155 Coldogna Campiano - Comune di Barzio
155 Coldogna Campiano - Comune di Barzio
155 Coldogna Campiano - Comune di Barzio
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Strategicità per il Piano dei servizi<br />
L’intervento opera su una porzione d’un e<strong>di</strong>ficio dove era presente<br />
un cinema chiuso da <strong>di</strong>versi anni; la strategicità delle opere assume<br />
un carattere turistico – ricettivo me<strong>di</strong>ante la realizzazione <strong>di</strong> un Bed<br />
& Breakfast e l’apertura d’una funzione commerciale No – Food<br />
con un punto ven<strong>di</strong>ta “fai da te”.<br />
L’intervento genererà inoltre la realizzazione <strong>di</strong> parcheggi interrati<br />
con cessione a titolo gratuito al demanio comunale.<br />
A livello viabilistico è prevista la progettazione e la realizzazione<br />
del collegamento ciclopedonale con via Luigi Corsi (con accesso<br />
su via Roma) attraverso il parcheggio e il parco pubblico, insieme<br />
alla progettazione e realizzazione della rotatoria su via Roma quale<br />
nuovo accesso al paese (compresa la manutenzione del verde derivante).<br />
In figura l’ATU.02 in via Roma e le aree per servi-<br />
Descrizione<br />
zi esistenti (parcheggi e verde pubblico), riclassifi- L’ambito s’attesta lungo via Roma, a sud rispetto al centro storico<br />
cate nel Documento <strong>di</strong> piano.<br />
<strong>di</strong> <strong>Barzio</strong> e in posizione strategica nei confronti dei servizi esistenti,<br />
configurandosi a pieno titolo come naturale porta del paese.<br />
Lo spazio in<strong>di</strong>viduato è caratterizzato dalla presenza <strong>di</strong> un ex cinema,<br />
presente fin dai primi anni Cinquanta, e <strong>di</strong> un parcheggio da<br />
circa 100 posti. L’ambito è destinato alla realizzazione <strong>di</strong> una nuova<br />
struttura <strong>di</strong> tipo commerciale per l’esercizio <strong>di</strong> attività <strong>di</strong> ven<strong>di</strong>ta<br />
non alimentare al dettaglio su aree private in sede fissa ai sensi<br />
dell’art. 8, Titolo III del Co<strong>di</strong>ce del commercio <strong>di</strong> Regione Lombar<strong>di</strong>a.<br />
La previsione in essere non determina fabbisogno insorgente <strong>di</strong> aree per servizi<br />
Emerge dunque come la strategia <strong>di</strong> Piano sia volta a massimizzare le ricadute pubbliche d’interesse generale<br />
<strong>di</strong> valenza territoriale.<br />
Nel paragrafo seguente vengono riportate le scelte assunte per il potenziamento dei servizi d’interesse locale,<br />
volti a migliorare la qualità della comunità inse<strong>di</strong>ata.<br />
1.2. La razionalizzazione del sistema dei servizi: i servizi non attuati e i nuovi spazi pubblici e d’interesse<br />
generale<br />
1.2.1. I servizi previsti dal previgente Prg e riconfermati<br />
La costruzione della città pubblica passa poi attraverso la <strong>di</strong>samina critica delle previsioni urbanistiche della<br />
pianificazione previgente valutandone la strategicità e la fattibilità in funzione sia della strategia amministrativa<br />
assunta (tav. 1.4.1. del Documento <strong>di</strong> piano) sia delle priorità che ne derivano: rispetto ai servizi previsti<br />
dal Piano dei servizi del 2008 vengono riconfermati esclusivamente quelli a maggior grado <strong>di</strong> strategicità, <strong>di</strong><br />
seguito identificati:<br />
Servizi previsti dal Prg (Piano dei servizi 2008), non attuati e riconfermati<br />
Distinti in seguito rispetto alle modalità attuative:<br />
a) attuazione da parte <strong>di</strong> soggetti privati;<br />
b) realizzazione da parte pubblica (con specifico riferimento al Programma triennale delle opere pubbliche)<br />
In particolare, con riferimento alle forme attuative, tali servizi possono essere localizzati nel Piano dei servizi,<br />
oppure essere inclusi nel perimetro degli ambiti <strong>di</strong> trasformazione previsti dal Piano <strong>di</strong> governo del territorio,<br />
siano essi APC, oppure ATv, ATu, AT (cfr. Documento <strong>di</strong> piano).<br />
172