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Una notte al Maggie’s Park
Stelle sotto le Stelle
“Maggie’s disco restaurant” è una villa settecentesca con un grande parco
che ospiterà un evento straordinario. I cabrio di Mercedes-Benz della Arlotti
faranno da palcoscenico a una sfilata di moda. Finale poi in discoteca.
A G E N D A
29 giugno, Stelle sotto le Stelle
Serata presso “Maggie’s disco restaurant”
8 luglio, Oschersleben (Germania)
Seconda prova Campionato mondiale FIA GT/GT4
15 luglio, Magny Cours (Francia)
Terza prova Campionato europeo GT Open
29 luglio, Spa Francorchamps (Belgio)
Terza prova Campionato mondiale FIA GT/GT4
26 agosto, Oschersleben (Germania)
Quarta prova Campionato europeo GT Open
29 luglio, Spa Francorchamps (Belgio)
Quarta prova Campionato mondiale FIA GT/GT4
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Arlotti Motorsport
Arlotti Service
Anno 1 - 2/07
Arlotti News Mercedes-Benz
Service
Una villa settecentesca perfettamente ristrutturata nelle parti
esterne rispettando gli antichi splendori, ma rivisitata negli
interni con arredi moderni, un connubio perfetto. Un parco di
8 mila mq con due sale esclusive e cinque bar. Infine i cabrio di Mercedes-Benz,
dalla piccola Smart all’esclusiva SL.
Una scenografia straordinaria per accogliere un evento altrettanto
eccezionale. La direzione del “Maggie’s disco restaurant” e Beppe
Arlotti hanno infatti voluto organizzare per i propri clienti una serata
che sapesse coniugare il fascino di un locale trendy con la bellezza
delle vetture Mercedes-Benz e il brivido di una gara endurance. Infatti
durante la serata sarà proietto in anteprima il filmato che racconterà
l’avventura di Beppe Arlotti e Bruno Barbaro alla mitica 24 ore del
Nürburgring corsa solo pochi giorni prima.
La serata sarà però anche l’occasione per promuovere la scuola di
Guida Sicura “Arlotti Driving Camp”, un modo concreto da parte dei
proprietari del “Maggie’s disco restaurant” di sottolineare la loro attenzione
non solo al divertimento ma anche alla sicurezza dei propri
- Arlotti Driving Camp
clienti. Durante la serata sarà estratta una partecipazione omaggio al
prossimo corso in programma il 16 ottobre.
Il programma prevede l’arrivo degli ospiti verso le ore 22 di venerdì
29 giugno. Ad accoglierli un buffet che li accompagnerà fino all’inizio
delle sfilate previsto per le 11,30; nel frattempo gli ospiti avranno
anche modo di apprezzare lo splendido parco e le altrettante splendide
vetture esposte dalla Arlotti. A mezzanotte tutti a scatenarsi in
discoteca dove si procederà all’estrazione del fortunato vincitore di
un corso di Guida Sicura “Arlotti Driving Camp” presso l’Autodromo
di Franciacorta.
«Credo molto in questa formula - spiega Beppe Arlotti - che permette
di avvicinare al fascino delle auto esclusive, ma anche della guida
sportiva ma soprattutto sicura, una tipologia di utenti della strada che
troppo spesso sono classificati come spericolati. In realtà la conoscenza
di semplici elementi base nella conduzione di una vettura di
ultima generazione, dotata di tutti gli ausili elettronici, consente di
affrontare la strada in totale sicurezza».

BREVI ✱ BREVI ✱ BREVI
EQUITAZIONE: A FIANCO DEL
CENTRO IPPICO DEL VIGNALE
La passione di Maria Luisa Rossi, moglie di Beppe
Arlotti, e la professionalità di Simona Grua hanno
portato a creare un connubio tra il gruppo Arlotti e il
centro ippico di Casarile, in provincia di Pavia.
L’attività agonistica è stato il momento qualificante di
questo connubio che ha consentito a Isa Arlotti a distinguersi
in numerosi concorsi sotto la sapiente guida
di Simona Grua.
