Aprile - nautic service
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Facile crescere,<br />
difficile è104 YAMAHA<br />
consolidare<br />
EDITORIALE<br />
Tommaso Caravani<br />
Si dice che le aziende siano<br />
come le biciclette: se non<br />
vanno avanti cadono. Nel settore<br />
<strong>nautic</strong>o questo pericolo al<br />
momento è lontano, le “biciclette”<br />
del mare vanno veloci e continuano<br />
a crescere con ritmi importanti.<br />
La crescita passa specialmente<br />
attraverso l’export, voce fondamentale per chiunque<br />
voglia fare commercio in un mondo sempre più globale.<br />
Per questo, durante la scorsa edizione del<br />
Seatec, abbiamo incontrato le principali associazioni<br />
di export <strong>nautic</strong>o italiane, in un convegno da cui è<br />
emersa una certa difficoltà da parte di questi enti a<br />
raccogliere nuovi associati. Eppure i vantaggi non<br />
mancano. Basta leggere il resoconto di NauticaMed,<br />
(pag. 38) evento organizzato dal CEN di Ravenna,<br />
per farsene un’idea.<br />
Il problema è forse nel sistema Italia, un sistema che<br />
fatica a condividere le proprie conoscenze, a “fare<br />
sistema”, frase tanto inflazionata quanto poco<br />
applicata. Il punto è semplice: collaborare a livello di<br />
strategie pur rimanendo concorrenti sul mercato.<br />
Un’impresa non semplice, almeno da quanto emerso<br />
anche durante il corso dell’altro incontro organizzato<br />
dalla nostra rivista: “Nautica e inquinamento<br />
atmosferico”. Un convegno da cui è emerso che tra<br />
produttori, commercianti e certificatori di motori<br />
<strong>nautic</strong>i non si riesce a trovare una linea comune per<br />
capire come porsi di fronte alle future sfide del mercato,<br />
almeno per quanto riguarda il problema inquinamento.<br />
Ma in un momento di crescita come quella che sta<br />
attraversando in questo periodo la <strong>nautic</strong>a italiana,<br />
eventuali divergenze cedono il passo agli affari. E su<br />
quest’ultimo tema vorrei fare un piccolo excursus.<br />
Dall’intervista a pag. 40 al gruppo Genmar emerge<br />
chiaramente quale sia la prima esigenza dei cantieri:<br />
il servizio. L’assistenza, intesa come assistenza al<br />
cliente, è la vera chiave di volta del futuro della <strong>nautic</strong>a:<br />
chi saprà cogliere questa occasione avrà sicuramente<br />
dei buoni risultati, sia che si parli di cantieri, o<br />
di fornitori, ma anche di addetti al rimessaggio o del<br />
classico negozio.<br />
Perché solo una buona assistenza contribuisce alla<br />
fidelizzazione del cliente, consentendo alle aziende<br />
di consolidare la propria posizione sul mercato.<br />
NAUTIC SERVICE / 7