qui - Denso

VITa UTILE PIù LUNGa
> Le tecnologie dell’iridio e del platino si sposano per creare
una candela con una vita in servizio di almeno 100.000 km
> La vita utile più lunga e la facilità d’uso si traducono in una
manutenzione più rapida ed agevole
RIDOTTO CONSUMO DI CaRbURaNTE
> L’ottima accendibilità dell’elettrodo sottile di 0,4 mm di Iridium
Power si traduce in una migliore performance del motore
> Il risultato è un consumo di carburante ottimizzato,
per spostamenti regolari e lunghi più economici
iRiDiUM ToUGH CoNQUiSTA iL MERCATo
La vita in servizio di almeno 100.000 km di Iridium Tough è il
risultato del design combinato di iridio e platino: le candele
Iridium Tough di DENSO sono dotate dell’esclusivo elettrodo
centrale all’iridio, con un diametro di 0,4 mm, e di un
elettrodo di massa tradizionale con sottile punta al platino.
Questa eccezionale durata ha garantito un successo senza
precedenti in tutto il mondo. In Giappone, per esempio,
le Iridium Tough sono montate come componente originale
da otto Case costruttrici su circa 95 modelli diversi.
Le candele Iridum Tough stanno riscuotendo un grande
successo anche sull’aftermarket. Sempre in Giappone,
questo tipo di candela è largamente richiesto. Circa il 40%
delle vendite di candele aftermarket di DENSO in Giappone
è costituito da candele all’iridio e sempre più clienti optano
per il modello durevole: le Iridium Tough. Si prevede un
incremento nella domanda anche in Europa.
MIGLIORE aCCENDIbILITà
> L’elettrodo centrale di 0,4 mm di diametro richiede una
tensione inferiore e offre un’eccellente accendibilità
> Rispetto alla candele standard, la fiamma si estende
maggiormente e più a lungo, con un numero minore di
avviamenti irregolari e una combustione notevolmente
migliorata
MIGLIORE aCCELERaZIONE
> L’elettrodo centrale di 0,4 mm della Iridium Tough offre
un’accendibilità stabile, con migliori prestazioni del motore
> Allo stesso tempo, vengono migliorati anche l’accelerazione,
la risposta all’accelerazione e la stabilità operativa
Iridium Tough
NUCLEo DELLA SCiNTiLLA oTTiMiZZATo
L’effetto di raffreddamento rapido della candela viene
ridotto dall’elettrodo miniaturizzato
>
>
>
Raffreddamento ridotto: in genere, un elettrodo di diametro normale
rimuove il calore della scintilla non appena il motore si mette in moto.
L’elettrodo ultrasottile di 0,4 mm della candela Iridium Tough rimuove
una quantità inferiore di calore dal nucleo della scintilla rispetto
a una candela normale, migliorando l’accendibilità
Fiamma più grande: le Iridium Tough sono meno soggette
a raffreddamento in quanto l’area di contatto fra l’elettrodo
e il nucleo della fiamma è estremamente ridotta.
Accensione efficiente: nelle candele Iridium Tough, la scintilla si
scarica sull’elettrodo, formando una piccola fiamma, in grado
di diffondersi più facilmente. La fiamma continua a espandersi
rapidamente fino alla combustione esplosiva
Promozione dell’espansione del nucleo della fiamma
Effetto di
raffreddamento intenso
Nucleo fiamma
Nucleo fiamma
Effetto di
raffreddamento ridotto
Candele standard
(peggiore) (migliore)
Nota:
L’elettrodo sottile ha un effetto di raffreddamento ridotto sul nucleo
della fiamma
RiSPETTo DELL’AMBiENTE
Emissioni più pulite; minor consumo di carburante
DENSO CaSE STUDY E VaNTaGGI ChIaVE | 23 24 | DENSO VaNTaGGI aGGIUNTIVI
> Emissioni più pulite: la migliore efficienza combustiva delle candele
Iridium Tough comporta notevoli benefici ambientali
> Meno emissioni di CO e CO2 : livelli più bassi di CO e CO2 rilevati
tramite i test sulle emissioni ‘Euro III’
Test 1 Test 2
CO g/km: Iridium Tough rispetto alle candele normali
2
69,5 70 70,5 71 71,5 72 72,5 73
70,9184
70,9778
Vantaggi aggiuntivi Iridium Tough Dati tecnici
72,1660
72,7682
MAGGioRE PRESSioNE ALLA CoMBUSTioNE
La migliore combustione migliora il rendimento del motore
>
>
>
Nucleo fiamma più intenso: riducendo l’effetto di raffreddamento
dell’elettrodo centrale sul nucleo della fiamma, la candela Iridium
Tough consente la formazione di un nucleo fiamma più intenso,
con una migliore accensione.
Combustione più rapida: la superiore accendibilità dell’elettrodo
ultrasottile di 0,4 mm della Iridium Tough consente una diffusione
più rapida della combustione. Con le candele Iridium Tough,
la combustione si diffonde in quasi tutta la camera di combustione
in soli 4 millesimi di secondo, una velocità pari al doppio delle
candele normali
Miglior rendimento: la più rapida diffusione della combustione
comporta una maggiore stabilità e un miglior rendimento del
motore rispetto alle candele normali.
