>di</strong> trattenuta<br />
Zona <strong>di</strong> accesso limitato<br />
con <strong>punti</strong> <strong>di</strong> <strong>ancoraggio</strong> supp<strong>le</strong>mentari<br />
Linea <strong>vita</strong> Travspring/Soft /One <strong>EN</strong> <strong>795</strong> C<br />
min 2 m<br />
nodo <strong>di</strong><br />
arresto<br />
tipo savoia Dettaglio passaggio alla zona ad accesso<br />
limitato con connessione supp<strong>le</strong>mentare<br />
Fune <strong>per</strong> col<strong>le</strong>gamento <strong>EN</strong> 353-2 tipo RLX11<br />
Nodo <strong>di</strong> arrsto tipo savoia da praticare<br />
sulla fune <strong>EN</strong> 353-2 a 2 m dalla linea <strong>di</strong> gronda<br />
Anticaduta Stopfor KSM LSA 30 M41<br />
<strong>per</strong> utilizzo con fune <strong>Tractel</strong>® tipo RLX11<br />
Cor<strong>di</strong>no a doppio braccio LCF<br />
lunghezza max 1,5 m<br />
Punto <strong>di</strong> <strong>ancoraggio</strong> sottotegola<br />
<strong>EN</strong> <strong>795</strong> A2 / <strong>EN</strong> 517<br />
9
10<br />
Certificazione <strong>Linee</strong> <strong>di</strong> Vita <strong>EN</strong> <strong>795</strong> C<br />
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M<br />
Travspring<strong>Tractel</strong>®<br />
Standard: Fune<br />
acciaio zincato e inox;<br />
Travspring<strong>Tractel</strong>®<br />
One e Soft: Fune<br />
acciaio zincato.<br />
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M<br />
Alto livello <strong>di</strong> certificazione<br />
a<br />
Basso livello <strong>di</strong> certificazione<br />
Ente<br />
Tipologia <strong>di</strong> certificatore ( Entre Accre<strong>di</strong>tato EA accre<strong>di</strong>tato<br />
European co-o<strong>per</strong>ation for Accre<strong>di</strong>tation, Laboratorio EA European<br />
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Laboratorio non accre<strong>di</strong>tato, Ingegnere, Architetto for Accre<strong>di</strong>tation<br />
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COFRAC 1-1461<br />
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V
ATTESTAZIONE<br />
LINEE DI VITA TRAVSPRING <strong>EN</strong> <strong>795</strong> CLASSE C<br />
LINEE DI VITA PERMAN<strong>EN</strong>TI <strong>EN</strong> <strong>795</strong> CLASSE C<br />
Le linee <strong>di</strong> <strong>vita</strong> <strong>per</strong>manenti <strong>EN</strong> <strong>795</strong> CLASSE C possono essere <strong>di</strong> tipo mono-fune o bi-fune. La linea <strong>di</strong> <strong>vita</strong> Travspring <strong>Tractel</strong>® è<br />
una linea <strong>di</strong> <strong>vita</strong> <strong>per</strong>manente <strong>EN</strong> <strong>795</strong> CLASSE C <strong>di</strong> tipo mono-fune. I kit pre<strong>di</strong>sposti con un assorbitore sono concepiti <strong>per</strong> l’utilizzo<br />
simultaneo da parte <strong>di</strong> 3 o<strong>per</strong>atori. I test <strong>di</strong> caduta sono stati effettuati su linee in scala rea<strong>le</strong> con caduta simultanea da parte degli<br />
o<strong>per</strong>atori. La certificazione del<strong>le</strong> prove e <strong>di</strong> tutte <strong>le</strong> combinazioni d’uso è stata eseguita dall’ente certificatore europeo Apave. La<br />
