RINASCE PORTOVESME - Gazzetta del Sulcis Iglesiente
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8<br />
SULCIS IGLESIENTE PREOCCUPATO<br />
PER I TAGLI AI TRASPORTI VIA TRENO<br />
Un passo avanti e due indietro.<br />
Sembra essere questo il sistema<br />
adottato da Trenitalia verso<br />
il Sud Ovest sardo, malgrado<br />
Regione e società di gestione<br />
<strong>del</strong> servizio pubblico di trasporto<br />
su rotaia, siano impegnati<br />
da tempo a modernizzare<br />
la tratta tra il Capo di Sotto e il<br />
Capo di Sopra, non tenendo<br />
conto in alcun modo <strong>del</strong>le altre<br />
esigenze dei cittadini sardi. Per<br />
questo stato di cose, grande<br />
preoccupazione è stata espressa<br />
dalla Provincia di Carbonia<br />
Iglesias per i tagli operati dal<br />
Governo nazionale nel campo<br />
dei trasporti ferroviari in Sardegna.<br />
Il congelamento dei finanziamenti<br />
per le strutture ferroviarie<br />
colpisce pesantemente il<br />
territorio <strong>del</strong> <strong>Sulcis</strong> <strong>Iglesiente</strong>,<br />
soprattutto per quanto riguarda<br />
il previsto ammodernamento<br />
<strong>del</strong> materiale rotabile, ma, in<br />
particolare, l’annunciata sospensione<br />
<strong>del</strong>la realizzazione<br />
di una stazione ferroviaria in<br />
corrispondenza <strong>del</strong>l’aeroporto<br />
di Elmas tiene il territorio relegato<br />
all’isolamento in cui ancora<br />
si trova.<br />
“E’ paradossale, ha lamentato<br />
Guido Vacca, assessore ai Trasporti<br />
<strong>del</strong>la Provincia di Car-<br />
Trenitalia Carbonia<br />
numero 514 <strong>del</strong> 16 Dicembre 2010 Realtà Locale<br />
Pino Piras<br />
bonia Iglesias, che un cittadino<br />
<strong>del</strong> <strong>Sulcis</strong> <strong>Iglesiente</strong> che voglia<br />
andare all’aeroporto con i<br />
mezzi pubblici, per poter prendere<br />
l’aereo, sia costretto ad<br />
arrivare fino a Cagliari per poi<br />
tornare indietro, nonostante la<br />
ferrovia fiancheggi l’area aeroportuale”.<br />
L’assenza di una fermata di<br />
fronte all’aeroporto allunga di<br />
circa un’ora l’uscita e l’ingresso<br />
nel territorio <strong>del</strong> <strong>Sulcis</strong>-<strong>Iglesiente</strong>.<br />
Il Piano <strong>del</strong> trasporto pubblico<br />
locale <strong>del</strong>la Provincia di Carbonia-Iglesias<br />
ha razionalizzato<br />
le corse degli autobus, in<br />
funzione <strong>del</strong> servizio ferroviario<br />
da Carbonia e Iglesias per<br />
Cagliari, eliminando tutte le<br />
sovrapposizioni: ciò ha comportato<br />
la riduzione <strong>del</strong>la spesa<br />
di circa un terzo.<br />
A questo, però, non ha fatto seguito<br />
la garanzia di un servizio<br />
ferroviario degno di questo nome,<br />
a causa dei continui ritardi<br />
e <strong>del</strong>la scadente qualità <strong>del</strong>le<br />
carrozze.<br />
“Purtroppo, ha aggiunto l’assessore<br />
provinciale, Guido<br />
Vacca, l’avere scelto di modernizzare<br />
il trasporto pubblico ha<br />
creato gravi disagi agli utenti,<br />
a causa <strong>del</strong>la mancanza di un<br />
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CHE ANCHE NEL 2010 È CRESCIUTO<br />
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adeguato controllo sul servizio<br />
prestato da Trenitalia che, oltre<br />
a non mettere a disposizione<br />
carrozze adeguate al trasporto<br />
<strong>del</strong>le persone, non mostra alcu-<br />
Guido Vacca<br />
na attenzione nei confronti degli<br />
utenti, molto spesso abbandonati<br />
nelle stazioni intermedie,<br />
a causa <strong>del</strong> non rispetto<br />
degli orari e <strong>del</strong>la cancellazione<br />
di alcune corse senza preavviso,<br />
come spesso lamentato<br />
da chi, ogni giorno, è costretto<br />
ad utilizzare il treno per recarsi<br />
al lavoro o all’università”.<br />
COSACEM<br />
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ED ELETTROSTRUMENTALI<br />
