155 Coldogna Campiano - Comune di Barzio

variabile sia all’interno dell’arco temporale annuale sia di stagione in stagione, pare comunque evidente come
l’entità delle utenze fluttuanti sul territorio di Barzio debba essere stimata rispetto alla dimensione e alla
capacità di progetto degli impianti e delle strutture sportive e ricreative esistenti.
Se, da un lato, i fabbisogni generati dall’incremento prevedibile dell’utenza per il potenziamento dell’ambito
ex Fornace realizzandovi un centro promozionale permanente vengono soddisfatti dalle attrezzature previste
in seno al Piano di recupero (individuato nella tavola di piano con la sigla ATV03 57 ), l’incremento delle utenze
derivanti dal contestuale potenziamento degli impianti di risalita e dell’ampliamento delle aree sciabili,
previsto dall’Accordo di programma “Progetto integrato per l’ammodernamento, potenziamento e valorizzazione
dei comprensori sciistici della Valle Brembana e Valsassina nelle Provincie di Bergamo e Lecco” 58 ,
genererebbe un fabbisogno aggiuntivo di sosta che rende necessario adeguare l’offerta di parcheggi 59
.
Il Progetto integrato per l’ammodernamento, potenziamento e valorizzazione dei comprensori sciistici della
Valle Brembana e Valsassina nelle Provincie di Bergamo e Lecco, oggetto della delibera di promozione
dell’Accordo di programma di interesse regionale.
Stagione estiva Stagione invernali
Tipologia di utenza Carico medio Carico massimo Carico medio Carico massimo
Presenze turistiche medie 5.000 unità circa 10.000 unità circa 5.000 unità circa 6.700 unità circa
Incrementi previsti 6.000 unità circa / 6.000 unità circa 8.000 unità c.a.
Valori d’ incremento stimabili a seguito dell’ampliamento degli impianti
Rispetto a tale situazione le previsioni del Piano dei servizi sono volte a colmare tale situazione deficitaria,
reperendo fino a un numero massimo di 150 posti auto circa, tuttavia ancora non sufficienti; a tal proposito,
se la presa d’atto della mancata sostenibilità ambientale ed economica dell’ampliamento del parcheggio in
località La Piazza a servizio dell’impianto di risalita (previsto dal Prg previgente), dimostrato dallo studio di
sostenibilità 60
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Si tratta dunque d’un piano attuativo autoconsistente, per cui non si rende necessario reperire ulteriori quote di spazi a servizio.
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Promosso con Dgr 10 febbraio 2010, n. 8/11240 recante “Promozione di tre Accordi di Programma per la realizzazione di
progetti integrati di valorizzazione dei comprensori sciistici”.
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Alla luce del programmato potenziamento della funivia e del parco sciabile, va previsto nei periodi di maggior carico un
incremento di presenze fino 1.400 utenti massimi medi giornalieri (+ 20%), calcolati su base settimanale, che andrebbe a tradursi in
un carico medio di fine settimana salendo da 6.700 utenze a oltre 8.000 e determinando un fabbisogno ulteriore di posti auto pari a
560 stalli.
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Redatto in ottemperanza alle richieste di cui alla delibera di Giunta comunale 27 aprile 2011, n. 64.
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24 gennaio 2012, prot. 574, ha condotto alla scelta di non confermare la previgente previsione,
resta ferma la necessità di soddisfare la domanda di parcheggi a supporto degli impianti di risalita attraverso
una scelta di carattere strutturale, fatta salvo la possibilità, nel medio – breve periodo, di attuare provvedimenti
di emergenza per il reperimento di posti auto (mentre, per il medio – lungo periodo, va auspicata la