linea <strong>di</strong> <strong>vita</strong>, munita <strong>di</strong> 2 assorbitori, può consentire l’utilizzo fino a 5 o<strong>per</strong>atori contemporaneamente.<br />
APAVE<br />
Il più grande laboratorio notificato nella certificazione <strong>di</strong> DPI <strong>anticaduta</strong> nel mondo. Presente nei maggiori paesi con 120<br />
agenzie e 10 laboratori pluri<strong>di</strong>sciplinari, in Italia ha la sua sede a Monza. In collaborazione con Apave, <strong>Tractel</strong> ha realizzato<br />
sul banco test <strong>di</strong> prova <strong>di</strong> maggiori <strong>di</strong>mensioni esistente in Europa a Romilly sur Seine (F), un ciclo comp<strong>le</strong>to <strong>di</strong> prove <strong>per</strong> la<br />
certificazione della sua linea <strong>di</strong> <strong>vita</strong> Travspring.<br />
TEST EFFETTUATI<br />
Sono stati effettuati 20 test ufficiali, in cui sono stati testate sia funi zincate che inox, sia fissaggi su pa<strong>le</strong>tti che a muro. Le<br />
lunghezze del<strong>le</strong> linee testate hanno spaziato da 5 a 35m <strong>di</strong> lunghezza, contemplando anche configurazioni con curve. Nel<strong>le</strong><br />
prove si sono simulate cadute simultanee <strong>di</strong> 1, 2, 3, 4 e 5 <strong>per</strong>sone in contemporanea sulla stessa linea.<br />
Normativa applicabi<strong>le</strong> European standard <strong>EN</strong> <strong>795</strong> classe C - Settembre 1996<br />
Descrizione LINEA DI VITA TRAVSPRING – TRACTEL®<br />
Composizione linea Cavo in acciaio galvanizzato 5x19 (5 trefoli e 19 fili) <strong>di</strong> <strong>di</strong>am. 8,3 m<br />
Oppure<br />
Cavo in acciaio inox 7x19 (7 trefoli e 19 fili) <strong>di</strong> <strong>di</strong>am. 8,3 mm<br />
Interasse massimo tra i supporti 15 m<br />
Numero massimo <strong>di</strong> utilizzatori 5 (dotati <strong>di</strong> opportuni DPI <strong>anticaduta</strong>)<br />
Applicazioni a pavimento o a parete<br />
Dopo questo enorme lavoro ingegneristico la Linea <strong>di</strong> <strong>vita</strong> <strong>Tractel</strong> TRAVSPRING ha conseguito la<br />
ATTESTAZIONE DI CONFORMITÀ DI 8 PUNTI:<br />
• Controllo e concezione<br />
• Resistenza statica<br />
• Perfomance <strong>di</strong>namica<br />
• Resistenza <strong>di</strong>namica<br />
• Verifica del programma <strong>di</strong> simulazione e calcolo<br />
• Verifica del libretto <strong>di</strong> istruzioni<br />
• Verifica del manua<strong>le</strong> <strong>di</strong> installazione<br />
• Verifica della marchiatura<br />
PER TUTTE LE COMBINAZIONI REALIZZABILI.<br />
Ente <strong>di</strong> notifica: APAVE -<br />
Rif. Rapporti APAVE: N° 2417977 e n° 2417982<br />
11
12<br />
LINEA DI VITA TRAVSPRING <strong>EN</strong> <strong>795</strong> - C<br />
LINEA MONOFILARE DI PROSSIMITÀ, CONFORME<br />
ALLA NORMATIVA EUROPEA <strong>EN</strong> <strong>795</strong>, grazie ad<br />
una serie <strong>di</strong> prove effettuate da ente europeo<br />
notificato APAVE<br />
-UTILIZZO CONTEMPORANEO FINO A 5<br />
OPERATORI<br />
-DISTANZA MAX TRA I SUPPORTI: 15 m<br />
-INSTALLABILE SIA SU PALO CHE A PARETE<br />
-SUPPORTI INTERMEDI PER CURVE CON<br />
OGNI GRADO DI ANGOLAZIONE<br />