Confronto della pressione di combustione
Pressione di combustione
Tempo
0,4 MPa/DIV*
Veicolo: 1600 cc 4 cilindri
Condizioni: 1200 giri/min. – 60 KPa
*0,4MPa/DIV punto ondulazione media
ciclo 256
Test 1 Test 2
diametro 0,4 mm
Candele normali
diametro 2,5 mm
Consumo di carburante (km/l): Iridium Tough rispetto alle candele normali
18,9 19 19,1 19,2 19,3 19,4 19,4 19,5
19,0976
19,1110
Nota:
Iridium Tough incrementa la pressione
di combustione e il rendimento
> Maggiore efficienza: il minor consumo di carburante comporta
benefici aggiuntivi per i motoristi che desiderano proteggere
l’ambiente
Dati: Confronto con dati interni Dati: Confronto con dati interni
Candele normali Candele normali
19,4606
19,4241
diameTRo
(diam.)
luNghezza
Tipo Specifiche (Spec.)
codice a BaRRe
VQ16 JIS 14 19 1 1,1 1,5 3,0 5, RC 5 V01 0 42511 05 01 5 2 00-0 40
VQ20 JIS 14 19 1 1,1 1,5 3,0 5, RC 5 V02 0 42511 05 02 2 2 00-0 50
VQ22 JIS 14 19 1 0,8 1,5 3,0 5,4 RC 5 V13 0 42511 05 13 8 2 00-0 0
VK16 ISO 14 19 1 1,1 1,5 3,0 5, RC 5 V03 0 42511 05 03 9 2 00-0 10
VK20 ISO 14 19 1 1,1 1,5 3,0 5, RC 5 V04 0 42511 05 04 2 00-0 20
VK22 ISO 14 19 1 0,8 1,5 3,0 5,4 RC 5 V10 0 42511 05 10 2 00-0 30
VK16G ISO,SUS, GUaRNIZIONE 14 19 1 1,1 1,5 3,0 5, S 5 V40 0 42511 05 40 4 2 00-5 10
VK20G ISO,SUS, GUaRNIZIONE 14 19 1 1,1 1,5 3,0 5, S 5 V41 0 42511 05 41 1 2 00-5 20
VK22G ISO,SUS, GUaRNIZIONE 14 19 1 0,8 1,5 3,0 5,4 RC 5 V3 0 42511 05 3 2 00-3800
VK20Y ISO 14 19 1 0,8 1,5 3,0 5,4 RC 5 V20 0 42511 05 20 2 00-3 20
VKA16* NOVITà PROTEZIONE a 3 ELETTRODI 14 22 1 1,1 2,5 4,0 ,5 RC 5 V22 0 42511 05 22 0 2 00-5030
VKA20* NOVITà PROTEZIONE a 3 ELETTRODI 14 22 1 1,1 2,5 4,0 ,5 RC 5 V23 0 42511 05 23 2 00-5040
VKB16* NOVITà 3 ELETTRODI 14 19 1 1,1 2,5 4,0 ,5 RC 5 V24 0 42511 05 24 4 2 00-5050
VKB20* NOVITà 3 ELETTRODI 14 19 1 1,1 2,5 4,0 ,5 RC 5 V25 0 42511 05 25 1 2 00-50 0
VKH16 fILETTaTURa LUNGa 14 2 ,5 1 1,1 1,5 3,0 5, RC 5 V1 0 42511 05 1 2 00-3 80
VKH20 fILETTaTURa LUNGa 14 2 ,5 1 1,1 1,5 3,0 5, RC 5 V18 0 42511 05 18 3 2 00-3 90
VKH22 fILETTaTURa LUNGa 14 2 ,5 1 0,8 1,5 3,0 5,4 RC 5 V19 0 42511 05 19 0 2 00-2 80
VKH20Y fILETTaTURa LUNGa 14 2 ,5 1 0,8 1,5 3,0 5,4 RC 5 V39 0 42511 05 39 8 2 00-4540
VW16 14 19 20, 1,1 1,5 3,0 5,5 RC 5 V05 0 42511 05 05 3 2 00-0 0
VW20 14 19 20, 1,1 1,5 3,0 5,5 RC 5 V0 0 42511 05 0 0 2 00-0 80
VW22 14 19 20, 0,8 1,5 3,0 5,2 RC 5 V0 0 42511 05 0 2 00-0 90
VT16 14 1 ,5 1 1,1 1,5 3,0 5,5 RC 5 V21 0 42511 05 21 3 2 00-2810
VT20 14 1 ,5 1 1,1 1,5 3,0 5,5 RC 5 V38 0 42511 05 38 1 2 00-4480
VXU22 12 19 1 0,9 1,3 2,8 5,0 RC 5 V08 0 42511 05 08 4 2 00-0800
VXU24 12 19 1 0,9 1,3 2,8 5,0 RC 5 V09 0 42511 05 09 1 2 00-0810
Intervallo della scintilla – Per esempio, per un intervallo di 1,1 mm, viene fissato fra 1,0 e 1,1 mm
Prominenza isolatore – La distanza fra l’estremità dell’alloggiamento e quella dell’isolatore. La direzione + è la direzione del pistone
Posizione della scintilla – La distanza fra l’estremità dell’alloggiamento e la punta dell’elettrodo centrale. La direzione + è la direzione del pistone
Altezza elettrodo di massa – La distanza fra l’estremità dell’alloggiamento e la punta dell’elettrodo di massa. La direzione + è la direzione del pistone
Forma terminale – S. Non rimovibile R. Rimovibile RC. Grinzato T. filettato
* Disponibilità limitata
TeSTa
eSagoNale (hex)
iNTeRvallo
pRomiNeNza
poSizioNe
SciNTilla
alTezza eleTTRodo
di maSSa
(mm) (mm) (mm) (mm) (k )
foRma TeRmiNale
ReSiSToRe
NumeRo
(N.)
CONF. 1 PZ
N/p deNSo
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