The only truly alien planet is Earth. - UniCA Eprints - Università degli ...

nell’immaginario popolare cattolico si attribuisce piuttosto una funzione salvifica legata
all’iconografia dei Santi, a ben guardare ne sono elementi fondamentali. Basti pensare a una
religione come il cristianesimo, nel quale la violenza e la morte sono le condizioni necessarie al
compimento della missione sulla terra del Redentore, che passa attraverso la Passione di Cristo. Nel
caso di Crash è la tecnologia, e quella automobilistica in particolare, a trasporre nell’epoca presente
una forma di ritualità sacrale di carattere parareligioso.
Quanto alla sua valenza morale la critica si è espressa variamente. Si va dall’accusa di
apologia della violenza mossa da Nicholls 76 alla presa di distanza da possibili posizioni moraliste da
parte di Baudrillard 77 . L’autore stesso sembra oscillare tra una presa di posizione di tipo moralista e
un atteggiamento più sfumato: nell’introduzione all’edizione francese del romanzo attribuisce
all’opera una funzione di monito: «a warning against that brutal, erotic and overlit realm that
beckons more and more persuasively to us from the margins of the technological landscape» 78 ,
soltanto per smentire se stesso successivamente: «I felt I was not altogether honest in the
introduction because I did imply there was a sort of moral warning which I don't think is really
there» 79 .
Un’ulteriore ambivalenza consiste nella duplice lettura del tema della ferita, simbolo della
violenza e quindi del male, ma anche di una possibile rigenerazione e quindi del bene. È la stessa
caratteristica simbolica presente in The Unlimited Dream Company, dove il sangue di Blake – come
il suo sperma - ha il potere di creare la vita dal nulla. Tutto ciò richiama una simbologia che è quella
del rito religioso, come già rilevato, nel quale il sacrificio ha lo scopo di rivitalizzare l’individuo
presupponendo una forma di rinascita spirituale 80 . Infatti anche in Crash le ferite non sono soltanto
fisiche, materiali. Baudrillard parla di ‘ferita simbolica’, che funziona come segno astratto. Nella
fusione con la macchina il corpo perde la sua concretezza corporea, divenendo un elemento
funzionale del bolide lanciato verso lo scontro automobilistico allo scopo di liberare una sessualità
76 «With the ‘terminal irony’ of Ballard's experimental work, his ‘sanity’ is often put in question. Peter Nicholls views
Ballard as “advocating a life style quite likely to involve the sudden death of yourself or those you love” [Peter
Nicholls, 'Jerry Cornelius at the Atrocity Exhibition: Anarchy and Entropy in New Worlds Science Fiction 1964-74',
Foundation, 9, 1975, p.31].» R. Luckhurst, op. cit., p. 417.
77 «Crash is exemplary of an “SF which is no longer SF” [Baudrillard’s essay on Crash, in Science Fiction Studies,
18:3, 1991, p. 312]. The closed ‘reality’ of the text is entirely modelled on Vaughan’s obsession: “The nonsensicalness,
the banality, of this mixture of body and technology is totally immanent” [ivi, p. 314]. The sexualisation of technology
cannot be seen as ‘perversion’ in the classic psychoanalytic sense; refusing the ‘perverse’ account prevents the concepts
of norm or transgression. Baudrillard concludes: “one must resist the moral temptation of reading Crash as perversion
[corsivi dell’autore]” [ivi, p. 315].» Ivi, p. 425.
78 Vale, V. e Juno A. (a cura di), Re/Search n. 8/9, Re/Search Publications, San Francisco, 1984, p. 98.
79 «[Cited by Mike Gane, Baudrillard's Bestiary, Routledge, 1991, p.161 fn. 4] This is not to impose another intent, but
to indicate an ambivalence, an undecidability of Ballard's stance.» R. Luckhurst, op. cit., p. 426.
80 «In a world that during the course of this narrative begins “to flower into wounds” ([Crash] p.146) the only way of
conceiving how the blood might be staunched, the trauma annealed, and the cataclysmic future redeemed seems to lie
along the path of shared suffering: “In our wounds we celebrated the re-birth of those we had seen dying by the roadside
and the imaginary wounds and postures of the millions yet to die” ([Crash] p.203).» A. Gasiorek, op. cit., p. 91.
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