Download PDF - Fiart Mare

di Daniele Carnevali
il proprio locale bagno. Alcuni potrebbero criticare la distribuzione
dei vani su livelli diversi, ma è anche vero che questa risulta essere
l’unica soluzione per riuscire a offrire altezze interne sempre sopra
i due metri e senza minimamente influire sulla silhouette della
coperta. La cabina marinaio con bagno è separata e a
nostro avviso un po’ sacrificata sia come
facilità d’accesso che come
abitabilità. Per
quanto
riguarda
l’aspetto un
po’ più tecnico, ci
sono piaciuti i tonneggi presenti
a poppa e a prua, mentre non
ci hanno convinto i passaggi
laterali, poco protetti da una battagliola
decisamente bassa e privi di
tientibene. In cantiere ci hanno tenuto
a sottolineare, però, che quello testato
è in realtà un modello da esposizione
allestito con un occhio di riguardo al design,
e che sono disponibili diverse soluzioni di battagliole e
tientibene. In navigazione l’Epica 58 ci ha offerto buone
sensazioni, con una maneggevolezza soprendente e una stabilità
notevole, quest’ultima assicurata anche dall’inedito sistema
Axitude che agisce sia in automatico, cercando l’assetto ottimale in
funzione anche dei consumi, sia in manuale. Buoni anche velocità e
consumi, soprattutto considerando che yacht di queste dimensioni
sono generalmente dotati di motorizzazioni ben più esuberanti.
Prezzo base
Euro 1.450.000 + IVA
Scheda
tecnica
● Progetto:
Divisione Progetti
Fiart Mare,
arch. Francesco Guida
● Costruttore: Fiart Mare; via Lucullo 61;
80070 Baia (NA); tel. 081 8040023;
fax 081 8040043; sito web www.fiart.com
e mail info@fiart.com
● Categoria di progettazione CE: A
● Lunghezza massima f.t.: m 17,90
● Lunghezza scafo: m 17,40
● Larghezza massima: m 5,16
● Immersione alle eliche:
● Dislocamento a vuoto: kg 19.474
● Dislocamento a pieno carico: kg 23.500
● Portata omologata persone: 14
● Totale posti letto: 6+1
● Motorizzazione della prova: 2x715 HP Volvo Penta
● Potenza complessiva: 1.430 HP
● Tipo di trasmissione: IPS2 900
● Peso totale motori con invertitori: kg 3.600
● Rapporto dislocamento a vuoto dell’imbarcazione/
potenza motori installati: kg/HP 13,62
● Prestazioni dichiarate: velocità massima 36 nodi;
velocità di crociera 29 nodi;
consumo a velocità di crociera l/h 240;
autonomia a velocità di crociera 236 nm
● Capacità serbatoio carburante: litri 1.950
● Capacità serbatoio acqua: litri 700
● Dotazioni standard: coperta in teak, generatore Mase IS 9 (9 kW),
aria condizionata, strumentazione Raymarine, Joystick Volvo Penta,
passerella Besenzoni, poltrone timoneria Besenzoni, stereo Sony, TV Bang & Olufsen,
impianto diffusione Bose, winch Lofrans, salpancora Quick, sedute Poltrona Frau,
cucina Gaggenau, tessuti esterni Sunbrella, sistema di stabilizzazione Axitude,
telecamere Raymarine.
● Prezzo della barca provata: Euro 1.450.000 + IVA
77