-DIM<strong>EN</strong>SIONAM<strong>EN</strong>TO TRAMITE SOFTWARE<br />
CHE PERMETTE DI DEFINIRE I PARAMETRI ED<br />
OTT<strong>EN</strong>ERE I RISULTATI VELOCEM<strong>EN</strong>TE<br />
-POSSIBILITA DI INSERIRE PIÙ ASSORBITORI<br />
PER RIDURRE LE FORZE SULLA STRUTTURA<br />
-MONTAGGIO SEMPLICE S<strong>EN</strong>ZA L’UTILIZZO<br />
DI ATTREZZI PARTICOLARI<br />
-NUMEROSE TIPOLOGIE DI PALI PER<br />
SODDISFARE DIFFER<strong>EN</strong>TI PROBLEMATICHE<br />
APPLICATIVE<br />
-DISPONIBILITA’ DI VERSIONI IN ACCIAIO INOX<br />
Stopfor KSM LSA30 M41<br />
- Dissipatore <strong>anticaduta</strong><br />
manua<strong>le</strong>.<br />
Dispositivo a scorrimento<br />
manua<strong>le</strong> + cor<strong>di</strong>no 30<br />
cm. + M41. Utilizzabi<strong>le</strong><br />
su corda semistatica<br />
<strong>di</strong>am. 11 mm. Per lavori<br />
<strong>di</strong> posizionamento su<br />
falde <strong>di</strong> tetti inclinati ed<br />
orizzontali, in<strong>di</strong>cato <strong>per</strong><br />
utilizzo con la linea <strong>di</strong> <strong>vita</strong><br />
Travspring.<br />
Stopfor ML - Dissipatore<br />
<strong>anticaduta</strong> manua<strong>le</strong>.<br />
Dispositivo a scorrimento<br />
manua<strong>le</strong> +<br />
cor<strong>di</strong>no 90 cm. + M10.<br />
Utilizzabi<strong>le</strong> su corda a<br />
trefoli <strong>di</strong>am. 14 mm. Per<br />
lavori <strong>di</strong> posizionamento<br />
su falde <strong>di</strong> tetti inclinati<br />
ed orizzontali, in<strong>di</strong>cato<br />
<strong>per</strong> utilizzo con la linea<br />
<strong>di</strong> <strong>vita</strong> Travspring.<br />
Linea <strong>di</strong> <strong>vita</strong> Travspring. Schema <strong>di</strong> funzionamento<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
Ancoraggio <strong>di</strong> estremità<br />
con connettore.<br />
Acciaio inox. Cod. 066848.<br />
Connessione <strong>per</strong> pa<strong>le</strong>tto<br />
<strong>di</strong> estremità.<br />
In acciaio inox, fornito <strong>di</strong><br />
connettore. Cod. 066698.<br />
Connettore inox supp<strong>le</strong>mentare:<br />
cod. 039822<br />
Ten<strong>di</strong>tore.<br />
Sistema <strong>di</strong> messa in tensione<br />
della fune. Acciaio inox.<br />
Cod. 040742<br />
In<strong>di</strong>catore <strong>di</strong> tensione.<br />
In acciaio inox. Cod. 066858<br />
Assorbitore <strong>di</strong> energia.<br />
Brevetto INRS. Acciaio Inox,<br />
fornito con connettore. Cod.<br />
066688.
LINEA DI VITA TRAVSPRING <strong>EN</strong> <strong>795</strong> - C<br />
Grazie al proprio assorbitore <strong>di</strong> energia brevettato INRS Travspring, in caso<br />
<strong>di</strong> caduta sviluppa una forza ridottissima all’ estremità. Gli e<strong>le</strong>menti principali<br />
della linea sono realizzati in acciaio inox, e la fune da <strong>di</strong>am. 8 mm può essere<br />
zincata o inox, i pali sono <strong>di</strong>sponibili zincati. La linea Travspring può essere<br />
installata a parete o su pa<strong>le</strong>tti.<br />
APAVE. Il più grande laboratorio notifi cato nella certifi cazione <strong>di</strong> DPI <strong>anticaduta</strong><br />
nel mondo. Presente nei maggiori paesi con 120 agenzie e 10 laboratori<br />
