Aprile - nautic service

mento indispensabile per garantire il corretto funzionamento
dei moderni turbocompressori.
Le fasi della revisione
Ma come avviene il processo di revisione dei turbocompressori
effettuato in Contec? Dopo lo smontaggio, si procede
alla ispezione dei singoli componenti, attraverso controlli
visivi e dimensionali, e alla pulizia: varie fasi di lavaggio,
sverniciatura e sabbiatura. Si procede poi all’equilibratura
statica del rotore: la bilanciatura del rotore avvie-
Processo di sabbiatura.
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ISTRUZIONI DI MONTAGGIO
Controlli preliminari:
• Verificare le condizioni del filtro aria motore, provvedendo
alla pulizia e alla sostituzione dell’elemento filtrante oppure
dell’olio nel caso di filtri a bagno d’olio
• Verificare che tra l’uscita del filtro aria e l’entrata del turbocompressore
non vi siano restringimenti o strozzature del
condotto. Controllare che non vi siano rotture attraverso le
quali eventuali corpi estranei potrebbero essere aspirati
• Verificare che l’interno dei collettori del motore sia perfettamente
pulito. Non vi devono essere parti in rilievo o sporgenze
che si possano staccare come guarnizioni, parti provenienti
dal motore, pasta per giunti, ecc
• Sostituire l’olio e i filtri olio del motore
• Esaminare il tubo di mandata olio al turbocompressore
internamente ed esternamente. Non vi devono essere
restringimenti provocati da pieghe, schiacciamenti o depositi
interni
Su alcuni veicoli le incrostazioni possono rendere insufficiente
l’afflusso di lubrificante senza ostruirne completamente il passaggio.
Nel caso di dubbi sostituire il tubo.