Lindemann - The Free Energy Secrets of Cold ... - Luogocomune.net
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Nello stesso periodo, su un giornale chiamato “Probe <strong>The</strong> Unknown” (Esplorare l’ignoto NdT)<br />
uscì un articolo scritto da Jack Scag<strong>net</strong>ti e intitolato “Il motore che va da sè” (Figura 5). Scag<strong>net</strong>ti<br />
presentò informazioni molto simili a quelle contenute nell’articolo di Tom Valantine. Gray descrive il<br />
funzionamento del suo motore EMA come analogo al ricreare il fulmine:<br />
Richard Hackenberger, vice presidente per la progettazione d’impianti per la EGVGray,<br />
spiega come funziona il sistema del motore EMA. “L’energia proveniente da una sezione ad<br />
alta tensione è spinta attraverso un sistema di circuiti elettrici per produrre una serie di picchi<br />
di energia ad alto voltaggio. I picchi sono trasferiti ad una unità di controllo che a sua volta fa<br />
funzionare l’unità motore principale. Mentre avviene questo, il sistema di riciclo/rigenerazione<br />
sta ricaricando la batteria con impulsi da 60 a 120 amp”.<br />
Figura 5<br />
Articolo Tratto da Probe <strong>The</strong> Unknown<br />
Questi parecchi articoli di giornale rapirono totalmente la mia immaginazione. Poco tempo dopo,<br />
mio fratello ed io scrivemmo alla EVGray Enterprises sita a Van Nuys, in California, esprimendo il<br />
nostro interesse e desiderio di avere ulteriori informazioni. Ricevetti la seguente lettera nell’ottobre<br />
1973: “Egregio Sig. <strong>Lindemann</strong>: vorrei ringraziarla per il mostrare tale interesse nella EVGray<br />
Enterprises Inc. e per aver speso del tempo per scriverci. Ho mandato una lettera anche a suo<br />
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