155 Coldogna Campiano - Comune di Barzio
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percorso; si consideri poi come altri posteggi, pur non localizzandosi a contatto con le fermate della navetta,<br />
si trovino comunque in spazi <strong>di</strong> potenziale asservimento.<br />
Posti auto <strong>di</strong>rettamente serviti dal servizio bus navetta per l’impianto <strong>di</strong> risalita in località La Piazza<br />
Id scheda Localizzazione Tipologia: parcheggi N. stalli<br />
82 Via Roma Pubblici <strong>di</strong> servizio al commercio 8<br />
91 Via Roma Pubblici con finalità plurime 80<br />
69 via Roma Pubblici <strong>di</strong> servizio alla residenza 14<br />
89 Via Provinciale Pubblici con finalità plurime 100<br />
87 Area Noccoli Pubblici con finalità plurime 200<br />
– Area Noccoli esterno (area camper) – 100<br />
88 Via Provinciale Pubblici con finalità plurime 110<br />
90 Mercato parcheggio – Via Roma Pubblici con finalità plurime 195<br />
94 – 95 Funivia Con finalità plurime 700<br />
Totale 1.507<br />
Tuttavia, l’assenza del servizio navetta durante la settimana giustifica l’eventuale ampliamento del posteggio<br />
esistente Itb fino a una capienza complessiva <strong>di</strong> 1.000 posti (+ 300 posti a fronte degli attuali 700 = + 43%),<br />
ipotesi valida nella misura in cui ci si limiti a considerare le quantità me<strong>di</strong>e gravitanti attorno al comprensorio<br />
sciistico anche se, tuttavia, vanno considerati i flussi massimi <strong>di</strong> visitatori che raggiungono il territorio comunale<br />
in occasioni specifiche 10 , onde garantire adeguati standard quantitativi e prestazionali anche nelle situazioni<br />
<strong>di</strong> massimo carico, con flussi registrati in valore massimo me<strong>di</strong>o attorno alle 5.000 presenze giornaliere,<br />
traducibili in 1.700 11 posti auto: ma, rispetto a tale quantità, il sistema navetta, coprendo buona parte del<br />
fabbisogno nelle giornate <strong>di</strong> massima presenza, può ritenersi sufficiente a coprire le esigenze anche considerando<br />
come il fabbisogno <strong>di</strong> posti auto, derivante dalle corse, possa essere in qualche misura contenuto per la<br />
presenza <strong>di</strong> numerose seconde case 12 .<br />
(A)Flussi massimi me<strong>di</strong> giornalieri<br />
registrati sull’intero arco settimanale<br />
(n. presenze)<br />
(B) Stima del numero <strong>di</strong> occupanti per<br />
autovettura<br />
166<br />
(C = A/B) Stima dei posti<br />
auto necessari a coprire<br />
il fabbisogno<br />
5.000 3 13 1.700<br />
Considerata l’elevata quota <strong>di</strong> villeggianti in seconde case che riduce il numero <strong>di</strong> posti auto necessari,<br />
tale valore può ragionevolmente essere abbattuto e i posti auto esistenti, messi in comunicazione<br />
dalla navetta Itb, quanto meno pareggiano il fabbisogno attuale<br />
Id scheda Localizzazione N. stalli Posti esistenti<br />
(percorso navetta Itb)<br />
82 Via Roma 8<br />
91 Via Roma 80<br />
69<br />
89<br />
Via Roma<br />
Via Provinciale<br />
14<br />
100<br />
> 1500<br />
87 Area Noccoli 200<br />
10<br />
Ex Lr. c. 5, art. 9, 12/2005.<br />
11<br />
Se si considera il rapporto me<strong>di</strong>o (ottimistico) <strong>di</strong> 3 occupanti per ogni auto e, quin<strong>di</strong>, per ogni stallo.<br />
12<br />
Ciò significa infatti che una parte dei fruitori degli impianti <strong>di</strong> risalita non utilizza l’auto per il proprio spostamento, con conseguente<br />
minore utilizzo dei posteggi a servizio della funivia.<br />
13<br />
Si tratta <strong>di</strong> un valore stimato sulla base dei dati relativi alla situazione in essere.