Ma chi è Simona Grua? Amazzone di secondo grado,
presso il centro si occupa del difficile compito di istruttrice
e direttore tecnico. Per Simona Grua l’equitazione
è diventata con il passare degli anni e il maturare
dell’esperienza più che una professione, una sincera
passione per questo affascinante mondo. È così che,
nonostante i molti impegni legati al centro e alla scuola
di equitazione, Simona continua a partecipare ai vari
appuntamenti agonistici di rilievo al fianco di Isa Arlotti.
GOLF: SUCCESSO
DELL’ARLOTTI-MERCEDES CUP
Oltre cento partecipanti hanno decretato il pieno successo
della seconda edizione dell’Arlotti Motorsport Mercedes
Cup ospitata dal Gol Club Ambrosiano, una competizione
a coppie su 18 buche, 4 palle, categoria unica.
La vittoria è andata alla coppia Enrico De Angeli e Alberto
Pessach che hanno preceduto Claudio Pastorini
e Giorgio Saronne, terzi Isabella Braghi e Alessandro
Andreoni. Primi “lordo” Thomas e Marcello Bosco mentre
a Francesco Busetti e Paolo Sghedoni è andata la
speciale coppa destinata ai possessori di una vettura
Mercedes-Benz.
P R O M O Z I O N E
A tutti coloro che si presenteranno in uno
dei tre punti assistenziali Arlotti Service e
Arlotti Motorsport con una copia di questa
“news” sarà eseguito un check-up gratuito
della loro vettura Mercedes-Benz.
Scattata la stagione 2007
Da Vallelunga
al Nürburgring
Dalla vittoria di Vallelunga nella prima
prova del Campionato Europeo GT Open
all’affascinate 24 Ore tedesca,
la stagione di Beppe Arlotti è iniziata
tra luci e qualche ombra.
Era iniziata nel migliore dei modi la stagione 2007. Una vittoria
e un secondo posto, questo l’eccellente risultato ottenuto dalla
coppia Beppe Arlotti e Fabrizio Gini, campioni in carica, alla fine
del primo round del Campionato Europeo Open GT, corso nell’autodromo
romano di Vallelunga alla guida della Ferrari 360 del Team
Giudici. Due quinti posti sono stati invece il risultato della seconda
tappa sul circuito spagnolo di Valencia dove le evoluzioni adottate
sulle Ferrari 430 le hanno rese imbattibili.
Debutto sottotono anche per le Maserati Granturismo, sempre del
Team Giudici, nella prima prova del Campionato GT4 che si è corsa
sul circuito inglese di Silverstone in concomitanza con il Mondiale
Fia GT. Il deterioramento dei pneumatici, certamente uno dei più gravi
handicap accusati nell’intero week-end, costringeva Arlotti a chiudere
in sesta posizione assoluta, secondo della classe “bronze”.
Alla trasferta del Nürburgring era quindi affidata la voglia di riscatto
in una delle gare più affascinanti del calendario. Arlotti, in
coppia con Bruno Barbaro, ha partecipato con una Mitsubishi del
team australiano Mirage, protagonista del Campionato australiano
Supercar con una Holden Commodore V8 pure al via. È stata una
gara durissima, avversata dalle condizioni meteo che hanno fatto
rinviare la partenza per un nubifragio e interrotto la corsa all’alba
per la nebbia. La vettura dei due italiani era rimasta attardata nella
notte da una collisione ma ha comunque concluso la gara a centro
classifica su uno schieramento di partenza di oltre 240 vetture.
Pienamente riuscito invece l’abbinamento con Maggie’s Park, la
discoteca che ha affiancato Arlotti in gara e nella promozione della
scuola di Guida Sicura, un argomento di primaria importanza per
i locali notturni.

