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155 Coldogna Campiano - Comune di Barzio

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– Area Noccoli esterno (area camper) 100<br />

88 Via Provinciale 110<br />

90 Mercato parcheggio – Via Roma 195<br />

94 – 95 Funivia 700<br />

Tali stime rivelano almeno due criticità nell’offerta <strong>di</strong> posti auto esistente:<br />

1. la mancanza d’un bacino <strong>di</strong> raccolta unitario dei fruitori degli impianti <strong>di</strong> risalita, che rappresentano il<br />

maggiore attrattore <strong>di</strong> popolazione fluttuante;<br />

2. una capacità <strong>di</strong> posti auto prossima al pareggio e, pertanto, al limite della sua capacità.<br />

Alla luce del programmato potenziamento della funivia e del parco sciabile 14 va previsto nei perio<strong>di</strong> <strong>di</strong> maggior<br />

carico un incremento <strong>di</strong> presenze fino a 6.000 utenti massimi me<strong>di</strong> giornalieri, calcolati su base settimanale,<br />

che determinerebbe un fabbisogno complessivo <strong>di</strong> posti auto pari a 2.000 stalli.<br />

S’è detto come allo stato attuale l’esigenza <strong>di</strong> posti auto, in con<strong>di</strong>zioni <strong>di</strong> carico massimo, sia appena sufficiente,<br />

e la prospettiva del suo aumento impone l’incremento della dotazione e la riorganizzazione del sistema<br />

delle aree <strong>di</strong> sosta, per garantire lo sfruttamento delle quantità esistenti.<br />

Carico massimo giornaliero su<br />

base settimanale (n. presenze)<br />

Esistente 5.000<br />

Previsto 6.000<br />

Differenziale<br />

(Δ n. presenze)<br />

167<br />

N. posti auto corrispondente<br />

(con 3 utenti ogni posto)<br />

+ 1.000 300<br />

Si consideri dunque come il fabbisogno <strong>di</strong> nuovi posti auto nei momenti <strong>di</strong> massimo carico s’attesti intorno<br />

alle 300 unità, tante quante quelle giustificate dall’assenza del servizio navetta nei giorni feriali in perio<strong>di</strong> <strong>di</strong><br />

carico or<strong>di</strong>nario.<br />

La quantità idonea ad assorbire la richiesta insorgente, nei perio<strong>di</strong> sia <strong>di</strong> maggior carico sia <strong>di</strong> carico or<strong>di</strong>nario,<br />

s’attesta quin<strong>di</strong> intorno alle 300 unità.<br />

Considerato come, allo stato attuale, ci si trovi in con<strong>di</strong>zione <strong>di</strong> scarsa sufficienza dell’offerta in termini <strong>di</strong><br />

posti auto, pare giustificato un intervento risolutivo che intenda operare un potenziamento della capacità delle<br />

aree <strong>di</strong> sosta puntando, oltre all’incremento dell’offerta in termini quantitativi, anche alla riorganizzazione<br />

e al rior<strong>di</strong>no dell’offerta esistente per risolvere il problema della polverizzazione dei parcheggi, anche in coerenza<br />

con l’attenzione alle peculiarità e sensibilità ambientali rilevate nel territorio.<br />

Pertanto, uno degli obiettivi del Piano dei servizi verte:<br />

i) nell’organizzazione d’un bacino <strong>di</strong> raccolta unitario dei fruitori degli impianti <strong>di</strong> risalita;<br />

ii) nell’adeguato incremento della capacità <strong>di</strong> posti auto, che attualmente è prossima alla saturazione della<br />

sua capacità.<br />

14 Si ricor<strong>di</strong> come la previsione <strong>di</strong> ampliamento del parco sciabile dei Piani <strong>di</strong> Bobbio, in seno all’Accordo <strong>di</strong> programma con Regione<br />

Lombar<strong>di</strong>a, porterebbe a incrementi <strong>di</strong> presenze presso i Piani pari al 20%, andando a tradursi in uno stimabile + 10% del numero<br />

<strong>di</strong> corse per gli impianti <strong>di</strong> risalita sia <strong>di</strong> <strong>Barzio</strong> sia <strong>di</strong> Valtorta; rispetto a tale presupposto, il carico me<strong>di</strong>o nel fine settimana salirebbe<br />

da 5.000 a quasi 6.000 utenze, per una richiesta equivalente <strong>di</strong> circa 2.000 posti auto nei week end e sotto i 1.000 nel periodo feriale<br />

(cfr. il par. 1.3., Parte III del Piano dei servizi).

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