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passerella Brentella correttissima.indd - Comune di Padova

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Sabato 4 Ottobre 2008<br />

alle ore 12:00<br />

Flavio Zanonato<br />

Sindaco <strong>di</strong> <strong>Padova</strong><br />

Ivo Rossi<br />

Assessore alla Mobilità<br />

Marco Perin<br />

Presidente del Consiglio <strong>di</strong> Quartiere 6<br />

Invitano i citta<strong>di</strong>ni<br />

all’inaugurazione della<br />

Passerella ciclopedonale<br />

<strong>di</strong><br />

via Pelosa<br />

Per contrastare i furti <strong>di</strong> biciclette in città il<br />

comune ha deciso <strong>di</strong> pre<strong>di</strong>sporre un servizio<br />

<strong>di</strong> marcatura che consiste nell’ incidere<br />

il co<strong>di</strong>ce fi scale del proprietario sul telaio<br />

della bicicletta. Il servizio è svolto dall’uffi cio<br />

mobilità ciclabile.<br />

INFO:<br />

www.padovanet.it<br />

ideazione e realizzazione grafi ca: www.alessandrotana.it<br />

IL BRENTELLA HA<br />

UN NUOVO PONTE<br />

UNA NUOVA PISTA CICLABILE<br />

E UN PONTE AVVENIRISTICO<br />

COLLEGANO SELVAZZANO A PADOVA<br />

MIGLIORIAMO LA CITTÀ, INSIEME.<br />

<strong>passerella</strong> <strong>Brentella</strong> <strong>correttissima</strong>.<strong>indd</strong> 1 28/09/2008 23.11.06


UN PONTE VERSO IL FUTURO CHE<br />

UNISCE UN PEZZO DI STORIA<br />

La città sta cambiando. Mostra un volto più<br />

attraente, moderno, più adeguato alla crescente<br />

domanda <strong>di</strong> bellezza e migliore qualità <strong>di</strong> vita nei nostri<br />

quartieri. Anche una <strong>passerella</strong> e una pista ciclabile<br />

sono occasione per affermare il primato della qualità<br />

urbana, per rispondere al desiderio <strong>di</strong> muoversi in<br />

bicicletta in tutta sicurezza.<br />

Ormai stiamo raggiungendo 120 km <strong>di</strong> percorsi,<br />

che fanno <strong>di</strong> <strong>Padova</strong> la città più ciclabile del nostro<br />

bel Paese. Un primato che ci rende orgogliosi e che<br />

rappresenta uno stimolo a proseguire in questa<br />

avventura che sta dando nuova vita e signifi cato anche<br />

a luoghi prima sconosciuti.<br />

Con la <strong>passerella</strong> rime<strong>di</strong>amo anche ad un’ antica,<br />

storica frattura. Le guerre per l’acqua portarono a<br />

realizzare, a partire dal 1314, il canale <strong>Brentella</strong>,<br />

citato da Dante nella Divina Comme<strong>di</strong>a, per <strong>di</strong>fendere<br />

le acque padovane. L’opera idraulica interruppe la<br />

vecchia Strada Pelosa, che – come <strong>di</strong>ce il nome – era<br />

la via dei pascoli. La riapriamo dopo sette<br />

secoli.<br />

Ivo Rossi<br />

Assessore alla mobilità,<br />

verde, arredo urbano e<br />

comunicazione<br />

7<br />

2<br />

4<br />

via PELOSA<br />

5<br />

6<br />

1<br />

3<br />

via Pelosa<br />

via Galileo Galilei<br />

via Tre Ponti<br />

via <strong>Brentella</strong><br />

lungargine<br />

Brusegana<br />

nuova <strong>passerella</strong><br />

itinerari<br />

ciclopedonali<br />

arginali<br />

via Sette Martiri<br />

3<br />

via G. Fondelli<br />

pista<br />

ciclopedonale<br />

via G. Fondelli<br />

Centro Sportivo<br />

<strong>Brentella</strong><br />

6<br />

7<br />

4<br />

5<br />

1<br />

2<br />

veduta est del ponte<br />

tronco ovest <strong>di</strong> via Pelosa<br />

veduta ovest del ponte<br />

capitello votivo e pista ciclabile<br />

pista ciclabile <strong>di</strong> via Pelosa<br />

accesso sud al centro sportivo Brentelle<br />

veduta laterale della <strong>passerella</strong> <strong>di</strong> via Pelosa<br />

Via Pelosa inizia nel quartiere<br />

<strong>Brentella</strong> e prosegue, con<br />

l’andamento rettilineo tipico<br />

delle strade romane, fi no alla<br />

provincia <strong>di</strong> Vicenza.<br />

La realizzazione della<br />

<strong>passerella</strong> che collega i due<br />

tronconi della via facilita<br />

i collegamenti ciclabili e<br />

pedonali tra la zona ovest <strong>di</strong><br />

<strong>Padova</strong> ed i Comuni limitrofi .<br />

La <strong>passerella</strong> è una struttura in acciaio, sospesa, sostenuta<br />

da cavi, con sviluppo ad esse e composta <strong>di</strong> tre campate per<br />

una lunghezza totale <strong>di</strong> circa 54 metri.<br />

Con il progetto si è voluto realizzare una struttura leggera,<br />

visibile sia da via Pelosa che da via Sette Martiri, che ben si<br />

integra con l’ambiente circostante.<br />

Le rampe <strong>di</strong> accesso alla <strong>passerella</strong> non presentano barriere<br />

architettoniche, consentendo quin<strong>di</strong> a persone <strong>di</strong>versamente<br />

abili <strong>di</strong> accedere alla <strong>passerella</strong>.<br />

L’intervento <strong>di</strong>venta inoltre occasione <strong>di</strong> rivalutazione<br />

della qualità urbana sod<strong>di</strong>sfacendo la necessità <strong>di</strong> un<br />

miglioramento nei collegamenti viari, garantendo la massima<br />

sicurezza e continuità nella percorrenza dalla città alle <strong>di</strong>verse<br />

destinazioni.<br />

A tale scopo sono stati previsti alcuni interventi mirati quali:<br />

- pista ciclopedonale <strong>di</strong> 700 metri in sede separata lungo via<br />

Pelosa;<br />

- attraversamento ciclopedonale rialzato dalla sede stradale<br />

<strong>di</strong> via Sette Martiri;<br />

- rifacimento totale dell’illuminazione stradale <strong>di</strong> via Pelosa;<br />

- illuminazione del ponte e delle sue rampe d’accesso.<br />

<strong>passerella</strong> <strong>Brentella</strong> <strong>correttissima</strong>.<strong>indd</strong> 2 28/09/2008 23.11.12

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