Pieno successo del primo corso di Guida Sicura
Arlotti Driving Camp:
a ottobre si replica
L’eccellente riscontro del primo corso di Guida Sicura “Arlotti Driving Camp”
svolto sul Circuito di Franciacorta ha convinto Beppe Arlotti a riproporre una
seconda edizione in autunno.
di Beppe Arlotti, la professionalità degli istruttori
della Scuola di Guida Sicura dell’Autodromo di Franciacorta
L’esperienza
e le vetture Mercedes-Benz sono stati gli ingredienti che
hanno decretato il successo del primo corso di Guida sicura dell’Arlotti
Driving Camp.
«Nel proprio intimo un po’ tutti sono convinti di essere degli ottimi automobilisti
- spiega Beppe Arlotti (nella foto con gli istruttori) -, magari
non dei piloti, ma certo degli eccellenti driver. Purtroppo spesso non
è così e, solitamente, lo si scopre quando ci si trova in situazioni di
emergenza, e spesso è troppo tardi. Ecco perché ho pensato a una
scuola di Guida Sicura per i miei clienti, perché lo ritengo un ulteriore
modo di sottolineare la mia sensibilità alle loro esigenze, un aspetto
importante di quel “servizio a 360°” che è il riferimento della mia politica
aziendale».
Il corso era articolato in una giornata su un programma molto intenso
quanto completo. All’inizio una sessione teorica in aula, poi la divisione
in gruppi per le esercitazioni pratiche in pista con vetture Mercedes-
Benz, dalla Classe A alla nuova C, messe a disposizione dall’organizzazione.
Quindi l’interruzione per la pausa pranzo nell’accogliente ristorante
dell’autodromo, la prima sessione in pista per apprendere i primi
rudimenti della guida sportiva, e poi di nuovo in pista per completare il
programma. In chiusura, la consegna degli attestati di partecipazione
e poi il brivido di un giro di pista al fianco di Beppe Arlotti con i 400 hp
di una SLK AMG.
Gli esercizi prevedevano varie prove come, per esempio: controllo del
sovrasterzo del veicolo e controllo della vettura in caso di frenate improvvise.
Le aree di lavoro dell’Autodromo, dedicate esclusivamente a
tali esercizi, sono dotate di impianto di pioggia artificiale e di fondi con
coefficienti di aderenza differenziati grazie a particolari resine. Il controllo
dell’inserimento di ABS ed ESP, di cui le vetture erano dotate, ha
permesso di evidenziare come i sistemi di sicurezza passiva, presenti
sull’intera gamma Mercedes, siano indispensabili nella guida di tutti i
giorni per controllare il veicolo durante le manovre di emergenza.
Con le due “Classe A”, dotate di “miniskid” montato sull’asse posteriore,
si sono apprese le tecniche di controllo del sovrasterzo, evidenziando
anche il diverso comportamento di una trazione anteriore
Ultimo esercizio, infine, il controllo della vettura dopo un urto laterale
improvviso, simulato dalla “slide machine” che permette uno spostamento
“random” del posteriore della vettura, con successivo controllo
del veicolo da parte dell’allievo.
Piena la soddisfazione espressa da tutti i partecipanti alla fine dell’intensa
giornata. In particolare è stata apprezzata la possibilità di verificare
le proprie reazioni in condizioni di emergenza, capire gli errori
e verificare la corretta esecuzione delle manovre senza correre alcun
pericolo. Tutti elementi base che consentono poi di affrontare il traffico
di tutti i giorni in possesso di quelle conoscenze che garantiscono la
possibilità di porre rimedio agli imprevisti che spesso si presentano.
Il prossimo appuntamento è il 16 ottobre. La partecipazione al “Arlotti
Driving Camp” è aperta a tutti, in particolare ai clienti delle Officine
Mercedes-Benz Arlotti Motorsport e Arlotti Service.
La quota di partecipazione è fissata in 800 euro (Iva esclusa)
comprensiva di tutto.
Ricordiamo che la partecipazione è deducibile fiscalmente dalle aziende
come corso di formazione in base al D.Lgs.626 del 1994.

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