pluri<strong>di</strong>sciplinari, in Italia ha la sua sede a Monza. In collaborazione con Apave,<br />
<strong>Tractel</strong> ha realizzato sul banco test <strong>di</strong> prova <strong>di</strong> maggiori <strong>di</strong>mensioni esistente<br />
in Europa a Romilly sur Seine (F), un ciclo comp<strong>le</strong>to <strong>di</strong> prove <strong>per</strong> la certifi cazione<br />
della sua linea <strong>di</strong> <strong>vita</strong> Travspring.<br />
6<br />
7<br />
8<br />
Kit <strong>per</strong> curva.<br />
Per realizzare un <strong>ancoraggio</strong> in<br />
curva, comprende 2 ancoraggi<br />
<strong>per</strong> curva e tubo guida-fune.<br />
Materia<strong>le</strong>: acciaio inossidabi<strong>le</strong><br />
e ottone. Cod. 066878.<br />
Ancoraggio interme<strong>di</strong>o.<br />
Installato ogni 15 m, questo<br />
sistema <strong>per</strong>mette il passaggio<br />
del connettore senza sganci<br />
dell’o<strong>per</strong>atore dalla linea <strong>di</strong> <strong>vita</strong><br />
Travspring. Materia<strong>le</strong>: cupra-<br />
alluminio. Cod. 066868<br />
Fune zincata o inox.<br />
Fornita con redancia e 3<br />
morsetti, avvolta sui crociera.<br />
Nella versione zincata, la fune<br />
è <strong>di</strong>sponibi<strong>le</strong> nel<strong>le</strong> seguenti<br />
lunghezze (m): 5, 6, 7, 8, 9, 10,<br />
12, 15, 18, 20, 23, 25, 28, 30.<br />
Consultare la documentazione<br />
commercia<strong>le</strong> TRACTEL®<br />
ITALIANA spa.<br />
9<br />
10<br />
11<br />
Placchetta segna<strong>le</strong>tica<br />
<strong>per</strong> linee <strong>di</strong> <strong>vita</strong> Travspring,<br />
Cod. 117505.<br />
Kit <strong>ancoraggio</strong> curva,<br />
nuovo kit a curva a 360° a<br />
pu<strong>le</strong>ggia montata su pa<strong>le</strong>tto<br />
(fornita solo in abbinamento<br />
al pa<strong>le</strong>tto sottostante)<br />
Pa<strong>le</strong>tto, altezza 500 mm.<br />
Ve<strong>di</strong> tutte <strong>le</strong> tipologie<br />
<strong>di</strong> pa<strong>le</strong>tti a pag. 18-19<br />
Accessorio:<br />
cappucco rompigoccia (regolabi<strong>le</strong><br />
in altezza), Cod. 129505<br />
Attestazione <strong>di</strong> conformità<br />
<strong>per</strong> la linea <strong>vita</strong> Travspring, rilasciata<br />
da Apave (grazie a più <strong>di</strong> 20 test uffi ciali)<br />
In<strong>di</strong>catore <strong>di</strong> tensione:<br />
In<strong>di</strong>ca la tensione corretta sia in<br />
fase <strong>di</strong> installazione che <strong>di</strong> verifi ca.<br />
La tensione è corretta quando i due<br />
fori <strong>di</strong> controllo si trovano uno in<br />
faccia all’altro.<br />
Scheda <strong>di</strong> calcolo fornita in base<br />
alla confi gurazione richiesta.<br />
(Programma certifi cato Apave).<br />
13
14<br />
LINEA DI VITA TRAVSPRING ONE <strong>EN</strong> <strong>795</strong> - C<br />
LINEA MONOFILARE DI PROSSIMITÀ, CONFORME<br />
ALLA NORMATIVA EUROPEA <strong>EN</strong> <strong>795</strong>, grazie ad<br />
una serie <strong>di</strong> prove effettuate da ente europeo<br />
notificato APAVE<br />
- UTILIZZO CONTEMPORANEO FINO A 5<br />
OPERATORI PER TRATTO<br />
- DISTANZA MAX TRA I SUPPORTI: 15 m<br />
