155 Coldogna Campiano - Comune di Barzio

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Per ultimare il quadro della Rete ecologica comunale pare qui opportuno evidenziarne le valenze strategiche rispetto alla sua composizione complessiva; si osservi pertanto il successivo stralcio cartografico ma ciò che preme al momento evidenziare è come, attraverso l’ausilio dei due Ambiti di trasformazione del Documento di piano nelle località Campiano e Coldogna, utilizzando l’organizzazione degli spazi verdi derivanti dalla loro attuazione, si prefigurano dei momenti di penetrazione della rete ecologica comunale (in particolare del Plis) nel tessuto urbano consolidato, in un disegno coerente con le linee guida di Regione Lombardia per attuare la Rete regionale garantendo la connettività ecologica e lo scambio tra realtà biologiche differenti. Lo schema strategico del disegno di rete ecologica comunale 1.4. La messa in rete dei servizi pubblici: verso una nuova accessibilità del territorio. Il Piano non trascura il valore del sistema della mobilità lenta o alternativa ai fini dell’attuazione dell’obiettivo di messa in rete delle aree per servizi esistenti e previste, ossia i servizi convenzionali, e di tutte quelle attività economiche e sociali esistenti e distribuite sul territorio comunale, oggetto di indagine nei precedenti capitoli di relazione. All’interno del Piano dei servizi vengono previste diverse azioni di potenziamento della mobilità ciclo – pedonale esistente, di seguito dettagliate. Code Elementi di progetto della mobilità verde M.1 Tratto di ciclopedonale consortile Fornace – Noccoli per collegare il fondo valle all’altopiano valsassinese Punti di penetrazione/contatto tra la proposta di Plis e gli insediamenti Campiano Coldogna Noccoli Strategia Modalità d’intervento Previsione per servi- Realizzazione diretta da zi, reiterata parte di altri enti pubblici 182 Rilevanza Lunghezza (m) Sovralocale 1.820
Code Elementi di progetto della Strategia Modalità mobilità verde d’intervento M.2 Rete ciclopedonale (sovrappasso) per il Previsione per servi- attuazione diretta del collegamento tensostruttura/via Milazi – nuova previsione servizio da parte degli no/collinetta Coldogna operatori privati M.3 Rete ciclopedonale lungo via per Intro- Previsione per servi- attuazione diretta del biozi – nuova previsione servizio da parte degli operatori privati M.4 Rete ciclopedonale per collegamento Previsione per servi- attuazione diretta del via Provinciale – via Roma zi – nuova previsione servizio da parte degli operatori privati M.5 Rete ciclopedonale per collegamento Previsione per servi- attuazione diretta del via Roma – via Corsi all’altezza dei zi – nuova previsione servizio da parte degli giardini pubblici di via Corsi operatori privati M.6 Marciapiede lungo via per Moggio Previsione per servi- Acquisizione, realizzazi – nuova previsione zione e/o gestione pubblica I tracciati ciclopedonali esistenti e di progetto 183 Rilevanza Lunghezza (m) Locale 160 Locale 280 Locale 215 Locale 125 Locale 235
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