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Presso l’Assessorato regionale<br />
ai Trasporti, la Provincia ha<br />
partecipato ad un incontro per<br />
analizzare la situazione dei<br />
trasporti marittimi tra la Sardegna<br />
e le isole minori, anche<br />
in previsione <strong>del</strong> nuovo assetto<br />
societario <strong>del</strong>la SARE-<br />
MAR.<br />
All’incontro, con l’assessore<br />
regionale Angelo Carta, hanno<br />
partecipato l’assessore provin-<br />
ciale ai Trasporti, Guido Vacca,<br />
e i rappresentanti <strong>del</strong>la<br />
Provincia di Olbia Tempio e<br />
dei Comuni di Carloforte, Calasetta,<br />
Portoscuso, Sant’Antioco,<br />
La Maddalena e Palau.<br />
“Il vertice – spiega l’assessore<br />
Vacca - ha permesso di ribadire<br />
la necessità di applicare tariffe<br />
uguali per tutti i residenti<br />
in Sardegna, in modo da garantire<br />
la vera continuità territoriale<br />
all’interno <strong>del</strong>la Regione<br />
e favorire lo sviluppo <strong>del</strong><br />
settore turistico, e tariffe agevolate<br />
per il trasporto <strong>del</strong>le<br />
merci, di conservare gli attuali<br />
livelli occupazionali ed evitare<br />
la creazione di monopoli, fi-<br />
Campagana<br />
abbonamenti<br />
2011<br />
Regala<br />
l’abbonamento<br />
ad un amico<br />
o parente lontano<br />
TRASPORTO MARITTIMO<br />
CON LE ISOLE MINORI<br />
nanziando il servizio effettivamente<br />
svolto da ogni operatore”.<br />
La SAREMAR, attualmente,<br />
gestisce la maggior parte <strong>del</strong>le<br />
tratte marittime per le isole<br />
minori: il <strong>Sulcis</strong> e la Gallura<br />
sono le uniche due Province<br />
interessate e, quindi, le più<br />
preoccupate per il futuro assetto<br />
che la Regione vorrà dare<br />
alla società.<br />
“Gli atti adottati dalla precedente<br />
Giunta regionale e, soprattutto,<br />
l’approvazione <strong>del</strong><br />
Piano industriale <strong>del</strong>la società<br />
- sottolinea l’assessore Vacca<br />
- hanno allarmato non solo i<br />
lavoratori <strong>del</strong> settore, per i<br />
quali non è prevista alcuna garanzia<br />
sul mantenimento degli<br />
attuali livelli occupazionale,<br />
ma anche le due Amministrazioni<br />
provinciali. Il Piano è da<br />
rivedere proprio nella sua impostazione:<br />
infatti, prevede un<br />
ridimensionamento degli organici<br />
e l’aumento <strong>del</strong>le tariffe,<br />
anche se a partire da 2017, e<br />
non prende in considerazione<br />
la tariffa unica per i residenti a<br />
Carloforte e in Sardegna. La<br />
cosa più inaccettabile è, però,<br />
Traghetto Saremar<br />
che, sempre nel Piano industriale<br />
<strong>del</strong>la SAREMAR, venga<br />
affermato che nei collegamenti<br />
con Carloforte non si<br />
prevede uno sviluppo turistico<br />
significativo; pertanto, l’introduzione<br />
di nuovi traghetti con<br />
maggiore capacità di trasporto,<br />
oltre a soddisfare la richiesta<br />
<strong>del</strong>la popolazione residente<br />
e degli operatori turistici, costituirebbe<br />
una indiretta barriera<br />
all’entrata di nuovi concorrenti.<br />
E’ evidente che il territorio<br />
non può accettare affermazioni<br />
<strong>del</strong> genere. Il dialogo<br />
aperto con l’Assessore regionale<br />
Angelo Carta, che ha mostrato<br />
massima disponibilità e<br />
sensibilità al problema, apre<br />
una nuova stagione di confronto,<br />
che porterà sicuramente<br />
a una soluzione condivisa<br />
con gli Enti locali interessati e<br />
con le forze sindacali”.<br />
E’ stato preso l’impegno che,<br />
prima di procedere alla pubblicazione<br />
dei bandi di gara,<br />
per una maggiore condivisione<br />
<strong>del</strong>le scelte, si procederà ad<br />
organizzare ulteriori incontri<br />
di approfondimento.<br />
Costruttori soc. coop.<br />
PORTOSCUSO Zona Industriale Strada per Paringianu<br />
Tel. +39.0781.510065 - Fax +39.0781.510604<br />
e-mail: cosacem@tiscali.it