- INSTALLABILE SIA SU PALO CHE A PARETE<br />
- SUPPORTI INTERMEDI PER CURVE CON<br />
OGNI GRADO DI ANGOLAZIONE<br />
- DIM<strong>EN</strong>SIONAM<strong>EN</strong>TO TRAMITE SOFTWARE<br />
CHE PERMETTE DI DEFINIRE I PARAMETRI ED<br />
OTT<strong>EN</strong>ERE I RISULTATI VELOCEM<strong>EN</strong>TE<br />
- POSSIBILITA DI INSERIRE PIÙ ASSORBITORI<br />
PER RIDURRE LE FORZE SULLA STRUTTURA<br />
- MONTAGGIO SEMPLICE S<strong>EN</strong>ZA L’UTILIZZO<br />
DI ATTREZZI PARTICOLARI<br />
- NUMEROSE TIPOLOGIE DI PALI PER SOD-<br />
DISFARE DIFFER<strong>EN</strong>TI PROBLEMATICHE<br />
APPLICATIVE<br />
Stopfor KSM LSA30 M41<br />
- Dissipatore <strong>anticaduta</strong><br />
manua<strong>le</strong>.<br />
Dispositivo a scorrimento<br />
manua<strong>le</strong> + cor<strong>di</strong>no 30<br />
cm. + M41. Utilizzabi<strong>le</strong><br />
su corda semistatica<br />
<strong>di</strong>am. 11 mm. Per lavori<br />
<strong>di</strong> posizionamento su<br />
falde <strong>di</strong> tetti inclinati ed<br />
orizzontali, in<strong>di</strong>cato <strong>per</strong><br />
utilizzo con la linea <strong>di</strong><br />
<strong>vita</strong> Travspring.<br />
Stopfor M. Dissipatore<br />
<strong>anticaduta</strong> manua<strong>le</strong>.<br />
Dispositivo a<br />
scorrimento manua<strong>le</strong> +<br />
cor<strong>di</strong>no 90 cm.<br />
+ M10. Utilizzabi<strong>le</strong> su<br />
corda a trefoli <strong>di</strong>am.<br />
14 mm. Per lavori <strong>di</strong><br />
posizionamento su<br />
falde <strong>di</strong> tetti inclinati<br />
ed orizzontali, in<strong>di</strong>cato<br />
<strong>per</strong> utilizzo con la linea<br />
<strong>di</strong> <strong>vita</strong> Travspring.<br />
Linea <strong>di</strong> <strong>vita</strong> Travspring ONE. Schema <strong>di</strong> funzionamento<br />
D<br />
A<br />
A<br />
B<br />
C<br />
D<br />
B<br />
F<br />
M<br />
Ancoraggio <strong>di</strong> estremità a parete<br />
con connettore.<br />
Acciaio zincato. Cod. 87358.<br />
Assorbitore <strong>di</strong> energia.<br />
Brevetto INRS. Acciaio Inox,<br />
fornito con connettore.<br />
Cod.066688.<br />
Ancoraggio interme<strong>di</strong>o<br />
a parete.<br />
Golfare con foro a vite<br />
<strong>per</strong> fi ssaggio a parete.<br />
Materia<strong>le</strong>: acciaio zincato<br />
Cod. 113247<br />
Placchetta segna<strong>le</strong>tica<br />
<strong>per</strong> linee <strong>di</strong> <strong>vita</strong> Travspring,<br />
Cod. 117505.<br />
L<br />
G<br />
E<br />
F<br />
G<br />
C
NE NE NE<br />
E<br />
LINEA DI VITA TRAVSPRING ONE <strong>EN</strong> <strong>795</strong> - C<br />
Grazie al proprio assorbitore <strong>di</strong> energia brevettato INRS Travspring One in caso<br />
<strong>di</strong> caduta sviluppa una forza ridottissima all’ estremità. Gli e<strong>le</strong>menti principali della<br />
linea sono realizzati in acciaio zincato, la fune da <strong>di</strong>am. 8 mm è esclusivamente in<br />
acciaio zincato, i pali sono <strong>di</strong>sponibili zincati. La linea Travspring One può essere<br />
installata a parete su pa<strong>le</strong>tti o a soffi tto. La linea TravspringOne <strong>di</strong>ff erisce inoltre<br />
