PDF, 3.23MB - Fiamme Cremisi

6
AGORàStELLA
UN coNTrIBUTo Per la sTorIa
Del TrIcolore Del regNo DI sarDegNa
Perché scrivere ancora del Tricolore? Al quesito, legittimo, rispondono gli autori,
che, dopo venticinque anni di ricerche e di studi, sono in grado di affermare che
ancora c’è molto da dire sulla storia della bandiera italiana. I numerosi scritti
relativi a questo tema, salvo rare e pregevoli eccezioni, spesso altro non sono
che ripetizioni di studi già datati in cui abbondano affermazioni gratuite.
Nell’occasione della prossima ricorrenza del 150° anniversario dell’Unità, un
breve ma pregevole contributo che apparirà sul numero di Rivista Militare, porterà
nuova luce sulla vicenda storica del tricolore investigando più profondamente
le sue origini, i suoi significati e i suoi valori.
Una vicenda che inizia il 4 marzo 1848, quando il re di Sardegna Carlo Alberto,
adeguandosi al momento contingente a seguito dei moti scoppiati in tutta
Italia, concede lo Statuto il quale, all’articolo 77 delle “Disposizioni generali”,
conferma che: Lo Stato conserva la sua bandiera e la coccarda azzurra è la
sola nazionale.
Nei giorni seguenti, però, Carlo Alberto ritorna sulla bandiera e adotta, per il
suo Stato il tricolore italiano con lo scudo dei Savoia al centro.
Ciò è confermato anche dal proclama del 23 marzo successivo che termina
con queste parole: … vogliamo che le Nostre Truppe … portino lo Scudo di
Savoia sovrapposto alla Bandiera tricolore italiana… .
Ma ciò non avvenne, almeno subito, perché le truppe sarde passarono il ponte
sul Ticino con le vecchie bandiere, cui erano state annodate in cima all’asta tre
strisce tricolori, e solo dopo, a Pavia, si provvide a distribuire le nuove bandiere,
probabilmente non a tutti i reggimenti per ovvi motivi contingenti.
Dopo lo sfortunato esito della prima guerra d’indipendenza, l’eredità di Carlo
Alberto viene raccolta dal figlio Vittorio Emanuele II che mantiene in vigore,
unico regnante in Italia, lo statuto concesso dal padre e continua, fino all’Unità
d’Italia, ad alzare il tricolore come vessillo del Regno, simbolo che accompagnò,
poi, la vita nazionale per ottantacinque anni fino alla proclamazione della
Repubblica Italiana.
Esistono svariati modelli di tricolori del regno sardo il primo è rappresentato
da bandiere con la croce di Savoia, in campo bianco, sovrapposta a quelle
di Genova e di Sardegna, ispirate a quelle della marina sarda. Poi abbiamo
l’esempio dello stendardo a campi verticali delle Guardie del Corpo del Re,
che presenta lo scudo banderale sabaudo sul bianco senza il contorno azzurro
e che si può considerare il prototipo della bandiera che, per il Brancaccio,
vuole essere la prima dell’esercito sardo, uguale a questa, ma contornata da
un bordo azzurro.
Molto probabilmente, invece, fu la bandiera recante lo scudo sannitico che il
vIvI BERSAGLIERI
Ministero della Guerra del Regno di Sardegna, il 25 marzo 1848, notificava
ufficialmente ai governatori di Alessandria e di Novara, secondo gli ordini di Sua
Maestà: Le truppe che entreranno in Lombardia , al porre il piede che faranno
sul suolo lombardo, inalberino ed assumano la bandiera italiana bianca, rossa
e verde,[più precisamente verde, bianco e rosso ndr] con in mezzo lo scudo di
Savoia (croce bianca in campo rosso). Disegnata frettolosamente dal segretario
del Ministero dell’Interno, Bigotti, il 27 marzo 1848, fu adottata lo stesso giorno
dal Consiglio dei Ministri.
Una regia patente di Carlo Alberto del 15 aprile 1848, dal quartier generale di
Volta, regolamentava anche la tipologia della bandiera del naviglio da guerra
sardo, con l’apposizione, superiormente allo scudo aderente al campo verde
e rosso, della corona reale con il tocco rosso. Quella della marina da guerra è
quindi l’unica bandiera tricolore del regno sardo che porta la corona prima del
1860 e con la particolarità del tocco rosso senza sostanziali variazioni anche
durante il Regno d’Italia fino al 1946 se si eccettua il fatto che, nel primo
modello, lo scudo aderiva al verde e al rosso. La distinzione tra le bandiere del
Regio Esercito e della Regia Marina, quindi, consiste nella presenza o meno
del tocco rosso nella corona reale che, se presente, è da attribuire al naviglio
da guerra, se assente, al Regio Esercito.
Nel 1855 le truppe sarde del corpo di spedizione in Crimea adotteranno un modello
di vessillo leggermente diverso dal precedente cioè con il bordo azzurro che
sormonta leggermente il verde e il rosso. Consegnate ai corpi armati in partenza
il 14 aprile 1855, ad Alessandria, le bandiere vennero ritirate personalmente
dal re Vittorio Emanuele II il 15 giugno 1856, a Torino, al ritorno dal teatro delle
operazioni, perché destinate ad un uso limitato ai tempi della missione.
La bandiera nazionale sarda cambierà ancora tipologia nel 1857 con lo scudo
che si stacca leggermente dai campi laterali, rimanendo in uso fino al definitivo
regolamento del 1860.
Nella primavera di quell’anno, dopo l’annessione delle provincie dell’Emilia e
della Toscana, rispettivamente il 18 e 22 marzo, Vittorio Emanuele II procede,
con Regio Decreto del 25 dello stesso mese, alla definitiva regolamentazione
della bandiera del nascente Regno d’Italia: la civile, come quella della marina
mercantile, porterà il semplice scudo della casata Savoia, quella dell’esercito
porterà lo scudo sormontato dalla corona reale senza il tocco rosso, quella
della marina da guerra, e del governo, lo scudo sormontato dalla corona reale
con il tocco rosso, queste tre tipologie rimarranno sostanzialmente tali e quali
fino al 1946.
Gian Carlo Stella