dalla versione Travspring in quanto al posto degli ancoraggi interme<strong>di</strong> si utilizzano<br />
i golfari (ve<strong>di</strong> fi g.sottostante:C-E). Di conseguenza <strong>per</strong> il su<strong>per</strong>amento <strong>di</strong> essi<br />
è necessario utilizzare un cor<strong>di</strong>no a due bracci (ve<strong>di</strong> fi g.1). Il tensionamento della<br />
linea si esegue a mano o con l’ausilio <strong>di</strong> un BRAVOpocket 250 più due attacchi<br />
autoserranti G2, avendo cura <strong>di</strong> lasciare un allungamento vertica<strong>le</strong> natura<strong>le</strong> max.<br />
1/150 tra due <strong>punti</strong> <strong>di</strong> <strong>ancoraggio</strong>. (ve<strong>di</strong> fi g.2).<br />
I<br />
G<br />
H<br />
Ancoraggio interme<strong>di</strong>o su pa<strong>le</strong>tto.<br />
L’<strong>ancoraggio</strong> interme<strong>di</strong>o Travspring<br />
One <strong>per</strong>mette <strong>di</strong> riprendere il cavo.<br />
Per il su<strong>per</strong>amento dell’<strong>ancoraggio</strong><br />
interme<strong>di</strong>o l’utilizzatore deve essere<br />
munito <strong>di</strong> un cor<strong>di</strong>no doppio. Gli<br />
ancoraggi interme<strong>di</strong> devono essere<br />
posizionati a una <strong>di</strong>stanza massima<br />
<strong>di</strong> 15m l’uno dall’altro.<br />
Materia<strong>le</strong>: acciaio zincato<br />
Ancoraggio interme<strong>di</strong>o <strong>per</strong> pa<strong>le</strong>tto<br />
(cod.110197)<br />
Connessione <strong>per</strong> pa<strong>le</strong>tto<br />
<strong>di</strong> estremità.<br />
In acciaio zincato, fornito <strong>di</strong><br />
connettore. Cod. 087368.<br />
Connettore inox supp<strong>le</strong>mentare:<br />
Cod. 039822<br />
Kit <strong>per</strong> curva.<br />
Per realizzare un <strong>ancoraggio</strong> in<br />
curva, comprende 2 ancoraggi<br />
<strong>per</strong> curva e tubo guida-fune.<br />
Materia<strong>le</strong>: acciaio inossidabi<strong>le</strong> e<br />
ottone. Cod. 066878.<br />
H<br />
I<br />
L<br />
M<br />
A<br />
Kit <strong>ancoraggio</strong> curva,<br />
nuovo kit a curva a 360° a<br />
pu<strong>le</strong>ggia montata su pa<strong>le</strong>tto<br />
Pa<strong>le</strong>tto.<br />
Ve<strong>di</strong> tutte <strong>le</strong> tipologie <strong>di</strong><br />
pa<strong>le</strong>tti a pag. 18-19.<br />
Accessorio:<br />
cappuccio rompigoccia (regolabi<strong>le</strong><br />
in altezza), Cod. 129505<br />
Fune zincata.<br />
Fornita con redancia e 3<br />
morsetti, avvolta sui crociera. La<br />
fune è <strong>di</strong>sponibi<strong>le</strong> nel<strong>le</strong> seguenti<br />
lunghezze (m): 5, 6, 7, 8, 9, 10,<br />
12, 15, 18, 20, 23, 25, 28, 30.<br />
Consultare la documentazione<br />
commercia<strong>le</strong> TRACTEL®<br />
ITALIANA spa.<br />
Attestazione <strong>di</strong> conformità <strong>per</strong> la linea<br />
<strong>vita</strong> Travspring One, rilasciata da<br />
Apave<br />
fi g.1<br />
fi g.2<br />
Scheda risultati da programma <strong>di</strong> calcolo<br />
15
16<br />
LINEA DI VITA TRAVSMART <strong>EN</strong> <strong>795</strong> - C<br />
LINEA MONOFUNE AD ELEVATE PRESTAZIONI DI<br />
UTILIZZO, CONFORME ALLA NORMATIVA EUROPEA<br />
<strong>EN</strong> <strong>795</strong>, grazie ad una serie <strong>di</strong> prove effettuate<br />
da ente europeo notificato APAVE<br />
-SUPPORTI INTERMEDI CON APERTURA AD “S”<br />
PER UN’INSTALLAZIONE FUNE SEMPLIFICATA<br />
-I SUPPORTI INTERMEDI POSSONO ESSERE<br />
SOSTITUITI S<strong>EN</strong>ZA SMONTARE LA LINEA VITA<br />
-GLI UTILIZZATORI POSSONO PASSARE AT-<br />
TRAVERSO GLI ANCORAGGI INTERMEDI E DI<br />
CURVA S<strong>EN</strong>ZA INTERV<strong>EN</strong>IRE MANUALM<strong>EN</strong>TE<br />
- POSSIBILITA’ DI POSIZIONARE O RIMUOVERE<br />
IL CARRELLO IN QUALUNQUE PARTE DELLA<br />
LINEA CON UNA SOLA MANO<br />
-GLI UTILIZZATORI POSSONO SPOSTARSI SU<br />
<strong>EN</strong>TRAMBI I LATI DELLA LINEA VITA S<strong>EN</strong>ZA<br />
DISTACCARE IL CARRELLO AL CAMBIO DI<br />
LATO<br />
- IL SISTEMA COMPR<strong>EN</strong>DE IL CAPO FISSO<br />
TERMINALE AUTOBLOCCANTE PER LA FUNE<br />
-UTILIZZO CONTEMPORANEO FINO A 5<br />
OPERATORI<br />
129205-48<br />
-DISTANZA MAX TRA I SUPPORTI: 15 m<br />
-INSTALLABILE SIA SU AL SUOLO CHE SU PALO,<br />
A PARETE O A SOFFITTO<br />
-KIT DI SUPPORTO ANGOLI CHE PERMETTE DI<br />
DEFINIRE GLI ANGOLI DELLE CURVE 75°-180°<br />
-POSSIBILITA DI INSERIRE PIÙ ASSORBITORI<br />
PER RIDURRE LE FORZE SULLA STRUTTURA<br />
-MONTAGGIO SEMPLICE E VELOCE S<strong>EN</strong>ZA<br />
L’UTILIZZO DI ATTREZZI PARTICOLARI<br />
-DISPONIBILITA’ DI VERSIONI IN ACCIAIO INOX<br />
-INSTALLABILE SU STRUTTURE STANDARD E A<br />
RESIST<strong>EN</strong>ZA RIDOTTA<br />
A<br />
Linea <strong>di</strong> <strong>vita</strong> Travsmart. Schema <strong>di</strong> funzionamento<br />
7<br />
6A 6B<br />
B<br />
1 3<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
66<br />
2<br />
C<br />
129205-46<br />
4 5<br />
Ancoraggio <strong>di</strong> estremità<br />
Travsmart a parete con connettore.<br />
Acciaio inox. Cod. 193897<br />
Connessione <strong>per</strong> pa<strong>le</strong>tto<br />
<strong>di</strong> estremità.<br />
In acciaio inox, fornito <strong>di</strong><br />
connettore. Cod. 066698.<br />
D<br />
Ten<strong>di</strong>tore.<br />
Sistema <strong>di</strong> messa in tensione della<br />
fune. Acciaio inox.<br />
Cod. 040742<br />
In<strong>di</strong>catore <strong>di</strong> tensione.<br />
In acciaio inox. Cod. 066858<br />
Assorbitore <strong>di</strong> energia.<br />
Brevetto INRS. Acciaio Inox,<br />
fornito con connettore.<br />
Cod.066688.<br />
9<br />
Ancoraggio interme<strong>di</strong>o.<br />
Sistema che <strong>per</strong>mette all’ utilizzatore<br />
<strong>di</strong> su<strong>per</strong>arlo liberamente senza<br />
doversi sganciare dalla linea linea <strong>di</strong> <strong>vita</strong>.<br />
6A:fi ssaggio al suolo,a muro e su<br />
pa<strong>le</strong>tto. Cod. 193847<br />
6B: fi ssaggio a soffi tto Materia<strong>le</strong>:<br />
cupra- alluminio. Cod. 193857<br />
H<br />
14<br />
10<br />
11<br />
129205-49
I 9<br />
LINEA DI VITA TRAVSMART <strong>EN</strong> <strong>795</strong> - C<br />
La linea <strong>di</strong> <strong>vita</strong> TRAVSMRT è un’evoluzione della linea <strong>di</strong> <strong>vita</strong> Travsping.<br />
TRAVSMART utilizza parte degli stessi componenti della linea <strong>di</strong> <strong>vita</strong><br />
Travsping: ten<strong>di</strong>tore, assorbitore <strong>di</strong> energia INRS, in<strong>di</strong>catore <strong>di</strong> tensione e<br />
cavo.La <strong>di</strong>ff erenza principa<strong>le</strong> consiste nell’utilizzo <strong>di</strong> un carrello che passa<br />
automaticamente gli ancoraggi interme<strong>di</strong> e gli ancoraggi in curva, senza<br />
necessità <strong>di</strong> intervento.Il sistema <strong>di</strong> sicurezza <strong>di</strong> bloccaggio del carrello<br />
impe<strong>di</strong>sce un rilascio involontario dalla linea <strong>vita</strong>.<br />
6<br />
7<br />
8<br />
10<br />
13<br />
E<br />
I<br />
15<br />
Placchetta segna<strong>le</strong>tica<br />
<strong>per</strong> linee <strong>di</strong> <strong>vita</strong> Travspring,<br />
Cod. 137335.<br />
Fune zincata o inox.<br />
Estremità comp<strong>le</strong>ta <strong>di</strong><br />
manicotto e redancia,<br />
avvolta su crociera.<br />
Capo fi sso autobloccante,<br />
Materia<strong>le</strong>: cupralluminio o<br />
acciaio inox Cod. 193837<br />
Kit ancoraggi curva <strong>per</strong> fi ssaggio<br />
al suolo,a muro e su<br />
pa<strong>le</strong>tto<br />
Per realizzare un <strong>ancoraggio</strong><br />
in curva, con a<strong>per</strong>tura compresa<br />
tra 75° e 105°.<br />
Materia<strong>le</strong>: cupra-<br />
alluminio o acciaio inox.<br />
Cod. 193867<br />
8<br />
11<br />
G<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
16<br />
12<br />
D<br />
A<br />
Kit ancoraggi curva <strong>per</strong> fi ssaggio<br />
a soffi tto,<br />
Per realizzare un <strong>ancoraggio</strong><br />
in curva, con a<strong>per</strong>tura compresa<br />
tra 75° e 105°.<br />
Materia<strong>le</strong>: cupra-<br />
alluminio o acciaio inox.<br />
Cod. 193877.<br />
Connettore inox<br />
<strong>per</strong> linee a parete,<br />
Cod. 039822.<br />
Pa<strong>le</strong>tto.<br />
Ve<strong>di</strong> tutte <strong>le</strong> tipologie<br />
<strong>di</strong> pa<strong>le</strong>tti a pag. 18-19<br />
Accessorio:<br />
cappucco rompigoccia<br />
(regolabi<strong>le</strong> in altezza), Cod.<br />
129505<br />
Piastra <strong>per</strong> pa<strong>le</strong>tto <strong>di</strong> sostegno<br />
<strong>per</strong> curva,<br />
Materia<strong>le</strong>: acciaio zincato o<br />
acciaio inox. Cod.193887<br />
Carrello Travsmart,<br />
Acciaio inox.<br />
Cod.199979<br />
Attestazione <strong>di</strong> conformità<br />
<strong>per</strong> la linea <strong>vita</strong> Travsmart, rilasciata<br />
da Apave (grazie a più <strong>di</strong> 20 test uffi<br />
ciali)<br />
In<strong>di</strong>catore <strong>di</strong> tensione:<br />
In<strong>di</strong>ca la tensione corretta sia in<br />
fase <strong>di</strong> installazione che <strong>di</strong> verifi ca.<br />
La tensione è corretta quando i due<br />
fori <strong>di</strong> controllo si trovano uno in<br />
faccia all’altro.<br />
L’o<strong>per</strong>atore può cambiare lato<br />
rispetto allla linea <strong>vita</strong> senza<br />
sganciare il carrello.<br />
c<br />
d<br />
a<br />
Su<strong>per</strong>amento automatico degli ancoraggi<br />
interme<strong>di</strong> grazie al carrello.<br />
b<br />
17